Купил в этом году Ram 2021 года в комплектации Long Horn - каждый раз садясь за руль не могу не улыбаться! Ещё поставил выхлоп чуть-чуть по злее и машина стала просто сказка! Проезжал по 1000 км в день и после этого ещё шёл тусить! Ни на чем приятнее в жизни не ездил)
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Согласен. Сам сколько лет уже улыбаюсь. ))
@user-so5db4sh5d
2 жыл бұрын
Подскажите, как и где покупали?
@user-rs9jj4fg9l
Жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста налог у вас, как на грузовой кат б? Или легковой?
@user-of9ns5dv4c
Жыл бұрын
@@user-rs9jj4fg9l смотри, у меня 60 165 за год накапало в мск. Не знаю какой этот. Налоговая ставка 150. На 401 силу
@user-rs9jj4fg9l
Жыл бұрын
@@user-of9ns5dv4c спасибо большое, с новым годом
@sergeychampion-fisherman
2 жыл бұрын
Всё сказано верно👍 Владел данным автомобилем был с 2014 года до 2018 года. Бала Машина тоже в чёрном цвете с крышкой, но без рембоксов, без чиповки в комплектации спорт 399 лошадей(почему-то везде по разному пишут)-в целом 400 л.с. Это понятно. За время эксплуатации где только я на ней не был.))) С вашего позволения хочу поделиться и немного добавить из своего опыта.🙏🤝. Проехал на машине за четыре года около 200000 км. Сразу всех предостерегу: С кнопкой «АВТО» (автоматически подключаемый полный привод) баловаться не нужно!!! Включать только на бездорожье, или при плохих погодных условиях, иначе сорвёт шлицы спереди на подключении переднего моста. Советую ехать или на заднем приводе(есть динамика-стабилизационный механизм), или на полном. Что у меня произошло: Так как я жестко эксплуатировал автомобиль который до сотни разгоняешься за 6 секунд(до этого у меня пять лет была Бмв м5 и гелик 5 л.) у меня слетели шлицы на приводе который автоматически подключает Передок (непродуманно и слабый механизм). Я вообще не замечал это какое-то время… Заметил только тогда, когда на мокром снегу на грунтовке меня стащило вбок и я зарылся(вот тогда мне реально не хватало передка, так как передние колёса стояли в колее). Самое главное что кнопка включена, всё работает, но колёса не крутятся и есть характерный шуршащий звук который доноситься из под передней части машины снизу(это стертые шлицы трутся друг об друга). Кое как я выехал и поехал через какое-то время к мастеру, на что мне сказали что это болячка у всех доджей и готовь 300000₽. Я подумал ну и ну… Дорого!!! Но решил вопрос у Кулибина за 25000₽ не меняя ничего. Просто переделали механизм привода с другими шлицами и всё!!!! Так что знайте: 1-е Как я уже ранее писал, езда на включённой кнопке «АВТО» не нужна. 2-е Если это произошло не ведитесь на замену всего, смысла нет менять всё, а просто заменить муфту со шлицами(только придумать что то, или в ин-те найти кто уже придумал). Ещё предостережение: На комплектации СПОРТ Передний бампер пластиковый, как и сказано ранее в обзоре👍, и на нем нет никаких отверстий за которое можно зацепить трос если вы застряли(не проверяйте машину на проходимость!!!! Иначе придётся снимать Передний бампер), что я и делал в Астрахани на берегу в песке когда спускал катер и застрял. Разобрал пол морды(жесть), что бы вытащить трактором…. Передние амортизаторы слабые-полетели на 150000 из того что мотор тяжелый и жёсткая перегрузка при эксплуатации), практически каждые выходные ездил по бездорожью(грунтовка где ездят лесовозы и разбивают в отдельных местах дорогу) 30 км в одну сторону и столько же обратно. По трассе едет отлично, не подруливает не водит, четко как прилипший , впрочем по грунтовке тоже(не козлит), как ранее было сказано в видеообзоре👍🤝. Больше ничего не ломалось. Машина отличная. Жалею что продал, можно было на ней без проблем проехать ещё два раза по 200000 км. а может и больше. А Теперь и правда на них цены космос. Спасибо за видео обзор!!!👏👏👏. Жена до сих пор вспоминает этот автомобиль и когда его видит начинает «плакать» не в прямом смысле конечно)). Говорит по возможности купим опять ДОДЖ РАМ и будем королями дороги!!!
