KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
【ランツァ】から【セロー250】ツーリングセローに乗り換えです
Күн бұрын
【ランツァ】から【セロー250】ツーリングセローに乗り換えです
Рет қаралды
8,483
P-po-Gouken
1
1
悩みました~
Жүктеу
Пікірлер: 15
@和田徳夫-v5w
6 ай бұрын
納車おめでとうございます 私もセロー乗りです 良いバイク店と出会い良かったですね ヤマハは美しい 私も同意見です
@P-po-gouken
6 ай бұрын
コメント有り難う御座います。 偶然とか奇跡など信じないのですが、今回は参りました。怒りのカモシカではなく、奇跡のカモシカでした。
@250cc_keinirin
6 ай бұрын
乗り換えおめでとうございます🎉 カモシカ仲間が増えて嬉しいです。 そしたら、行きましょうか。
@P-po-gouken
6 ай бұрын
うちのカモシカ怒ってますが… 2台で冒険に行くぜ!!
@sotomo6106
6 ай бұрын
08年型を11万キロ以上乗っています。 エキパイを鉄パイプから力造のチタンエキパイに変えると良かったです。 ツーリング仕様で末永く付き合えそうですね☆彡
@P-po-gouken
6 ай бұрын
コメント有り難う御座います。 11万キロ!凄いですね。私もセローで沢山冒険に行きたいです。
@takumip2176
Ай бұрын
自分も、主さんとほぼ同じ理由でKDX220SRからDトラッカーに乗り換えました。 数年前から2ストの扱いがキツイと感じながらその馬鹿力の魔力から逃れられずにいましたが、仕事で腰を痛めた事で踏ん切りが付きセル付の4スト車に入れ替えました。
@P-po-gouken
Ай бұрын
コメント有り難う御座います。 私は、 KDX220→シェルパ、 ランツァ→DトラX、 ランツァ→セローと、 3回繰り返してます(笑)
@323beer-q5k
12 күн бұрын
Bgm 大きすぎて残念
@P-po-gouken
12 күн бұрын
コメント有り難う御座います。
@knarukami16
5 ай бұрын
DG17のツーリングセローに乗ってます。タイヤはBSのバトルウィングですね、このタイヤオフではグリップしません。2万キロ走って溝は残っているもののヒビ割れてきたので次はIRCのGP 210に交換の予定です。
@P-po-gouken
5 ай бұрын
コメント有り難う御座います。タイヤよく見たらヒビが入ってました~。私も交換です。
@knarukami16
5 ай бұрын
@@P-po-gouken セロー軽くてパワー無いのでタイヤ減りません🤣リッターSSは3,000kmで前後70,000円😱
@P-po-gouken
5 ай бұрын
げっ!私にはとても乗れません…
@knarukami16
5 ай бұрын
@@P-po-gouken わたしもポジション厳しいので息子に譲りました🤣グリップの悪いツーリングタイヤにすれば10,000kmぐらい走るかな?
Пікірлер: 15