перед покупкой Урала есть смысл купить токарный станок и научиться точить
@ЛеонХмелюк-з2е
8 жыл бұрын
Класс!!!! Жду видео с поездкой в Крым
@maraka252
7 жыл бұрын
Спасибо за разъяснение проблемы косячных коленвалов
@РоманШингорёв
8 жыл бұрын
Мотоцикла никогда не было, но смотреть мне безумно интересно. Наглядно узнаёшь, как что работает. После таких видео хоть в автомеханики иди!
@ВладКияров
8 жыл бұрын
Капец, Ден, у тебя борода над распредвалом выросла!!!))))))
@АлексПол-э1п
8 жыл бұрын
Отличное видео. П.С. На свой Урал (ИМЗ 8.103-10, колясочник) поставил редуктор 9-ку еще в 2004году. И не пожалел ни разу. Для эксплуатации по асфальтовым дорогам считаю в самый раз.
@ВладимирВысоцкий-и9щ
8 жыл бұрын
Ден мужик! Все четко, профессионально и качественно делает! удачи и жизни каналу!)
@АлексейУралов-х4г
8 жыл бұрын
Денис, +1 к косячному распредвалу... Я тоже выявил, только замерял штангелем ход поршня на момент отпуска штангой коромысла...
@lyagysh
8 жыл бұрын
МОЛОТОК ДЕН! не знал, что ты такой мастер, в плане работы со станками)
@neoos89
8 жыл бұрын
Зачётное видео! Приятно смотреть! Ждём отчёт по Крыму!
@CaDaFy82
8 жыл бұрын
да,вот очередной раз смотрю о доработках наших мотоциклов и понимаю,почему он называется ,урал,!Если на заводе сделали бы всё,так-как Денис,он назывался бы ,бмв,!)Классные видосы!Удачи на дорогах!
@rootqwfh2075
4 жыл бұрын
Да
@АлександрСтароверов-ф6п
4 жыл бұрын
Отличное видео, очень интересно! Спасибо, Денис!
@DenTuning
4 жыл бұрын
На здоровье!) Очень рад что понравилось!
@АлександрСтароверов-ф6п
4 жыл бұрын
Денис, с удовольствием смотрю продолжение!
@DenTuning
4 жыл бұрын
Отлично! благодарен!)
@Толя-ш7п
5 жыл бұрын
Молодец Денис,такой грамотный подход.
@DenTuning
5 жыл бұрын
А ты не смотрел что ли??
@Толя-ш7п
5 жыл бұрын
DenTuning Пересматриваю регулярно,сегодня уже наверно третий или четвёртый раз опять все твои видео пересматриваю,ну очень мне нравится тема Урала)). А новых видео нету((((
@DenTuning
5 жыл бұрын
Будут обязательно! делай репосты в соц сети!)) очень поможешь!
@Толя-ш7п
5 жыл бұрын
DenTuning В ОК делаю.
@DenTuning
5 жыл бұрын
Премного благодарен!)
@SuperNaglo
8 жыл бұрын
Супер!!! Все видосы просто класс!
@АнтонМашко-ц7н
Жыл бұрын
Привет Ден из будущего!
@alexander_egorov77
9 ай бұрын
Ну будем хоть теперь знать, что такие огрехи в производстве бывают и исправлять при необходимости у себя
@АлександрШилин-о4я
8 жыл бұрын
Ден, спасибо большое за видео у меня на днепре походу такие же проблемы.Надо мерить фазы
@ИванМоруков
4 жыл бұрын
Очень полезное видео, на своем урале тоже проверю фазы на всякий случай.
@DenTuning
4 жыл бұрын
он плохо работает?? Если оба цилиндра работают нормально , настраиваются хорошо, то и причин для беспокойства нет!
@Anton.Gvozdev
4 жыл бұрын
Серии про урал огонь!!
@DenTuning
4 жыл бұрын
А ты не смотрел их ??
