Диму похоже Галя из дома выгнала... примеряется где будет ночевать...)))))
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Никак нет
@user-cr6gd6oq7j
5 жыл бұрын
Да если бы Галя выгнала, он кунг бы затеял делать)))
@Bolvar_uz
5 жыл бұрын
Ну или дима выгнал Галю))
@user-hl9tg5cu7v
5 жыл бұрын
Бля, я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся 😂, переночевать можно не только в кабине шишиги но и стоя на тумбочке дневального☝️
@perm1590
5 жыл бұрын
😆😆😆😆😆
@user-ul6sv3zg8w
5 жыл бұрын
😂😂😂
@vladimir9281
5 жыл бұрын
на 1 посту около знамини тоже
@user-tm5tn8ib4f
5 жыл бұрын
Бля я тоже армейку вспомнил... Спать в 66 это нереальная жопа...
@ru_dolf2848
5 жыл бұрын
На тумбочке от безысходности разве; а вот зимой в сушилке на ворохе бушлатов - самое то!
@user-ve6tt7ph2l
5 жыл бұрын
Газ 66 отличная машина. За 20 лет работы в геофизике приходилось спать и в кабине, и в кунге. Только положительные эмоции остались об этой исключительной машине!!!
@user-mq6ou4wp3q
5 жыл бұрын
Служил в ГСВГ 1977-79 годы. Был водителем на ГАЗ-66. Сначала был тентованый, а потом полтора года радиостанция Р-125МТ2. Много пришлось по полигонам помотаться. Машина была начальника связи дивизии. Спал на гамаке много раз. Зимой и летом. Летом вообще класс. Зимой морду закрываешь, нагреваешь, снимаешь капот и хорошо. Правда, когда холодно, заводишь разок двигатель, чтобы прогреть. Ложился головой к рулю. У меня рост 182 см. Это с виду кажется неудобно, а на самом деле нормально. Утром вылез, гамак скрутил, закрепил на задней стенке и порядок. Конечно в КУНГе лучше, но там постоянно было занято. А здесь сам себе хозяин.
@user-qj5wr1dn7g
5 жыл бұрын
На р142н кшм водителем был, тоже кумг занят всегда шакал ем был, но капот не снимал быстро остывала кабина, ветра постоянно были
@user-rt7ym2dl8r
5 жыл бұрын
Летом вообще классно было - тепло и комаров нет... Не только переночевать, но и нормально выспаться можно.
@user-tu7cb7zn4y
5 жыл бұрын
Служил там же, но позже, на 66 тоже,
@petrdemidov9962
Жыл бұрын
В этот гостиница- я директор!!! (МИМИНО)
@user-pl2bg7sz2r
3 ай бұрын
Для солдата вообще Царское ложе😮
@valerakov2449
5 жыл бұрын
В 80е годы перегонял из Горького в Сибирь зимой,пришлось две ночи переночевать на таком спальнике Классно -отдыхаешь полноценно Присоединять вначале к задней стенке,потом на лобовик,потом сматывать не надо ,а закрепить сзади в специальных местах, получается что-то типа места хранения мелочевки (подушка,еда на перекус и т.д.)
@user-yb1fq1td5o
5 жыл бұрын
Самый офигенный военный грузовик это газ 66 .мне приходилось жить в этой кабине. И мне всё устраивало в этой машине. Лайк за видос. Не глядя.
@user-ey4sv9mw6n
5 жыл бұрын
Круто...даже в майбахе нет такого гамака.😂😂😂😂👍
@user-uf8vo7gr2b
5 жыл бұрын
Слышал про гамак но никогда не видел . спасибо
@user-uz5yq7gd1c
5 жыл бұрын
Даже и не знал об этом))) У родственника была шишига, Никогда не видел гамак в кабине, но всегда было интересно для чего эти крючечки😂 Вот узнал в 40 лет😂😂😂
@so_juu_y0o
5 жыл бұрын
Дядя Дима - молодцо(хоть кому-то кроме меня советская техника нравится:) ) гамак - высший сорт!
@karliskrumins7417
5 жыл бұрын
там ешчо мещаетса обичнй матрас подушка и одиала. так жил 10 суток 1997-99 на далем востоке. давно неписал на руском. а машина зверь.
