Мегополезное видео, очень много авто ездит с такими двс, поэтому как инструкция для разбора и ремонта авто однозначно, таких подробных видосов разбора 1GR нет в инете, парни вам огромное спасибо, респект и уважуха, поставил бы много лайков если бы можно было. удачи
@Stepenw
4 жыл бұрын
Однозначно поддерживаю! Автору видео большой Рахмет✊ в нете нет такого рабора двс! Очень интерессно, детально!
@YUPbI4_YUPOB
4 жыл бұрын
Тока спать собрался! А тут такое! В семье есть прадик 120й с таким движком. Смотрим!
@dzen1234
3 жыл бұрын
Ну вот, я тоже искал сериал для семейного просмотра :) и нашел )
@ВикторЧжу
4 жыл бұрын
Если плохо соберёте товарищ с плаката вас растреляет ☝️
@sergeydudich9108
4 жыл бұрын
Сталин очень редко сам отдавал указания расстрелять, чаще он подиписывал помилования
@Алекс-б8т
4 жыл бұрын
😀😀😀😀😀 класный комент
@olegkos3234
4 жыл бұрын
Ну спасибо мужики , видос прям конфетка! Два часа, на одном дыхании. 👍
@ИрбисКудирмеков
2 жыл бұрын
Привет парни.вы делаете благое дело помогаете начинающим мотористам.спасибо вам от чистого сердца!
@rkshash4648
4 жыл бұрын
Да уж...! Если снимать головку,желательно через медь постучать по болтам, потом слегка потянуть на затяжку ,а затем только откручивать. Попробуйте, и увидите - на много легче откручивать,"мягче " отходят с места : )
@димапопков-л2д
4 жыл бұрын
Парни спасибо за видео очень полезное, ждем продолжение
@КенулБоотур-ю9т
4 жыл бұрын
С праздником Вас мужики✊🏻
@EWGEN183
4 жыл бұрын
Нам бы в город таких мастеров!👍💪
@ДмитрийИванов-з9т
4 жыл бұрын
Всё-таки живучие японцы даже с таким маслоприемник он работал
@Алекс-б8т
4 жыл бұрын
Супер кино 👍 смотрел с большим интересом, абажаю длинные подробные не тороппивые ролики без ускоринки и вырезаний 👍👍👍
@mikedog656
4 жыл бұрын
Я получил огромное удовольствие от просмотра. Во-первых у меня именно такой агрегат под капотом Во-вторых сам моторист с руками Господа Вы Молодцы
@safari923
4 жыл бұрын
Интересные ролики у вас! Молодцы👍
@mturantaev
4 жыл бұрын
Вместо стикеров лучше использовать малярный скотч. Можно им и провода подписывать
@АлександрПосельский-о7ч
4 жыл бұрын
Спасибо за ваше старание и с праздником все .
@СергейИванов-м9л6з
3 жыл бұрын
У меня 5VZ но смотрел ради интереса различий в конструкции. Во время как начали болты ГБЦ снимать распереживался будто детектив смотрю. Молодцы мужики
@Fire45rus
4 жыл бұрын
Привет из Зауралья, а мы тут в колхозе еще и каршером с химозой перед разборкой моем.
@lbertabizov6896
4 жыл бұрын
У Сталина похоже лицо поменялось когда увидел в каком состоянии мотор😄
@АлександрСорокопуд-д5р
4 жыл бұрын
Смотрю вас регулярно, лично самому приходилось разбирать моторы с пробегом по Японии. Они гораздо чище. Живу во Владивостоке. Раньше работал в 1000 размеров.
@ЕвгенийОвчаренко-х7е
11 ай бұрын
Здравствуйте,не можете продать на Прадо 120.4 ех л. Двигатель?
@Cors31aptem
4 жыл бұрын
Якутия привет!)
@ТОЙОЛЕКСУС
4 жыл бұрын
Молодцы мужики, и шутки и смех, и любимая работа, браво.
@федотовмихаил-ю7г
4 жыл бұрын
Поздравляю вас с праздником ! Счастья , здоровья и всех благ ! Спасибо вам и вашей команде за очень познавательные видео ! Особенно песня про пьяного матроса очень понравилась !)) Всего вам хорошего из Оренбурга !