@СергейСмирнов-г3р
4 жыл бұрын
я все пересмотрел!!
@Anton.Gvozdev
4 жыл бұрын
@@DenTuning смотрю часто но хочется новых
@DenTuning
4 жыл бұрын
@@Anton.Gvozdev уже по переснимали все что можно!))
@andrnovik4141
8 жыл бұрын
Я думаю, масляный радиатор. Был бы там не лишний. Вроде как сам просится, раз есть проблема с перегревом.
@АнтонТихомиров-ж3к
8 жыл бұрын
Ждем с нетерпением)) лайк+репост как обычно))
@promotolife1750
8 жыл бұрын
спасибо много хороших решений
@ВалерийИванов-ы7ч
8 жыл бұрын
Как всегда - лайк!
@ФедорФедоров-п7з
8 жыл бұрын
Огромное спасибо во вклад в опыт к ураловодам !)) а ведь это болезнь не у штучных экзимпляров а у поголовно всех мотоциклов после 80 х годов выпуска !) проблемы с синхорностью перегревами ) кстати как ощущения от Сарумана на сколько я помню там несколько режимов по опережению ?) как ощущения , у меня двигатель тоже с электронным зажиганием от 8 ки но угол опережения делал на базе кулачкого зажигание приваривал шторки и подтачивал в работе стало лучше чётче ))
@МихаилЕвсеев-ч6р
8 жыл бұрын
+Федор Ложкин, т.е. у тебя стоит датчик холла/оптодатчик, а УОЗ регулируется шторками на стандартных пружинках? Оригинально, где про это почитать можно?
@ФедорФедоров-п7з
8 жыл бұрын
датчик холла , стандартный набор зажигания ваз 2108 , шторки на стандартных пружинах ) да в нитернете масса информации по этому поводу ))) нужен токарь или сварочный аппарат и руки пямые ) поищу статью дам ссылочку
@ЕленаИванова-й8й4ц
4 жыл бұрын
Отличный получился мотор! только колено в нем оказалось неудачное...((
@DenTuning
4 жыл бұрын
всякое бывает!)) звоночки были с вибрацией!)
@Федор-к5ы
8 жыл бұрын
Как всегда отлично! ))
@_GzYcK_
8 жыл бұрын
Грамотный Малый...!
@Magistr777
8 жыл бұрын
Гений.Слов нет
@vovanches2010
8 жыл бұрын
Ден чтобы правильно помереть распредвал его надо снять... т.е. отделить от каленвала.... а чтобы получились симметричные фазы и нужна разрезная шестерня !!!! Попробуй ...
@DenTuning
8 жыл бұрын
+vovanches2010 ты видел показания!!! там ни какая шестерня не поможет!!!!)))
@MrLeha2011
8 жыл бұрын
Да уж. Это же надо так детали изготавливать?! Чтобы фазы не совпадали...А ведь это все простите пох..зим рабочих на заводе! Что обидно это не только урала касается но и всего что производится в России. Вот из-за таких блядских амбиций Россия никогда не будет жить хорошо. Аж расстроился. Денису огромнейший респект за проделанную работу. На таких людях и держится страна. Денис, а ты не думал собрать кастом на базе урала?!
@EvlDim
8 жыл бұрын
+Александр Андреев делают да только на экспорт и с 50% иностранных запчастей есть хороший видос про это
@MrLeha2011
8 жыл бұрын
+Александр Андреев Так то что сейчас не плохо делают, делают из забугорных комплектующих. Своего ни шиша. Обидно товарищи!
@7606
8 жыл бұрын
+MrLeha2011 Сигурен съм че си на по малко от 25 години защото само невеж може да напише такова нещо.Хората по времето на СССР си живееха страхотно и го казвам от личен опит а не че съм го чувал.А за това че частите не са произведени точно си има нормално обяснение нали се сещаш че са правени преди много години а тогава не само в СССР беше така но и на запад защото машините на който са се изготвяли детайлите са от запада.
