А на диагностику человеку не хватило ума заехать перед тем как 5 лямов вывалить??? Кривой авто можно купить откуда угодно, поэтому не надо жалеть копейки на диагностику и тем более на технически сложные автомобили. Битки из США тоже вполне можно брать, если характер повреждений был некритичен и соответственно привлекательная цена.
@ivolkovs88
8 ай бұрын
Есть народ кто «она же новая, я знаю, я умный». Даже когда на автору в отчете висит пара ремонтов на две цены машины, многие даже не покупают их - просто «я же умный, я удачливый»
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
У людей есть ложное восприятие того, что, раз они платят деньги, то они застрахованы ото всех бед. Мол, машина новая, пробег маленький, стоит дорого, значит, проблем нет. Это правда, только проблем нет у того, кто продаёт
@vertu9115
8 ай бұрын
Согласен. Я сам покупал и ещё 2 друга пригнали ниже 500к здесь получилось.
@dmitrytsvetkov-tj4ht
8 ай бұрын
Тут я с вами не согласен ! Не ВСЕ авто приведённые из Америки г- но ! Я купил авто в Америке у дилера для себя , я его отправил , растоможил , зарегистрировал . В своей машине я уверен ! Правильнее говорить большинство , многие...итд итп. Но утверждать , что все ! Это уже перебор !
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
@@dmitrytsvetkov-tj4ht ключевое слово - ДЛЯ СЕБЯ. Вы сами занимались всеми процессами, отслеживали и работали. Если же человек хочет просто купить себе машину с минимальными загонами, переживаниями и размышлениями по поводу того, что там и как сделают, то ваш вариант максимально плохой. Это как если человек придёт в ресторан, сделает заказ, а ему сырые овощи и мясо принесут и скажут, в какой стороне кухня и что в Гугле можно можно поискать рецепт заказанного блюда
@oldgreen1000
8 ай бұрын
Судя по ховору везли они её в Москву на продажу )))
@маркмерк
4 ай бұрын
@oldgreen1000 а судя по твоим мозгам ты её и купил
@АндрейСтогов-х3ж
8 ай бұрын
Странная история. С одной стороны говорится, что страховая списала из-за нецелесообразности восстановления. С другой стороны, замена рычагов 20 тыс. Да, есть еще недочеты, но большого криминала я не увидел. Получается, стоимость вполне адекватная? Для такого года и пробега?
@santtiaga
8 ай бұрын
Либо ребята с Ростова не захотели делалась нормальную дефектовку и тащат на продажу такому же лох, либо там цифры не в пользу Кирилла и он лучше красивых подсъемов своих машин добавит в ролик.
@EldarUseinov-cw7gu
8 ай бұрын
Судя по кадрам с дефектовкой от страховой там ещё много чего надо было менять
@АлександрФесенко-ъ7х
8 ай бұрын
Саморез. и всё. !@@ИванИванов-ш7ф8ф
@lpr5286
8 ай бұрын
@@alexpower3653это ж сколько она жрёт, что на 4000км ей понадобилось 14 заправок?? Или хозяин лил по 10литров за заправку? 🙂
@ЕвгенийОбломов-и5ь
8 ай бұрын
@@ИванИванов-ш7ф8фв первую очередь дорого там ремонт кузовщины, заднее крыло является силовой частью авто и его нельзя снять и поставить новое. Да и считают в страховой ремонт+продажа авто, если эта сумма выше стоимости новой машины, то соответственно проще её продать.
@zaharstreltsov9323
8 ай бұрын
Он что купил тачку без осмотра и как только рычаг взорвался он обратился к автоподборщикам ?🤣
@pobeda-kw5ee
8 ай бұрын
Подвеску не смотрели
@flyradar3746
8 ай бұрын
Наверно покупал по деньгам. А ремонт уже другое было - не думал,что именно с ним случиться затык. Да и многие бы так поступили
@ozzy13ozzy
8 ай бұрын
Меня всегда в таких историях интересует: как эти валенки смогли 5 лямов заработать с таким подходом? Да мы доверились, он пропикал всё.
@TohaKtm
8 ай бұрын
Ключевое слово валенки 😂наверное деньги не считают
@АлександрФесенко-ъ7х
8 ай бұрын
бывает на аля меня пронесёт я фортовый поверили в себя это же беха там рессурс с завода заложен
@pobeda-kw5ee
8 ай бұрын
@@Gtydj Ага,на улице нашел..
@ЮрийТолмачев-е1ж
8 ай бұрын
@@Gtydj пацаны, хорош завидовать. Он поэтому и покупает машину за 5 🍋, что не вникает в лишние процессы
@andreyvasin1151
8 ай бұрын
Да знали они все! И все равно позарились! И купили, мне кажется, не ездить...
@ПавелДашкевич-у1й
8 ай бұрын
Данные рычаги гнуться от вилочных подъемников по порту.
@TheCheck01
8 ай бұрын
тся
@rus1k169
8 ай бұрын
По твоему отметки на подрамнике оператор погрузчика делал?
@artemgevorkyan7808
8 ай бұрын
+
@jackthedaytripper6034
7 ай бұрын
Отметки ставит страховая, но она таким образом показывает, какие детали нужно заменить, чтобы вернуть машину в первозданное состояние, в котором ее можно застраховать. Повреждения могут быть самыми незначительными, просто страховой нужно полностью себя обезопасить, чтобы в случае чего можно было сказать -- мы заменили все. @@rus1k169
@farso1404
8 ай бұрын
Очередное видео с посылом "Из США одни битки и топляки! Покупайте из Европы! (Желательно у меня...)". Когда люди наконец узнают и поймут, что в Штатах есть далеко не только битье с Копарта и Манхейма, но дилерские целые тачки. Недостатки: в 2-3 раза дольше ждать, нет дизелей. Достоинства: НАМНОГО дешевле.
