в Дагестане её нужно на флаге запечатлеть, как ак-47 у некоторых стран.
@alsafalsafov2323
22 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@ded_Tihon
21 күн бұрын
У ак47 не гнёт клапана, да и с пробегом дела куда лучше 😂
@user-dh2ro1zu7y
16 күн бұрын
Чем выше горы-тем ниже приоры🤪🤪🤪🤪
@user-ne4qu6fd7t
6 күн бұрын
@@ded_Tihon клинит эта хрень
@Radujniy_Ponny
21 күн бұрын
В прошлом году несколько месяцев ездил на приоре служебной. Как рабочая лошадка хорошая машина, а ещё после неё, когда в свою октаху садился, кайф был, будто первый раз сел😂
@user-mo7me1hj6l
21 күн бұрын
Отъездил на приоре 190 тысяч км(12 лет) и продал. За весь период: сгорел диодный мост (заменил Гену в сборе). 2 моторчика дворников. 1 радиатор печки. На 120 тысячах пробега кончилась передняя стойка, попутно перебрал всю подвеску до каждой резинки. 2 внутренние гранаты. На 170 пробега поменял поршня и сальники клапанов(начала масло есть). Машина была зашумлена и замовилена с салона. Продал в идеальном состоянии. Считаю что вложений ~100тысяч за 12 лет это идеальный автомобиль. Была бы сейчас в салоне новая приора за 1🍋 пошел бы и купил не думая
@user-du4tx8kp3u
20 күн бұрын
На 200 тысячах поменял автомобиль ?
@user-mo7me1hj6l
20 күн бұрын
@@user-du4tx8kp3u ровно год назад продал автомобиль дабы пересесть на автомат
@VELIKIYKUKURUZO
19 күн бұрын
И ты считаешь что это ничего? По стоимости вроде бы да, но такие проблемы на таком пробеге это жесть.
@user-mo7me1hj6l
19 күн бұрын
@@VELIKIYKUKURUZO да, я считаю что это не плохо и это не напрягает. Тем более в половине вложений сам виноват. Масло жрать начала почему? Потому что крутил регулярно мотор в 7.5 тысяч оборотов. Гранаты умерли от тяжелого 15 литья, на зацепистой резине. Ездил бы спокойно, получилось бы только смерть диодного моста, со щетками 1.5 тысячи рублей. И подвезу перетряхнуть тысяч 15. Так если посчитать, любая иномарка за 12 лет не меньше проблем доставит
@VELIKIYKUKURUZO
19 күн бұрын
@@user-mo7me1hj6l Дружище, у жены Цивик 2008 года который прошёл уже 380000 и крутится мотор регулярно. Ни капли масла от замены до замены и меняться масло раз в 10-12 тысяч, у меня Шеврик Експресс 6.0 2004 года у которого пробег 470000+ и расход около литра на 10000, при этом машина тоже под жопу регулярно получает. 170к это не пробег при любых условиях
@lps2201
21 күн бұрын
В качестве первого автомобиля-самое то.Второй уже нужно выбирать более вдумчиво
@user-cq7nn4qz4e
15 күн бұрын
Любой автомобиль надо покупать вдумчиво.
@Users-shmyzers
6 күн бұрын
@@user-cq7nn4qz4eзависит от того для каких целей автомобиль
@skomarevcev06
15 күн бұрын
Впервые вижу Приору на 8 клопе в основном на шестнарях
@user-xc1ft3vw6l
5 күн бұрын
я именно поэтому зашел в комменты, думал они только на 16v и бывают, сам в шоке
@ANDREIKARPENKO1998
16 күн бұрын
Шикарно отношусь, у самого такая! Не машина, а бомба! 🎉
@drom
16 күн бұрын
🔥🔥🔥
@user-ls7xw7pd8w
7 күн бұрын
Разорвавшаяся? 😂😂😂😂😂😂
@scaleworld9826
22 күн бұрын
Была когда-то в юности. Года два отъездил. Проблем не было вообще.
@user-mu4rh3cn9x
11 күн бұрын
сколько проехал то за 2 года?
@scaleworld9826
11 күн бұрын
@@user-mu4rh3cn9x прилично
@user-du4tx8kp3u
20 күн бұрын
Очень хороший автомобиль.
