Ein sehr schönes Video in meiner Traumlandschaft! Danke dafür!
@DavideZerillo
Жыл бұрын
Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Buona giornata. Ciao.
@maxe4285
Жыл бұрын
Bellissimo video ti permette di viaggiare stando comodamente seduto in poltrona mi auguro di vederne molti altri
@aviano72
Жыл бұрын
Awesome video!! I love all the info about passing trains, other lines etc.
@matteopagnoncelli2100
9 ай бұрын
Bel video, complimenti! Ricordo al minuto 18:30 di aver raggiunto il portale Nord del Tunnel del Ceneri durante una visita guidata al cantiere nel 2019, circa un anno prima della messa in funzione della tratta: ci siamo inoltrati a piedi per alcune centinaia di metri dall'ingresso fino alla confluenza della linea principale con la deviazione per Locarno. I lavori al tunnel e all'armamento ferroviario erano pressochè conclusi (mancavano solo alcuni lavori di finitura) dopodichè ci sarebbe voluto un annetto tra collaudi e corse di prova.
@fmazzarolo
Жыл бұрын
Complimenti per il bel video ben dettagliato-👍
@cmpieters
Жыл бұрын
fantastico video!! Adoro tutte le informazioni sui treni in transito, altre linee ecc
@rosaliacosta9321
3 ай бұрын
Buongiorno ❤bel bel video video video ❤ grazie
@morenodansi2689
Жыл бұрын
Bellissimo video complimenti👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@michelebenedetti85
Жыл бұрын
Come sempre ottimi video complimenti
@janneaberg7225
Жыл бұрын
Grazie!
@pierogiuliano8167
Жыл бұрын
Bellissimo video. Complimenti. Come avevo scritto nella versione precedente, sarebbe bello vedere il viaggio di ritorno
@tgtrains1
Жыл бұрын
Fra qualche mese…
@wondersupremo
Жыл бұрын
bellissimo, mi dispiace che l'hai dovuto ripubblicare
@albertotognoni4819
Жыл бұрын
Si preparano ad attivare l'etcs di livello 2 sulla linea?
@fabiomastellone
Жыл бұрын
Volevo chiedere un'informazione. Il merci da Duisburg per Gallarate ha effettuato il percorso via Luino - Sesto Calende? E dove ha fatto cambio banco per essere inoltrato da Bellinzona via Locarno? Grazie. Ciao.
@tgtrains1
Жыл бұрын
Tutti, o quasi, i treni merci percorrono la via Sesto Calende. Prova a rivedere il video, vedrai che dopo il ponte sul Ticino, da dx confluisce la linea da Luino. Quindi nessuna inversione di marcia.
@fabiomastellone
Жыл бұрын
@@tgtrains1 Maurizio grazie alle mappe ed un tuo video ho compreso l'itinerario fatto dal treno merci diretto a Gallarate. A questo punto ti farei un'altra domanda, in particolare se da Bellinzona al tunnel di base del Monte Ceneri si utilizza sempre la stessa linea oppure sia stata soppressa in favore di una in variante. Grazie.
@tgtrains1
Жыл бұрын
@@fabiomastellone ora le linee sono due la storica che da Giubiasco sale a Rivera Bironico (Ceneri storica) e la linea di base che affianca la Luino/Locarno per un centinaio di metri, poi piega a sx e riceve da dx il peduncolo del raccordo che consente il collegamento con Lugano.
@fabiomastellone
Жыл бұрын
@@tgtrains1 Grazie Maurizio. Avevo notato una rampa ferroviaria proveniente da sinistra del video; quanto scrivi conferma tutto. Al prossimo video. Ciao.
@raffaelebagnati6215
Жыл бұрын
I macchinisti FFS sono abilitati a circolare con i TILO in Italia, è possibile anche con gli Eurocity?
@dan-kt8pg
Жыл бұрын
Il personale TILO con doppia licenza svizzera-europea può circolare su tratta italiana, quindi solo con i vari FLIRT in loro possesso. Gli Eurocity invece vengono solitamente condotti da personale italiano fino a Chiasso, e poi presi in carico da personale FFS.
@eleonoraalberizzi9799
2 ай бұрын
Alberto ma eri tu ele
@Mr_casaralta
Жыл бұрын
Come mai ripubblicato?
@il_dalla
Жыл бұрын
mi pare che qualcuno si fosse lamentato del fatto che venisse inquadrato troppo il macchinista, rubando spazio alla visuale esterna
@alessandrorossi8897
Жыл бұрын
Non si accontentano mai 😢
@faastex
Жыл бұрын
@@il_dalla Peccato, io sono quasi più interessato a vedere cosa fa il macchinista piuttosto che la ripresa frontale
@inghy98
Жыл бұрын
Forse sarebbe comodo avere entrambe le versioni, perché ci sta vedere solo il paesaggio ma ci sta anche veder cosa fa il macchinista
@PlayMaster6176
Жыл бұрын
mi sa che in realtà è legato alla privacy, è molto diverso rispetto al vecchio (manca ad es. il consenso al telefono)
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