@mikiorik
Жыл бұрын
Про шлицы. Так, вам же придумали за 25к, что же не поделитесь инофой ?
@alexandrn6426
Жыл бұрын
Бабе главное выглядеть королевой, с тачкой ведь не она мудохается. Вошла, побыла королевой, вышла. Остальное пОкуй. Из этого клиента понял что геморройная машина + там (на их форуме читал) они вечно борются с цокотом клапанов. Точила может быть новой, а движок клацать как говно старое .
@mikiorik
Жыл бұрын
@@alexandrn6426 то гидрокомпенцаторы , их менять нужно . А так вроде всё.
@alexandrn6426
Жыл бұрын
@@mikiorik что значит всё? Пром вал, а шпильки коллектора?
@michaelpavlov9493
11 ай бұрын
спасибо
@pitman16rus8
3 жыл бұрын
Я один хотел чтобы видео не кончалось?)
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Приятно. Спасибо за комментарий.
@user-td8bt1wu4e
3 жыл бұрын
Нет, не один ты такой! :-)
@user-nw8mz1ds3r
3 жыл бұрын
@@user-td8bt1wu4e не я тоже
@marinadanshina7430
3 жыл бұрын
Не один, конечно! Парень молодец, все верно говорит и слушать приятно. Говорит о своей машине, а перед глазами мой Малыш стоит, как солнце сияет во всей своей красе!!!
@zvd73
3 жыл бұрын
Все правильно сказал! Очень хорошая, комфортная рабочая лошадка ! Эти американцы реально надежные по сравнению с современными европейцами. Лучше тратить на бензин и наслаждаться жизнью, чем на запчасти с постоянным головняком. Советский паралич мозга очень старая болезнь, пол россии ездит на нивах и уазах, газелях , у них расход такой же, а если с нагрузкой ,то умножить на 2 ,все молчат и ездят, прикрываясь всякими байками. Наш человек постоянно ищет соринку в чужом глазу....................... Хороший и честный обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Под каждым вашим словом подписываюсь. Огромное спасибо за отзыв.
@zvd73
3 жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y Я фанат американских пикапов исходя из здравого смысла, 3 in 1 -джип, грузовик и легковая. На Ram не ездил, ездил на тундре и ф150 и понял одно, что это очень простые крепкие и надежные машины по сравнению с задушеными одноразовыми европейцами ,а расход топлива это слезы по сравнению с затратами на ремонт двигателей ,ходовой, АКПП у европейских пикапов. Имею пятилетний амарок tdi знаю о чем говорю.Страна Швеция
@zvd73
3 жыл бұрын
@@user-rk5sd4do8y На прошлой работе были эвакуаторы на базе нисан титан, тундра и ф150 и 250,не убиваемые. Рем у шефа был, он с него не вылазил, на момент моего увольнения у него пробег был 380.000 у трех летней машины не одного серьезного ремонта, только расходники и расход был у него средний что то около 15 литров. После этого загорелся пикапами, купил годовалого Амарока (35000 пробег) немного расход американцев пугал,после того как кемпинг потаскал сдохла коробка и задняя подвеска загремела плюс всякие мелочи по двигателю типа свечи накала, турбина, датчик коленвала, интеркуллер, амортизаторы это все за 5 лет и пробег 200 т . Я посчитал сколько я потратил за 5 лет на амарок с расходом в 8/100 дизеля и все затраты,то получилось что я свободно могу ездить на авто с расходом 35/100 и не иметь головной боли,не говоря уже о том что годовой налог на дизель в разы дороже и плановое ТО дороже
@user-id6jk5cj3u
3 жыл бұрын
Я бы посмотрел на Рам которой ездит по дорогам где шастают Нивы и Уазы.Чисто поржать))И расход там не 12 литров будет точно)Машина из видео классная слов нет)
@maxgagarin8218
3 жыл бұрын
@@zvd73 это же тачки для фермеров. Там "все по грузовому". И если американец будет недоволен, он засудит всех и вся. Все для себя они делают хорошо и неубиваемо.
