Ça me fait tellement penser au Agora line à l'époque où t'en avait encore plein (les moteurs tombaient très souvent en panne) et le bruit etait beaucoup plus violent que ceux des Citelis Line 😉👍
@Guestou_TC
2 жыл бұрын
Oui le bruit est bien celui du moteur qui est forcé à mort
@Guestou_TC
2 жыл бұрын
Vu le nombre de moteurs HS sur les Citelis actuellement, cela ne m'étonnerait pas que cela en soit encore un. Je ne comprends pas pk il force autant à l'arrêt faut jamais faire ça même si il gonfle pas.
@BUSORO-TERJURO-AVIONORO-06.O_O
2 жыл бұрын
D'un côté c bien pour chauffer le moteur avant son service ou brûler les particules vu que c un diesel de l'autre c mauvais parceque ça polluent ça abîme le moteur et ya un risque d'explosion Imagine toi entrain de pédaler sur un vélo d'appart à ta vitesse max longtemps comme ça et bah c ça qui subissent les moteurs c horrible mais c comme ça Merci pour ce partage 😉
@That.ırısbus.Fan.2006
6 ай бұрын
Pauvre Citelis Line... :(
@nielscatz6625
2 жыл бұрын
Quelle horreur, le pauvre bus
@waliousmanou7713
2 жыл бұрын
oui 😔
@MrAlgerietkt
Жыл бұрын
Quand les reservoir sont vide parce que il se degonfle a chaque terminus et tu a ton heure de depart ta pas trop le choix
@waliousmanou7713
2 жыл бұрын
ça m'est arrivé avant hier sur la 91.06 avec un Urbino 18 mais le conducteur à essayé de le mettre en N puis le remettre en D éteindre le moteur et le rallumer et on a pu avancer 2 minutes plus tard, il n'a pas casser le moteur comme ça
@Amogame216
Жыл бұрын
Ah oe carrement ya le ventilo qui s enclanche il a bien forcer sur le moteur ,plus de sa c est pas fais pour tourner vite c est moteur
@waliousmanou7713
2 жыл бұрын
à la RATP ils aiment trop forcer sur les moteurs des bus
@theomerrien2450
2 жыл бұрын
Accélérer je veux bien… mais à 1000 trs/min max…
@enzocrochemar3972
2 жыл бұрын
Olalala le moteur !!! Celui-là devrait partir à la casse !
@Guestou_TC
2 жыл бұрын
Je te garantit à 97% que la 3548 va être réformée ajd ou demain
@enzocrochemar3972
2 жыл бұрын
@@Guestou_TC ça c'est clair c'est comme la 1909 qui était sur le 150 mais aujourd'hui il est réformé suite à l'arrivée des GC2 ex 304 ,il avait un moteur chelou et n'avançait pas comme sur celui ci du 22!
@Guestou_TC
2 жыл бұрын
@@enzocrochemar3972 Oui je sais la 1909 avait la boîte de vitesse cassée. D'ailleurs tous les Citaro GC2 ex TVM sont réformés donc ça commence à faire bcp
@enzocrochemar3972
2 жыл бұрын
@@Guestou_TC mais jure! Ils ne sont pas plutôt en tant que GMR ces GC2 ?
@Guestou_TC
2 жыл бұрын
@@enzocrochemar3972 Non ils ont tellement de problèmes qu'ils sont actuellement en stockage dans une sorte de dépôt dans le 93 mais leur avenir est plutôt flou
@theomerrien2450
2 жыл бұрын
Ça me met hors de moi les machinistes qui font ça ! 😡
@Aloux_TV
Жыл бұрын
Peut-être qu'ils ont pas le choix, en sois 🤷♂️
@lebusraconte3040
2 жыл бұрын
Je n’ai jamais accéléré pour gonfler la pression, ce conducteur fait n’importe quoi. Malheureusement c’est d’usage chez certains, et complètement débile : forcer le moteur ainsi est polluant et destructeur.
@Guestou_TC
2 жыл бұрын
Oui et surtout quand on sait que les Citelis Line sont particulièrement susceptibles de prendre feu
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