@svetliyyur
22 күн бұрын
Езжу с 2016 года на приоре, на скрипы и пластик пофиг, жопу возит исправно) на трассе гужевые повозки обходит уверенно. Вот только вентилятор печки листьями шелестеть любит, почему сеточку с завода не ставили я не знаю блин. Если не ждать от нее чего-то премиального, то машина вообще отличная)
@chepanov
21 күн бұрын
У меня приора 2010 года Центральная консоль гремит у всех как и накладки передних стоек и карты дверей Все проклеил антискрипом снимаются детали интуитивно но в интернете огромное количество обучающих видеороликов Теперь в машине тишина. На сильных кочках слышно только как подвеска срабатывает и гремят ключи в замке зажигания Не поленитесь 2-3 дня и 300 рублей на моделин
@4ykorz
20 күн бұрын
@@chepanovчто за накладки передних стоек?
@PashaTsvetomusic
21 күн бұрын
Как бывший владелец приоры скажу + Узкая в пробке как на мотоцикле пролезишь + Если затонируешь никто сигналить тебе не будет + Очень маленький расход бензина у меня по трассе был 4,8 + Дешевые запчасти богатый выбор тюнинга - Гниют очень быстро - Не безопасна совсем - Все равно Тазз
@user-fb3vu9gc2x
21 күн бұрын
Раскажи как добился такого маленького расхода
@nikolay.dakhov
21 күн бұрын
@@user-fb3vu9gc2x да это мгновенный на 80 , на 5 передаче , средний все равно больше , у меня 5.7 где то 110кмч обычно езжу
@user-ry7lq5ot1l
21 күн бұрын
@@user-fb3vu9gc2x да не как, сказки он рассказывает, трасса минимум что может быть 6 литров , ехать если 90-100 и не разу газа не дать и не обогнать, у меня трасса 7-8 ну это где дам до 160 или резко обгоню а так еду всегда 110-120, город летом с кондером 10 литров выходит
@PashaTsvetomusic
21 күн бұрын
@@user-ry7lq5ot1l сказки ты рассказываешь детям своим. А у меня реальный отзыв причем взял приору за 70 тысяч, живой был только шеснарь, ссалась трасса, стартер под три болта не работал, печка текла, подвески не было от слова совсем, как и Пола с порогами. Даст бог добра тому Перекупу который мне сказал что в ней движок четкий . Продал ее за 135, год поездив.
@PashaTsvetomusic
21 күн бұрын
@@user-fb3vu9gc2x 126 двигатель, без катализаторов вообще, паук от Субару саунд, поставил сам только паук все остальное до меня стояло.
@user-ci9ey2ou7n
20 күн бұрын
Забыли сказать, что гниет там, где не должна😅
@user-so7et1mv6v
19 күн бұрын
Да не особо гниёт даже после 150 к ржавчины почти нет, только на передних дверях немного
@Magomedov-mi5dx
10 күн бұрын
@@user-so7et1mv6vда и 280пробег нету их вообще зависит какой водитель !!
@head_master91
19 күн бұрын
Уже третью покупаю приору. Полет шикарный
@user-ul2nx2ih7k
12 күн бұрын
Зачем третью? Тоже хочу взять приору после Волги, не знаю какой год брать и комплектацию.
@vadim8026
11 күн бұрын
@@user-ul2nx2ih7k11-12 год делали пожалуй лучшие приоры, правда салон некрасивый по сравнению с приорой 2. Комплектации Норма+ будет достаточно, там всё в принципе самое нужное есть
@Magomedov-mi5dx
10 күн бұрын
@@user-ul2nx2ih7k15год полный люкс 👍
@user-mw1gv6ry8y
21 күн бұрын
Хорошо отношусь ❤
@hhhyyy409
14 күн бұрын
Машина классная, много раз на ней катался, но мне больше нравится десятка.
@unclepasha2227
22 күн бұрын
Брал в 20 году приору 2011 как поджопник, если бы не гнилые стаканы сзади наверное и дальше бы ездил так как базовые удобства в ней были, но все равно со временем хочется комфорта и места побольше. Для молодежи как первая машина гораздо лучше чем десятки, пятнашки и калины, особенно если 16 клоп, для её веса за глаза. В общем эмоции в основном положительные, не пожалел что брал.
@dnndns8397
21 күн бұрын
10 и приора это одна и та же машина , даже и по комфорту
@unclepasha2227
21 күн бұрын
@@dnndns8397 вообще нет, сборка ужасная, зазоры по кузову километровые, панель вся скрепит пердит, места меньше яем в приоре, свет просто унылое говно, то что по сути технически они одинаковые по агрегатам, подвеске и прочее это да, но в приоре уже начали немного о людях думать.