@loxzolotistyi6974
3 жыл бұрын
Очень конструктивно, чётко, понятно, корректно, без мата, без воды.МОЛОДЕЦ.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@eugeny588
3 жыл бұрын
Один из самый нормальных отзывов-обзоров. Спасибо
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-no2so4hl4k
3 жыл бұрын
@@Dimochka178 налог как легковая-бортовая (как за газель).
@user-no2so4hl4k
3 жыл бұрын
@@Dimochka178 они не сортируют на легковые и легковые бортовые.
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Сортируют по грузоподъёмности до тонны или выше тонны.
@user-kx5zv3pp5d
2 жыл бұрын
\
@user-cz2rb8th2e
3 жыл бұрын
Что значит большая машина? Я на Фуре по москве езжу, и норм. RAM классная тачка!👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Все познается в сравнении. Многие и с такой справиться не могут.
@user-kh4ul1os5g
3 жыл бұрын
Большая по дворам, на стоянке , парковке, не вкаждый гараж зайдет, для роботы это одно, а одна и на все случаи это навнрное имеется ввиду.
@aidos6585
3 жыл бұрын
Я обладатель RAM 2500. Машина просто супер.
@ART_YA
2 жыл бұрын
А какой расход топлива у Вас?
@andreykolakov8813
2 жыл бұрын
Поздравления, всичко е обяснено много добре! 👍
@dinozavr5635
2 жыл бұрын
За Led Zeppelin отдельное спасибо)))) Досмотрел до конца, адекватный чел, ничего лишнего не гонит, подписка и лайк. Давай, старик, жду след вид по афто)
@bisonmotorsteam2093
3 жыл бұрын
Отличный отзыв. Тоже пользуюсь и продаю американские пикапы, согласен с каждой фразой. И насчет сравнения с газелью один в один, говорю всем тоже самое. Еще добавлю про высокую посадку, в пробках смотришь не в багажник переднего авто, а видишь обстановку на дороге за три квартала вперед, заранее можешь перестраиваться. Не раз отмечал что я с размеренным стилем езды иногда еду быстрее "живчиков"
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
+От этого и безопасность водителя.Это правда!!!
@user-xb4xc4hw4y
3 жыл бұрын
Купил себе dodge ram laramie 14 г/в и ни о чём не жалею. Машина супер. Отзыв Ваш отличный, коротко и по факту.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Поздравляю. Реально отличный выбор.
@sergliashko9566
3 жыл бұрын
у меня был рам 1500 2004 года и с короткой кабиной. идеальный автомобиль. там все по-спартански было: сзади рессоры, спереди торсионы, механическая раздатка + расход 20 по городу (поставил гбо и вообще забыл о расходе)и тд, но эта простота никак не мешала в получении удовольствия от эксплуатации. самый лучший городской автомобиль, особенно если есть необходимость перевозить что-то (а эта необходимость на самом деле есть у всех)
@user-ix3qi5fc9d
3 жыл бұрын
Вы с утра , подняли мне настроение ! Отличная машинка ! Правда я с такой даже рядом не стоял ))
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Мечты сбываются. Удачи вам.
@ershovalexander9534
3 жыл бұрын
Спасибо, хороший и главное правдивый отчёт. Живу а Канаде 16 лет, уже третий Рам, поэтому полностью поддерживаю этот обзор. Хочу добавить, что Рамы 4 поколения (Classic), как в этом обзоре, имели доаольно плохое освещение. Сейчас купил пятого поколения (2021)- свет как маяк, видно очень далеко. Плюс тормоза стали чувствительными, даже немного через чур. Спасибо автору обзора.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Про свет полностью согласен с вами. Спасибо за отзыв.
@user-yz4ex5sj3g
2 жыл бұрын
Обзор отличный. Давно смотрю на этот автомобиль. Ещё раз убедился что не зря.
@konstantinsimonov5595
3 жыл бұрын
Достойный обзор !
@sholle666
3 жыл бұрын
рэм это моя мечта
@user-kb8qh7ye2k
6 ай бұрын
Почаще повторяй везде... Может быть, кто-нибудь подарит🤨!
