Залил себе раскоксовку , двигатель стал как новый. Прекратило течь масло, аккумулятор стал держать заряд, трещина с лобового затянулась , подтертый руль стал новеньким , выгоревшая лампочка в стопаке стала работать, коцки с кузова исчезли. Вообще теперь Авто новенький и пахнет как с завода, а ещё жена стала моложе на 10 лет , стройная -подтянутая все при ней !
@shelmatv1128
5 жыл бұрын
Аххахахах... Красавчик)))
@alexgloba9.90
5 жыл бұрын
а причендал то для новой жены,скорее всего тоже стал поджарый)?
@12540941
5 жыл бұрын
@@alexgloba9.90 елдак стоит будь здоров теперь , да и еще подрос!
@user-sf4so5cp8i
5 жыл бұрын
)))))))))))
@user-oz1bh5zv7s
4 жыл бұрын
@@12540941 без юмора нельзя нам в России жить!!!!!!
@user-zd4ou7mp1z
4 жыл бұрын
Все умные советуют менять вовремя масло. Может человек купил такую и хочет привести ее в порядок. И делится с людьми чтоб им может тоже это пригодится.
@O1karat
5 жыл бұрын
Знаем мы таких: Лампочка топлива всегда горит, пытается дёшево починить то, что пора капиталить, а денег то нету. Вот так и умирают «легенды»
@user-hn5gx1jx1i
5 жыл бұрын
Нахуй так пиздеть? Миллиардер хуев. Сам то на 11 тролейбусе пешком по шпалам домой добираешься?
@O1karat
5 жыл бұрын
База Уфа разве не так?
@user-rf3ij3um3g
5 жыл бұрын
Alex Cherkashin я дополню, что такие мудаки занимаются ремонтом во дворах и паркингах, сливают масло в клумбы и ливнёвки, а в процессе ремонта выёбывают мозг себе и своим знакомым с просьбами помочь, привезти ключ, сгонять в аптеку за димексидом и прочее. Это категория искателей "шикарной жизни" при доходах ниже среднего.
@Kubanskiy_varenik
3 жыл бұрын
Все средства для раскоксовки - это хорошая профилактика! Если мотор засрали, то одним разом ВООБЩЕ ничего не добиться, лишь размягчить и уменьшить. Делать такую раскоксовку нужно каждые 5 тысяч км и менять масло с промывкой! Тогда может на 5 - 10 процедуру очистить и удастся кольца.
@user-vb7rd1vn9c
5 жыл бұрын
Если денег нет на ремонт надо ездить на чем то попроще это мое мнение !
@MVP83
5 жыл бұрын
Ну а как же понты?))))
@user-xh1rh9rg6p
5 жыл бұрын
Но ведь не погнал в сервис,не попросил у папы денег,а засучил рукава и сделал дело. Поэтому ,парни,завязывайте его троллить.
@ChelovekSamolet
5 жыл бұрын
Какое дело он сделал? Разобрал мотор? Говна залил бестолкового и экологию потравил. Охуенное сделал дело
@ChelovekSamolet
5 жыл бұрын
@@timurwalles7496 с твоей логики тогда давай тебе под окна будем сливать отработку. Её же все равно сливать куда то надо. Если в Норвегии этот олень подобную срань во дворе сделал его бы за такой дым штрафанули тысячи на полторы крон.
@timurwalles7496
5 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet я тебе говорю не про то чтобы выливать вредные отходы куда попало, я про то что от его дымка озоновый слой не уменьшится, амурские тигры не умрут от потепления, ничего не произойдёт, а в Европе много кому помогли штрафы ?) Ровным счётом никому
@ChelovekSamolet
5 жыл бұрын
@@timurwalles7496 съезди посмотри как толку нет. Все чисто во дворах зелено. Вода в порту даже прозрачная. И у нас всего 50 км расстояние как помойка благодаря таким как ты. Похуй где свинячить. Все равно свалка где то же есть
@Vostok_Dalniy
5 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet за Норвегию не скажу не был, страна маленькая народу мало, всё под контролем. Но в тех же штатах чуть из центра на районы так там бокс на гараже, какие то стоянки, разборки у них всё что связано с автобизнесом очень развито на любом уровне достатка и цен, так там срач и хлам порой такой, что думаешь куда попал.Видел и в Японии хотя там вообще с экологией всё строго но на разборках, на пакистанских стоянках. Вырубка лесов, варварские нефтяные разработки драгоценных металлов, и полезных ископаемых, уничтожение нерестовых рек, проблема экологии в нашей стране это продажность и бездействие чиновников, а не этот паренёк, крторый у многих уже тут виноват, только потому что не просто сидит у монитора, а что то делает и у него получается. Ну а так то конечно Берегите Природу Мать Вашу!