@СергейБушков-у1л
4 жыл бұрын
Здоров Андрей! Нужно в этих случаях торкс 12 гранный для головки! И без проблем всё будет! Сам имею 4 торкса усилиных от сата
@АлександрСорокопуд-д5р
4 жыл бұрын
Отлично. Хотелось бы посмотреть разбор 5 vz
@НикитаБалобанов-б8с
3 жыл бұрын
Парни, лайфхак: чтобы не подписывать стаканчики и не перепутать их местами использую пеноплекс. В него удобно втыкать всё, и гидрики, и толкатели, а иногда и болты. И перемещать удобно.
@АлександрБаранов-к5х
4 жыл бұрын
С наступающим мужским Праздником! Здоровья и отличного настроения! Всегда с огромным удовольствием смотрю Ваш канал! Мужики. а как Вы отапливаете свой гараж? Тамбовская область с ВАМИ!!!!
@АндрейТоскин
4 жыл бұрын
Отапливаем деньгами - центральное отопление :)
@ДмитрийНазаров-с7ч
3 жыл бұрын
Спасибо мужики за ваш труд, ремонтирую головы на своём на месте, благодаря вам разборка очень упрощается. А там не вас ищут, в каждом видео сирены за воротами? Шутка. Удачи вам.
@Kasan777
4 жыл бұрын
Мужики, фильтр с него вскройте.
@vitold1970
4 жыл бұрын
Зачётное видео молодцы! Клапан vvti жалко. Надо было Коляну доверить вытащить....
@АндрейТоскин
4 жыл бұрын
Не думаю что у Кольки бы получилось его извлечь целым. Клапан шлаком оброс как шубой. Поэтому так плохо выходил.
@Алекс-б8т
4 жыл бұрын
Ждём продолжения работы с этим двигатели покажите от начала до конца сборку и покажите как вы его будете промывать
@krzorzrzk
4 жыл бұрын
Наконец-то)))
@fujxdryjc
2 жыл бұрын
вот же человек, двигло разбирается полностью, но на вкладышах хочется сэкономить
@АнатолийБабайлов-ю6в
4 жыл бұрын
Судя по качеству производимых работ, Toyota должна вам присвоить степень авторизованного сервис-дилера.
@ВячеславЗамураев
Жыл бұрын
ВЫСШИЙ уровень СОВЕРШЕНСТВА!!! ( Самурасава Шиномото... Неизвестный миру мотомеханик.)
@dzen1234
3 жыл бұрын
Огромное спасибо за ролик!
@dobrod5115
4 жыл бұрын
Андрею только дай карб клинером попрыскать, поди его и пить может :)
@hubbhu1244
6 ай бұрын
На болт гбц вставлял звёздочку на размер больше, забивал её и откручивал
@ANDREY--4747
4 жыл бұрын
Привет далёкой Якутии
@ЕвгенийАртёменко-в3ч
4 жыл бұрын
Ого какой выпуск а !!!
@ЕвгенийСлюсаренко-ф1ю
4 жыл бұрын
52:34 Николай, будь здоров!!!
@YouTubeR_TV1
4 жыл бұрын
Меняйте масло раз в 5000 км и такой хуйни не будет никогда !
@ВикторСидоренко-ц8р
4 жыл бұрын
А чё Вы перед снятием распредвалов зазоры клапанов не измерили? Всё таки интересно,какой зазор был.
@АндрейТонковский-ц3х
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Что это у вас за инструмент которым вы ставили метки?
@dmitryafanasev7942
4 жыл бұрын
Ждём сборку, с уважением!
@leoleo7522
3 жыл бұрын
Приветствую! При покупки Прадо 120 с таким двс как диагностировать его самому? Благодарю за ранее за ответ!
@ИванЕрастов-л1н
Жыл бұрын
Видео класс, спасибо!
@ЕвгегийШаршаков
3 жыл бұрын
Не могу адрес ваш найти....или вы работаете сейчас
@mare1970kz
4 жыл бұрын
Охереть как VVTi прикипел!