@dnndns8397
21 күн бұрын
@@unclepasha2227 , это ты про обе машины говоришь?, просто в приоре тоже всё скрипит просто место там ровно столько же сколько и в ВАЗ 2110,раздница только в двигателе но в 2110 хоть 8 хоть 16 клоп не гнёт клапана, свет хоть и в приоре хоть в 2110 говно, я не увидел в твоём комментарии факты чем приора лучше 2110
@dnndns8397
21 күн бұрын
@@unclepasha2227 , в ВАЗ 2110 даже на капотах были газовые упоры и не гнули клапана при обрыве ремня ГРМ
@unclepasha2227
21 күн бұрын
@@dnndns8397 ты либо читать не умеешь, либо прочитанное в твоей голове не усваивается, я уже выше написал в чем десятка хуже приоры, если ты ездил только на убитых 10ках и приорах и тебе сравнить не с чем то это твои проблемы.
@user-on8ec3cs8m
22 күн бұрын
Говорит гнет клапаны,и на фото движок восьмиклоп
@user-lb1lg7og7d
22 күн бұрын
116 8ми клоп гнёт клапана, поршни облегчённые, но без выемок
@user-on8ec3cs8m
22 күн бұрын
@@user-lb1lg7og7d на Приоре 083 стоит,как на 14 и калине,а не как на Гранте,на видео как раз такой
@ALex-ze9vd
21 күн бұрын
11186 мотор и гнет клапана при обрыве ремня 😢
@blackknifer5502
21 күн бұрын
Д там восьмиклоп, а панель от приоры 2, вторые приоры разве шли на восьмиклопах?
@user-ry7lq5ot1l
21 күн бұрын
@@blackknifer5502были конечно на 8кл
@MrSuiting
20 күн бұрын
Как на дороге не посмотришь: если приора, значит вахлак за рулём - то музыка гремит, то гушак отрезан, то лихачит как вечный, то хамло, то баран. Не видел ещё адекватов. Поздравляю всех собственников данного утюга со "статусом" антиобщественника.
@kutagbash__
16 күн бұрын
Езжу 16 лет,купил в 2008 люкс,пробег 180,думал менять но с такими ценами,ещё поезжу😊
@zagakamushek232
21 күн бұрын
Гоняю по сей день , за 6 лет 150 к вложений из за паленого антифриза пришлось точить блок и головку , поставил подрамник валы , без втык поршни , масло жора не было никогда , вся была в мавиле с завода ни одного бобра нет , а машина в семье была на минутку с 2008 года, доезжаю за паханом , если сравнивать с одноклассниками от немцев и корейцев , ни в жизнь не сяду в Солярис , последняя молодежная машина была от АвтоВАЗа
@user-cq7nn4qz4e
15 күн бұрын
Мало ли куда ты не сядешь! Именно Солярис доказал свою надёжность в такси. Так что не надо гнать про Солярис,все им довольны.
@Magomedov-mi5dx
10 күн бұрын
@@user-cq7nn4qz4e😂😂 так приоры тоже есть с пробегами 500т и ни разу не ломалась надо правильно ухаживать за авто !!!
@user-mo7me1hj6l
21 күн бұрын
Проезжал на приоре 1200 км за один день, вышел без болей в спине. Не такие уж там и плохие сидения. Чего не сказать за всякие поло, Солярисы, лачетти. После них хоть к костоправу иди после 500км
@user-ho9cw6qn6o
21 күн бұрын
Ну вы загнули сравнив Приору с солярисом, рио, поло. Эта троица весте напихает по многим показателям не говоря о Приоре. Была и приора, и гранта, и поло, все брал новыми, весту катал на тест драйве(овощ лютый) мотора вообще не хватает на трассе обгоны в сравнении с той троицей сильно сложнее, Солярис ракетой выглядит, а поло при лучшей динамике есче и самый экономичный в классе. К Приоре отношусь нормально, но она сильно хуже солярисов, рио, поло и даже кобольта.
@chepanov
21 күн бұрын
Прошлым летом ездил в Казахстан 1000-1100 километров мало того что по трассе прёт 160-170 уверенно так ещё как вы и сказали комфортно сижу Возможно у нас антропометрические данные схожи Человеку с ростом 180-200 явно будет не так комфортно
@user-mo7me1hj6l
21 күн бұрын
@@user-ho9cw6qn6o у меня аллергия на таксунские тачки. Из всего этого списка я владел поло. Не на долго меня хватило. Продал через 3 месяца. У друзей были солярисы, Рио, лачетти. Так вот если мне понадобиться сейчас не прихотливый авто, я лучше приору куплю. А по поводу обгонов по трассе тут ты вообще ошибаешься. У меня были легкие доработки двигателя (не более 30тысяч рублей) ехала эта приора как ненормальная. Никакие кредит мобили не догоняли. 0-100 из 9 секунд выезжала. По трассе на тяжелых 15 дисках 217 разгонял ее
@user-mo7me1hj6l
21 күн бұрын
@@chepanov не умеете вы батенька наступать. У правильной приоры 175км/ч - это 3 передача заканчивается)
@dnndns8397
21 күн бұрын
@@user-ho9cw6qn6o, ага, и такие узкие как и приора кому они там напихали то?)