@kamkamen8593
5 жыл бұрын
Перед тем, как крутить стартером, очень желательно продуть сжатым воздухом. Так сказать, выдуть основную часть шлака.
@user-bf3wn6dc1y
4 жыл бұрын
в бензин каждую заправку добавляю дозу промывки форсунок от хайгир, она еще и камеры сгорания и нагар на клапанах чистит, камеру на шнурке опускали в свечные дыры, там все чистое как новое, в масло за 200 км до замены лью раскоксовку от того же хайгир, разъедает все нагары, в канавках колец тоже, сливаю гуталин, движок чистый. если авто древний может поднять грязь и в баке и в движке, нужно следить.в масло раскоксовку лью с новья через раз по полфлакона, замена 5-6 тыс, синтетика джи енержи для япов 10 на 30, от замены до замены уровень на месте.форсунки на диагностике показали номинал, поправку по дозе не требуют, расход бенза в норме. следите за чистотой масляной и топливной системы, автоха отблагодарит
@user-co1sr1gp4k
3 жыл бұрын
Димексидом промыл движке с железным поддоном. Димексид поднял всю краску которая забила решетку маслоприемника.с сигналом нет масла проехал километров 5 до сто где заменил все это . После этого езжу и пока движке тянет.
@user-nr9di2ig1i
5 жыл бұрын
В принципе любая химия подходит для раскаксовки ! Кокая то больше другая меньше. А те диваные бойцы кто кричит делай ремонт меняй кольца, и другое. Значит у вас много денег! У парня мало денег и он хочет продлить хоть немного время поездки до ремонта. Все все понимают. А тот кто пиздит что нахуя и зачем ты это делаешь . Открывайте свое сто , у вас же денег дохуя !
@user-rq6cq3tw8h
5 жыл бұрын
Роман безфомильный если у тебя нет денег на ремонт бэхи езди на автобусе и не еби мозг мужикам
@user-nr9di2ig1i
5 жыл бұрын
@@user-rq6cq3tw8h почём проездной?!
@andreasschreiner6647
4 жыл бұрын
Личный опыт не тяните двигатель в нагрузку на малых оборотах и меняйте масло каждые 7-10 тыс город 7 трасса 10 любое масло имеет пакет моющих приссадок и расскоксовки ненадо!!!!!!!!!
@user-wk9me2ls1n
4 жыл бұрын
какие на хуй 7-10 к? масло менять надо каждые 5к и ты будешь счастлив
@derikcar9725
4 жыл бұрын
Andreas Андрей Schreiner Шрайнер 🔔🔔🔔🔔kzitem.info/news/bejne/07CbxamObKVhgIY
@tosirofication
5 жыл бұрын
Хвалят последнее время этот джизокс...только вот смущает один момент: Если лавр разработан именно как раскоксовка и там, думаю, добавлены некие смазывающие/противозадирные/противоизносные компоненты, то gzox - лютый карбклинер, используемый эффективно не по прямому назначению. Все эти запуски и прокруты на джизоксе - рискованное мероприятие, пока не доказано обратное. Так что яб жижу шприцом откачал перед прокрутами суходрочными (не говоря о запуске), по несколько мл масла в каждый цилиндр залил, коленвалом пару полных оборотов сделал и тогда уже впуть. И поршнями по сухим гильзам шырыхать не страшно и заведется проще и быстрее... На истину не претендую, но моё имхо таково) планирую тоже джизоксом раскоксовать и какраз так действовать после...
@Rus123rus01
5 жыл бұрын
Я лавром пробовал на ланосе , залил и два дня машина стояла , пришёл с работы начал заводить и сел аккумулятор, второй день ели завёл ее и столько грязи было и дым чёрный как будто где то пожар... а вот результат меня удивил я понял что лавр 203 работает , на новой тоже хочу сделать только главное после этого всего нужно менять масло)))
@user-jh7tp9td2m
4 жыл бұрын
Самое лучшее это разобрать и помыть !
@vtaxikz
5 жыл бұрын
Перестал дыметь, нет это просто масло в движке закончилось🤣
@user-zu2dj8jh4u
5 жыл бұрын
Молодец что сам всё делаешь! Хорошее средство, раза на 2 так сделать сразу, потом с промывкой поменять масло и огонь. Масла у нас говно, поэтому напрямую с японии заказываю, качество отличное.