@sholle666
6 ай бұрын
@@user-kb8qh7ye2k Лайфхак уже на себе проверен?
@Ppasha34pasha
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 🤝
@Ivannikiforovsakhalin
3 жыл бұрын
Классный обзор, все чётко и по делу, рассматриваю себе этот пикап к покупке, видео очень помогло, спасибо👍👍👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Если купите он вам понравится.
@user-st7fi9qy9w
3 жыл бұрын
Мечтаю о таком спасибо за отзыв
@user-bs7cj8cl3g
2 жыл бұрын
3 года катаю 1500й Laramie в новом кузове. Никогда не пересчитывал расход миль на галлон и потому всегда считал что рам жрет дофига, но никогда не парился. Сейчас топливо в Калифорнии подорожало и заправка полного бака превысила психологические 100$. Решил пересчитать, оказалось что даже при моей езде, примерно 80% по городу выходит примерно 15 литров на сотню.
@shonshteiman2000
3 жыл бұрын
Отличный обзор, у меня ram 2500 2020 года в новом кузове, ну и уже почти год езжу проблем не каких и управляемость изменили так что супер трак)) про тормоза могу подтвердить второй техосмотр а тормоза говорят менять ещё не надо
@user-cr5xn8ez8e
3 жыл бұрын
Был у меня 2500! Тачек лучше не бывает, а ездил я тоже на многих. Обзор 👍
@serhiyistomin8267
3 жыл бұрын
Владею уже третим рамом с 2009 года, с каждым выходом новых шедевром беру и катаю… в 2020 взял лимитэд и конкурентов тет, тачка пушка!!!!!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Полностью согласен.
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
Прокатись на форд Раптор 2020 платинум! И ты узнаеш что такое тачка пушка.
@user-vy8lj8yi6l
3 жыл бұрын
@@user-xs4ix8ww3m прокатись на рам TRX и забудь своего форда
@user-xs4ix8ww3m
3 жыл бұрын
@@user-vy8lj8yi6l перед тем как купить Форда катался и купил Форда.
@user-fc8qc1hk3k
3 жыл бұрын
@@user-xs4ix8ww3m раптор не любит влагу и создан для пустыни. У нас в России пол года как минимум мокро. И салон форда дерьмо по сравнению с рамом по материалам.
@snegoletchikjk7121
3 жыл бұрын
Наконец то нормальный честный отзыв! Спасибо!!
@user-bt8ub3to9q
2 жыл бұрын
Спасибо вам, все доходчиво, по простому и самое нужное.
@user-ei8hc9ol1o
3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! Всегда интересно смотреть обзоры владельцев
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@ivangutenberg5019
3 жыл бұрын
Автор все сказал по делу! Касаемо разгона, на 95 бензине 6 секунд до 100. У меня тройка БМВ и на ней 5.5 а тут 2.7 тонны 6 секунд. Делайте выводы. И да, категория С нужна на РЭМ с длинной кабиной, так как вес по паспорту 3010 кг. На короткую кабину - категория В. Жрёт все виды бенза, даже 82 (проверял). Минимальный расход по трассе был 10.2л. Зимой проблем нет) салон - огонь. Кожа неуюиваемая. Тачка не ломается. Моя без рэмбоксов, квадроцикл заезжает как "родной". Из доработок - немного отпускал машину, так смотрится более эстетично (колеса выглядят крупнее). Музыка Альпаин и сабом под задним креслом - звук хороший. Зеркала огромные, все в них видно. В моей есть люк, в котором помещаются 2 человека ( если вдруг кому важно) 😅 задняя фоторочка отьезжает с кнопки. И да, сидеть сзади в короткой кабине - жопа) кресло неудобное)
@Lissnik54
3 жыл бұрын
Что-то понаписал за короткую/длинную кабину! Категории В,С. Что за бред, категория от длины кабины. Категория от полной массы. Полторашки все кат.В. Какую кабину называешь короткой, крюкэб? А длинной мегакэб? На счёт люка тоже прикалываешься? Или двое носят одежку 42 размера?
@michailschmidt8206
8 ай бұрын
c категория после 3.5 тон если что
@allenchik333
3 жыл бұрын
Какой же это брутальный автомобиль!💪
@DannisRostovtsev
3 жыл бұрын
Спасибо! Хорошее видео!)