@Левша-45
8 жыл бұрын
+MrLeha2011 Прежде чем хаить свою страну спроси с себя, что ты сделал чтоб было лучше. Начни с себя, перестань окурки просать себе под ноги, найди урну. Ден проверял БУшные распредвалы, и ясное дело от срока эксплуатации фазы расползутся, он выбрал оптимальное. А вот хочется узнать высоту кулочка мерял? Просаживаются давольно много.
@MrLeha2011
8 жыл бұрын
+Левша В том то и дело, что я всегда вверенную мне работу выполняю качественно. А если нет то исправляю. От того и обидно, что далеко не все такого же мнения. И к слову, я никогда на улице не мусорю, не смотря на то что живу в чужом мне городе. Я сам на ижак покупал горы запчастей и наших и китай. И все как одно, полное Г. Сейчас мой юпитер собран и ездит только на совдеповских деталях. Как только они придут в негодность, а со временем это случится то мой иж встанет колом. Только если не удастся опять найти совдеповские. В противном случае начнется колхоз по приколхоживанию импорта.
@Юрок-ж9ы
8 жыл бұрын
Красава.
@СерёжаПоздеев-н2ф
5 жыл бұрын
Круто) Материал называется 'гетинакс', похож на эбонит, но не он, эбонит очень хрупкий.
@АлексейУшаков-к9х
4 жыл бұрын
А я думал текстолит
@АлександрГромов-ь1р
8 жыл бұрын
Молорик! круто!
@xiaomiredmi1858
4 жыл бұрын
Этот движок должен работать лучше чем с завода
@DenTuning
4 жыл бұрын
в Крым свозил!)
@СергейСмирнов-г3р
4 жыл бұрын
Он и работал!! ))
@сергейфилипов-д1ю
8 жыл бұрын
вот из за косячных распредвалов и зажигания у кого кулачковое и творится чёрти что с работой моторов. Поэтому выхлоп два в одном только усугубляет своим разряжением, потому надо ставить две выхлопные трубы хоть будет ехать более менее и меньше тупить.
@Ruinskiy
4 жыл бұрын
Так может распредвал гнется от длительного простоя с упертыми в него пружинами . Зима лето зима и уводит . С чугуном такие фокусы работают . Вот думаю пойти ослабить нагрузку на распредвал пока стоит ,а то на Днепре моем очень старом такая же проблема чувствуется
@DenTuning
4 жыл бұрын
он же не из пластилина сделан! не гнется он и не должен. только если что-то сильно в него ударит, тогда да, возможна деформация, но не от пружин!
@Volk1man
8 жыл бұрын
Ден,сделай видео про маслонасос днепра на урал,информации по этому не так уж и много.Многие будут благодарны ;)
@DenTuning
4 жыл бұрын
Сделал, есть ролик!
@ДенисСмирнов-л7ж
4 жыл бұрын
@@DenTuning +
@DenTuning
4 жыл бұрын
@@ДенисСмирнов-л7ж посмотрел??))
@ДенисСмирнов-л7ж
4 жыл бұрын
@@DenTuning да,здорово!чего-то раньше не видел.
@DenTuning
4 жыл бұрын
@@ДенисСмирнов-л7ж ну вот... для кого снимаю..?
@ПростоСаня-м5х
8 жыл бұрын
В предыдущей серии говорил про хороший теплообмен, цилиндров с картером, желательно их без прокладок ставить ,тоже сейчас мотор собираю с нуля, взял твою идею на заметку. Вот я думаю можно ли так делать, картер и так сильно греется, практически сильнее чем температура масла. Если убрать прокладки он соответственно будет греться в разы больше, теплообмен будет лучше. Но так как алюминий разширяется в 2 раза сильнее стали, я боюсь что появится лювт между 2мя подшипниками коленвала и седлом, последствия всем понятны. Про переднюю гусятницу согласен, там прокладка хорошая нужна. Что думаеш по этому поводу?