@user-mp1wr9qe7w
4 жыл бұрын
От розкоксовки вреда не будет ни поршням, ни клапанам, ни глянцу. Движок дымит после промывки потому что вся грязь оседает на катализаторе. Пока катализатор не очистится , будет дыметь. Имея опыт более 40 лет советую: лить нормальное масло, бенз, и своевременно менять масла, фильтры. Уважайте свою машинку!
@user-qy9xm2qq6q
5 жыл бұрын
Теперь все говно, что не вылетело, осело на стенках выпускного тракта, седлах клапанов.Браво
@user-ug8uw4vm6k
5 жыл бұрын
Точно таким же пользовался. Заменил МСК и раскоксовку. После этого расход упал с 1.5 литра на тысячу до пол литра. Потом проездил еще до замены масла 8 тысяч и еще раз раскоксовал. Теперь расход 150 грамм примерно на тысячу. Очень доволен. Видимо пред. Хозяева профукали МСК и кольца легли. Мне очень помогло, но надо и МСК менять.
@parrot.lelik.
5 жыл бұрын
Пойдёт , но после такой процедуры нужно чуть масла налить в колодцы , химия и бенз в колодцах задиры
@user-cy7lz2hd7h
3 жыл бұрын
Ещё во 2м бумере Кот сказал по этому поводу - "не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне наслово"
@atele_maestro
5 жыл бұрын
Я как раз собираюсь это сделать. Спасибо за подсказку!)
@user-zd6mh6ng5y
5 жыл бұрын
У знакомого ауди а8 дымела пипец, пока свечи не стала засирать. Посоветовали средство для раскоксовки специальное ( 800 р) на четыре цилиндра, процедура таже. Реально сработало, дыметь перестала свечи не засирает, пока ездит, капиталку избежал.
@Richard-jv3ny
5 жыл бұрын
Не лучше ли заменить маслосъемные колпачки, еще может жрать масло изза Клапана вентиляции картерных газов
@dmitriil3710
3 жыл бұрын
Не нужна тебе Вовка такая машина поверь мне на слово)
@timurshow4922
3 жыл бұрын
Хахха
@MichaelIV227
5 жыл бұрын
Здраствуйте задиры, что то вылетело, а сколько осталось, довольно рискованное дело.
@user-ub9tz3tj1i
4 жыл бұрын
А демиксид не пробовал брат ? Я лавром 203 делал расход масла меньше стал но все равно есть ... было литр на тыщу стало где то грамм 500 , у меня м50 б25 так то мотор едет отлично
@user-hb6kx9jp7r
5 жыл бұрын
Это естественно нагар клапанов и верх поршня, а самое главное осталось лак в кольцах и ТД
@DENISKOHIM
5 жыл бұрын
автор обычный браток-чайник. работу выполнил зря - кокс не сошел с колец. Смотри как нужно - закупаешь побольше раскоксовки, заливаешь ее чтоб цилиндр был полный - не просто побрызгал туда, а залил пол банки чтоб забить цилиндр и так все цилиндры. Дальше, обратно вставляешь свечи и чуть чуть закручиваешь, оставляешь машину на 1 день. На след день приходишь и делаешь опять тоже самое как в первый день - заливаешь полные цилиндры и оставляешь машину еще на один день. Так делаешь три дня, то есть обрабатываешь двиг три раза. На четвертый день берешь шприц и выкачиваешь остатки раскоксовки из каждого цилиндра, сушишь свечи - вставляешь, все собираешь. Меняешь масло в двиг на новое и заводишь машину, прогреваешь и едешь кататься на трассу. Покатался, приехал поставил машину - пусть остынет, потом берешь и меняешь свечи на новые, все профилактика прошла успешно. Нужно так делать раз в 1-2 года. НО если уж движку совсем пиздец пришел, то это не поможет :)
@morgan030174
5 жыл бұрын
если кольцам писта, то все в поддон убежить через зазоры
@DENISKOHIM
5 жыл бұрын
вместе с кольцами :))
@greaeng
5 жыл бұрын
Жуть, проще зарядить ружьё и бахнуть по двиглу, эффект тоже прикольный. Жесть просто жесть😂😂😂😂
@user-qb7fw5tm7c
5 жыл бұрын
Я себе Григол реаниматор лил в м54 . Перед этим маслосъёмные колпаки поменял. Расход упал до 300-400 мл на 9000 км, до этого жрал литр на 1000
@user-hf5pd5em6s
5 жыл бұрын
Для определения положения поршней используется щюп. А то что вылетело у тебя в тряпочку это с поверхности порня а не с колец, может быть раскоксовка и помогант но на начальной стадии закоксовывания. А когда иотор реально закоксован то кольца руками то сложно отодрать
@EVGENIYpotroshenko
5 жыл бұрын
щЮп!!!!!?????? Бугагагагагагага
@user-od6ch6dl5l
5 жыл бұрын
Евгений Потрошенко правильно щьюп😂
@sashabond79
3 жыл бұрын
Corolla 2011, пробег 160 000 ела масло 1л. на 2000 км., делал раскаксовку средством Mitsubishi Shumma (оставлял в цилиндрах на ночь) итог - масложор уменьшился до 1 л. на 5000 км. После процедуры проехал 26 000 км - пока не прогрессирует, думаю повторить....
