Точно так же сделал и норм, полёт нормальный. Правда по времени чуть больше
@user-wf4nr8nq8h
Жыл бұрын
Добрый день. Прикольно придумал) подскажи с чего концевик взял? За время эксплуатации не разболтался концевик в карте дверной?
@BEL.POL.
Жыл бұрын
Добрый день. Концевик реношный но можно взять в Фольксваген Шаран, там три контакта нужно припаивать к крайним. За время не разболтался, можно с обратной стороны герметиком для гидроизоляции. Работает превосходно.
@user-kh2qh5yc2e
Жыл бұрын
Не слушай тех кто не втеме.у них нет этого классного автомобиля,поэтому и не знакомы эти болячки.все четко.у меня лаурин и клемент,пока меняю штатные.но это не на долго
@Blek9967
7 ай бұрын
Підкажіть який у вас блок передньої лівої дверки стоїть маркировка -302
@user-gl3ik6vn1s
10 ай бұрын
Была проблема, заказал новые концевики на алике перепоял и все работает, по моему это проще чем колхозить и сверлить обшивку
@user-mg6sb7bw6o
8 ай бұрын
Поделись ссылкой
@nikolka4382
Жыл бұрын
Как с таким концевиком работает насос? Что то изменилось на его замену? Дверь открывается насос качает? Или все осталось как на заводе, спасибо.
@BEL.POL.
Жыл бұрын
Работает как штатный. Открываю дверь насос качает давление. Все как штатное.
@predator8165
11 ай бұрын
Спасибо за видео , На сколько отверстие просверлили?
@BEL.POL.
11 ай бұрын
Было сверло на 14. А дальше подставлял и растрачивал отверстие под концевик, я не менял. Удачи вам
@vasyl_ykrainetc
11 ай бұрын
Всё нормально. Только не понятно, зачем, если врезаться в проводку, снимать замок? Эти провода идут в жгуте. Не проще разрезать обмотку жгута и там уже врезаться.?
@BEL.POL.
11 ай бұрын
Мне уже задавали этот вопрос. Я не шарю в электрике. Поэтому сделал как понял сам, мне нравится и все хорошо работает. А вы если имеете понятие то конечно так наверное проще.
@vasyl_ykrainetc
11 ай бұрын
@@BEL.POL. раз вас устраивает, то знач так тому и быть 😁👍
@82Godmask
8 ай бұрын
страх божий, если и не менять родной микрик, то можно было геркон приклеить на это же место дверной карты, а под резинку уплотнительную небольшой магнит неодимовый подложить
@user-uh6wz3ui7f
Жыл бұрын
Есть решения и лучше... Этот вариант выглядит "колхозно" и довольно хлопотно. Я для себя выбрал другой вариант (только собираюсь делать на своей Фабии): 1.Снимаем пластик слева от педалей (там где ручка открывания капота). 2. Ищем на разъёме который идёт на дверь, в жмуте ищем два провода (на водительской - коричн. и коричн. с желтой полосой, на пасажирской коричн. и коричн. с фиолет. полосой). 3. Снимаем немного изоляции чтобы подпаять к ним провода (важно не обрезать, а именно подпаять или обкрутить, если обрезать центральный замок перестанет работать). 4. Снимаем пластиковый порог и накладку стойки между дверями. 5. Берём VAG-овский концевик (пример febi 19418, там 3 контакта, прозваниваем какие 2 замыкаются, обычно крайние и ставим клемки на них). 6. Сверлим отверстие ниже петли на которую защёлкивается дверной замок и ставим туда концевик. Вариант тоже "колхоз со сверлением кузова", но зато будет смотреться максимально штатно, как на всех ВАГах до 2000-ых годов. Можно подключать только Кор/фиол. или кор/жёлт. и ставить универсальные конценики которые саморезом к кузову прикручиваются. Попробовал на своей машине, свет в машине загорается, но есть большое "НО". Когда работает штатный концевик, сигнал наверное каким-то образом дублируется через замок водительской двери на блок комфорта и при открытии двери - подкачивает топливной насос, загорается лампочка подсветки на двери, при закрытии двери (на заглушенной машине) свет в салоне горит какоето время перед тем как плавно погаснуть, а если подключить по описанному мной варианту, то тупо загорается свет в салоне и мнгновенно гаснет при закрытии двери. (насос не подкачивает, лампочка в дверях не загорается). Тоесть машине не понимает что дверь была открыта, и если вы открыли машину с пульта д/у то центральный замок закроет её если не включить зажигание.
@user-rs7rb2kh9e
11 ай бұрын
а если это связано с пневмонасосом
@BEL.POL.
11 ай бұрын
Какой пневмонасос? У меня электро моторчик в замке.
@user-nl9hx3pk9z
11 ай бұрын
Ну сказать даже не чего! Такой колхоз!!!
@user-fx2rb8lj9g
11 ай бұрын
Но ведь очень аккуратно и подробно. ЛАЙК
@lektorify
Жыл бұрын
Ты ещё тише не можешь говорить?
@user-hb8xp8qr8n
Жыл бұрын
Колхоз
@BEL.POL.
Жыл бұрын
Ну если тебе не нравиться не живи в колхозе. Переезжай в город
@dimonx3
8 ай бұрын
колхозно. если уже лепить сторонние концевики, то можно найти меньшего размера. например от корейцев. а в целом лучше поменять микрик в замке
@BEL.POL.
8 ай бұрын
Ну меняй микрик. Кто тебе не даёт? Колхоз, конечно колхоз. Все что не с завода это колхоз.
@Serp_3000
Жыл бұрын
шо?? в карте дыру прохерачил??? у тебя с башкой все ок?
@BEL.POL.
Жыл бұрын
С головой все хорошо. А у тебя с культурой походу не очень. Воспитание наверное хорошее.
@Serp_3000
Жыл бұрын
@@BEL.POL. А как по другому, когда после такого горе водителя в карте видишь дыру......? Неужели нельзя было найти выход не сверлить карту...
@BEL.POL.
Жыл бұрын
Во первых там не дырка а концевик, а во вторых, со своей машиной делай что хочешь а я делаю что я хочу. Или я твою машину испортил дыркой?
@Peshkova
10 ай бұрын
Да и ещё, выкинь приборку, предварительно считай дамп, что бы логин знать! Купи хотя бы от суперб1 или от а7, слей дампы, откалибруй, всё, поправь hex редактором, совмести пин моторника и щитка приборов, найди моторную can шину, подцепись к ней, и будет полноценный бортовой в тазике! 😁🤣😂🤦♂️Обращайся если что!
@user-zd5jd6iv5i
Жыл бұрын
Ну, если принимать такое решение концевиков, какого хрена всю дверь разбирать? Разве нельзя с проводки( шины ) взять контакты, да и всё. В 100 раз гемароя меньше будет. Разве, нет?
@BEL.POL.
Жыл бұрын
Точно так ты прав. Но только в том случае если ты шаришь в электричестве, а я дилетант в этом вопросе.
@vasyl_ykrainetc
11 ай бұрын
@@BEL.POL.Ну то, что дилетант, видно. Но твоё решение тоже имеет право на жизнь 😁👍
Лютый колхоз. Я когда-то шоколадку раскрывал, микрик чистил, пропаивал. Какой дурак засунул концевик в замок, который стоит новый как половину вертолета.
Пікірлер: 35