@user-sq1zx7kn6h
20 күн бұрын
Я владел приорой 5 лет и это годы боли и страданий. Ее невозможно починить полностью, не раз вбухивал зарплату в починку и при замене одного узла, ломался другой. Печка - это больная тема, щелкающие звуки умершего регулятора печки, умирающий и свистящий вентик печки, как отдельный вид искусства. Вечный чек, вечно сломанные стаканы и гниение, которое можно увидеть, если смотреть на арки пол часа. Уродски утопленные колеса внутрь кузова придавали машине нелепости. Обрывы ремня и последствия в много денег. Убогая приборка. Ах, да. Забыл про сквозняки. Ни одного балла не могу дать этой машине. Уверенности, что не встанешь в долгой дороге абсолютно не было, тк таких моментов было море.
@user-nb5xz5bj4c
7 күн бұрын
Хлам купил значит
@sofronovkostya4236
14 күн бұрын
Проездил на приоре два с лишним года и 30000км. Дня своего класса вполне неплохая машина, есть все необходимое, в обслуживании простая и не дорогая. Куда бы не ездил всегда довозила до дома.
@ural_
21 күн бұрын
У самого Приора на 1.8 Да, полно детских болячек Да, печка заебала Да, ГАИшники очень любят останавливать Да, тебя за рулём считают нерусским (особенно если приора на посадке, с тонером итд) В остальном - за свои бабки прекрасный автомобиль, на шитом 1.8 - просто самолёт, в цвете космос и на посадочке - шеи многим прохожим сворачивает))) Не знаю, может только у меня так, но дорогу мне уступают) Если найти живую приору - будет самый лучший автомобиль за эти деньги, который легко и дёшево обслуживать Но найти живую приору (особенно до 300) - это фантастика и нереальное везение. Хорошие приоры 1 от собственников стоят ближе к 400 сейчас (я тоже в ахуе с этих цен - но таковы реалии)
@PashaTsvetomusic
21 күн бұрын
400?)) 600 минимум
@farra_500
20 күн бұрын
@@PashaTsvetomusicэто где такие цены за приору 1 ? 😳 600к и выше обычно приоры 2 стоят
@user-ok7rj4qb9i
21 күн бұрын
Вложил в мотор 30к, получил 130 лошадей, поставил 15 колëса. Заменил подвеску на спортивную за 50к. До сотки едет 8 сек. В поворотах держит ооочень хорошо. Машиной полностью доволен за свои деньги, даже не знаю от чего еще можно получить такие эмоции за такие деньги. Мелкие поломки всегда бывают, но деньги не сосет. За 250к пробега на запчасти ушло тысяч 40-50 не считая тюнинг. За работу не плачу, делаю сам. До 150к она в принципе не ломалась
@user-uq2ki4bn4c
20 күн бұрын
День добрый, расскажите, что именно в мотор вложили
@ilyas8886
20 күн бұрын
И мне интересно что в мотор вкинул, и какой мотор
@user-ok7rj4qb9i
20 күн бұрын
@@user-uq2ki4bn4c Что бы сделать низкие 8 сек, нужен исправный мотор с компрессией 15-16, далее просто меняются распредвалы, в моём случае подъём кулачка 8.6 фаза 282, ставится паук 4-2-1, трасса на 51 трубе, отсечка 7200, машина загоняется на стенд и откатывается, такая сборка выдаёт 130 сил и 160 момента. А вообще в бюджет 80-90к можно спокойно собрать мотор на 190 сил. Из самых распространённых сборок: Переходный комплект на 1.8 литра(30к) распредвалы 9.8 с фазой 292(20к), портинг ГБЦ(15к), замена клапанов на 1.8, замена форсунок, дроссель побольше и любой тюнингованный рессивер(7-10к). Таких машин на ютубе много и в группе в вк "спортмаш". А так 1.8 комплект + городские распредвалы типо 8.6 282 выдают 150 сил и 180 момента, что примерно секунд 7 до сотни, чего за глаза