@MilphoMeow
3 жыл бұрын
Тоже думаю про раскоксовку. Королла 2010, ест 1л на 3тыс. Меняю через 6-6,5. Но я и крутить люблю. Сейчас добавил присадку liqui moly oil additiv с молибденом, отъезжу сезон посмотрю чем закончится. После заливки еще только 50 км отъездил (сутки) и уже звук двигателя нравится, почти не слышно, хотя пишут, что результаты только после 350 ощущаются.
@user-mk7yu8wp4z
4 жыл бұрын
Мужики лейте хорошую масло и меняйте каждый 5 тысяч км и будет вам счастье стаж вождения 40 лет ни когда ни адна машина у меня не хавал масло в даный момент хонда акорд 2003 года пробег 350 т масло лью идемитсу 5 на 30 синтетика полёт зашебись бензин 95 в месяц 2 раза добавляю отцетон и даю прсратся свечи япошка меняю каждый 25 т и никогда ни одна машина меня не подводил в любое время года желаю всем не ломатся всем удачи на дороге 👍
@user-pe3vs4gi8h
4 жыл бұрын
Сколько ацетона добавлять?
@user-lc6yr6fy4q
4 жыл бұрын
Ага а лучше раз в 1000 менять масло
@user-mk7yu8wp4z
4 жыл бұрын
Михаил Жуков на 20 литр 1 литр всегда лью
@user-mk7yu8wp4z
4 жыл бұрын
Петька Порошок лей каждый 100 тысяч и будет тебе счастье твоему колхозному уму не понять
@vikitori763
4 жыл бұрын
а можно спросить зачем лить ацетон и куда его надо заливать?
@e.v.l-production1903
5 жыл бұрын
Я "Лавр" заливал в цилиндры. Эффект супер. Масло жрать перестало,динамика увеличилась,и расход упал.
@user-vg5hh8py1w
5 жыл бұрын
На Е 46 лавр раскоксовка помогла +там есть второй балон в жижей который гасит рякцию и после этого обязательно заменить масло двс
@user-wm3id1rh6c
5 жыл бұрын
Нужно не раскоксовку делать а в бак бензин заливать , а то лампа топлива горит как у всех любителей БЭХ😂🤣
@user-nc1iz5hh7n
5 жыл бұрын
Федар Макнев плохо посмотрел ,я датчики вытаскивал из бака они не работали ездил по километражу когда сделал их сам офигел что там так мало , как только не обсох .P.s на всех остальных видосах он есть 😀
@user-wm3id1rh6c
5 жыл бұрын
Сергей Золотухин Ты под чем?
@user-qx4kk6bd8i
3 жыл бұрын
Чел молодец ! Он хоть что-то делает . Другие просто масло доливают .
@AkulinOleg
5 жыл бұрын
Может масло нормальное лить нужно, а не то что угорает? Налет как лаком покрыто на крышке это и есть угоревшее масло. Т. Е. масло у тебя по началу не жрало а просто угорало превращаясь в густую массу меньшего объема, ты его доливками разбавлял и снова угорало, до того момента пока не залегли кольца от этого шлака, ну а потом естественно и жрать начало. Если бы заливал нормальное масло которое не угорает то и проблем не было бы таких.
@nuriknurik4464
3 жыл бұрын
у х5 в 53 кузове часто дымит мотор по причине выхода из строя диафрагмы, рекомендую проверить диафрагму
@tsitsaev83
5 жыл бұрын
У половины экспертов наверное и своих машин та нет не нравится не смотрите в чем проблема так нравится обсирать людей.
@vladimirivanov4788
5 жыл бұрын
это не дым, это твои 500 рублей из трубы повалили! 😂
@user-jg9tv7kd2h
3 жыл бұрын
Это точно!
@user-gx4io3ks2k
5 жыл бұрын
Дерзайте! Только все это не то. Надо однозначно перебирать движок!