@muslimsoul7995
8 ай бұрын
Полностью поддерживаю! Рассказывая какие машины в РФ и Европы, а именно Про перевертыши, подвоники, тоталы, скрученые пробеги и тд и это норма, а вот из США это хлам никогда не берегите, покупайте у меня, я пригоняю из Европы. Я сам взял себе машину из штатов, вообще замечаний нет! Взял с пробегом 45 000,уже 60к и ничего!. Машину из штатов пригнали в Белорусь, развалилась по дороге в РФ, а виноваты штаты 🤝
@retycooll7126
8 ай бұрын
😂 я так же подумал , с Европы хорошо с атомным пробегом , сам езжу на бмв из штатов и доволен
@timuromarov8471
7 ай бұрын
@@retycooll7126На 💯. Сам езжу на американце. Покупал на Копарте. Отремонтировал и езжу. Брал с пробегом немного за 20 000. Ко всему просто надо подходить здраво а не тупо обобщать.
@volvoteam4426
7 ай бұрын
На Манхейме много целых. Я сам брал себе там. Уже 11 лет езжу🥰
@fromnsk
6 ай бұрын
Ну да, ну да. Им просто по приколу продавать тачку за пол цены из-за царапины на бампере 😂
@santtiaga
8 ай бұрын
Тут бы дефектовку сделать и посчитать полное восстановление. А потом на цифрах показать: выгодно или нет. На оригинале, на бу запчастях с Польши. Если кузов не сложило, ничего тянуть/варить не нужно, то замена компонентов ничем не отличается от замены таковых от износа на больших пробегах.
@bt8250
8 ай бұрын
Речь идет о восстановлении в США. У нас это целесообразно, поэтому и возят к нам, и восстанавливают, но экономят чтобы больше заработать.
@MISHASHARIT
8 ай бұрын
Повреждения этих рычагов от лап погрузчика, такое часто происходит на бмв из Америки
@Ivan_Frosty
8 ай бұрын
Смысл в видосе есть, но в основном гон конечно!!! Есть в Америке нормальное машины, действительно 2 царапины и на аукцион выкидывают их. Иначе дорогущие тачки и услуги с Европы никто у него не будет заказывать, да Ревизор?)) То что ребята некачественно сделали и покупатели не удосужились это проверить - только их проблема 😜
@РоманЧалый-м4е
8 ай бұрын
Есть конечно с пару царапинами, но только стоить они будут как "дорогущие тачки с Европы"...
@Ivan_Frosty
8 ай бұрын
@@РоманЧалый-м4ене соглашусь, действительно бывают выгодные варианты, вот сколько играть такую машинку на аукционах ты будешь, это уже вопрос времени))
@rus1k169
8 ай бұрын
Мало того, в США есть и целые, небитые авто.
@алексейпанченко-к8э
5 ай бұрын
@@rus1k169только доставка ее будет стоить дороже чем с Европы и смысла нет
@Jeazzeman
8 ай бұрын
Кирилл несколько раз повторил тезис о том, что страховая списывает авто в Штатах, потому что его невыгодно восстанавливать. Но это с одной стороны. А с другой, у меня есть живой пример, когда знакомые через знакомого перекупа взяли РАВ4, битый в зад. Нужно было только поменять бампер, заднее стекло и покрасить крышку багажника. Да, подвеску и прочее проверяли, все живое. Ездят без проблем почти год. Но таких авто на аукционах действительно не очень много и выгода от их приобретения зависит от курса доллара. Например, РАВ4 при курсе 70 было покупать выгодно. При текущем - уже нет
@ИгорьКныш
8 ай бұрын
Починили парням это ведро, а они на нём теперь будут сами ездить. Долго и счастливо. И перепродавать никому не будут. Знакомый знакомого выручил😅
@MederImanaliev-n5q
8 ай бұрын
Вилочным погрузчиком погнули, можно было увидеть на яме 😊
@Art_Slv_02
8 ай бұрын
Машина Тотал из-за погнутых рычагов? Как показал пример это очень опасно, согласен, но блин там цена вопроса 40к на два рычага. Я конечно хренею с этих горе перекупов- жалко вложить немного денег и сразу привести машину в исправное состояние. Машина 5🍋, а проверить все, вложить 50-100тыс и со спокойной совестью продавать новую машину
@алексейпанченко-к8э
5 ай бұрын
Крыло повреждено это уже тотал, не любят в штатах на битьё кататься
@alexmeyerov1447
8 ай бұрын
Езжу на американцах. И люблю американские тачки. Из америки на брать кэди и шеви,а не вот это вот всё…
@ЮрийКазаков-ш8е
8 ай бұрын
Он ее на перепродажу в Ростове брал. Развели тут переписку. Надеялся, что доедет без происшествии и толкнет.
@АндрейАндреев-ф8щ
7 ай бұрын
Судя по его акценту, я так же предположил)
@СургутСевер-н7й
8 ай бұрын
Покупатель сказал из Ростова. Тогда всё понятно. В тех краях друг друга за копейки обманет. А тут такая халява за 5 лямов. Надо брать однозначно
@alexeysvetlichny2037
8 ай бұрын
тоже сразу услышал этот краснодарско-кубаноидный говор))))
@SebastianHagl
5 ай бұрын
@@alexeysvetlichny2037 ты только в Ростове людям не скажи, что у них краснодарский говор
@димажуков-ь2д
8 ай бұрын
Толщина металла рычага никого не смущает.
