Молодец ,просто нашел причину и не накидывал на себя важности и пуха .
@user-mr5yk1ze9j
2 жыл бұрын
Важная информация, спасибо!
@Jeka.badman
4 жыл бұрын
Видео по делу ))) Тоже карб на этот винт не реагирует.
@user-sh7tj2jo4s
2 жыл бұрын
Заказал с Ижевска, такие же,по 1200 ₽,Китай,думал на хуя за Питерские по 2500 платиь,и такая же хуйня,Убеждаюсь ,хорошая вещь,не может стоить дёшево💯☝
@user-zz5wq3wk7p
2 жыл бұрын
Во красава нашол же загадку этих карбов
@user-oe5pr8gs9x
Жыл бұрын
Посмотри на диффузор со стороны воздушного фильтра, отверстие для этого канала находится там. Самое крайнее слева.
@84enik
4 жыл бұрын
Я еще давным давно, штук пять К68И отбраковал, бедная смесь на всех режимах, литье уже в это время перенесли в китай, тоже подозрению было на корпус, но так и не стал разбираться, у самого стоит первых выпусков с металлической крышкой, так на нем для планеты наоборот пришлось уменьшать ГТЖ с 280 на 240, иначе жрал ведрами
@_Porsh_
Жыл бұрын
У меня тоже ранний к68и с алюминиевой крышкой, но почему то беднит
@d.k.2954
Жыл бұрын
Та же беда была. В итоге танцев с бубном вытащил заглушки из корпуса и досверлил каналы до конца. Карб стало не узнать - работает как часы
@polovnik177
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста зачем нужен обаготитель в карбюраторе к68 и как им пользоваться?
@denyskovalenko8061
10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, если взять иглу (вытащить из колодца) и всунуть полностью в распылитель, вы чувствуете радиальный зазор? он сильно ощущается или игла должна плотно закрывать без зазора? Пытаюсь понять почему мои богатят, при том что резко началось после нескольких лет простоя. До этого ездил несколько лет без проблем. Зазор не проверял.
@GhostRider-lm4xc
3 жыл бұрын
Пацаны объясните пожалуйста, на что влияет эта эмульсионная трубка ?
@edward615
3 жыл бұрын
Втулки родные поставил?
@user-ee9ss6qr9y
Жыл бұрын
Этот канал видно что не порсверленный? как его куда дуть чтоб проверить?
@MarkBerg
Жыл бұрын
*Бракованный в Юхане К-68* *Кирилл Кочелаевский! Скажите пожалуйста, а топливо по системе холостого хода вообще, поступало в цилиндр двигателя через ТЖ ХХ. До того момента пока вы не задрали заслонку дроссельную, для работы главной системы Но! В режиме ХХ. Какой цвет свечи был в момент попытки заставить работать двигатель на системе ХХ у которой отсутствовал полноценный воздушный канал ХХ ? Интересует только попытка работы (двс) на холостом ходу*
@user-vk1le3ni3w
Жыл бұрын
на системе хх вообще не работал, топливо в цилиндр не поступало
@MarkBerg
Жыл бұрын
*5 часов назад, Кирилл Кочелаевский*. На системе хх, двигатель вообще не работал Марк! Топливо в цилиндр не поступало от слова совсем!* *Кирилл спасибо вам, вы подтвердили то, в чем я был уверен на все сто процентов. Топливо на закрытом дросселе поступает в цилиндр только благодаря воздушному каналу холостого хода, на котором и стоит винт качества смеси! Который также влияет на количество отбираемого цилиндром топлива!*
@MarkBerg
Жыл бұрын
*Решение проблемы с карбюратором к-68 Кириллом Кочелаевским!!!* *Кирилл Кочелаевский! Короче "пацан"! Жду от вас ответ на мои комментарии!*
@MarkBerg
Жыл бұрын
*Кирилл могло быть такое, что цилиндр с бракованным карбюратором на М-72, К-68, не работал по причине богатой смеси в режиме холостого хода ??? без нагрузки!*
@user-vk1le3ni3w
Жыл бұрын
при бракованном карбюраторе очень может быть что не работает ни чего
@MarkBerg
Жыл бұрын
Здравствуйте@@user-vk1le3ni3w, Спасибо за ответ! Карбюратор Pekar К-68! Имеет отдельную систему холостого хода. Которая автономна и не пересекается с главной системой. Поэтому в момент дросселирования работа двигателя в нагрузке должна происходить на главной системе. При том что система ХХ бракованна и не может выполнять свои функции*.
@user-dy8wf8rn6b
10 ай бұрын
Бля,такая же хрень, спасибо 🤗
@titantitan5643
2 жыл бұрын
У меня ураловские карбы оба богатили иглы отпускал поплвками игрался результата не принесло оказалось дело в заслонках заднию часть заслонки как будто напильником пелили .
@user-ne8cs5ez6x
Жыл бұрын
Как решил проблему?
@titantitan5643
Жыл бұрын
@@user-ne8cs5ez6x мелкой наждачной все выступы стёр
@edward615
3 жыл бұрын
Я начал сверлить отверстия в трубке и случайно просверлил трубку насквозь ,новые карбы жалко а именно таких трубок нету с к65 не подходит
@user-vk1le3ni3w
3 жыл бұрын
Не помню
@Maks-sz8gl
2 жыл бұрын
А там должно быть латунь внутри у меня в етом отверстии латунь запресованая
@user-qy9if2mw5w
3 жыл бұрын
Как заглушки снять?
@user-vk1le3ni3w
3 жыл бұрын
Раскавырять нагреть и вытянуть
@IlyaShmal
Жыл бұрын
А что делать если он жрёт бенза 20+ как поставил эти карбы и свечи засирает
@user-vk1le3ni3w
Жыл бұрын
20л? Не думаю что это реально. Если только с дыркой в баке
@IlyaShmal
Жыл бұрын
@@user-vk1le3ni3w даже больше
@user-cg3ky1vk1h
Жыл бұрын
Купил китайские к68у жиклери сразу с к65т поставил, иглу опустил до конца, и всеравно 4 л хватает на 2 км пути, причем заводиться отлично, но видно сто много бенза идет, так как из вихлопна черний дим и воняет бензином
@IlyaShmal
Жыл бұрын
@@user-cg3ky1vk1h может поршневой пизда
@user-jh9vi4ts6g
3 жыл бұрын
Каким сверлом сверлить?
@user-vk1le3ni3w
3 жыл бұрын
Уже не помню. Заглушку отковыряешь и подберёшь
@sergiosmarchello1552
2 жыл бұрын
Переважно брак тулять на продаж!
@user-vu6np2hv6h
Жыл бұрын
Отдали карб новый, заслонка ставится только наоборот и винты регулировок засверлины не там я был в шоке от этого мутанта 😂 будто специально делали все как попало
@Vanya-sl3fj
Ай бұрын
И что? Когда покупаешь этого ведь не видно, а деньги то платишь, и продавец тут невиновен, разве что закупает по дешëвке,у производителей в подвале. А что разве сейчас производят хорошие! Карбы?
@iokohama.-wp1tj
8 ай бұрын
Китайское очередное гамно... сейчас нет карбюраторов хороших ...
Пікірлер: 48