Верхняя резиновая втулка должна быть с отливом, который закрывает не резьбовую часть штока стойки и заходит внутрь отверстия рычага, таким образом создавая плотность и не давая возможности штоку стойки стабилизатора болтаться и теряется о рычаг. Ударных нагрузок шарнир стойки практически не получает, поэтому он фактически вечный. Проблему, как видно на видео, создаёт длинная резьбовая часть, которая цепляется за дорожные препятствия и загибается.
@МунирНету
3 жыл бұрын
Расматриваю к покупке такую машину . Смотрю что надо будет тоже делать . Спасибо и всех благ
@Toyota51
3 жыл бұрын
Удачи в покупке. Комплект резины минимум 35000р расходники на 30000р ну и так по мелочи наберётся 10000р а потом можно ездить 🙂🙂😉
@Omar-yd7sz
3 жыл бұрын
Спасибо за видео!Очень интересно!👍
@ПавелКашин-д8л
11 ай бұрын
Год ездил. Не мог определить причину стука. Все оказалось просто: на неровностях глушитель бился об защиту заднего редуктора
@Toyota51
11 ай бұрын
🙂
@ПетроБудко
11 ай бұрын
Где продолжение, проехал стучат или нет причина какая была.
@Toyota51
11 ай бұрын
Проблема была выше, дверь, багажника.
@ПетроБудко
11 ай бұрын
@@Toyota51 понятно.
@Ринат-е6х
2 жыл бұрын
Спасибо автору. Ну и как, стук пропал?
@Toyota51
2 жыл бұрын
Нет стук нашёл в замке, задней 5 двери. Жду демпферы с Алика
@zloy9742
2 жыл бұрын
Амортизаторы поменяй!причина в них
@СергейМазуренко-л9ы
9 ай бұрын
Могут плавающие стучать
@Toyota51
9 ай бұрын
С ними все хорошо
@СергейМазуренко-л9ы
9 ай бұрын
@@Toyota51 у меня тоже 3 кузов.думал подвеска а оказался колпак.он верх вниз ходил.я сплен приклеил и туго встал.а потом опять бряк оказались плавающие и разрезные сайлентблоки продольные
Пікірлер: 15