@dmitriyshee3426
8 ай бұрын
Гдето 2мм, когда увидел, не поверил, как машина весом минимум 1,5 тонны, лёгкий удар в колесо и!? А современные седаны бмв - открыл капот трубчатые распорки, в районе радиатора 2 распорки, с низу под двигателем распорки, все трубчатые, зачем?! Без них авто рассыпается, вернее корпус ведёт туда куда ветер подует. Баварцы!!!
@volvoteam4426
7 ай бұрын
@@dmitriyshee3426она весит около 1.9т..
@volvoteam4426
7 ай бұрын
@@russar😂😂. Да уж. Главное себя убедить в этом. Это сделано для экономии. И больше не для чего..
@Uncledmitry
8 ай бұрын
Загнал бы на подъемник, заменил по ходовку на 1к долларов, проблем бы не было, зато цена ниже ваших вариантов на несколько лямов😀
@ЭдуардЛагуновский-ъ3ы
8 ай бұрын
Я себе целую bmw g30 540 купил из США на манхейме , 2 года езжу проблем нет
@АлексейСоколов-с8г
8 ай бұрын
Чудом не угробил себя и других если честно Жадность губит
@Jiachon
8 ай бұрын
Товарищи с юга России хотели обмануть систему)
@ecr33Rider
8 ай бұрын
Там 98% чэпушилы😂
@sealand733
8 ай бұрын
@@ecr33Riderчепушили тебя?
@Maglait
8 ай бұрын
У меня была такая же проблема, на таком же х3 только дорест. Покупал для себя, с минимальными повреждениями и вообще на том месте где эти рычаги. Отьездил пару тыс и внезапно после мойки почувствовал неуправляемость после 40км/ч и странную аммортищацию авто. В итоге поломался пополам этот рычаг и второй с такой же проблемой был. И эти повреждения возникли из за того что авто грузят ВИЛАМИ, и в этой модели видимо так попадает ширина вил и расположение этих рычагов. Конкретно в ролике да-полный косяк тех кто восстанавливаю задний удар. Но вы посмотрите какая деталь у БМВ- она изначально хлам, она гнется руками(естественно оригинал). Как так можно сделать? Короче я бмв не любил, купил этот авто и понял что бмв точно не моё и не понимаю тех кто любит бмв, хотя ездил на всех последних моделях...
@EldarUseinov-cw7gu
8 ай бұрын
Да там же есть кадры с дефектовкой от страховой, это было до отправки
@Maglait
8 ай бұрын
@@EldarUseinov-cw7gu понимаю и не спорю, тут задний удар очевиден. Но у меня абсолютно такие же повреждения на рычагах, а удар в машине был по переду минимальный(замена крыла).
@АлександрФесенко-ъ7х
8 ай бұрын
А там на аукционе можно предьявить вилы и закошмарить. на пожизненное либо отступные 10 лярдов ?
@marcusrybin9145
8 ай бұрын
Смотрю вас из Флориды . Молодцы, делаете правильную , честную и профессиональную работу. Много лет здесь был знаком с авто мастерскими по роду своей работы( удаление вмятин без покраски) . Эти кейсы которые вы выявили- это еще цветочки. Что здесь встречал- это тихий ужас. Из двух - трех машин сваривают гробик на колесах. Успехов, рекомендую россиянам к вам обращаться. Это стоит многого - вашей жизни !!! Был случай, делал ремонт одной машины в гараже и перепарковывал ее . Такое 15:11 ощущение , как будто труп рядом со мною в машине. Стремно. Сказал хозяину , а он смеется- человек покончил с собою, ее отмыли и продали, совсем не битая. Так что смотрите в оба !!!!
@unefo
8 ай бұрын
Поднять авто на подъемнике и посмотреть подвеску в Беларуси стоит порядка 600-800 российских рублей :-)
@volvoteam4426
7 ай бұрын
Это просто посмотреть. А не продиагностировать.. Ещё скажи за хлеб в РБ работают.. Халявы хочется с Белоруссии?
@unefo
7 ай бұрын
@@volvoteam4426 во-первых Беларусь страна называется, во-вторых я тут живу, и в третьих - на хлеб тоже надо заработать!
@СэмФишер-х4д
8 ай бұрын
Надо авто на сто проверять, конечно, желательно у знакомого механика. Не так давно покупал первое авто. Рассматривал вариант привезти из США. Поспрашивал у друзей, кто знает такие случаи и понял, что это та ещё лотерея. Кто-то удачно привёз санта Фе и после замены крыла и фары ездит и кайфует(но там и цена вопроса 20к евро) , а кто-то на шеви сильвераду не может побороть глюки электроники. Если шарить в тачках, я думаю можно привезти годный автомобиль, восстановить и кайфовать. Наверное, если шарить в этой теме, можно взять живую тачку и кацфовать. Но я новичок, поэтому побоялся рисковать взял локально в своей стране. Да пробег больше, чем на аукционах, но зато смог отвезти знакомому механику на сто осмотреть.
@Tver_zver
8 ай бұрын
Кирилл, упоминай пожалуйста момент, что теперь можно за бабки чистить историю американского вина, и через гугл она биться не будет. Вернее, ее можно будет теперь найти только на сервисах, которые ее же и очищали, соответственно, тоже за деньги.
@Михаил-щ5з9т
8 ай бұрын
Приветствую! А когда выложите ролик про сравнение европейской БМВ с БМВ привезённого из Японии?
@dimasik_44rus
8 ай бұрын
Надо законодательно закрепить продажу машины под сывороткой правды.🤣
@markrukowski8389
8 ай бұрын
LNC Collision посмотрите ребята как восстанавливают прямо в США, и успокойтесь с этими кошмарами на ночь)
@Put_menagerWB
8 ай бұрын
Рычаги могли поломать вилками подъемников. На которых перевозят машины. Что скорее всего и произошло. А про ребят странно, что есть те, кто не проверяет машины. Ну и по разговорю ребята тоже похожи на перекупов. Мое мнение. Получается перекуп обманул перекупов. Не жалко😀
@EldarUseinov-cw7gu
8 ай бұрын
Там есть кадр с дефектовкой страховой компании, она производилась до перевозки
@Vitko_freedomcars
8 ай бұрын
Очень приятная нарезка в конце была. Прямо так вкусно снято!!!