@user-gm2iw9vb1h
5 жыл бұрын
Отец на зимнике на Чукотке работал, вот с ним в рейсы ездили на Уралею (стаж на зимниках у него 26 лет), так брали снимали рычаг кпп, в ноги где рычаги раздатки и передка, пенек ставили, туда клали спинку, я на ней спал, отец на большой части, нормально было. Единственное отец когда уходил, я один спал, то вечно об маслянный радиатор обжигался. У отца ездили в машине всегда в тапках, футболках.
@user-ei9nx9tb1b
5 жыл бұрын
Верёвку за дверь привяжи, чтоб закрывать удобней)))
@niksuper8028
5 жыл бұрын
Чуть меньше 40 лет назад в аналогичном гамаке я спал в Краз 255. Там кабина побольше и мне было очень даже комфортно. Удачи тебе Дима и здоровья.
@user-fc8bk8bk9m
5 жыл бұрын
В кразе тоже предусмотрен гамак?
@alexanderrikant8878
4 жыл бұрын
Я в армии новый Краз 255 получал там не было гамака , может сперли ? На шишига был , помню .
@user-vr1eb7fm3t
5 жыл бұрын
Залазить с пассажирской стороны тогда легче доступ к приборам и замку зажигания. А вообще будку надо делать 😄
@user-vv8hm1dl9i
5 жыл бұрын
Думаю нужно было наоборот сначало сзади закрепить а потом уже на лобовом стекле
@user-gy4ne4ky9h
5 ай бұрын
Шикарная ВЕЩЬ для СОЛДАТА!!!Личный опыт пользования гамаком в течении 6 месяцев на службе в советской арми. Крепёж на задней стенке кабины как раз для крепления самого гамака в транспортном положении. Пользуется им каждый по своему усмотрению в связи с весом и комплекцией,кому как удобно.👍👍👍😉
@Shmulja
5 жыл бұрын
Гамак повесили в перевёрнутом положении. Крепить начал правильно - сначала крепится у лобового, потом середина, потом у пассажирского места. Пассажирская дверь закрывается снаружи и залезать надо ногами вперёд, привязав к двери верёвку. Когда залез закрепить ремнём на раме двери и последним - ремень на заднюю стенку кабины. Так я спал в СА!!
@Shmulja
Жыл бұрын
@@ZLOiDOBRO а бабу в кабину КамАЗа. :)
@user-hf6iv9rs6x
Ай бұрын
Как это залезать ногами вперёд? Стекать с крыши, что ли? А за, что руками держаться? Лично я так и не познал способа, как в ГАЗ-66 можно: 1) успешно забраться в гамак; 2) Выспаться там; 3) благополучно покинуть его. ??? Как я понял, то по первому пункту требуется ассистент, чтобы за тобой закрыл дверь... хотя это и можно сделать, привязав к ручке двери верёвку или проволоку. А вот по третьему пункту уже нужен спасатель, который откроет дверь снаружи. Однажды, прячась осенью от ночного заморозка, я забрался в водительскую кабину греться, но спать у меня там не вышло. Между сиденьями крышка капота. Приволок из КУНГа 2 матраса и пытался выравнивать уровень сидений с капотом. Всё безуспешно и тогда я с огромным интересом начал изучать гамак в водительской кабине. С гамаком не вышло зато хоть периодически запускал двигатель, включал печку и высушил своё обмундирование. Камасутру не предлагать... я её до армии изучал и даже применял на практике, творческие её развивая. Тоже не помогла. Позже я у своего водителя пытался выведать секрет успеха, но он заулыбался, а потом и вовсе ушёл на дембель. Ему на смену пришёл водитель уже ростом с меня... ни разу он там не спал и я как-то к этой теме не возвращался.
@Shmulja
Ай бұрын
@@user-hf6iv9rs6x если Вы не смогли залезть в гамак шишиги, то это не значит, что это камасутра. Навыки, они приходят с опытом.