@drondronin3094
3 жыл бұрын
Отличный обзор
@maksmaks8097
3 жыл бұрын
Отлично все рассказал , сразу захотелось такой ))) удачи !
@user-lc7hs3jh6x
3 жыл бұрын
Хороший обзор , спасибо
@andreas8558
3 жыл бұрын
Спасибо большое за Видео очень интересно! 👍👍👍👍
@dmitrichnek6729
3 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек. Думал купить новый 2021 но сомневался. Сейчас точно коплю. Спасибо за видео. Удачи.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что помог с выбором. Удачи вам.
@user-qn5jg2fj8v
3 жыл бұрын
Приятный обзор)) Молодец!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-xw6kx6jz4e
3 жыл бұрын
Крутой аппарат хороший чёткий обзор!!!🤝
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-np5br3rv5c
3 жыл бұрын
Однозначно лайк за честный обзор 👏👍 задумываюсь о покупке такого автомобиля 2015-2017 года.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@Xmmmmm
3 жыл бұрын
Пожалуй самый брутальный зверь на дорогах)
@marinadanshina7430
3 жыл бұрын
Моя любимая машина! Как же я по тебе скучаю, родной мой барашек!
@olegvoylov
3 жыл бұрын
Отличный отзыв. Спасибо
@user-ou7hb5tf5j
3 жыл бұрын
Четкий, подробный обзор! Авто супер, сам готов такую взять!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо. Если в хорошем состоянии то она вас порадует.
@oksanabliznyuk1892
3 жыл бұрын
Толковый обзор! Все по делу, четко! Благодарю. Удивляюсь негативу. Ну куда-то его надо девать. Не обращаете внимания. Жду новых обзоров
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@annaprihodko654
3 жыл бұрын
Очень нравится такой авто Спасибо за объективный обзор
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@rettass37
3 жыл бұрын
Из всех обзоров какие до сих пор смотрел этот самый лучший. Езжу сам уже 2 года на Longhorn / 2014 2 цветный (чёрный с *золотым*) и полностью согласен со всем что сказано. Я живу в Германии и здесь американцы получают налог как грузовики, а все европейцы (Amorok, Renger, Navara и.т.д.) в Германии классифицируют как легковые, потому что кабина больше чем кузов. За свой Ram плачу 210 Евро в год. До этого ездил на Isuzu D-Max, 2.5 Литра / 165 ЛС дизель (тоже был классный аппарат) и плотил 500 Евро Ещё раз спасибо за видео 👍👍👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за подробный отзыв удачи вам.
@dimashumak262
3 жыл бұрын
Приятно слушать, давай снимай дальше,обзор супер.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-zx3xt8tk1f
3 жыл бұрын
Попалась мне в городе такая машина,увидев её теперь мечтаю о ней.
@artems7275
3 жыл бұрын
отличный обзор! спасибо за интересную информацию
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось. Спасибо за отзыв.
@user-ok9hy5ck1j
3 жыл бұрын
Спасибо за правду👍✊👏👏
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь быть объективным.
@mixasabotage
3 жыл бұрын
Просто и лаконично, спасибо за обзор.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь быть не нудным. Спасибо за комментарий.
@user-nr5ky7qe1x
3 жыл бұрын
Спасибо Сергей за обзор 👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-cd3kg3qh6r
3 жыл бұрын
Уже давно мечтаю об этой красотке 😍😍, хоть и девушка, но влюбилась с первого взгляда в этот автомобиль, теперь увлекаюсь обзорами на додж рам и это видео заставило меня ещё сильнее влюбиться в него👍. Видео супер, спасибо за такие подробности!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@fastrailkaraul3231
Жыл бұрын
О кухонном наборе мечтай
@user-dk6fl4xm6r
3 жыл бұрын
Это просто космос. У меня такая же 2013 года. Пробег 367.000 км. Вожу до 1,2 тонны. Ремонт ходовой (замена передних нижних рычагов и ступиц в сборе) проходил каждые 150.000 км. По мотору только что поменял гидрики. И все.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Круто.
