0-100 это не показатель чипа ! крутяшего момента навесили вот она и поехала . На показатель 0-100 влияет крутящий момент , в основном . 100-200 лошадиные силы .
@Suntil
4 ай бұрын
не знал про эту тонкость. но мне главное что до этого ехала в среднем 8.4, а теперь стабильно 7.5)
@тотсамыйВася-я1ж
4 ай бұрын
@@Suntil Круто 💪. Перед чипом лучше замерить 100-200 . Хотя бы 100-160 и посмотреть после чипа.Коробас тоже шейте.
@af9199
2 ай бұрын
@@тотсамыйВася-я1ж Самая "сложная" дисциплина 80-120. Да и самая нужная на самом деле в жизни😊 Вот её и нужно мерить
@тотсамыйВася-я1ж
2 ай бұрын
@@af9199 80-120 зачем? Если 100-200 хотя бы из 16-17 секунд уже норм . Там и обгон безопасный. Если машина 100-200 едет 16-17 секунд. 0-100 она из 6 секунд выпрыгнет если это не передок.
@af9199
2 ай бұрын
@@тотсамыйВася-я1ж затем, что 80-120 это как раз показатель, как авто может делать обгоны нормальные, гражданские, не сильно вылезающие за пдд и адекватность. 100 - 200 - это уже про мамкины гонки. 80-120 нужно правильно мерить. Едем 78, 79 по прибору, и газ в пол. А не с 50 разгоняться.
@pavelm616
5 ай бұрын
Ну и какой другой кроссовер так может?
@тотсамыйВася-я1ж
4 ай бұрын
ахахахахахах тигуан сток . А если тигу зашить она улетит !
@bred1g
3 ай бұрын
@@тотсамыйВася-я1жты еще сравни с bmw m5 и цену сравни и пробег и гарантию вот потом и посмейся
@mikekos7606
3 ай бұрын
X3M в стоке 0-200 за 13, на ST2 уже за 9,2.
@тотсамыйВася-я1ж
3 ай бұрын
@@mikekos7606 разный бюджет. Можно в тигу воткнуть 2.5 сера. Он на сток железе до 850-900 лс держит)))
@mikekos7606
3 ай бұрын
@@тотсамыйВася-я1ж Сток 800-900, сильно сомневаюсь, там 400-500 вытянуло бы.
Пікірлер: 32