@user-hf6iv9rs6x
Ай бұрын
@@Shmulja Ну, не смог... я и не пытался, так как вообще не видел способа туда забраться и выбраться без ассистента. Хотя летом на территории части или в лагере на учениях можно было бы спать и с открытой дверью. А тут я оказался за территорией части на радиотренировке, один. Машина ещё не была подготовлена к зиме, не было канистры с ДТ для штатного отопителя, не было одеял, да и на мне под х/б не было майки. Сроду летом не носил, тем более днём была приличная погода, 18 сентября. В ночь дали отбой радиотренировки до утра, а в ночь случился заморозок, а я на полигоне за пределами части, один и за одеялами послать некого и сам не могу машину оставить. Нахожусь в 250 метрах от КПП, вижу свою казарму, в которой тепло, есть чистая постель, простынка, подушка и одеяло, а я тут невдалеке и у меня от влажности в воздухе обмундирование стало сырым, будто из центрифуги вынуто, а я в нём, как самка собаки тихо дубею. Вот и попёрся в кабину. Спать там не получилось... да и вообще нас ещё в учебке постоянно инструктировали, чтобы с работающим двигателем своим водителям в кабине спать не позволяли. Вот так я до утра и корячился в кабине, сложив руки на баранку, положив голову на руки кимарил и одним глазом смотрел на щитке за температурой и давлением, периодически глуша и запуская двигатель. Когда начало всходить солнце, то на траве был иней... сибирский город, однако.
@Shmulja
Ай бұрын
@@user-hf6iv9rs6x Коллега, а я на учениях в 142 спал в кабине в гамаке и именно так как писал выше. Дверь закрывал ремнем одетым на ручку открывания, а залазил держась за крышу и сняв предварительно сапоги и портянки. Гамак подвешивал последнюю петлю на переднюю стойку подтягиваясь держась рукой за крышу. Закрыв дверь прекрасно выспался. Слезать из гамака можно открыв люк и подтянувшись, скинуть петли, среднюю и пассажирскую. И очень аккуратно опускаешься задницей на капот. Одеваешься и открыв дверь, выходишь. Только учения у меня были в июле.
@user-ei8vd9is1v
5 жыл бұрын
Лишь бы друзья не подшутили и кабину не откинули...🤣
@user-wh5ey6nk5q
5 жыл бұрын
В кабине на полике, за водительским сиденьем имеется фиксатор-шпингалет, который фиксирует кабину от опрокидывания. Не получится такая шутка.
@user-sm7ye5pp8s
5 жыл бұрын
а в ка бине есть стопор он закрывается из кабины и не кто не откинет кабину с наружи
@AdminAdmin-wt9cj
5 жыл бұрын
Просто так кабину не откинешь,если хоть один человек в кабине сидит. Если только грыжу зарабатывать захочешь.)
@user-kn5hv7fq1d
5 жыл бұрын
А её на защёлку в кабине и ни кто не откроет
@AdminAdmin-wt9cj
5 жыл бұрын
Когда в кабине сидишь ее не так просто поднять. Если не застегнул кабину,то на ходу еще может подняться,а так только если друзейй несколько.)) Пока пыхтеть будут, разбудят.)))
@krasnuyunitaz
3 жыл бұрын
Дима, не знаю что ты делаешь во время съемки или монтажа видео, но их так и хочется смотреть! Все началось со случайно попавшегося видео, где ты ставишь мановский мотор в Зил. И теперь я уже не представляю дня без просмотра хотя бы 3-4-х видосов в день! пересмотрел уже очень много)
@user-ls6dp2vr9t
5 жыл бұрын
Дмитрий, большое спасибо за инструкцию по установке гамака, давно хотел его поставить но не знал в какую сторону палкой, а ремешки вообще думал только для транспортировки
@user-yp6er5bg9m
5 жыл бұрын
Военная техника продумана до мелочей! И за это нужно отдать должное советским инженерам, классные "вещи" делали!!! Из ничего "лепили" конфетку!!!
@fixedddd
5 жыл бұрын
Жаль только что инженеры могли только военную технику продумывать до мелочей. Все остальное что для обычных людей видимо делали не инженеры))
@user-yp6er5bg9m
5 жыл бұрын
@@fixedddd это точно!
@user-wd5cy5ob5r
5 жыл бұрын
@@fixedddd . военная техника была важней. кто не хочет кормить армию - будет кормить чужую армию. поэтому народ подождет. по терпит. )))))
@pipespb
5 жыл бұрын
У них по десятку лет было на ходовые испытания. В самых разных условиях - вот и вылезали всякие мелочи. И лишние, и желательные, и необходимые...
@TheTotal5
5 жыл бұрын
Ага, до мелочей продумано как за...бать военнослужащего до полусмерти в полевых условиях.