@user-kx4yd4tr3e
2 жыл бұрын
Привет всем. Отличный отзыв, понятно и ясно. Благодарю!
@user-mc4mo9np7v
3 жыл бұрын
Шикарный аппарат!!! Обзор тоже отличный! Поставил себе цель заработать на такой же, обламывает ипотека, а так в семье новый Киа соул , но это не то), надеюсь найду работу с зп 150-200к в месяц , тогда и цель станет ближе, одна проблема в Ярославле таких ЗП попросту нет)), остаётся надежда на вахтовый метод!) А вам удачи во всём и продолжайте снимать ролики, у вас хорошо получается!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Удачи вам с работой, у вас обязательно все получится.
@nikolayveremeenko7676
3 жыл бұрын
Отличный, развернутый обзор, спасибо! Машина бомба!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-yc9zl1sn3p
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, машина классная это честно вы говорите, на такой машине ездил и хочу купить "Dodge Ram" 5.7 литровый и выше. Я в такую машину влюбился с первого раза.
@STEND2-TOP.
3 жыл бұрын
Был. Додж магнум, караван. Сейчас додж дюранго 2 5,7. Следующий будет Додж РАМ. Только додж. Спасибо за приятный обзор!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо вам за отзыв.
@user-cl3qs8iq8k
2 жыл бұрын
И как вам Дюранго 2. Я посматриваю , но пугают года. Хотя пару лет назад продал додж нитро 4л.- откатал на нём 2 года ( всё супер).И всё таки напишите про Дюранго. Буду признателен.
@user-ll1wl1mr5j
3 жыл бұрын
Просто супер, спасибо
@user-wd3zk9rc1y
3 жыл бұрын
Этот красавец лучшее,что произошло со мной в жизни.Я с 98 года только на американцах, но Ram превзошёл все ожидания. RAM Laramie 2015 год.И кстати супруга его пытается у меня отжать))Обзор супер.Все факты по сути.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо.
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
А "Шевролет" -"шляпа"?
@user-mk8gw5en5h
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@thomasbelfort3818
3 жыл бұрын
Отличный обзор,простой, честный и позитивный,спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараюсь рассказывать все как есть. Спасибо за комментарий.
@bondarenco78
3 жыл бұрын
Самый честный обзор RAMа! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Стараемся быть объективными.
@kilpelmen
3 жыл бұрын
За Цеппелинов в начале - сразу лайк :)
@mnikolagg691
2 жыл бұрын
Отличный обзор. Всё по делу, без воды. Лично мне на отлично понравилось.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@savarch
Жыл бұрын
Красавчик, все по полочкам, без воды. Было интересно послушать, хотя сам езжу на малолитражке) но кто знает...может пригодится
@user-ox1vv5kg6q
2 жыл бұрын
спасибо за обзор очень понравился салон хотел бы услышать про ауди систему
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Ахринительная, там еще Сабвуфер стоит выстроенный.
@alexdzyuba3023
3 жыл бұрын
Мужик я полностью с тобой согласен у меня такойже только 2015 года
@Nebezhin
3 жыл бұрын
Отличный обзор! Отличный грузовик. Я приобрёл свой 5.7 Hemi в 2018 году и очень доволен. Первое что сделал это снял штатные диски и заменил но 22 дюмовые от Dodge ram 1500 SRT в сером цвете. Не дёшево, но меняет вид грузовика в корне. 20 дюмовые и меньше смотрятся не пропорционально на такой большой машине. В северной аммерике достачно много фанатов Hemi V8 двигателей и большинство в том числе и я грешат установкой "соседа-будилки" имеется ввиду cut back exhaust ака прямоточный выхлоп. Звук восьми целиндров с глушителем просто фантастический. Я установил MBRP канадского производства. Что касается системы отключения цилиндров. На самом деле реально экономит топливо, но есть одно но на сколько мне известно система всегда отключает одни и те же цилиндры, что может потенциально привести к не равномерному износу двигателя. Я предпочитаю в ручную отключать эту систему и постоянно использовать все восемь целиндров. Ещё хотел бы отметить вместительность салона. В моем грузовике может с относительным комфортом разместиться шесть человек (Crew Cab) зато с полным комфортом четыре. Ещё есть классные контейнеры для всякого в полу у задних дверей и место для храния вещей под задним седением. Если есть возможность делать аньтикорозийную обработку не жалейте денег. Делайте каждый год. Грузовики Ram не так устойчивый к ржавчине как нам хотелось бы. Спасибо.