@user-ok7rj4qb9i
20 күн бұрын
@@ilyas8886 126 мотор, но мой коммент касается и 124 и 127, там всё легко переделывается, ГБЦ и блок одинаковые
@ilyas8886
20 күн бұрын
@@user-ok7rj4qb9i понял, от души. Добра
@sergpermb
18 күн бұрын
3 года как уже как 2 машина,меняли печку грм расширительный бачок,антифриз помпу термостат,датчик тмпературы,лампочки на приборке,лампочки в туманках на че ушло всместе с мастером 20 тысяч, Ездил 2 раза на море,на 2 год крышка новая подвела на расширительнм бачке вылетели патрубки ,вылиося антифриз в геледжике , залил воды ,доехал до курска на воде, Отличная машина Начали дуки и рдавчина пояаляться ,все собдрал ножом,купил шлиф машинку , обработал,цинкарем ,грунтовка краска ,лак все из балончиков ,научился ютуб здесь же 4 года как в руках ,расзод по трассе 5.5 шеснярь, в городе 9 ест Сел и поехал на лачу рыбалку,когда очновная сломалась ездили так де ща город и на море,так что берите , вложите 20-40 тысяч вместе с кузовщиной и наслаждайтесь увереностью, только не гоняйте ,безопасности в ней нет
@user-wg2wd6tq7m
18 күн бұрын
дагестаский акцент добавит убедительности
@AndreykaYudjin
19 күн бұрын
Откатал 2,5 года и 35к километров, только положительные воспоминания, как первая тачка самое то
@user-hv8gx6ss8q
22 күн бұрын
Вау, приора уже легенда😂
@user-xh7zs9wq1v
19 күн бұрын
Машине уже 17 лет так то
@VELIKIYKUKURUZO
19 күн бұрын
@@user-xh7zs9wq1vМоему Шеврику Експрессу уже 20 и никто не орёт что это легенда.
@user-cq7nn4qz4e
15 күн бұрын
@@user-xh7zs9wq1vДля россиян может и легенда. Я в Грузии живу с 2006 года и на грузинских номерах из продукции ВАЗа здесь ездят только Нивы.
@imyafamiliya7962
21 күн бұрын
Теперь по комментам понятно какой контингент на канале ругает китайцев)
@aleksey3777
21 күн бұрын
Я, к счастью, к ладе приоре никак не отношусь 😂😂😂
@Frederix6
20 күн бұрын
Раньше хейтил приору, пока не приобрел у друга в 2017 году и откатал на ней 5 лет - 110 тыс км. Всегда довозила до дома сама. При покупке сделал капиталку движка, переделал на 124 поршневую и все. В остальном без проблем. Единственный минус были зимой, в ноги дуло чуть слабее чем в окна, но решалось это включением печки на 3ю скорость ) о машине только положительные воспоминания. Подгневала конечно, была 2008 года, но не критично. Если бы не жизненные обстоятельства ездил бы по сей день подделав рыжики.
@Tuning64
19 күн бұрын
А маленькие передние двери? А мало ме,ста сзади? Слабые сидея, гле эти минусы?
@AlexMugen
10 күн бұрын
Норм тачанка. И "десятка" тоже норм была. На одном баке около 680 км едет, но можно и больше!!!
@user-wl9jf9zo5w
19 күн бұрын
На японце отъездил 700000км за этот период поменял только стойки в круг не считая расходников(масла, фильтра) потом продал , другой владелец уже за миллион накатал и ещё поломок не было.
@user-sv8mr3xz9v
20 күн бұрын
у меня приора 8 клоп 2018 года седан просто пушка, поставил газ 800км едит,
@Seshiart
19 күн бұрын
На фото 8клоп, а когда он при обрыве гнул клапана??!