@user-dv7ri8pm5v
5 жыл бұрын
Вспомнил армейские годы. Спасибо. Очень хорошая штука, намного лучще палатки в полевых условиях. Солдату главное чтобы было тепло. К остальному привыкнуть не проблема.
@dfgggfg
5 жыл бұрын
Оргалит покоробившийся на потолке поменять бы не помешало... Офигенное лежбище получилось!
@user-pb3cf1dw2r
5 ай бұрын
Доброго времени суток , тоже преобрёл газ 66 , есть у этой машины чтото восхитительное и привлекаюшее иногда и разочарования но оно этого стоит . Все привет из Молдовы .
@user-ze7zc3ow1t
5 жыл бұрын
Удачи тебе во всем Дмитрий!)) Не болей!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Спасибо
@RomJoy1
5 жыл бұрын
Спасибо за позитивчик, и воспоминания о ночевке в кабине шишиги)))
@Maximilian..
5 жыл бұрын
Ну наконец-то!!! Дождался)
@user-sm7ye5pp8s
5 жыл бұрын
у меня брата забрали в советское время с шишигой в партизаны ион целый месяц жил на ученьях в гамаке он стелил еще матрац и очень хорошо отзывался о гамаке и о шишиге
@dogbaskervil3438
5 жыл бұрын
самое главное - никто не храпит и носки не воняют
@user-ed2tb6xk1s
5 жыл бұрын
Знаю точно что в кразе 255 есть гамак, спал в нем на полевом выходе. В камазе и Урале и зиле не разу не встречал. Там на сиденья спать удобно
@user-qr8sx5wv3v
5 ай бұрын
Я в Чернобыле на 30км зоне, как караул привозил, любил ещё окна зашторивать и машину под ветки дерева,,,,, и полноценно отдыхал,,,, видос чёткий,,,, вот так и было,,,,
@gosai3904
4 жыл бұрын
А вообще лайк автору за его позитив... Видно человек любит эти машины...
@user-id6zw6xv1f
5 жыл бұрын
д. ДИМА.спасибо. вам за видео. ностальгия. класс. а гамак . то супер. проверено на себе. у мене був выбор. спать. на топчане. на кпп. или в машыни. газ66. выбор падал. на гамак. 66го. я ложыв на гамак. пару бушлатов и зверху. шынель. а ише чуть незабув. в мене подущка була. машыну прогривав. и сон. супер.жду новых видео.
@Vitjet
5 жыл бұрын
Зачем столько точек?
@chesterfieldyua
5 жыл бұрын
@@Vitjet через телеграф коммент запостил
@Vitjet
5 жыл бұрын
@@chesterfieldyua ахахахаха в точку))
@user-os7fr8ul7p
5 жыл бұрын
Класс! Супер! Ты молодец! Так держать!
@user-vd1ne3to6g
5 жыл бұрын
Газ 66 универсальный автомобиль он может всё
@user-jx9dd6qz1h
5 жыл бұрын
это точно у меня тоже шишига
@user-sx9nv3oh5r
5 жыл бұрын
В космос полететь сможет?)
@user-vd1ne3to6g
5 жыл бұрын
А ты в космосе автомобили видел? Если видел то и эта полетит если это будет крайне необходимо
Унимог недоделаный. Ни комфорта, ни грузоподъемности. Нафиг он нужен вообще? Еще и карбюраторный.
@user-uh2ul2ht9f
5 жыл бұрын
Вам скорейшего выздоровления,Дмитрий.Гамак,конечно,удобная вещь.Но расчитан он для солдата среднего роста и некрупного телосложения,но в случае крайней необходимости всегда выручит.
@macsimus6164
5 жыл бұрын
Дима.А гамак то получился ещё круче удобней чем спальник у КамАЗа! Единственное что надо чуток заморочиться с подцепкой его. А так 5 баллов.
@chekist9125
5 жыл бұрын
Для КрАЗ 255 и 260 такие гамаки есть, только они без палки, только на петличках. В кразе по углам крючки сделаны
@user-qh9om6hc9i
5 жыл бұрын
Здоровье вам не болейте
@denisd7667
5 жыл бұрын
Бомба...Надо такое дальнобоям которые без кровати ставить)
@surikov65
2 жыл бұрын
То-то мне эти крючки казались непродуманными для солдатского обмундирования. А оказывается, вон оно чё! Будем искать))
@user-ms1op2pq4z
5 жыл бұрын
Добрый день, Дмитрий. Гамак всегда присутствовал в кабине, но даже мысли не было его использовать. В Шишиге очень холодная кабина, поэтому если нужно было переночевать использовал кунг - там есть отопитель и вытянуться можно нормально.