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите ,а каким образом вы отключаете и подключаете цилиндры. Их же можно отключить только вмешавшись в блоки управления мотором , а это без спец . оборудования невозможно
@user-jb3lh3uk3i
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 переведи коробку в принудительный режим(механический) +- кнопками. Тогда мдс отключается полностью. Едет и переключается также, но уже уже всегда на 8 цилиндрах
@sergeyodinntsov6564
3 жыл бұрын
Подскажите ,а какого года у вас машина . Просто у меня вроде нет кнопок для коробки + - . У вас ручка переключения между сидений или шайба на торпеде.
@user-jb3lh3uk3i
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 шайба. 14 год. Если ручка, там разве вбок, или на руле нет режима? Во всех машинах принудительное включение есть
@Nebezhin
3 жыл бұрын
@@sergeyodinntsov6564 у меня 2018 года выпуска. У меня рычаг коробки передач на рулевой колонке а на нем кнопка +-.
@user-yr4lo5ll2q
2 жыл бұрын
Вот таким должен быть обзор любого авто. Хозяину респект.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@karinakhromeeva1043
3 жыл бұрын
Крутой обзор , искала именно такой 👍🏼👍🏼
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@denalex5914
3 жыл бұрын
Всё грамотно разложил👍
@user-gg5ob5gc5t
3 жыл бұрын
Похож на форд мустанг только перекаченный, офигенная тачка .
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
Это АБСОЛЮТНО разные "самобеглые повозки"
@vladvever
3 жыл бұрын
Отличный ролик 👍👍👍 Продолжайте в том же духе 👏👏👏
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@dronvass8228
3 жыл бұрын
18 год спорт пробег 60000км, 4дюйма лифт, 20 колеса на 35 резине. Прошивка и прямоток расход 21л что совсем не плохо. Под капотом только масло и омывайка. Машина гуд, за обзор респект.
@user-ir7zt2bp5q
3 жыл бұрын
Колодки при спокойном режиме вождения на этих машинах так и ходят: около 60-80 тыс. км. Допуск на износ передних тормозных дисков - 1,5 мм(никак не 3 мм!). Ну, и расход зависит от водителя: у вас ваше 15 л не поднимается, а к кого-то ниже 30 л не падает))) А вообще машина классная!
@Andrew__Smith
2 жыл бұрын
Он её пустую гоняет
@anatolij038.
3 жыл бұрын
Мечта! 🤝👍
@umnik8311
Жыл бұрын
Обзор понравился автор молодец Легко слушать и смотреть 👍👍👍🔥 Жаль салон не показал и сзади место для пассажира
@NikolaiNewYork
3 жыл бұрын
Отличный обзор 🤝
@user-td5zv2no9h
Жыл бұрын
С 1990-го по 2003-й ездил исключительно на таких машинах. Ностальгирую каждый день. Если Бог даст возможность - не задумываясь возьму такую снова.
@user-rk5sd4do8y
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий.удачи вам
@igorsenchenko7044
3 жыл бұрын
Доходчиво, лаконично, без пафоса. Спасибо за информацию!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что понравилось. Спасибо за комментарий.
@user-cl3qs8iq8k
3 жыл бұрын
За обзор про додж рам отдельный лайк. Сам сейчас катаю на додж нитро 4 л.- всё супер. Будет позволять бюджет - СРАЗУ возьму РАМ.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Хороший выбор. Удачи вам.
@vinokyroff
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, интересно. Только тест драйва не хватило, съемок из кабины на ходу.
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Сорян в следующий раз.
@architazabekovich8579
2 жыл бұрын
Все по полачкам рассказал 👍👍👍👍 давно хотел приобрести но инфой не владел , спасибо огромное! 👍👍👍👍 салам из Казахстана 🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@jonikarz3957
3 жыл бұрын
Спасибо да обзор , уже давно собираюсь купить , никак нормальный и дельный отзыв не мог найти
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Рад что вам понравилось. Спасибо за комментарий.