@grafmirzor3517
18 күн бұрын
Откатал на приоре 3 года. Это конечно не 8 лет. НО. Это был идеальный вариант для первого авто. Сходу, как купил и поехал, порвался шланг на правый передний тормозной контур, кое-как доехал до заправки, а там эвак в сервис. Поменял сразу все шланги вкруг нс тормоза и грм. Плюс среднюю часть глушителя и все фильтра. Бывший владелец был добросовестный и менял масло раз в 7к. Все чеки он мне отдал. Брал с родным пробегом в 80к. Для высоких людей тесная. У меня рост 195 и чтобы включить заднюю, мне нужно было деть куда-то свою правую ногу. Залезть и вылезти из машины тоже проблема, но привыкнуть можно:). За 3 года, менял масло раз в 7к. И мотор мне не доставлял проблем, заводилась и ехала даже-35. Менял по мотору только грм и помпу при покупке, после ролик генератора и недавно катушка сдохла и это. Но подвеска слабая у приоры :( Поменял всю переднюю подвеску и половину задней. Салон, пластик маркий, после 100к заскрипел, по очереди отвалились передние стеклоподьёмники. Бензин лью только 95, расход в городе 8-8.5 литра, по трассе 6.5-7. В целом отличная машинка была, приора была 12 года, днище было целое, а вот некоторые навесные части кузова начали гнить, подшаманил и продал пару месяцев назад. Что могу сказать, как первый авто, был идеальный. При должном обращение. Запчасти копеешные, в любом ларке есть. 126 мотор, для этой приоры по мощности подходить идеально, конечно бензин жрёт как не в себя, но это мелочи. В целом я был доволен и не боялся, что приора меня подведёт, никогда не подводила, а так, за любой машиной нужно ухаживать. Пересел на 10 аккорд, понятно, что машины разного класса, но это небо и земля. Но буду скучать по приоре зимой, когда на приорке мог залезть в любой сугроб и не бояться про обвесы. Как первый автомобиль рекомендую приорку, но найти живую было очень трудно.
@grafmirzor3517
18 күн бұрын
Если не ждать от приоры чего-то космического то отличный автомобиль! Отездил за 3 года 35к.
@drom
16 күн бұрын
Спасибо за отзыв👍
@user-xw8mu3er7j
21 күн бұрын
Полностью согласен со всем сказанным , лично проехал 210000км , хорошая машина!
@jony9909
3 күн бұрын
У родителей приора 14 года, за 9 лет сильно сгнили задние стаканы и пол под водителем, железо говно, в остальном при своевременном тех обслуживании всё норм, однажды перестали работать правые поворотники, пришлось менять блок комфорта, который нормально стоит
@user-uq6zr3fg8h
17 күн бұрын
Три года ездил на приоре с шеснарём, отдал братану он её до дыр изъездил 500.000км с одной капиталкой правда
@Tatar_guitar
22 күн бұрын
Классная машина была😢
@user-gp2md8yx3c
8 күн бұрын
У приоры всегда рвется грм ремень мы как то ездили с отцом на рыбалку за 100км порыбачили уже собрались и у нас он порвалсяпришлось ждать целый день что бы нас на тросе отвезли
@user-mw2xw2dr4r
20 күн бұрын
2008 год. пробег 470т.км. мой 260т.км за 4 года. Менял 90т.км назад поршня и все что нужно. Ложит весь спидометр, разгон хороший. Но есть минус - гниет кузов. Все остальное норма. Машина зверь, водитель АС😂
@user-hj6tw3pp3y
17 күн бұрын
Когда выбирал первый автомобиль выбор был между приорой, калиной и грантой. Приора для меня оказалась тесновата.
@drom
16 күн бұрын
Ну это уже индивидуальные особенности)
@knmsoda
21 күн бұрын
Кто хейтит приору , " люблю вас хейтеры"😂
@user-ok7rj4qb9i
21 күн бұрын
ГРМ просто надо менять вовремя и на оригинал, а так, когда рвет, ставят безтык(Кострома) и ещё 300к езди
@user-by3gy4hu4c
5 күн бұрын
Была приора 12 год полный люкс. 220 пробег проблем вообще не было ГРМ и рулевые наконечники поменял и все
@venyonvenyon141
19 күн бұрын
Тойоте функарго 24 года и ни разу не менял печку,и радиатор пробег ближе к 800 тысяч
@opstuxuu1267
13 күн бұрын
Лучшая машина 🎉
@VELIKIYKUKURUZO
19 күн бұрын
Как к обычная машина то вполне норм, но когда начинают её преподносить как спорт кар то смешно.
@user-ci8tr9rl6k
20 күн бұрын
Почти 4 года ездил из капиталка заменил на облегченки и поршни с выемквми (рвал ремень просто поменял) делал типа шумку менял шарниры дверей а о тальное расходники.да скучная но норм
@goodgod2447
10 күн бұрын
Раньше была Ничего плохого о ней сказать не могу И сейчас бы не отказался от неё в качестве второй брички
@und3rgroundk1llaz77
16 күн бұрын
Сегодня у меня на ней вырвало передний стакан😊
@user-nn8jv4pg2t
11 күн бұрын
Хорошая рабочая лошадка.