@user-yd3li8lk6m
5 жыл бұрын
Спасибо за видео Димон,Помню ночевки на Гамаке в Шишиге.!))
@user-mp4kb3hl1r
5 жыл бұрын
Дядя Дима не болей!!! я думаю этот гамак под определённый вес, ну полный солдат не ездил бы на 66))))а так средняя комплекция самое то. А дверь водительскую можно к ручке двери верёвку примотать и закрывать за собой)))
@user-hs8gd5gt8g
5 жыл бұрын
Отдай Зенкевичу, он просил такой гамак
@user-lp7hk9hj4y
5 жыл бұрын
Дима в моё время службы,А служил я давненько ,на Границе спать приходилось и под тентом,но в гамаке куда удобнее.
@user-ir9ry3yt8i
5 жыл бұрын
Привет из Сибири!) Все ваши видосы смотрю и очень интересно!!!тоже Вот думаю газ 66 взять
@andtol63
5 жыл бұрын
Привет из Тольятти. Очень интересный и позитивный канал. Продолжайте в том же духе. Здоровья, удачи.
@user-yy6wc1tc3l
5 жыл бұрын
Шишига дарит радость👍
@user-yt1xh1mx4w
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, всегда было интересно на это посмотреть. Лайк!
@user-eh3wu8yq7f
5 жыл бұрын
Всегда классные обзоры у Димы. Так держать! Не болей!
@user-mb4fm3kp7q
5 жыл бұрын
Видео - класс!!! Надо было попробовать на пузе вылезти из кабины. Может быть так удобнее будет... P.S. Спасибо за название проги.
@RussLan95
5 жыл бұрын
У меня отец на таком служил,как то на учениях отец был с молодым бойцом,который был за рулём,отстали и заглохли,была зима и через пару часов они стали засыпать,так и остались бы там если бы не подоспели свои,рассказывал,что полковник их с шишиги вытащил и бегать заставил)
@user-ce4bu4hh4l
5 жыл бұрын
Доброго времени суток Дмитрий. Когда служил в армии, то ездил на зил 131 с кунгом связи. Вот в кунге был гамак, а для кабины нет.
@next_warrior908
5 жыл бұрын
Круть! Вот это я понимаю эксклюзив. Сделать бы чертеж этого гамака, не думаю что у всех шишиговодов есть такие гамаки в комплекте с машиной. Такой гамак большая редкость. И ещё - автономка в кунге есть? Будете запускать? А то печку у Зилка так и не опробовали.
@nilsournakov5621
5 жыл бұрын
О, дядя Дима ждал видос!
@user-gc1po6hb3s
5 жыл бұрын
У нас в части была Шишига со светомаскировкой на окнах. В походном положении скручивались в рулон над окнами. В темной кабине и спать комфортнее. ;-)
@user-hr2hi5jd3m
5 жыл бұрын
Ну Галя точно поместиться с тобой))) Она маленькая хрупкая)))
@user-qp6sz4lr6n
5 жыл бұрын
Дмитрий , мне кажется залазить на комак нужно из поднизу со стороны заднего стекла, и когда уже лег на него можно и крепиться ремнями) как раз можно и лечь головой к той двери, которую надо закрыть, попробуй)
@user-qy7pv4he2v
2 ай бұрын
У меня знакомые с Завода вдвоем из г. Горького на бортовом 66,в Пермский край ездили, один в гамаке спал, другой на матрасе... Снимаешь рычаги... Кидаешь чтоб было ровнее тряпье, и спишь. Там еще их просили работать по Перми, две недели заняла поездка.
@vovaserov5538
5 жыл бұрын
У меня в Урале есть тоже гамак в кунге по середине вешается на 4 крючка , вещь классная
@user-qy3qz1tn9t
2 жыл бұрын
Перед тем как спать будешь ложиться, заднюю часть крышки капота вытащи из креплений и положи на крепления, чтобы появилась щель, капот удержат передние защёлки. Потом, когда похолодает , заведёшь, спасибо скажешь.