@ИванГубанов-з7г
8 ай бұрын
Потом окажется, что новый владелец, который пострадавший в ролике, тоже перепук!
@ПавелФень-г6о
7 ай бұрын
Всю жизнь, с Америки пригоняли один хлам, почему люди за 30 лет этого не поймут🥺
@Glen-Glenn
8 ай бұрын
Да нормальное авто) подвеску заднюю поменяет и может ездить. Это ещё повезло.
@Sinhro2015
8 ай бұрын
Так задняя подвеска была разбита в хлам или всего стоимость ремонта была 20 тыс?
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
У американцев есть ещё пару приколов - люди, живущие поколениями в культуре тотального потребления, к вещам относятся в среднем наплевательски. Пока машина ездит, они ей пользуются, когда перестаёт, то продают и покупают новую. Поэтому иногда так бывает, что некоторые с удивлением для себя обнаруживают, что масло в двигателе и коробке иногда надо менять. Ещё для определённых личностей оказывается шоком, что резина не ставится с завода один раз на весь срок эксплуатации. Поэтому некоторые машины из Америки могут быть относительно нормальными внешне, но иметь двигатель, который дешевле выкинуть и купить новый, потому что за 60-70 тысяч миль в нём ни разу ничего не меняли
@EldarUseinov-cw7gu
8 ай бұрын
Нет, лизинг и техосмотр не допускают такого
@DimaStrox
8 ай бұрын
Для этого перед покупкой смотрят карфакс, а там есть вся обслужка авто
@maksimstupchik4309
8 ай бұрын
фантазер, в США бывал вообще? или это тебе соловьев по телевизору рассказал?) Вот на толщиномер там точно никто не молится, как в России. В Германии, да и в других европейских странах, на косметические перекрасы вообще никто не обращает внимание. А вам внушили блогеры великие и подборщики, что это ужас прям, тотал сразу, если где-то что-то по толщиномеру не бьется... только они вам забыли еще рассказать, что каждый второй уже может красить в прибор, и не расскажут никогда, потому что у 90% подборщиков их квалификация не позволяет определить перекрашенный элемент без прибора.
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
@@maksimstupchik4309 бывал. И встречал людей, которые думали, что заменs масла и резины нужна только в России, потому что у нас холодно. Подумал ещё, что хорошо этому человеку живётся с его машиной. А что соловьёв говорит вам виднее
@niktozero5944
8 ай бұрын
Написали вы наслушавшись чьих то сказок. Да такое может быть у машины с большим пробегом и после 5-10 хозяина. Новые машины нормально отслуживаются и как правило у официальных дилеров.
@Gelius777
8 ай бұрын
вопрос восстановления авто упирается не только в экономической целесообразности, а так же в вероятности того что,что то не увидят из дефектов и потом как на этом бмв отвалится колесо. И потом владелец в Америке затаскает страховщика и Рем организацию по судам с исками на миллионы Бачей. Страховщики там просчитывают свои риски материальные и репутиционные.
@gapyoq2434
8 ай бұрын
Причина вилочный погрузчик в США. У меня тоже X3 G01 2022 машина из США пришла и увы такие же повреждения только еще хуже. Но открою вам СЕКРЕТ эти два рычага ломаются от вилочного погрузчика в США. Их грузят на погрузчиках. Так что вы правы что надо делать диагностику но это дефект от погрузки. У меня они оба сломались и обломки повредили моторчики задних тормозных суппортов😢😢😢
@gapyoq2434
8 ай бұрын
Причем материал этих рычагов очень сильно оцинкован как лонжероны первых опелей и дэу. Видать это и есть та причина почему они сломались от поднятия погрузчика. Пока искал новые старые обварил и поставил на место (временно) чтоб передвигалась машина. Это продольные нижние рычаги и при их поломке ничего особо страшного не произойдет если конечно не большая скорость. на них нет такой нагрузки как кошмарят в видео. Я так предполагаю Х5 G05 и вся подобная серия надо обратить внимание на них если машина из США. Не так страшен Дьявол как его описывают.
@mikhailsmoline9888
8 ай бұрын
Поправлю , к сожалению списывают и за царапины , все зависит от страховки , только потом их продают как нормальную тачку !
@МихаилЩербаков-й9щ
8 ай бұрын
У меня сын по объявлению Х5 взял с пробегом 65тм по объявлению в США, не битый, 2008 год за 7000 ТД. Ездит с удовольствием, авто обслужен. Не обязательно битьё брать.
@imichman636
8 ай бұрын
Я с большим уважением отношусь к Кириллу. Но заявление что все машины из США битые наводит на мысль, что он расчищает себе дорогу от конкурентов. И могу это легко доказать. Надеюсь Кирилл готов закончить со мной ПАРИ
@KruzenshternSU
8 ай бұрын
не знаю, я пригнал Хонду из Америки, ходовку восстановили там, кузовщину делал по месту, езжу и радуюсь
@Имя-о1х2ы
8 ай бұрын
Если твой земляк прихвнял. С маленьким пробехом. То ничего удивительнохо 😂
@aleksasbaravykas1223
6 ай бұрын
А нужно было, всего лишь, синей изолентой перемотать... Спасибо каналу "Авторевизорро" что он есть. Ребята, вы - лучшие! Благодаря вашим видео, которые вполне могут быть использованы как наглядное пособие, я отсеял уже 16 автомобилей. Все они, на первый взгляд, выгледели очень заманчиво, но применив ВАШ ОПЫТ, изложеный в видеоматериалах, я уверен, что спас свой кошелёк от ненужных трат. "Бесплатный сыр бывает лишь в мышеловке" - свой бюджет на приобретение авто, я увеличил на треть (от 15 тыс. евро, до 20 тыс.), и, о чудо, откровенного шлака, среди осмотреных машин, стало на уровень меньше. Рассматриваю к приобретению Вольво V90 (PSA платформа), будь то обычная версия или Кросс Кантри.