@No_name_okko
21 күн бұрын
Отзыв огонь🔥 Машина хорошая но плохая. Ходовая часть надёжная но ломается. Двигатель не плохо справляется но загнуло клапана. Салон достойный но сквозняки, сверчки и не низкое качество пластика. Кузов тоже понравился но нужно снимать двери и промазывать. А так всё норм😂😂😂
@yayetoktoeshe
19 күн бұрын
Я лично с салона владел Приорой полу люкс седан с АБС. +Комплект зимних шин с салона +Кондиционер просто бомба это тот который халла + Печка тоже отличная +Бодрая надёжная на то что ты её будешь прям насиловать она как будто насилуют тебя а не её + Узкий но комфортный + Затанировать и сигналов и недовольства со стороны других водителей не ждать едешь уверенно так как думают ну тут возможно чеченец сидит сразу лещя даст лучше не беспокоить и не рисковать + Внешний и внутренний вид сделан так чтоб некогда не надоедал дизайн и реально не надоедает особенно дизайн приора 2 но второй салон жёсткий +Нечего не жрёт не требует кроме топлива +Экономичная очень а если и газ поставить то в 2 раза дешевле и ещё слышал что даже газ лучше намного а когда закончился либо газ либо бензин просто переключаешь на второй вид топлива +Запчасти очень дёшевые и качественные + Кароче плюсов много очень - если не присмотривать то будет ржаветь но у меня ща 150к чёто ржаветь не захотела вообще не где - не безопасная вообще -к некоторым деталям сложно добраться например некоторые гайки но это ладно не такой уж и минус
@drom
16 күн бұрын
Благодарим Вас за такой развёрнутый отзыв👍
@user-kv6dq4vj5d
22 күн бұрын
Уже вторая гранта. Особых проблем нет
@timurn2619
21 күн бұрын
💀
@alexandrkushkov5478
13 күн бұрын
А подкапотка десятки норм? 8 клоа
@droidmod-8041
21 күн бұрын
А я жалею что ее ещё и выпускали, особенно в 2010х годах. Тут солярисы и поло седаны подвезли, которые показали какими должны быть бюджетные авто, а мы ещё несколько лет это недоразумение выпускали...
@Cooperyan95
17 күн бұрын
Смазывать двери раз в год я в шоке зачем неужели они такие ужасные?
@REMONTKachyg
20 күн бұрын
У меня была ваз 21083 пока всю под себя не сделал постоянно, что-то требовало внимания.
@Hyousube
12 күн бұрын
Купил у перекупа за 207 тыс в 2023 Ох намучился с ней 😂
@user-wl7fs3zv5t
13 күн бұрын
Рабочая лошадка..... Приора 2 нихуя себе, пневму, бункер, саб в багажник и двигаешься с удовольствием
@user-gf7mr4oo8w
20 күн бұрын
Разве у приоры не шеснарь?
@user-ld1kb9cx8w
21 күн бұрын
Про картонку это конечно интересно, но в случае некоторых авто они идут штатно в виде пластиковых заглушку чтобы подтаевшее гавно зимой не летело внутрь.
@maks_krukov
21 күн бұрын
А что бы не возродить АвтоВАЗу Приору New Generation??? Симпатичный авто. Накой нам француз с жигулёвским сердцем??? 😂😂😂
@dnndns8397
21 күн бұрын
Так приору убрали из за того что Весту не покупали , её не добавят будет Лада искра
@playsic-id6ft
14 күн бұрын
Не разу не видел приору на восьмиклапа видел только на шеснаре
@user-xw8xu1pu2c
20 күн бұрын
Хпх киа 13 лет только радиатор печки чистил и все, за 8 лет столько сделал 😢
@Yeremenko-ib6fl
20 күн бұрын
Логаг лучше по всем критериям кроме разгона
@tyombl
21 күн бұрын
Приора последняя нормальная машина от автоваза
@user-xv9dh7un3w
21 күн бұрын
Нет. Сейчас автомобили АвтоВаз (Vesta, Granta и т. д.) лучше, чем старые лады
@user-ek1yq1qz4g
21 күн бұрын
@@user-xv9dh7un3wне лучше, такое же говно как и раньше
@xeon2174
20 күн бұрын
Первый раз вижу приору на 8 клопе
@EnioSalyeri-sg6sd
15 күн бұрын
Не очень ведь десятка импанирует мне больше
@volak3060
18 күн бұрын
Когда то, за свои деньги. Вполне
@CUrAPETA_MEJlbKAET_BO_TbME
3 күн бұрын
Верните её на конвейер 🙏 ну серьёзно 👍
@user-ew7pc9kl6y
22 күн бұрын
1500 км 16 рейсов в год только в путь, а у него бля после 200 км спина болит 😂
@anatoliy6413
22 күн бұрын
Тут проблема самого авто, особенно второй приоры с её уeбищными сидениями
@anatoliy6413
22 күн бұрын
У самого сейчас иномарка с полноценными электро сидениями с 4 позициями регулировки и памятью, а так же полноценно регулируемый руль как по вылету, так и по высоте, так вот разница в комфорте неимоверно космическая в сравнении даже не то что с приорой, а впринципе с машинами, имеющими только 2 позиции регулировки седла
@esmodebix
20 күн бұрын
Капец, как они нашли приору на восьмиклопе 😂
@Timur.412
17 күн бұрын
В базовой комплектации 8 клоп
@Aleksei-rn1wr
18 күн бұрын
Ну если лада легенда то я испанский лётчик.