@user-us2ik7yv1d
4 жыл бұрын
Спасибо за такой контент!) Оч классно. ГАЗ 66 моя любимая военная машина. Она топ! Хоть я в ней ни разу и не сидел даже. Классное видео! Ставлю лукаса👍
@MrAndrey8493
5 жыл бұрын
Дядя Дима не болейте!!! Жду новых видео))))
@user-pj6ef6gy2j
5 жыл бұрын
Здорово! Яне знал про такое. Наверное ложиться надо головой в сторону водителя, тогда заводить машину будет удобнее. Удачи на дорогах! Виктор.
@customtruck2403
5 жыл бұрын
спасибо
@user-np5kr1ms4j
5 жыл бұрын
Д. Дима в Урал тоже крепится гамак в кунге. Вот в армии год назад был приходилось спать в поле в Урале в кунге.
@yoyow.
5 жыл бұрын
Во время службы во взводе обеспечения артиллерийского дивизиона, водитель ЗИЛ-131 МТО-АТ периодически вытаскивал из ящика в кунге два штатных гамака и точно так же цеплял их в своем кунге, тоже поперек, прямо над верстаками. мы в них по очереди дрыхли. Но я и в кабине своего КАМАЗа не обламывался спать :)
@user-uy7pu2wd1o
5 жыл бұрын
не думал что так удобно и прекольно!
@user-fz4lr1tg7w
5 жыл бұрын
Дмитрий молодца крутой ролик даже не знал про такое прям изучаю шишигу. Ты как очень хороший учитель
@user-wz6ht2wm1f
5 жыл бұрын
Напоминает дополнительные носилки в скорой помощи РАФ2203. Только там палки с обеих сторон. На кузове в фургоне два кронштейна для крепления палок, а в крыше специальные пластины с отверстиями, в которые вставляются ремни-петли от других палок. Получается, что одного больного можно перевозить над другим. По этой же системе можно и в ЗИЛе и Урале, да в любой машине сделать. Росли бы ручки откуда надо😂
@user-zu9fr7hg3w
5 жыл бұрын
Дмитрий, приветствую! Отличный эксперимент 👍
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Привет
@Nikolas_Q39
5 жыл бұрын
Нормально спиться, на учениях спал, только от капота двигателя холодом тянет надо что-то подкладывать )
@user-yc4ko3ch1e
5 жыл бұрын
Здравствуйте, ответти пожалуйста можно ли прицепить прицеп весом 5-6 тонны в газ 66 и как будет себя вести?
@user-xr2vt9yb6n
5 жыл бұрын
Переночуй в Портере , подпишусь и лайк поставлю ))))
@kultpohod_spb
4 ай бұрын
Дима, лайк тебе за смелость 💪
@yuriysergeevich28
10 ай бұрын
Блин, отслужил на этой машине и впервые узнал об этой опции. Прикольно узнать что то новое
@user-zp1ql9eh6y
5 жыл бұрын
Хороший спальник.Можно ещё и с девушкой.Вы молодец!
@user-jq8pi6fh1s
5 жыл бұрын
Служил (77-79гг..) с армии водилой на шишиге. Только в нем есть такая спалка - гамак))). Стяжками регулируется угол наклона гамака (голова - ноги). Ноги ниже, удобнее залезть и вылезать. Матрас желательно не толстый. Подушка ложится над рулем. к ручкам правой двери крепятся солдатские брезентовые поясные ремни(2шт.) для удобства закрытия и открывания двери. В походном положении - гамак скручен и застегнут передними подвесками. Матрас скручен и засунут за вод. сидушку, одеяло на капоте а подушка под жо...)))
@andreypryanik4920
5 жыл бұрын
Р 142н служил бордель на колёсах гамак , диван в переднем отсеке коротковат, но в заднем два полноразмерных стол, кондиционер, автономка на солярке, два генератора.кайф!
@user-oj6pq2fq3f
5 жыл бұрын
Спасибо за позитив!
@AlkashOFF
5 жыл бұрын
Солдат может спать даже стоя!)