@ВиталийДокукин-м3ж
8 ай бұрын
Да щас же дофига тачек, вообще без битья из США, прям с салонов. И действительно легко пробить историю в США, там все доступно. Есть же аукционы только целых авто, вообще без повреждений. Это щас речь о айайай и копарте только
@АлексАлекс-ч5ц7й
8 ай бұрын
Перед тем как ехать нужно на СТО для проверки
@aliakseizinkevich4715
8 ай бұрын
Стандартная ситуация, рычаги не гнулись при ДТП. Их погнули при перевозки вилами погрузчика. Глянул бы подвеску на сервисе перед покупкой, небыло бы проблем.
@stasmironovich7833
8 ай бұрын
Интересное видео конечно, но все упирается в подход к ремонту - это первое, а второе - подход к покупке авто. И судя по видео что на первом и втором этапе все забили болт)))
@rostislavskvortsov9741
8 ай бұрын
Вроде бы банальная история А сколько мы таких ещё и не знаем и не слышали. Звонил буквально сегодня знакомый, говорит 25 декабря выплатил за машину последние деньги, двадцать седьмого снёс всю морду новенький exeed с пацаном 18 лет без страховки только что из салона и прямиком ехавший на красный. Вот как такое можно было учидить?
@M_aster7
8 ай бұрын
Один момент остался непонятным: по фото с аукциона реально пара вмятин, ничего особо страшного и дорогого. Плюс пара рычагов на 20 килорублей. Получается если бы продавец Так преступно не затупил (ну вряд-ли он настолько жадный), то покупатели катались бы довольные на свежей машине недорого. Так почему всё-таки американцы её затоталили?
@ЭлитМеталл
8 ай бұрын
Повреждение подвески при дтп , по американским стандартам безопасности - авто под списание.
@warwar7340
8 ай бұрын
Рычаг из фольги сделан, современный автопром. Толщина металла вообще никакая.
@АндрейАндреев-ф8щ
7 ай бұрын
Их там 5. В современных BMW сзади пятирычажная подвеска.
@Tochka_na_karte
8 ай бұрын
Кирилл, вставки из фильмов очень четко подобраны )) хорошо подчеркнули настроение всего ролика!
@ExpertDivan
8 ай бұрын
Да это перекупы ехали в москву, чтобы накрутить пару лямов, но пришлось вложиться по пути.
@ДмитрийБесфамильный-н3н
8 ай бұрын
То есть слегка битый зад это не тотал, а если приплюсовать несколько рычагов то ремонт становится нецелесообразным?)))
@anatolyshestakov764
8 ай бұрын
Ее затоталили не из-за рычагов. А из-за кузова. Тоталят, если поврежден силовой каркас. В данном случае, например, при ударе есть повреждения на днище кузова и заднем лонжероне. Повреждения могут появиться и при ударе в подвеску. По технологии, это замена всех повреждённых деталей. А заднее крыло, пол и лонжерон не съемные детали. Т.е. для ремонта нужно менять кузов целиком. Вот Вам и тотал. Для нас это пустяковый ремонт, потому что не принято менять такие детали (а зря), на стапеле за пол дня восстановят всю геометрию. А весь ремонт займет менее недели.... Вот и говорят, что пустяковая авария. Если сделать Гугол, то Вы увидите, что в США множество умельцев, которые восстанавливают авто и продают на внутреннем рынке. А то что у них неликвид, уходит к нам.
@СэмФишер-х4д
8 ай бұрын
@@anatolyshestakov764 то есть там все-таки повреждены лонжероны и авто остаётся не безопасным даже после замены рычагов? Я правильно понимаю?
@anatolyshestakov764
8 ай бұрын
@@СэмФишер-х4д , очень сложно в двух словах объяснить сопромат. У гнутых в ДТП и котов выпрямленных деталей прочность уже не та. Совсем не та. В идеале нужно деталь менять целиком. Или хотя бы вырезать и варить целый кусок. Грамотная сварка не ухудшит прочность. Люблю смотреть блогеров-жестянщиков. У них несколько раз были очень интересный экземпляры. Машины, которые раньше побывали в сильном ДТП, их восстановили без замены деталей. Во всех случаях, там где, когда-то были складки появились усталостные трещины. Т.е. кузов всю эксплуатацию "играл" на старых повреждениях. А какой прочности тут говорить? Тотал брать можно, всему есть своя цена. Можно грамотно все сделать. Но только не как здесь (всегда) - ремонт дендрофекальным методом.
@naziklviv1985
8 ай бұрын
При погрузке-выгрузке вилочным погружчиком ламают ети рычаги регурярно.
@vadim7417
8 ай бұрын
Привет из Запорожья. Везут битки даже сейчас, но вот так покупают машину самые отбитые. Через знакомых находишь спеца заказываешь модель,он играет, её привозят. Пока везут на сто занимаешь очередь. Привозят авто и при тебе идёт полная дефектовка, пока её разбирают привозишь запчасти ( на свой кошелёк) и её собирают. Джетта 15 года 2.5 с профессиональным прдкрасом вышла в 6.5 долларов.