@real6513
3 жыл бұрын
Спасибо! Отзыв класс, машина пушка
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@ilyaivanov2283
2 жыл бұрын
Благодарю за видос 🎞
@user-rk5sd4do8y
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ml3oo8tz6o
3 жыл бұрын
Очень понравился обзор.езжу на тахе.очень люблю большие американские обьемы.задумался о покупке рама.но с тахой нерасстанусь.
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-vj7ci4uu1u
3 жыл бұрын
Машина мечты ☺️👍
@user-yl5xt9wb3e
3 жыл бұрын
Хороший обзор! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв.
@user-ie8wg7yk3r
3 жыл бұрын
Хорошее видео! Спасибо! 👍
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@eldenizxudiyev7570
3 жыл бұрын
Спасиба брат за инфармацую
@user-gb6pg5fc6b
3 жыл бұрын
У меня 2012 года пробег 160 тыс.км. 5,7 л расход 18,5 литра,таскаю Прицепы,квадрик и вожу все .Доволен полностью.Пересел с Тойоты Альфард.
@Mu13gambo
Жыл бұрын
Я тоже на Альфарде сейчас... надеюсь тоже по вашему пути пойду и пересяду на амер пикап😂😂
@serge5143
2 жыл бұрын
У меня предыдущая модель, шикарный трачёк! Сейчас кстати думаю продавать тысяч за 7, стоит без надобности.
@user-vh6fc1sk4d
2 жыл бұрын
Здравствуйте, правильный обзор, честный, был владельцем RAM 1500 2002г.в. три года
@user-ur2wy2yj3d
3 жыл бұрын
Толковый рассказ! Спасибо!
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Удачи.
@user-gb8ww7gi2o
3 жыл бұрын
система отключения 4 горшков не с 14 года, это доп. опция есть давно на моторах HEMI, лично на моём RAM 1500 2009г. LARAMIE есть. Расход реально по трассе на заднем приводе 12л., город около 15л. Пробег 250к, никаких проблем, масло не хавает ни грамма. Про управляемость не согласен, на всесезонке зимой отлично едет, как и в дождь(возможно у тебя резина херовая). Тормоза да, плоховаты(но если с грузом, пустому достаточно, зато замена задних колодок 2600 с работой, передних 4600, машина древняя по устройству, из за этого очень надёжная и дешевая в эксплуатации)
@user-rk5sd4do8y
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@jevgenijslaba5217
3 жыл бұрын
На всесезонке на ней чуть в кювет не улетел зимой ставьте хорошую шиповку - будет ехать на заднем приводе без проблем MDS есть на всех 5.7 с 2009 года
@user-gb8ww7gi2o
3 жыл бұрын
@@jevgenijslaba5217 езжу на Sailun Terramax A/T 275/60 R20 - этой зимой откатал отлично, никаких отличий от зимней шиповки неувидел
@jevgenijslaba5217
3 жыл бұрын
@@user-gb8ww7gi2o зависит от региона Я живу в Латвии, эта зима была суровой Ставил good year arctic ice с шипами - нет вопросов, снег, лед прет кае танк на заднем приводе Если в гору то включал полный привод
@user-qi8fl7sb3z
3 жыл бұрын
@@jevgenijslaba5217 В кювет можно улететь и на шипах для спидвэя, зависит от навыков (или тупости) наездника. Я две зимы откатал на 1500-м 1996 года. Первая зима на полулысых BF Goodrich All Terrain. Вторая на новой Nokian Vatiiva (в интернете посмотри, для рыхлого снега разработана). Так вот, ни одной аварийной ситуации за два года на НЕ ШИПОВКЕ у меня не было. Так что, учи мат часть и сходи на курсы контр аварийного вождения. Может, поможет тебе не улетать в кювет и не обсирать честное имя Рэма.
@sergey91200
2 жыл бұрын
Отличный обзор, как и машина👍 Не услышал про коробку, есть ли там спец режим для буксировки прицепа?
@papkaseferim684
3 жыл бұрын
пневма обслуживалась раз в году и проблемы? Думаю принципиально без пнемы брать или можно если обслуживать и тп
Пікірлер: 1,3 М.