@renatbest78g69
4 жыл бұрын
Хозяин за двигателем вообще не ухаживал. Замена масла производилась очень редко. И пробег тут совершенно не при чём. Это не лак, это мазут и кокс. Новое масло всегда моет движок.
@РоманПанфилов-ь2л
4 жыл бұрын
Молодцы! Не забываем подписываться!
@odmin4
4 жыл бұрын
левая голова грязнее скорее всего из-за того, что в ОЖ сначала попадает в правую голову, потом подогретая попадает в левую голову, где тоже последовательно проходит, в итоге страдают 4-6й цилиндры, масло там запекается значительно активнее.
@ИгорьИванов-в2ъ
3 жыл бұрын
Вроде сейчас на этих моторах компенсаторы стоят. В книжке что с машиной идёт пишится что клапана не нужно регулировать.
@spamreggg
4 жыл бұрын
как могут возникнуть мысли не менять вкладыши О_о Конечно менять!
@СаидВасичкин
4 жыл бұрын
Зачем бошку 6ти гранником откручивал? Сразу 12ти гранкой не судьба??? Поэтому и слизал болтяру
@ОлегРожинов
10 ай бұрын
Дружище, чем меньше граней тем большее усилие можно приложить для откручивания, чем больше граней, тем меньше их площадь и быстрее их провернёт.... Двенадцати гранник не для больших усилий....
@denis8192
Ай бұрын
@@ОлегРожинов Не понятна ваша логика. На болте 12 граней, да они мелкие, но их 12! Если откручивать этот болт битой с 12ю гранями, усилие будет распределяться на все 12. Если крутить шестигранником, - усилие будет распределяться только на 6 граней, то есть на половину! И шанс свернуть их, ровно в два раза выше, чем 12. Если следовать вашей логике, то крутить такие болты нужно плоской отверткой, подходящей ширины. Там всего две грани задействованно, усилие можно в пару тысяч ньютонов развить 😂
@denis8192
Ай бұрын
Тоже не понял прикола. Сначала подумал что у мужиков нет такой биты, но когда они слизали грани шестигранником- взяли правильную биту.
@ОлегРожинов
Ай бұрын
@@denis8192 это следуя твоей логике где на всех ответственных нагруженных соединениях должны стоять 12 гранники.... Ну например на колёсах авто.... Ну почему-то тупые производители используют шестигранник и откручивают его шестигранником..... Не находишь что в твоей логике не всё сходится?....
@denis8192
Ай бұрын
@@ОлегРожинов Речь идёт о том, что мужики на видео откручивают болты с 12 гранным профилем, обычным шестигранником. Ты пишешь чушь, что так можно создать большее усилие! При чём здесь колёсные болты?
@dobrod5115
4 жыл бұрын
1:22:35 из за этого кокса и оторвало резинку с фильтра.
@userhellsbells
4 жыл бұрын
не , фильтр же говно. как многие пишут.
@dobrod5115
4 жыл бұрын
@@userhellsbells если vic порвался, а это самые качесвенные с защитой производителя фильты то с другими бы аналогично было.
@Алексей-л4ь5ш
Жыл бұрын
Приятно смотреть как работают профессионалы! Видео начал смотреть после того, как столкнулся с проблемой по работе масляной системы, а именно - начала моргать лампа давления масла. При замере манометром первые несколько секунд сначала показало давление 2.5, а потом упало до 0.5. Уважаемые Авторы канала, подскажите пожалуйста с чем это может быть связано - маслонасос выходит из строя? Или забило нагаром маслозаборник? Откуда начинать смотреть? Малый поддон можно снять без демонтажа двигателя? Пробег 380 тысяч. Масло и фильтр свежие. Или может быть есть видео о такой неисправности?
@userhellsbells
4 жыл бұрын
52:31 будь здоров !
@918273645530
2 жыл бұрын
Молодцы, очень интересно и познавательно
@джекворобей-п8ы
4 жыл бұрын
мастера мля!!! какой нах шестигранник там !!! вот и слизали все грани на болтах ,ведь продувал же болты не видел что-ли что там torx 12 гранный
@ИрбисКудирмеков
2 жыл бұрын
Снимайте пожалуйста по чаще тонкие ролики
@ЭрнисМырзабеков-г3л
4 жыл бұрын
Андрей! ра скажите про компрессор, какая производительность ?