@jackthedaytripper6034
7 ай бұрын
Машины из Америки -- сегодня без вопросов самый выгодный и надежный вариант. Для американского рынка автомобили в принципе более качественно делаются, потому что там другие стандарты. Просто к покупке нужно с умом подходить. У меня в Америке у человека автосервис. Он мне машины перед отправкой проверяет. Даже отдельная дефектовка не требуется -- в отчете страховой перечислены все работы, которые нужно провести, и детали, которые необходимо поменять. Никаких сюрпризов. А то, что у белоруссов особый подход к ремонту, это давно всем известно.
@AvtoREVIZORRO
7 ай бұрын
Типичная перекупская фантазия про то, как найти брилиант на помойке В чем проблема купить целую машину в которой никто не бился, не умирал, не тонул, не горел?
@jackthedaytripper6034
7 ай бұрын
Бриллиант на аукционе вряд ли найдешь, но хорошую машину можно легко. Конечно лучше свеженькую с иголочки. Но не у всякого на это есть деньги. Важно соотношение цены и качества, и здесь у Америки нет конкурентов. Мне сложно сказать, не видя машину, но по виду рычагов это, скорее всего, повреждения от вилки погрузчика, когда машину заносили, а потом вытаскивали из контейнера. Такое случается сплошь и рядом. Заднии рычаги всегда обязательно проверяются. То, что какой-то белорус не стал с этим заморачиваться, характеризует только этого белоруса и никак не бросает тень на машины из Америки. Машины из Европы точно так же нужно проверять.@@AvtoREVIZORRO
@egoregorov7413
8 ай бұрын
Не все машины со штатов тотал ! Лично на Манхейме выигрывал две тачки абсолютно целые, скажу больше, что Манхейм продают в основном целые автомобили
@ИванИванов-л5ъ5т
8 ай бұрын
Мне кажется информация освещена однобоко! Если подойти к выбору авто из США с умом и с помощью опытных людей можно выбрать стоящий вариант (к тому-же там есть и целые авто, не страховые). Выбор простой либо свежий автомобиль с маленьким пробегом и небольшими повреждениями либо авто из Европы с пробегом за 200. В этом видео человек безответственно подошёл к покупке, т.к не осматривал элементарно на подъёмнике (рычаги повредили вилами погрузчика). По основным моментам этот автомобиль действительно с маленьким пробегом и относительно небольшими повреждениями, в дальнейшем будет радовать владельца
@time4race
8 ай бұрын
Ну по итогу решили вопрос хорошо - и цена отличная. Просто нужно детально смотреть, что покупаешь. Бывает даже вилками погрузчика ломают рычаги на аукционе при погрузке авто. Надо с головой к вопросу подходить к покупке, и быть готовым к скрытым повреждениям, которые нужно будет продиагностировать и устранить.
@ДенисСкурыдин-к9з
8 ай бұрын
Парни до этого 200 вваливали зимой и не на автобане, а тут вдруг испугались за жизнь. А до этого инстинкт самосохранения не работал?
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
Неисповедимы пути естественного отбора
@Павел-ь6г
8 ай бұрын
Люди эти безумные! Как можно на только что купленном авто валить 200?🤦 Ты не знаешь что там в подвеске, нормально ли прикручены колеса... Водитель - идиот!!! Я колодки, диски сам меняю, про шины зима/лето вообще молчу. Естественно сам, всё проверяю, протягиваю динамиком. Зато когда валишь по платке, то знаешь, что ты САМ ЛИЧНО всё делал, и ничего не отвалится! А с таким подходом имбецилов - прямая дорога на кладбище😢
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
@@Павел-ь6г люди разные бывают. Я с таким же успехом могу сказать, что вы идиот, раз такой фигнёй, как самостоятельная замена колодок страдаете, ибо делать вам больше нечего. Я так не считаю и обидеть вас не хочу, но людей много
@Павел-ь6г
8 ай бұрын
Это не фигня, а нормальный жизненный подход, оставшийся ещё от отца, плюс по образованию техник - механик... А то что вы можете сказать - меня вообще не волнует! За 20 с лишним лет практики и водительского стажа мой подход себя полностью оправдывает! А вот Васькам, обслуживающимся на брендовых сто, то болты колёсные сорвут, а то и знаю случаи суппорт клинил, жидкость из акпп вытекала... Дальше, думаю можно не продолжать.
@ivan.gryazin
8 ай бұрын
@@Павел-ь6г ключевое, вы по образованию техник-механик. Я по образованию преподаватель немецкого языка, который тяжелее словаря в руках никогда ничего не держал и начинать не собирается. Водительского стажа нет. Я боюсь представить, что такой, как я, там наменяет. Разные люди живут разные жизни, и доверять брендовым сто некоторым людям можно и нужно, потому что больше некому. Это нормально
@Alexhobby32and7
8 ай бұрын
Я сегодня посетил салон bmw(швеция) и присел от ценника BMW I7 XDRIVE60 i7 xDrive60 2023 / El / Automatisk PRIS 2 624 875 kr, т.е 260.000евро. И что характерно, пол года назад, когда брал свою iX 3 M sport, салон был завален новыми iX40 и iX60. Сегодня ни одной iX не было(новой, б/у, нет проблем, навалом), стоят одни седаны, речь идёт только об электрики, двс -нет, совсем. А посещал салон по причине: вчера на автомойке, слетела крышка (металическая накладка) от люка зарядки. Там просто она во время мойки вылетела из салазок. Короче, салон ничего ремонтировать не стал, а заказал у немцев новый люк. Через неделю в пятницу мне его заменят, по гарантии на кузов.