@user-wk6zl7xc2d
20 күн бұрын
Легенда это ПАЗ 32054
@user-no8wp8dv4o
7 күн бұрын
Это 8 клап, шеснарь сила
@piratjack260
15 күн бұрын
Прикольная тачка , запчастей полно и все копеечное
@user-yq9ip4mx7u
19 күн бұрын
Если это те фотки то понятно 8-клоп не для обгона и темболее не на дольняк
@user-vj8hf5jw3p
16 күн бұрын
Пиздешь 10 лет ездил с завода вапше без проблем машина кайф Выпускали бы ещё бы взял .....
@idnapa
21 күн бұрын
Я на газеле который гоняю по 300 в день😅
@user-eq5nz4sq8j
21 күн бұрын
На приоре мотор же 124 или 126 стоит. А здесь восьмиклоп
@ilyas8886
20 күн бұрын
На приоры тоже восьмиклопы ставили. У самого 2017 года на восьмиклопе
@squisy5245
8 сағат бұрын
Нормальная машина
@Sergey26RUS
21 күн бұрын
Ничего не болит спина.
@user-lf7pz9op3d
18 күн бұрын
Для молодых людей лет до 25-30 пойдет. Старше я бы это корыто не рассматривал)
@user-tx5ne1nx2y
20 күн бұрын
НОРМАЛЬНАЯ МАШИНА, И СТАРТ РЕЗВЫЙ И ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ТЕРПИМО.ЕДИНСТВЕНОЕ КУЗОВ СЛИШКОМ ЖИДКИЙ НО ОТ УДАРА И ГЕЛЕНДВАГЕН И ПРИОРА МНЕТСЯ ОДИНАКОВО
@user-if4vp6gq5g
20 күн бұрын
У меня Приора люкс, пересел с Форд мондео 4, скажу что от люкса там одно название, инженеры думали очком когда создавали эту машину. Иначе я не понимаю как можно сделать такой шлак, ладно материалы итд, все дешево, понятно, и машина не дорогая сама по себе, но само исполнение это просто кал, в смысле каких то инженерных решений. Например неужели не было другого места куда воткнуть сраный прикуриватель, кроме как около подстаканника, да и сам подстаканник находится так, что ручник не дернуть не спустить когда там что то стоит. Ладно, идем дальше, если у машины есть датчик дождя, скажите каким нужно быть отсталым чтобы додуматься сделать его регулировку, на лабаше за зеркалом, очень безопасно туда лазить на ходу. Так же почему нельзя сделать кнопку на крышке богажника как на всех нормальных машинах тоже не понятно, постоянно нужно лазить в салон тыкать эту кнопку которая открывает с 10 раза багажник. Так же если есть датчик света, ну почему нельзя сделать ну панели управления светом режим авто? Нахрена он нужен на панели где магнитола? Тому кто придумал так складывать сидения, что нужно эту клипсу тянуть, нужно у очко эту клипсу засунуть, все пальцы переломаешь пока ее дернешь, дальше складываешь сидения, в они не складываются, они раком встают и места это нисколько не добавляет. В общих чертах можно сказать что эту машину собирали умственные инвалиды и те кто ее хвалят, просто никогда на нормальной машине не ездили
@simonsrus
21 күн бұрын
Гнет клапана, а 8клоп на фото
@user-rc8mn5ih9o
10 күн бұрын
Приора топ
@user-iq2uk1ox8e
22 күн бұрын
Это потому что 8 клапанный двигатель
@kamil05dag
19 күн бұрын
Приора это пример,как не надо делать машины.
@user-uv2uh7sl9l
18 күн бұрын
Один приоро вод сдох когда увидел приору на 8клопе
Пікірлер: 227