@ВездеМестный-в6ж
Жыл бұрын
А как так, маслоприемник загажен, а датчик давления масла в салоне что в это время показывает? Или в прадо его нет в салоне?
@ГеннадийСкицко
3 жыл бұрын
за флаг на стене одельное Спасибо!!!
@MasterKlASS1980
10 ай бұрын
Здравствуйте Андрей, можно муфту ввт 1банк поменять без снятия лобовины? Спасибо!
@МанасМаматаиров
4 жыл бұрын
Здравствуйте очень хорошое видео разбор,у меня такой же двигатель хотелось узнать советы можно ваш номер телефона или как можно с вами связаться и поделиться с моей проблемой на таком движке помогите советами уже год обездил все станции что
@Li-Roma.
4 жыл бұрын
Стас, ты что такой грустный ? Курить наверное бросил.
@tyumen911
4 жыл бұрын
Он как настоящий друг бросил курить вместе с Андреем. Андрей приболел серьезно
@ВикторПопенков-ц3ю
4 жыл бұрын
@@tyumen911 чем он приболел?
@КубаОтунчиев
7 ай бұрын
Здравствуйте! Муфта vvt-i двигателя 1gr-fe и 2gr-fe одинаковые?
@ИванИванофф-щ4м
4 жыл бұрын
Главное назад собрать🤣
@ДанилаЩетинкин-г5о
4 жыл бұрын
Шмайссер на стене направленный в сталина лично меня порадовал, тонкий намёк... а вот хозяин мотора жопошник, масло лил подешевше, менял пореже.
@Pankratan
Жыл бұрын
Добрый день. Вопрос вам, как специалисту - мотористу. У меня 120-й 3.0 дизель 2003 г.в. Лью масло Лукойл, летом 5w40, зимой 5w30. Дайте пожалуйста совет по поводу масла, правильно ли я делаю?
@sattasatta6709
4 жыл бұрын
Братан а что за керно у тебя такое подскажи название или ссылку.
@bilka2723
4 жыл бұрын
Всем категорический привет. По большому Гамбурскому счету промывка это зло?
@АндрейТоскин
4 жыл бұрын
Нет. Промывки делать нужно. - хорошая тема.
@bilka2723
4 жыл бұрын
@@АндрейТоскинТогда как избежать таких последствий после промывки? Все зависит от химии?
@aguiopjqce8110
4 жыл бұрын
бугеля никак неперепутаешь, там всё зеркально отображается😆
@Kasan777
4 жыл бұрын
Начали творить мужики, всё, как завещал товарищ, наблюдающий с флага на стене.
@ЧёрныйПринц-р3ф
4 жыл бұрын
Через сколько тысяч км нужно снимать и мыть 2 сетки вивитиай?
@КитайТоВаРы-ш8ц
Ай бұрын
Головки хромовые не ломает? они же не ударные
@ЮрийСоколов-д9в
Жыл бұрын
за 5 -7 часов два человека полностью перебирают этот двигатель, с толком и расстановкой, со всеми замерами от открытого капота до закрытого
@moviegear
4 жыл бұрын
12:24 - кольцо под стеллаж сматывается =)
@АндрейТоскин
4 жыл бұрын
Ага Но его сразу нашли. Далеко не убежало :)
@aleksanderromanov5488
Ай бұрын
Подскажи пожалуйста, сделали полностью капиталку , и теперь не получается выставить метки на распредвалах все нормально а вот на колено 20* градусов примерно , тоесть на 0 не встает коленвал , ошибка примерно в пол зуба , и пищит ошибка датчика коленвала и распредвала , точили и головки и блок , головы уде второй раз , Чего делать не знаем уже , успокоитель двери растачивать с правой стороны по меткам что бы встало Помоги чем можешь советом каким
@sergeydudich9108
4 жыл бұрын
За товарища Сталина - отдельный лайк, он знал, как заставить работать чиновников
@АндрейЛотов-п5ч
4 жыл бұрын
Как вовремя мотор попал на капиталку, с минимальными последствиями.