@maxval8468
8 ай бұрын
Она растаможенна на льготника. Ждите, еще прилетит доплата таможни по суду Вам в пол стоимости авто)))
@valkon1557
8 ай бұрын
эти рычаги похожи на детали садовой телеги, неужели сейчас подвеску делают из такого тонкого металла? может они погнулись из за массы машины?
@EldarUseinov-cw7gu
8 ай бұрын
Ага, конечно, в БМВ идиоты инженеры по твоему?😂
@solooleh
8 ай бұрын
Ну да, как многие заметили, цена вопроса 20 тыс руб, почему в Америке не выгодно страховой делать ремонт, покрасить три элемента и заменить рычаги, почему в тотал записали?
@АндрейЗабава
8 ай бұрын
Если нормально подобрать машину можно найти отличный вариант. Можно пригнать не битую по хорошей цене. Я привез себе Додж TRX новый и вот буквально месяц назад jeep rubicon новый с новым салоном. Самое главное ищите надёжные конторы которые не обманут и честно купят вам авто. Очень много проходимцев которые вас обманут.
@karlenavanesyan3117
6 ай бұрын
На самом деле это наглядный пример что Машины из Америки могут быть хорошими. Просто надо восстанавливать нормально а не по варварски. То что в Америке называют ТОТАЛ иногда можно купить хороший вариант и восстановить как следует. Я живу в Америке и поверьте иногда мастера намеренно повышают стоимость ремонта чтобы избавиться от машины. Так что вполне разумно и выгодно купить машину с аукциона и восстановить САМОМУ и не доверять перекупам. Но надо быть осторожным потому что в аукционах тоже есть мошенники перекупы и много людей которые хотят выиграть хорошую машину.
@alexanderruppel437
8 ай бұрын
Машины битые с Америки, идут через прибалтику,или Грузию. Будте осторожны.
@ДмитрийЮрьевич-п6ъ
8 ай бұрын
Я хз кто вообще сейчас, покупает авто с США)) Ведь даже ребенок знает, что из СЩА везут только тотал))
@DimaStrox
8 ай бұрын
Сломаный бампер погнутое крыло или разбитая фара это тоже для вас тотал? Я себе пригонял авто из америки и с восстановлением оно вышло с разницей в 5к$ от рыночной цены у нас, и пробегом в 3 раза меньше от европеек.
@ДмитрийЮрьевич-п6ъ
8 ай бұрын
@@DimaStrox суть в том, что тотал, это когда не целесообразно восстановить Авто. Да, ты можешь купить и восстановить и выйдет дешевле чем местные машины, вот только восстановление будет не качественное. А если восстановить качественно, то выйдет дороже чем местные тачки. Так можно купить машину с полумертвым движком, ездить и радоваться что она вышла на 100к дешевле чем наши.
@Иван-и3д8ш
8 ай бұрын
Понятно что Вы толкаете свою тему НО! Живой пример. Я сам для себя выбрал и купил авто из США через посредника. Соренто 2021 года. Пробег 13 000. Были помяты правые двери и крылья. Оптика и безопасность целая. Пригнал, поменял двери, крыло, отремонтировал поцарапанный бампер и поменял пластик по мелочи (порог, накладки на двери и молдинг крыла). Покупал не на продажу, а для себя. На запчастях не экономил, Китай не покупал, только оригинал заказывал, хотя стоит он в 2 раза дороже, а то и в 3. В итоге машина стала значительно дешевле чем у нас на рынке (порядка 10 000 $ разница). Если грамотно подойти к вопросу, а не верить перекупам на слово, из США можно пригнать хороший экземпляр, а связавшись с перекупами можно и из Германии прикатить хлам. Смотрю много Ваших интересных обзоров, но в данном случае считаю Ваше мнение не объективным.
@ДмитрийБитюцкий-ч6б
8 ай бұрын
А авто из Европы немможет развалиться на ходу? Здесь вопрос не о том откуда эта машина,а о том что покупая б/у автомобиль нужно делать качественный осмотр . Ну а рычаги что на авто из Америки,что из Европы,что из России могут быть треснуты не только из за удара,а как минимум из за некачественной детали,или же аналога
@gazzbet7273
8 ай бұрын
У перекупа нет препятствий, а есть только цель!
@SPB1925
8 ай бұрын
И деньги
@Игорь-м5п1ю
8 ай бұрын
На работу погрузчика похоже 🤔🤔🤔
@Snetesov
8 ай бұрын
не ну судя по каналу на буку Ч, который в сешеа, машины то там тоже есть нормальные, правда их 1 на 100 и стоят они не 3 копейки) а так же уже куча своих перекупов, которые делают экспресс ремонт тотала и выставляют снова на торги)
@Алексей-у2н6л
8 ай бұрын
Млять, что за люди? 5 лямов есть, а мозгов нет. - Машина не бита? - Нет! - Беру!!!
@russian_business
8 ай бұрын
Кирилл, интересное замечание про вашего сход развальшика, вы мне лично в авторевизороо реставрации сказали, когда я просил с вами сфоткаться, что сход развальщик от бога) так как он без левой задней стойки поперечного стабилизатора сделал сход развал ? А в остальном они реально крутые ребята и Кириллу спасибо за просветительский труд и то, что через видео научил меня разбираться в проблемах с бмв, а потом уже доверять сервис менам )
@ВладимирПузиков-л5ъ
8 ай бұрын
Рычаги не целесообразно поменять за 10т.р 😂 я умоляю тебя!
@JohnWiley-d9m
8 ай бұрын
В Кыргызстане 80 % из США, сам уже больше 10 машин сменил. Все были крашены, но ни на одной не приходилось что либо ремонтировать, даже был лексус gx с шинами которым 10 лет. У вас в РФ почему-то выбираете лишь бы не крашена, что само по себе неправильно. Если с минимальной шпаклевкой покрашена значит легкий удар, а если под толщиномер новая деталь покрашена значит по вашему не битая.
