Решение проблем с зарядкой на любом интрудере. Да и в принципе на любом мотоцикле, ведь у всех все одинаково сделано. Этот метод даст вам максимальное напряжение заряда, которое с завода может выдать исправный реле-регулятор. Этот метод снижает нагрузку на реле и генератор. У вас не будут плавится клеммы генератора и реле-регулятора, не будут перекашиваться фазы генератора(неравномерная нагрузка на какую-либо из фаз генератора) и гореть генераторы(если вы их дополнительно не нагружаете чем-либо).
НО! Необходимо обеспечить неподвижность мест пайки и некоторое расстояние от нее. Надежно фиксируйте провода между собой и к неподвижному основанию во избежание обрыва провода в месте пайки.
Я в VK vk.com/yamaha66
Группа в VK vk.com/yamahinsan
МОТО подбор(осмотр) Екатеринбург vk.com/fun_group_car
Второй канал zen.yandex.ru/id/622c49e90e26...
Негізгі бет РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ЗАРЯДКИ НА ЛЮБОМ МОТОЦИКЛЕ. Suzuki VL1500LC. Как получить максимальную зарядку?
Пікірлер: 26