@VladL16
2 жыл бұрын
Добрый день! Андрей, подскажи, есть ли у тебя видео по вкладышам? Как их подбирали на 1gr-fe.
@mechanic507
Жыл бұрын
Салам алеикум мужчины. Вопрос такой-если при смене грм перепутал метки то гнутся клапана. Поменял короче но коленвал на что то упирается 😮
@2прПрутин
2 жыл бұрын
Где вы находитесь? Телефон?
@Vsil-hx5qv
4 жыл бұрын
Добрый вечер проверьте пыльники лучше какие ставить ,силикон ,резина,полеуритан!!!!я с Хабаровска морозы и межпогодие просто жрут резину
@ЧингизханЖумабаев-ю4д
2 жыл бұрын
Шкив коленвала метровой трубой еле открутил.У Вас наверное кто то снимал до Вас пистолетом спокойно открутили
@Stepenw
2 жыл бұрын
Андрей, сколько будет стоить перебрать такой двигатель , как связатся с вами?
@АлександрИванов-с3щ2ч
4 жыл бұрын
Иосифу Виссарионовичу вечная память! Большой был человек!
@ANDREY--4747
4 жыл бұрын
Много народу прикопал...
@АндрейТоскин
4 жыл бұрын
@@ANDREY--4747 Время было такое + дерьмом его демократы поливают, хотя суки для народа только горе творят .
@ANDREY--4747
4 жыл бұрын
@@АндрейТоскин хотите сказать, что Коба, закатывая людей в бетон много чего построил и сделал, в отличии от нынешних, которые просто закатывают, без понта...тут соглашусь))).
@stassannikov3102
4 жыл бұрын
@@ANDREY--4747 а ты что сам видел как Сталин в бетон людей закатывал? Чегож тогда на телефон не снял, зачётный видос получился бы. А так пинать мёртвого медведя каждый глиномес-бетонщик может.
@ANDREY--4747
4 жыл бұрын
@@stassannikov3102 специально для тебя вова очень скоро напомнит, что такое ГУЛаг
@ЕвгенийАнохин-о1ы
2 жыл бұрын
Скажите, поддон изнутри на 1GRFE крашенный? Просмотрел все ваше видео, но так и не понял...
@ВасилийГолев-б5д
3 жыл бұрын
Мастера, вы чем дышите, непрерывно распыляйте очиститель карбюратора.
@ИванНоговицын-ф1щ
2 жыл бұрын
Здравствуй как с вами связывается?
@rustam7850
4 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток вам.Подскажи мне если не трудно. В общем после сборки двигателя 1grfe и установки ручейкового ремня 7РК2120 ,у меня срезало один ручеёк ближе к вентилятору.После осмотра выяснилось, что шкив помпы как бы утоплен к лобовой крышке двс....Немогу понять почему так.может между помпой и шкивом должна быть шайба??
@ВладимирМ-д5о
4 жыл бұрын
Великим и ужасным нада помыть 😂😂😂👍
@ajdarabdullayev9832
3 жыл бұрын
плакать хочется, посмотреть бы на хозяина
@АндрейИващенко-р4н
3 жыл бұрын
Приветствую. Какую вязкость нужно лить в этот мотор? 5/30или 5/40. Живу в Сургуте.
@nsk15415
4 жыл бұрын
Теперь в это все в ванну с демиксидом
@ЭресСерин-т1й
2 жыл бұрын
Здравствуйте, нужна помощь после капитального ремонта двигателя камри 2 AZ-fe бензин начал выходить из коллектора выпускного заливает свечу: искра есть, форсунка работает, зазор клапана 0,40-0,30
@alekspol6108
3 жыл бұрын
привет ! 3 GR-FSE НЕ РАЗБИРАЛИ ?
@sermaz1970
4 жыл бұрын
Катушки как на королле Е120.
@RU93SKY_
3 жыл бұрын
Подскажите от датчика температуры охлаждающей жидкости может сам периодически задирать обороты?
@Макс-ф8в1м
2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такой же мотор. Начал троить на холостых, поехал на авто сервис измерили компрессию в целиндрах в двух показала по 4 атмосферы, подскажите. Что может быть. И дорогое ли удовольствие капиталка такого мотора.
Пікірлер: 266