RARA KOMBI CARAT - Por que foi lançada? E por que não foi sucesso de vendas?
A Kombi faz parte da história do Brasil, no meio automotivo ela é um clássico, um ícone que encanta colecionadores e atrai os olhos de qualquer um que é apaixonado por um Volkswagen antigo, assim como Gol quadrado, Brasília, Fusca, Parati, etc.
O forte dela foi o transporte de passageiros e se firmou como líder nesse seguimento, porém, na década de 1990 quando o transporte e a demanda por vans em São Paulo aumentou muito, as vans asiáticas, especialmente coreanas, como Asia Towner e Topic, ou Kia Besta tomaram o lugar da Kombi, dando um susto na Volkswagen e vendendo muito mais.
Como resposta à essa concorrência, a Volkswagen decidiu lançar uma versão de luxo da Kombi, que trouxesse mais conforto tanto ao motorista quanto aos passageiros, com um melhor desempenho, acabamento, isolamento acústico e muito mais bonita. A ideia era rivalizar com as vans asiáticas.
Por esse motivo surgiu a Kombi Carat, uma versão muito mais luxuosa e que trazia de série bancos muito mais confortáveis direto da linha de produção do Santana. E o carro, realmente, ficou muito bonito e bem acabado.
Porém, não seria tão simples essa briga.
Nesse vídeo eu te explico desde a ideia para o surgimento da Kombi Carat, até os motivos que fizeram suas vendas nunca serem vultuosas.
Por que ela não vendeu tanto? Será que faltou um motor a diesel? Se você é um apaixonado por carros clássicos e antigos e pela Volkswagen Kombi, com certeza irá gostar desse vídeo.
Isso é uma história do transporte de São Paulo e da tentativa de concorrência com carros coreanos.
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contato: mundodagraxa@gmail.com
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