@yretzz83
4 жыл бұрын
По ящику крутили про Барика Алибаксовича) он тоже раскоксовкой для труб закинулся вместо сока)🤦♂️ ни чего вроде, завещания написал, в коме повалялся, ща заепок компрессия у мотора говорит! 🙂
@KILINalushta
5 жыл бұрын
Парни, подскажите плиз... Я не идеально разбираюсь в моторах, но 90% этой конструкции мне предельно ясен. Когда при раскоксовке вылетает говно, соответственно за 5-10 мин процесса разъедания, вся чумазина должна выйти и из под колец. А когда под изношенным кольцом её не стаёт, то кольца соответственно сильнее прижимаются к поршню (садятся). А при таком раскладе - залёгших колец, и компрессия естественно упадёт + сальники клапанов тоже пострадают. Вот в чём радость и плюс от раскоксовки, с точки зрения физики?!! Может старые моторы достаточно раз в 30 тыс км побаловать промывочным маслом перед заменой? Просто у меня давно был случай, когда моя 99ка полностью ложила спидометр при 165 тыс пробега. Я для "на всякий случай" раскоксовал её Хадо. И всё... Просто ВСЁ!!! Машина стала сразу ездить 155-160 км/ч, то есть, совсем не 180 как было. Хотя столько и не зачем, но я всё же пробовал её на длинных прямых, ради интереса, и она ехала максимально. С уётом того, что она была чипована и на субару саунд пауке + вся остальная магистраль PROsport с нулевиком. Но всё же, на 15-20 км/ч я её пригасил после раскоксовки Хадо. А если б ещё раз повторил процесс, то кольца залегли б ещё сильнее. Вот и подумал: на кой мне это было нужно? Ведь если б знал заранее свой результат - то не занялся бы этим "на всякий случай" ... Масло до этого не жрала - после, чуть стал доливать - но не значитьельно (грамм с 300 на 7 тыс, до замены). Вот в чём счастье раскоксовки - на своём примере так и не понял?
@user-pz5yc6gd9p
5 жыл бұрын
Кольца в свободном состоянии разжимаются к стенкам цилиндра, а не в пазы поршня
@KILINalushta
5 жыл бұрын
Это в новом и нормальном состоянии. А изношенные имеют всё же зазоры . Поэтому оставшуюся ширину кольца, естественно чуток не хватает. Но в целом ты прав) Благодарю за ответ
@user-nq4dv2vs4j
5 жыл бұрын
Алексей Килин Привет! Правильно написали, кольца наоборот разжимаются и прижимаются к стенкам цилиндра, но тут надо самому решать...кольца могут разжаться в следствии раскоксовки, но если они уже порядком изношены зазор в замке кольца вырастет и если превысит максимально допустимый размер, то толку от раскоксовки не будет...Или если цилиндр уже под эллипс, то тоже все зазря....Просто на месте автора для закрепления результата надо было смерить компрессию до и после и ясно будет есть смысл или нет в этом...
@user-pd3sc8lz6f
3 жыл бұрын
У меня тоже был масложер. В каждый кател по 50гр.димексида и в масло 400гр.в итоге не помогло. Разобрал движок кольца можно было гнуть как проволоку. Но двигатель внутри был идеально чистый. Поршни вымыло идеально. Если бы у меня был не перегрев, а залегание колец, 100% помогло. Потдон ц меня алюминевый. Если желегный надо снимать и удалять внутри краску, тем же димексидом можно. Иначе можно убить мотор.
@lenspattern4283
3 жыл бұрын
братела походу ты его уже убил. всё говно что отмыл димексид, сейчас у тебя в маслоканалах! недолго осталось. масляное голодание и клин! у меня ещё потом чуток больше 1000 км проехала, а потом как держит кто, когда разобрал был в реальном ужасе... маслоканалов как не было... в районе заглушек забиты полностью....
@user-pd3sc8lz6f
3 жыл бұрын
@@lenspattern4283 я перед разваливанием своего убитого мотора димексид в масло залил. Все отмыло идеально. В движке ковырялся, даже руки не вымазал. Жаль, что димексид кольца и вкладыши с задирами не востанавливает. А у тебя может краску с поддона подняло и она пошла по каналям, хотя должна маслозаборник забить.
@lenspattern4283
3 жыл бұрын
у меня поддон алюминиевый. там нет краски! зато есть маслоканалы, тоненькие такие в голове ГБЦ на смазку распредвала, когда распредвал снимаешь их только тогда и видно и гидриков, так вот их зашлаковало тем говном что димиксид отмыл... и масло соответственно перестало попадать на смазку распредвалов и те заклинили и в шестернях ( алюминиевых) повыдавливали новые пазы - смещение получилось на один зуб!!! в результате поршень догнал клапана и пошло поехало.... ЭТО МЕДЛЕННАЯ СМЕРТЬ ВАШЕМУ МОТОРУ! и точка.
