В 1965 году даже АвтоВАЗа не было, эксперты емае😂🤣
@user-qx6le8gp2h
11 ай бұрын
Так я и не понял, полируем чтоб она скользила лучше, но через минуту она оказывается должна сидеть плотно. Понятно что ничего не понятно. Одно понял что делать там нечего и заморачиваться так глупо.
@batonagmitov1860
11 ай бұрын
4:00 боковое смещение авто при боковых нагрузках удерживается за счёт поперечной тяги,а не засчет вваренности продольных тяг в полимер. Вобщем рука-лицо
@WENGALLBI_006
3 ай бұрын
Вы явно не ездили с работами тягами вот и с этого судите
@user-ek7ec1vm7q
Ай бұрын
Этот мальчик даже ни знает когда ниву делали и рассказывает нам я на ниве лет 20 проехал на светских втулках и все было нормально
@vladislavfayustov2516
Жыл бұрын
Изначально на ВАЗ продольные реактивные тяги имели другую конструкцию, с большими шайбами на торцах. Крепились шайбы развальцовкой центральной втулки, резина имела большой преднатяг и ходили они дольше чем вся машина. Но через пару лет после старта производства какой-то рационализатор упростил конструкцию, ещё и премию получил наверное с**а. А люди 40 лет мучаются.
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Мучались )))
@roxbox3645
8 ай бұрын
более того, сами резиновые втулки были разрезными пополам. и не требовалось их впрессовывать в тягу, вставлялись с обеих сторон и впрессовывалась втулка с одной шайбой, вторую шайбу уже вставлялась по месту.
@user-lw6qp2ep4v
Жыл бұрын
Втулка в тяге не трётся, а сидит мертво. Полировка нужна разве только для облегчения сборки. Металлической втулки это тоже касается, если начнет проворачиваться - полиуретан очень износостойкий материал, но со временем сайленблок превратится в шарнир и быстро разбалтается.. кстати, зажимать любые сайлентблоки нужно полностью поставив авто на землю, знаете почему? Не путайте шарнир и сайлентблок.
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам. Телефони +38 (067) 418 87 04 +38 (099) 348 87 54 +38 (068) 242 62 63 Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua
@sergeykasyan362
Жыл бұрын
Добрый день! Какая смазка лучше подходит?
@user-mr8ju5lf6k
Жыл бұрын
👌👍 РЕСПЕКТ!!!!
@user-ub4ht2nl4k
Жыл бұрын
Охринеть ересь несет.
@user-bq6kg4kv5q
5 ай бұрын
А я не то что полирую,а смазываю кислотой для того что бы резина прержавела к внутренней поверхности тяги,о на внутренней навариваю сваркой 5 борозд и вгоняю,вот тогда получается хоть что то похожее на саленблок,саленблок и называется поэтому а не шарнир,он не должен проворачиваться
@xxx-qj2gg
4 ай бұрын
Спасибо за идею!
@igor2103ster
5 ай бұрын
Прошу пардону,но как специалист по подвескам.... ,вы совсем не понимаете,как она работает .Полирую втулки внутри вы делаете большое зло.И обманываете ваших клиентов. Так как в самое короткое время, полиуретановые да и резиновые начнут проворачиваться. А это недопустимо. Машину будет бросать по дороге. Упражнение- перестановка,приведёт к сносу автомобиля в кювет. Прекратите заниматься вредительством. Прекратите полировать! И по секрету- на кручение девяточные втулки работают гораздо хуже,чем классические и на больших амплитудах работы подвески- на бездорожье ,девяточные отслаиваются. С наилучшими пожеланиями Украинским автолюбителям из России.
@user-ub4ht2nl4k
Жыл бұрын
Лишь бы продать
@user-iv1ov8ds3j
Ай бұрын
Из комментариев почерпнул для себя больше полезной информации,чем из видео.
@user-yn3jm9jz2c
Жыл бұрын
Здравствуйте как можно заказать сальный блок как связывается с вами
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Polypro.com.ua
@user-nl7fb2ns4q
Жыл бұрын
kzitem.infoTXf2VXJrweQ?feature=share
@xxx-qj2gg
2 ай бұрын
@@user-hk3hd1bk5b А в Россию втулки можно заказать,или ждать ,пока Путин из Киева привезёт?
@user-kd8bm4yv8x
Жыл бұрын
Підскажіть будьласка форд фюжин 2015р 2.5 всі салінблоки зад перед ціну???
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Polypro.com.ua
@user-sy4hc5er2k
7 ай бұрын
Какой вы умный!жалко что вы не изобрели ниву!😂 и Лексус и нива почти одно и тоже!
