Олежка , молодец!!!!! Он лез туда , куда залезть всегда нам надо ! Проверь контакт ..... Ведь в нём всегда засада ... Здесь , пословица " Не лезь в мотор , не мешай ему работать " , не работает !!!!
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
Ну да грызём гранит науки
@_-world
5 жыл бұрын
В конце видео прям заинтриговали, ждём продолжения поиска проблемы с зарядкой!
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
Как говорится истина где-то рядом
@lka9598
5 жыл бұрын
Ооочень аккуратно протягивайте винты и болтики на 6, их очень легко сорвать Т-образной отверткой.
@zmeizmei355
5 жыл бұрын
Ждём продолжения.
@vladgrr2016
Жыл бұрын
Спасибо, полезно
@user-mo9lh6pm6z
5 жыл бұрын
Стаканы можно защитить крышками пластиковыми от банок хозяйственных
@user-pb2jo4yx2n
5 жыл бұрын
И ещё неплохо на подушки передних стоек подходят крышки от пасты для мытья рук Автомастер.
@mr.andrei1870
3 жыл бұрын
А на резьбу положить смазки саледол
@user-pb2jo4yx2n
5 жыл бұрын
Немножко поправлю ... на ВВ батарее нет предохранителя! то что Вы вытягивали в салоне называется Сервисный выключатель! он размыкает ячейки пополам и тем самым исключает протекание тока из батареи во время ремонта и обслуживания. такой выключатель есть на всех электромобилях и гибридах и его положено в целях безопасности всегда извлекать !
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
Понял спасибо. При ремонте я от ВВ и все штекера снял (было подозрение что этот "предохранитель" полностью не обезточит авто.
@user-pb2jo4yx2n
5 жыл бұрын
Да и силовых цепях при не надёжном контакте греться будет и все вытекающее ... зачем лезть куда не следует ))
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
В следующих видео будет ответ - зачем лезу туда
@oleksandrdemchyshyn2452
4 жыл бұрын
У тебя над зарядными портами отсутствует пластмассовый козыречек! Проверь. Он не дает дождевой воде, стекающей по капоту, попадать в потры.
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
Над портами козырёк установлен (на двух клипсах)
@olegfaber3372
5 жыл бұрын
была такая же проблема решил другим путем поменял автомат и проблема ушла(отрубало зарядку раз в неделю до замены)
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
Тут ситуация другая, сам автомобиль отключается от зарядки
@olegfaber3372
5 жыл бұрын
@@user-wz4xv9zv2p та же история была и у меня в 23 по таймеру включалась зарядка все вроде ок вставал утром зарядилось процентов тридцать - отрубался автомобиль долго искал проблему электрик посоветовал замену автомата перед зарядной розеткой больше года проблем нет
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
@@olegfaber3372 Дело в том - что я заряжаю в разных местах и в последнее время специально королирую момент выключения. Не в автомате дело
@matsukovmn
4 жыл бұрын
Не надо все протягивать Они затянуты дин. ключом на сколько надо...
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
Попадалось видео, там авто заряжалось только от Чадемо (тем самым батарея была подъубита) после вскрытия блока PDM выяснилось, что провода от обычной зарядки были не затянуты (человеческий фактор никто не отменял) 😀
@user-fh4lh9jf5c
Жыл бұрын
У меня в резетку включен пожизнено только пистолет вкл выкл
@user-yd2iv9nb3s
4 жыл бұрын
Олег хорошее видео, подскажи при вскрытии головы не обратил внимание на элементную базу? Какая она, на какое номинальное напряжение?
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
Не совсем вопрос понял. Что именно нужно посмотреть. (скоро смонтирую видео где будет замена всего блока PDM, я его полностью разбирал) если нужен досканальный видео отчёт то лучше стучитесь в личку и спросите что именно вам лучше показать. Вайбер и вотсаб 89029228819
@user-yd2iv9nb3s
4 жыл бұрын
@@user-wz4xv9zv2p Хорошо пишу в ватсап
@user-tt1kp7mw4y
4 жыл бұрын
А что делать, если приезжаеь куда-то - Частный дом, розетка есть, а заземления нет?
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
В розетке привязать провод к контакту заземления и этот провод привязать к гвоздю и гвоздь в землю. Второй способ более простой (Розетка должна быть стационарной, не переноска) делаем "зануление" т.е. перемычки между контактом "земля" и контактом "0"
@user-el4vl9zp2b
5 жыл бұрын
Ребята !!! От Электрика совет ! Иль есть контакт , или контакта нет !!!!!!!!!!!!!
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
Согласен (сам электрик). Но дело не в контактах к сожалению 🙄
@user-ol1vo1zy5u
5 жыл бұрын
Нашли проблему то?
@user-wz4xv9zv2p
5 жыл бұрын
Выкладываю видео на эту тему.
@user-et8dp8vc5u
4 жыл бұрын
5:13 что за сетевая вилка?
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
Обычная вилка расчитана на 16А. На момент съёмки был установлен другой кабель, соответственно розетка без термодатчика (всё работало) Сейчас поставил назад родной кабель вилку использую черную прорезиненную - термодатчик подключён.
@user-et8dp8vc5u
4 жыл бұрын
@@user-wz4xv9zv2p значить наши люди все ещё способны обойти защиты японского автотопрома, чтобы было всё просто и работало.)))))
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
@@user-et8dp8vc5u Всё верно. Обойти можно всё. Парадокс в том, что термо датчик нужен только для защиты от перегрева. Система работает и без него.
@Vladimir_Zarubin
4 жыл бұрын
КАК МОЖНО РАБОТАТЬ С ЭЛ. ПРОВОДКОЙ в такой грязи. Грязь и пыль - всегда первопричина геморроя с электричеством.
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
Что за бред.? Диванным экспертам привет.! Я работаю в помещении с графитной пылью и повышенной влажностью? Вообще удивляюсь как можно позволить себе эксплуатировать электрические цепи в условиях отличающийся от лабораторных условий.
@Vladimir_Zarubin
4 жыл бұрын
@@user-wz4xv9zv2p Привет не диванному эксперту. Вообще-то эл. контакты рекомендовано еще протирать чистым спиртом. Не веришь - открой советские ГОСТы. Для меня содержание Вашего рабочего места - это абсолютно никакой не авторитет. С 1976г. нас наизусть учили еще в техникуме (факультет радиосвязь и радиовещание) требования к электрооборудованию в мобильных системах. Советская школа - была самой лучшей на этой планете, поэтому мы первыми были в космосе. Просто прими мои слова на веру.
@user-wz4xv9zv2p
4 жыл бұрын
@@Vladimir_Zarubin Как не странно, я образование тоже получал в СССР. Образование, профессия и знания электротехники мне позволяют работать так как я работаю. (тем более, что микроэлкктроникой я не занимаюсь) ну а по окончании сборки этого узла всё было обработано обезжиривателем, пыль удалена сжатым воздухом (через фильтр влаги-масло отделитель) Но на этом не считаю нужным аспектировать внимание. И диалог на эту тему ведёт в никуда
@str8705
5 жыл бұрын
Отвал мозга......60000 проехал ни одного косяка
@darthvader6108
5 жыл бұрын
не привычно после бензинки? да? мне теперь поговорка вспоминается: дурак платит дважды идиот трижды лох платит всегда и люди которые отдают дафига бабла за ТО и ремонт бензинок, для меня теперь кажутся не совсем умными людьми. да с деньгамии, но нихрена не умные
Пікірлер: 42