Pour ce cinquième épisode, direction le T5 !
Mis en service en 2013, le T5 introduit le tramway sur pneus en Ile-de-France.
Reposant sur la technologie Translohr, il se distingue de ses cousins sur roulement fer par de meilleurs performances en pente et un rayon de virage plus court au détriment d'une capacité plus faible.
Les prévisions de fréquentations furent dépassées en à peine quelques mois, et la ligne est régulièrement au bord de la saturation, notamment lors de pannes sur le RER D qu'il rejoint à Garges-Sarcelles.
Avec son grand frère le T6, ce sont les deux seules lignes de ce type dans la région.
Matériel roulant : Translohr STE3 (Lohr Industrie)
Exploitant : RATP
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Chapitrage :
0:00 Intro
0:22 Marché de Saint-Denis (côté T1)
0:40 Marché de Saint-Denis (côté T5)
1:10 Un tramway ... sur pneus !
1:55 Spotting à Petit Pierrefitte
3:44 Suzanne Valadon (dépôt et T11 Express)
4:16 Mairie de Pierrefitte et des stations en quinconce !
4:41 Garges-Sarcelles (RER D)
5:35 Début du trajet retour
5:55 Avantages et défauts du tram sur pneus
6:28 "Cab ride" et retour à Saint-Denis
8:05 Outro
Негізгі бет [RATP] [Les Trams d'Ile de France] - Le Tramway T5 - 4K
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