@eugenelevilov3799
Жыл бұрын
Отличный вариант для тех, кто не хочет менять тяги на нестандартные с сайлентблоками 4040. Но самый верочный и вечный вариант сделать тяги самому на 4040. Удачи ребята! Развивайте ассортимент для тазов.
@user-bq6kg4kv5q
4 ай бұрын
Что это за сайлентблоки 40 на 40.
@koumaive
3 ай бұрын
@@user-bq6kg4kv5qда он сам не в курсах..😂
@user-vw3ct3se4n
5 ай бұрын
"Я сейчас покажу как просто оно туда залетает..". А сам с нескольких дублей и монтажем все показал)). Такое впечатление что и не сам туда запресовывал, а показал только финал!
@Ivan_Chaba
Жыл бұрын
Ніва з 1977 , а класика з 1970
@user-hs7un3jh3j
4 ай бұрын
1977 - выпуск нивы. если хочешь быть экспертом - будь им во всех деталях. сложно верить тому кто не в курсе когда ваще ваз начал свою жизнь
@user-vy8kr5bp7o
7 ай бұрын
Вирішив замовити реставрацію тяг, теж на ніву, відправлю завтра 23.11.2023р., побачу по факту як ходити буде..!!
@user-oi6no5xt7f
29 күн бұрын
Завод запрещает ставить полиуретан
@Vladimir-lz8fi
Жыл бұрын
Вместо всех этих слов дайте 3 года гарантии без ограничения пробега, и это будет самый весомый аргумент
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Пусть для начала кто то год даст !
@user-no8ku7mx6l
Жыл бұрын
Балобольство ,если не можешь дать гарантию не рекламируй.
@Vladimir-lz8fi
Жыл бұрын
@@user-hk3hd1bk5b масума, 2 года гарантии или 100 тысяч. Нужен только чек
@Pride_D
Жыл бұрын
Замовляв у них передні опори та сайлентблоки переднього важеля задні, кожної позиції по 2 шт., Мало то що відправили замовлення через 2 тиждні, та ще й опора одна прийшла жахливої якості. Цей весь час машина стояла на підйомнику. Дуже шкода! На прохання щоб зі мною зв'язався керівник, проігнорували, не бажають ніяк вирішувати проблему. Відповіли що на наступній неділі ціна запчастини збільшиться або беріть або купите потім дорожче.
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Добрый день. Компания Полипро предоставляет услугу по восстановлению опор амортизатора ваших, то есть присылаете и мы перезаливаем! На это нужно 3 дня. Если вы не хотите присылать! Мы для вас закажем резиновые и перельем , это занимает также 3 дня. Но то сколько к нам будут идти резиновые , мы не можем управлять . Так как не от нас зависит наличии и сроки поставки. Свою часть работы мы выполнили в срок. По поводу качества , если вас что то не устраивает , обратитесь к менеджерам и они решат вашу проблему
@Pride_D
Жыл бұрын
@@user-hk3hd1bk5b ну я ж написав що мені відповів менеджер, я до нього звертався!!!!
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
@@Pride_D ваш вопрос решили в Инстаграм
@user-nf4yc9ny6x
Ай бұрын
если внутренняя будет крутится то смысла нет в такой
@sewakroetkovb
Жыл бұрын
Автоваз уже лет 5 как вулканизирует втулку, а сам сайлентблок находится завулканизированным в обойме
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Вот это повод для гордости!))))))весь цивилизованный мир 50 лет. А автовоз уже как лет 5
@sewakroetkovb
Жыл бұрын
@@user-hk3hd1bk5b Какая гордость, что за чушь? Не о гордости речь, а о том, что информацию вы не верную говорите, сами не знаете, ничего же. Даты в корне неверные, как и остальная информация, толку стрелку кидать?
@dmitryk2123
Жыл бұрын
Вы про недоразумение, которое на урбаны ставили?
@Hatori88100
8 ай бұрын
@@user-hk3hd1bk5b,а хохлозаз что вулканизирует? Пуканами кислород пережигает только?
@mixa_alba
7 ай бұрын
@@user-hk3hd1bk5bа вы то как относитесь к "цивилизованному" миру? "Вы" что - то производите кроме сайлентблоков? Может быть автопромышленность у вас вообще существует?