@user-ym9rw9uj9j
3 жыл бұрын
Лучше маслофильтр дополнительно между заменами масла меняй
@lenspattern4283
3 жыл бұрын
масло фильтр не может остановить столь мелкие фракции говна работы демиксида, а вот в каналах они спокойненько откладываются... я ж написал медленная смерть мотору! я после димексида два раза масло менял с масло фильтрами... и не помогло. Когда бугеля снимаешь, там такое отверстие есть для смазки распредвала, так оно со временем перестаёт существовать... сливается с телом ГБЦ и только тёмная точка на его фоне говорит о том что здесь был маслоканал! итог клин, соответственно рвущийся ремень и все вытекающие последствия... у меня правда ремень был новый недушманский (не порвался) просто мотор перестал крутится (клин).
@RAUF-G
5 жыл бұрын
Все эти раскоксовки как мёртвому припарка, залегли кольца, засрались и тд, разбираешь мотор, моешь, меняешь колпачки, кольца, короче капиталишь, собираешь, ставишь, наливаешь хорошее масло,меняешь его раз в 7 тысяч и всё - это проблема ?
@ranc1dd
5 жыл бұрын
ну ты хер с пальцем сравнил, капиталка сколько стоит этого мотора?)) а раскоксовка пицот рублей
@RAUF-G
5 жыл бұрын
@@ranc1dd а по другому никак, тогда жигуль пусть купит, он дешевле обходится
@user-mg8wu6iz7j
5 жыл бұрын
Тоже вышли на 7000, я в дигуне 7000, в карабасе автомат 15.000 и в гуре вместе с коробасом. Антифриз, Тормозуху раз, в год перед зимой. И все гуд.
@timurshakmanov5772
5 жыл бұрын
Тимур Кожабергенов ну с антифризом и тормозухой раз в год это круто вы.
@user-tw8gc4xl7o
4 жыл бұрын
Походу негативные коменты пишут мотористы,боятся без работы остаться
@derikcar9725
4 жыл бұрын
Олег Островерх 🇬🇪🇬🇪kzitem.info/news/bejne/07CbxamObKVhgIY
@user-ki7to5yh1u
3 жыл бұрын
Так в одном сервисе мне сказали капиталить! Мол всё, конец двигателю. Тоже расход был, немного дыма и с закрытыми окнами стоя в пробке в салоне запах горелого масла был.60 тысяч после раскоксовки уже проехал, без капиталки)))
@user-vx9ty9zq2s
3 жыл бұрын
Правильно говоришь)))
@Dr.Reactive
3 жыл бұрын
@@user-ki7to5yh1u чем раскоксовывал?
@user-ki7to5yh1u
3 жыл бұрын
@@Dr.Reactive жидкость для промывки инжектора "Лавр".
@kroks76
4 жыл бұрын
7 литров масла на 5 тыс км?Какая раскоксовка капиталка нужна!Олень-добрый день!🤣
@user-xe9kp6qw4y
4 жыл бұрын
можно масло не менять))) оно и так меняется каждую неделю)))
@user-vk8yd4om2g
5 жыл бұрын
Вся эта грязь вылетела не с цилиндра и поршня, а со свечных колодцев.
@user-xx6or6nh4s
5 жыл бұрын
Перед тем как заводить, надо немного масла в цилиндры налить, что бы избежать задиров ну и заведётся быстрее
@izotop174
5 жыл бұрын
и катализатору кирдык после раскоксовки
@user-zx8mm4eu5o
5 жыл бұрын
Да ну нах. Если бы кокс превращался в жидкое состояние и испарялсяя и выгорал в двигателе, в трубе, а так это крупинки стали везде. Часть подкинуло и выкинуло на простыню, а остальное все осталось внутри. Вот и задиры и все прочее. Да ещё и колечки неизвестно как отходят. Одной стороной или отлипают полностью. Невозможно, никогда и ни чем убрать за раз. Это как неделю, две, а лучше три не срать а потом обосраться. Тот же результат. А если помаленьку и постепенно, да каждый день, вот оно и здоровье у жопы и у машины. Тут простая логика.
@goa884
5 жыл бұрын
Не забудь снять так же поэтапно промывку радиаторов, буду ждать)
@user-ki7to5yh1u
3 жыл бұрын
В сервисе (в хорошем!) сказали, чтоб принес жидкость ЛАВР для промывки инжектора (форсунок) помогает хорошо! Дым исчез, так же как и расход масла. Да и объем у этой жидкости побольше будет.