@LIFER193
8 ай бұрын
Это наглядно показывает какие жмоты и козлы его делали. Я брал Эквинокс с вырванным задним колесом, полностью отсутствовало заднее левое. За 500$ купил на разборке полностью всю заднюю подвеску, подрамник, все рычаги, суппорта, ступицы, диски, ну в общем - все. За день перекинул все это, авто сразу на ходу. Покрасить нужно было только заднее крыло, которое подмяло колесом. Безопасность целая. Пробег 40 тыс км.
@P2PVIP
6 ай бұрын
Я думал что именно из-за поворотника, что-то. Картинка сделала свое дело
@SysoevNick
3 ай бұрын
Я тоже за то чтобы ездить на хороших автомобилях! Только стоят они неприлично дорого И по факту маленький пробег и свежий год реально работает в плюс американцам. У меня например была альтернатива - пятилетний кашкай с пробегом около 100 тысяч или двухлетний шевроле с пробегом 20 тысяч и вложениями приметно 50 к руб. Выбор очевиден!
@LysikovVldmr
8 ай бұрын
А на основании чего машина была затоталена, из-за рычагов??
@АлександрСеменцов-х7о
8 ай бұрын
Отличное видео, но у меня вопрос, Кирилл ГДЕ ВИДОС КАК ВЫ ГНАЛИ КЛИЕНТУ АУДИ НА Х5 и Вольво XC90??? Когда вы его уже допилите??
@ecr33Rider
8 ай бұрын
🍾это всем переупам в одно место!!!!
@ЧТОПОДЛАКОМ.СаняМак-п1з
8 ай бұрын
Ты не знаешь о чём говоришь, в Америке очень дорогой ремонт и дикие цены на страховки. Тачки списывают реально по пустякам очень часто😀
@gustavolafsson
8 ай бұрын
Рычаг подвески у авто стоимостью 5 млн (и это еще типа "дешево") выглядит как поводок стеклоочистителя))
@igorpogorely4823
8 ай бұрын
Свистит как дышит. Основных три аукциона в США. Битые - это IAAI и Copart, целые - Manheim. Битые списывают, если восстановление стоит более 50% стоимости машины. А в стоимость входят не только запчасти, но и работа, которая в США оценивается очень дорого. Да и не со всяким TITLE поставишь на учёт после пригона, особенно если это Total title, т.е. машина списана в утиль. Этих TITLE существует несколько видов. В данном случае покупатель тупо лоханулся и доверился на рассказам продавца.
@Сычев-г4г
8 ай бұрын
Мы брали фольц из Америки знали что битый не знали на сколько. Отчет купили не все так страшно, в нашем случае
@КонстантинМартынов-э4я
8 ай бұрын
Рискну предположить, что бабушкина двухколесная тележка прочнее этого бмвшного рычага
@Stiv689
8 ай бұрын
Это перекупы а не владельцы,в Белоруссии они там за немного их восстанавливают,хорошо барыгам судьба сыграла ,а не терпилам на 140 км ч.
@zaharstreltsov9323
8 ай бұрын
Так ясен пень что не владельцы🤦🏻♂️ сказано же что пригнали на продажу
@SanyaTereshchenko
8 ай бұрын
Логика покупателя железная: машина почти без пробега за пол-цены,что ее смотреть😂😂😂
@Life_USA_APN
Ай бұрын
Привет автор канала! Спасибо за контент! Респект. По большей части, а точнее с 99% всего тобой сказанного согласен! :) маленький момент есть в твоем повествовании! «Страховая пришла к выводу что восстановление данного автомобиля не рентабельно» да ты на 100 проц прав, но оно не рентабельно в США, у нас тут огромные цены на это сраное обслуживание, точнее ремонт, а вот если купить самому это корыто и получить в битом состоянии например в РБ, и самому ремонтировать на хорошем сервисе с правильными руками, то это вполне рентабельно… ну может я конечно не прав, но видя обстановку с ремонтом машин тут, и помню ее в рф, сделал для себя такой вывод. :) еще раз спасибо за контент. :)
@andrybell1888
8 ай бұрын
прямо хочется отогнать инкогнито живой автомобиль с американского аукциона на проверку в Авторевизорро и посмотреть, что из этого выйдет...
@paveldmitriev8986
8 ай бұрын
ну не все машины из Америки - битье. я привез себе год назад с аукциона целых машин (!) Manheim, все отлично. цена прекрасная была. Обслуживаюсь, кстати, у Авторевизорро с момента привоза авто
@ИгорьПономарев-й7ч
8 ай бұрын
А как вы думаете почему такой маленький пробег и цена? Потому что авто тотал и страховая не захотела связываться. Там нет благотворительности уровня поцарапанный бампер равно утиль, зато есть куча мастерских где мексиканцы за мзду малую делают тачки на продажу с соответствующим качеством. Заднюю подвеску то не видно. Хотя знакомый рассказывал что видел и трещину в блоке и рваные лонжероны и прочие приколы. Бывают конечно исключения, но такие машины или перекупы оставляют себе или продают по цене выше рынка.
@ЕвгенийЕгельский-к2х
8 ай бұрын
А как на счет флорида 56? Они тоже возят из Америки Тоже из аукциона???
@паблоэскобарище
8 ай бұрын
фон из таких красоток конечно шедевральный, но дразнит не по детски, с этими ценами только на экране на них смотреть 😢
@id1Ray
8 ай бұрын
почему вообще на машине стоит рычаг такого убогого конструктива? он же на каждой кочке рискует лопнуть
@КонстантинМартынов-э4я
8 ай бұрын
- В машине воняет! - А это у БМВ сейчас такой запах новой машины!
Пікірлер: 684