@user-ks9zn2vy7g
3 ай бұрын
Уважаемый,если хотите поднять аудиторию,не обсерайте окружающих. ,,Лучше Вашего,конечно же ,ни чего нет,, Но поверьте мне ,Вы тоже поддаетесь критике.Удачи
@user-hk3hd1bk5b
3 ай бұрын
Переходьте на наш сайт polypro.com.ua Офіційні дилери заводу ТМ"ПоліПро"
@user-fo6bs2hw5f
2 ай бұрын
Хотел по умничать похоже не получилось я думаю разработчики нивасика не тупее тебя. У меня на ниве шеви полеуретановые втулки ходили по два - три года и норм. Ты даже пресовать не умеешь 😂 кидаешь в горячую воду и руками без проблем а металлические втулки пресуют через шар большего диаметра а так ты портишь втулку. Да спасибо тебе посмеялся от души я после этого видео за тысячу км буду обходить эту фирмочку 😂😂😂
@user-fw3vg9tc3c
Ай бұрын
Лучше не шар, а конус. Шаром тоже можно испортить.
@user-fo6bs2hw5f
Ай бұрын
@@user-fw3vg9tc3c ещё не одну не испортил
@SlavaKatastrofa
Жыл бұрын
Странный паренёк-объясняет Ниваводам про"нормальные" машины,на примере Лехуса! Козление-эффект закидывания к верху ,кормы транспортного средства, в следствие наезда колеса на препятствие,при сжатом амортизаторе. Очень,кстати,этим славятся таёты и лехусы,иже с ними. Ну,и наш родной 469. А о чем говорит ведущий-так это снос,который на ниве возникает из-за короткой базы. Вообще,я не ползаю по комментариям,но после заявления,что японский ткацкий станок-"нормальный автомобиль"-не удержался,извините. Еще,скажу,как лысый лысому-почему-то мне ближе сравнение с сиящей лысиной,а не чьими-то яйцами. Но,каждому своё.
@Hatori88100
8 ай бұрын
Браво!
@dmitrytyutchik6894
17 сағат бұрын
Что за говно они делают если он дает гарантию только один год.
@dmitryk2123
Жыл бұрын
3:25 что, полиуретановые сайленты с завода?
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
По всем вопросам вы можете обратиться к нашим менеджерам. Телефони +38 (067) 418 87 04 +38 (099) 348 87 54 +38 (068) 242 62 63 Или переходите на официальный сайт polypro.com.ua
@xxx-qj2gg
4 ай бұрын
Дядя заврался или не понимает совсем! Как работает подвеска автомобиля. Дядя втюхивает,что внутренняя металлическая втулка должна быть приварена ,а полиуретановая вращаться по полированной поверхности. Фантастическая глупость или сознательный обман.Во втулке должна происходить эластичная деформация. Если втулки провернулись - их надо менять. Ибо с такой подвеской,при перестановке автомобиль выбросит с дороги. Дядя,да ты ж убийца! Да- да,настоящий убийца,ради денег.
@user-hn6ru8mu6c
11 ай бұрын
Чувак дичь гонит
@Samak941
5 ай бұрын
Твой говор что-то мне напоминает.
@user-po9lf3bf5o
2 ай бұрын
Нива козлит не из-за втулок а из-за расположения самих тяг и амортизаторов , клоуны
@user-om4vt5lt4k
3 ай бұрын
Машину кидаЕ, самое хлавное
@user-hk3hd1bk5b
3 ай бұрын
Polypro.com.ua наш сайт
@user-no8ku7mx6l
Жыл бұрын
Балабол...
@ShevaDnipro
Жыл бұрын
Металеві втулки треба встановлювати нові.
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
Желание клиента закон! Как желает , так и делаем
@user-po9lf3bf5o
2 ай бұрын
Ага, такого ПЛАСТИКОВОГО, особо точного штангенциркуля, да нет у мастера, у них нормальный металлический ТОЧНЫЙ , ИНСТРУМЕНТ, клоуны
@gordansimpson1045
Жыл бұрын
ρɾσɱσʂɱ 🙄
@user-hk3hd1bk5b
Жыл бұрын
🫣
@user-po9lf3bf5o
2 ай бұрын
В 1965 году даже автоваза не существовало, клоуны
@sashuuu2094
2 ай бұрын
Много бла-бла, а суть гле? Даже ошибка в дате выпуска Нивы.. Дизлайк..
@Dimon4po4
2 ай бұрын
Ты такую ересь несёшь,может ты для начала в школе поучиться,резиновый должен быть ввареный так как резина работает на деформацию кручения,а полеуретан работает хорошо на трение и он плохо деформируется ,внутренняя втулка должна проворачиваться,така полеуретан стоей к скольжению. Читайте книжки умные мужики,что бы не выглядеть дураками.
Пікірлер: 78