@user-mv4id6ro3q
3 жыл бұрын
Лавр самое действенное. Но если залегли компрессионные то тут смысла нет раскоксовывать.
@user-ki7to5yh1u
3 жыл бұрын
@@user-mv4id6ro3q компрессию если честно ни разу не замерял. Жор масла начался примерно после 140 тыс пробега. Пару раз сам раскоксовку делал, один раз в сервисе. Сейчас пробег к 280 подходит. Все нормально.
@user-ku8eb1mh4g
5 жыл бұрын
Спасибо огромное, я подписался и гарантированый лайк!!!!!
@user-rb3to7we4p
5 жыл бұрын
Да ну на! Весь кокс в катализ!!!
@user-np9vd5ul9x
5 жыл бұрын
Это же бмв.. Тут масло можно прям в бак лить... А вообще она на новых бмв жрёт масло это нормально для этих машин.
@pashok104
5 жыл бұрын
я делал такой же штукой по твоему совету реально работает!! (я на ночь заливал )но одного мало раза м54 раскоксовывал
@user-yr4iu7cv4r
5 жыл бұрын
Когда нет денег-нет любви. Американское бнв...купи приору
@user-vw4gq5zy7t
4 жыл бұрын
Надо было масличка плеснуть не много по целиндрам и все бы сразу схватило бы и затарахтел бы.
@user-wf5ph7nu7z
5 жыл бұрын
Я разбирал двигатель после такой раскоксовки, этот шлам, который отходит, попадает между клапанами и седлом и в этом месте появляется раковина, через которое может проходить компрессия. Если двигло сильно закоксовано, то лучше снять голову и промыть всё не повреждая клапана и цилиндры, на них тоже были царапины от шлама
@user-om4vt5lt4k
5 жыл бұрын
раскоксовывать надо снизу, а потом сверху.Bg 109 а потом шумой
@user-vt4ez5il5q
5 жыл бұрын
молодец удачи в раскоксовках
@user-gk7iq3ek7b
4 жыл бұрын
Лайк! Однозначно!
@Zloy_cheburashka
5 жыл бұрын
Автор, я тебя очень прошу больше не чистить двигатель во дворе жилого дома ))) Ты до гаражей доехать не мог... Посидели бы с пацанами видос сняли... Нафига "Ёжика в тумане устроил" возле детской площадки ))) Эта жижа на выхлопе воняет сурово... Лавр рядом не стоял.
@Jivi_vecno
5 жыл бұрын
15 минут в спорт режиме по трасе при оборотах не меньше 3-4 т. и вся раскаксовка. При этих оборотах все сгорает, проверено.
@user-sw1pi6gz4b
5 жыл бұрын
Сними катализатор. Сетка катализатора от времени превращается в пыль и попадает в цилиндры . Тоже стирает кольца
Бля у меня поршня рассыпались и вкладыши провернуло. Нужно раскоксовку сделать.🤣🤣🤣
@BorisRodionov80
5 жыл бұрын
Чем бы дитя не тешилось, - лишь бы водку не хлестало))
@--5743
5 жыл бұрын
За машиной нужно следить.Использовать правильные и нужные средства и материалы,а так же методы и способы-чтобы не навредить....Если раскоксовка необходима мотору,значит её необходимо производить чтобы не насиловать мотор на последнем вздохе и продлить его ресурс....Надеюсь,что после этого у тебя не было негативных последствий и ты все правильно сделал....Аналогичный способ промывки форсунок существует без их снятия и топливной рампы,где прочищается впускной коллектор и шляпки клапанов до кучи.....Те,кто тут умничают и упрекают,наверняка даже не знают где в машине находится бензобак или аккумулятор и с чем их едят.....
@user-tb3mm6dl3z
5 жыл бұрын
Я так промывал лавром форсунки с помощью бутылки под давлением тоже не сразу завелась
@DLukas_88
4 жыл бұрын
Всем владельцам БМВ посвящается😂
@user-bq4eu9wq5k
5 жыл бұрын
Мужик, точно тебе говорю, масло в движок льёшь растительное! За 30000 такого дерьма в движке не должно быть уж точно! Хорошее масло хорошо моет движок изнутри
@user-tg6yo7io2y
5 жыл бұрын
Михаил Басов, не совсем так: ни одно моторное масло двигатель не моет. Моющее свойство моторного масла - так обозначают его способность удерживать в себе продукты износа двигателя.
@AkulinOleg
5 жыл бұрын
И еще масло не должно угарать.