@user-eq5ry5le6o
5 жыл бұрын
Даже на ходу
@RedAlert102RUS
5 жыл бұрын
@@user-eq5ry5le6o даже во время войны
@staserik1818
5 жыл бұрын
@@RedAlert102RUS ,даже во время стрельбы
@user-kn5hv7fq1d
5 жыл бұрын
Это точно , на караульной вышке ремнём пристегнёшься и кимаришь
@user-yi1ke6hq1l
5 жыл бұрын
и притом с открытыми глазами говоря так точно когда надо
@user-ne4ce7kl3w
5 жыл бұрын
Круто! Впервые узнаю что было такое спальное место! Не хуже, чем современные аналоги! 😀☺🙂🤗😴😴😴🛌🛌🛌
@Sergej_Viktorov
5 жыл бұрын
Круто! Главное только что бы ни кто кабину не откинул пока спишь :)))
@user-xu4wl6mv1l
5 жыл бұрын
У меня был микроавтобус , мерседес 207 так получилось что ехал из Питера , и вдруг пропал свет , была глубокая осень, холодно было, я заехал на стоянку, причину пропажа света , не обнаружил ,но печка работала , исправно пришлось укладываться на ночь, благо сиденье двойные ,лежать было удобно, всю ночь дизель работал, бусик очень экономичен, по топливу. Утром когда расцвело, нашёл причину света, и через три часа, доехал до дома.
@user-wt4me4bc6u
5 жыл бұрын
Петрович лайк за экстрим! 👍
@user-fc6ol8nv6p
5 жыл бұрын
Класс! Молодец
@Nikitatula71
5 жыл бұрын
Шишига приобразилась. Классно!
@user-ph4js3kw3j
5 жыл бұрын
В своё время когда служил по срочке в троем спали в 66,две недели,без всяких гомаков,двое на сиденьях,а один на двигателе,это было что-то!!! На всю жизнь запомнилось
@Igorinvestor888
5 жыл бұрын
Добрый день Дима!!! Выздоравливай и не болей!!! Гамак Супер!!! 👍👍👍
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Спасибо
@taurenas9
4 жыл бұрын
Privet.Ja v Afgane postojanno spal.Spasibo za video zemljak.Udaci!!!
@user-rs9th4dl4c
5 жыл бұрын
Привет дядя Дима,класс я даже не сомневался,ведь сам много раз спал летом на учениях и выездах в гомаке, очень удобно, спасибо за видео,шишарик родной стал за 2 года службы. А что с печкой в кунге живая? Она очень хорошо греет.
@Gregory-pf8yd
5 жыл бұрын
ну и чудак же ты д.Дима,ухахатался я прям,лайк однозначно!
@user-uh1mu8sf7h
5 жыл бұрын
Ура видосик
@user-ib7uf8sr4e
5 жыл бұрын
Хорошая штука! Но выпимши на рыбалке/охоте туда не залезешь/вылезешь;)))
@Mirrdin
5 жыл бұрын
На полигонах полевой штаб охранял, после наряда спал либо в кунге в спальнике, либо в гамаке шишиги. Вполне удобно. Сам ростом два метра и весом сотку. Выдерживало
@Serega_by
5 жыл бұрын
когда солдата нормально замучают он может спать даже стоя) А так конечно, крутая разработка.
@GAfamily-game-channel
5 жыл бұрын
В детстве с отцом гоняли на рыбалку, и ночевал в таком гамаке, круто было
@user-gn2wt4jp6p
5 жыл бұрын
Пенку в гамак свернуть,одеялки есть тип в сумочке сложенные в трое,размером как бутылек,маленькую подушку,Планар в кабину,и яб дрых только в путь!!!Главное что ровно лежишь,и вертись сколько хочешь!И оборудование спального места минуты три,нравится!!!Сапоги тебе надо Дима с мехом,как у вахтовиков,в магазах спец одежды есть они,из-за ног болеешь.
@KPOCC911
5 жыл бұрын
на фрг модификацияхбыли шторки на лобовом стекле , что бы спрятать спящего водителя от взора потенциального противника. Там и крепление для автомата было на потолке. Почитайте на досуге варианты модификаций для экспорта и импорта. Очень интересно
@user-wh5ey6nk5q
5 жыл бұрын
Гамак установлен верно, палкой к лобовому. Дима не верно показал укладку тела в гамак, полз как партизан, от сюда и вопросы, как дверь закрыть? ( шнурки, верёвки, ремни и т.д.) С водительской стороны, держишься одной рукой за внешнюю ручку на кабине, второй рукой за водосток на крыше и ногами в перёд к пассажирской двери. Рукой дверь нормально закрывается за ручку форточки на двери .
Пікірлер: 593