@kolobokray4310
5 жыл бұрын
Это можно сказать не дымила вот с демексида дымит часа 4, и вонь дохлыми котами дня 3 держится, но как ни странно помогает.
@ultrarus3936
5 жыл бұрын
Как часто меняешь масло и какое льёшь?
@user-br7jr8sh9s
5 жыл бұрын
дружище пока ты под капотом кавырялся у тебя бензин слили
@Andr21120
5 жыл бұрын
А мотор ремонтировать не пробовал? Лучше сдай этот унитаз в утилизацию
@user-dk8pk9es4b
5 жыл бұрын
О надёжности можно спорить вечно не ломается то чего нет
@user-gt1hi6cy7b
5 жыл бұрын
залил в цилидры проиывку форсунок для стэнда на 3дня.по200гр.дым синий ушол!давление13.5 в цилиндрах! так что помогло!
@user-xd2bt9ix7b
3 жыл бұрын
Всем сообщаю народ после 1 раза чудо не ждите к результату приводит комплекс из 3 раз с интервалом
@user-nc1iz5hh7n
3 жыл бұрын
И заменой масла в 6000
@user-rq3yd2ij9g
5 жыл бұрын
Блин у меня аж в комнате заваняло дымом этим едким
@user-mk7xj2ye4f
2 жыл бұрын
Да уж за этот дымок бабушки тебя самого раскоксовали .....повезло интересный видос получился бы 😁😁😁😎..за видео лайк интересно
@brandbmw6642
5 жыл бұрын
делаю раскоксовку лавром 203 каждую замену масла. дыма практически нет потому что каты еще живые .. расход масла 100 гр на тысячу
@user-kw9tt6ji7y
5 жыл бұрын
Попробуйте водородную очистку! и катализатор тоже очищается. Я уже 3 месяца занимаюсь раскоксовкой водородом. Морду не кто не бьёт, за деньгами не приезжают. Я всем говорю если не почувствуете эффекта приезжайте за деньгами верну.
@user-ri8lj6hm4o
5 жыл бұрын
Трубка от балона однажды в цилиндр упала.Устал доставать.
@user-xf4ul3sm1p
5 жыл бұрын
У меня квачок из марли на проволоке падал когда в мороз свечи залил)))это было эпично!
@RA-qy6jj
5 жыл бұрын
Что в итоге, сколько проехал сколько масла долил?
@ilyadanow6196
5 жыл бұрын
Чем чаще, тем хуже! Не заводилас- так компрессии нет, масло пока не кинуло -молчала, но ездий, машинка -то хорошая
@user-pv1id3tx8g
4 жыл бұрын
Сальник клапонов меняи от Жора масла 200%помогает
@stalker2227
5 жыл бұрын
Этот мотор уже трупак. Надо чаще масло менять чтоб промывками и коксовками не страдать
@Aleks0000
3 жыл бұрын
Ну и как после этой раскоксовки потом компрессию меррелл? Тоже хочу такую же ситуацию провести)
@user-gi6vt7dh2x
5 жыл бұрын
Поковырялся в носу у БЕХЫ.😂😂😂
@user-dl6tm5yq4s
5 жыл бұрын
7 литров на 5тыс. Походу мотор как минимум менять нужно...
@user-hu4ht6on5t
5 жыл бұрын
у меня хонда кушала 4 л на 2000 км, кольца заменил проблема ушла, уже как год или 25000 км
@youtube_fucken_bastards
5 жыл бұрын
Жор масло по крышке?😂ты это серезно???😂если маслосьемные кольца писец,то коксуй как хочеш,масло будет жрать.
@user-zv7zk4ch9d
5 жыл бұрын
Я Gzox откачивал из цилиндров шприцем Жане, меньше гомна потом вылетает и запуск легче. Сама процедура чистит только камеру сгорания, залегшие кольца не размачивает. Если только на ранней стадии залегания, когда еще нет масложора. если масложор начался, никакая химия не размочит, (кроме димексида, но у него есть свои побочные эффекты).
@user-ev3kd4jy2j
5 жыл бұрын
автор конечно молодец что сам делает,но если кольца закоксовались, то их не раскоксовывать нужно, а менять и искать причину закоксовки, так как в дальнейшем ремонт обойдется уже в разы дороже.
@evgenr.3515
5 жыл бұрын
Движка скоро приедет.
@user-jb6em2qt5v
5 жыл бұрын
Я такой штукой расскоксовывал кольца,остовлял на сутки машину ,мне помогло ... как пол года езжу без жора масла
Пікірлер: 1,3 М.