@ДенисКислюк-ш5у
8 жыл бұрын
Все что я понял, так это то, что любая техника требует КВАЛИФИЦИРОВАННОГО вмешательства, что подразумевает в себе знание, опыт мастера, техническое оснащение мастерской. А то наши мистеры Лёхи: "А это же совок, можно и отработку в коробку залить, можно и трансмиссионку с бензином разбодяживать, лучше дополнительно ведомый в корзинку закинуть вместо замены ведущих", а потом проехав 3 километра до пивнухи на одном цилиндре на чем свет стоит хают наших инженеров и технику. Я вообще не встречал среди юзеров СССРовской техники тех кто бы хотя бы задумывался про плановые ТО!!! А про дефектовку деталей на уровне ДЕНа вообще молчу. Все ездят до момента, пока техника не станет колом в буквальном смысле. Поэтому и полюбился немецкий автопром нашим колхозанам: ведь там можно еще два года на сломанной пружине кататься, тормозные диски не лопаются даже при остаточной толщине в 2 миллиметра (своими руками снимал)...
@ovchelupoffteam9460
8 жыл бұрын
+Денис Кислюк поддерживаю сто процентов!Помню сам в юности принибригал залить норм масло и тратил на всякую х.. типа зеркал кетайских красивых и т.д.Сейчас все строго по книжке т.о.и рекомендациям производителя)
@Степан-е3х4с
7 жыл бұрын
Золотые слова!
@7606
8 жыл бұрын
БРАВООО.
@Хитрый-о3к
8 жыл бұрын
Красава!
@ilyac8011
8 жыл бұрын
Отличный видос! Подскажи пожалуйста что за резина у тебя на запаске стоит?
@юрикхрусталин
7 жыл бұрын
Ваше понял урал 90х стучал грелся пока распред не поменял на м 72 бу но блок и маслонасос в трио с м8 за месяц убило поршневую
@ЛеонХмелюк-з2е
8 жыл бұрын
И задам вопрос не теме Уралов , при установке ЛК на Минск обязательно 3-й канал для продувки ? Просто хочу цилиндр в оригинале оставить и ресурс приберечь )
@genjagorel3808
8 жыл бұрын
Ден скажи как называется,или подскажи где покупал держатель под резец который на 16минуте прорезаешь резьбу,хочу себе такой не могу найти
@Roman6303
8 жыл бұрын
Т.е. в вашем случае все решилось заменой распреда? Тоже шайтан в мотоцикле водится,методом исключения пришел к выводу,что у меня фазы не в том месте не в то время(
@igoriigori1720
4 жыл бұрын
Дэн ,в какой книжке можно найти инфу про фазы градусы итд. ГРМ?
@DenTuning
4 жыл бұрын
про Уралы!
@igoriigori1720
4 жыл бұрын
@@DenTuning у меня есть книга про уралы ,там таких данных нет
@vity965
8 жыл бұрын
Ждём...юхххууу
@ВикторАлёкминский
8 жыл бұрын
как груженый мот ведет себя с девятым мостом?
@DenTuning
4 жыл бұрын
отлично!!
@4KCryptoCat
8 жыл бұрын
так из-за чего вибрация то была? как видно из поездки новый распредвал проблему не решил
@РоманКозачек-м3к
8 жыл бұрын
привет Ден!меня клиенты просили сделать шестерню распредвала,венец с текстолита,а ступицу металлическую заклепанную друг с другом.якобы устраняют металлический стук шестерен.как думаешь верное рассуждения или нет?
@АлександрЕрёма-ф3ю
4 жыл бұрын
Да кривые фазы это наше всё. Есть у меня такой Урал на высоких оборотах двигатель подседает, хотя как раз должен быть максимум мощности. Но едет бодро.
@DenTuning
4 жыл бұрын
на Урале не вырховой распредвал изначально. скорее на тягу
@eric13hoop
8 жыл бұрын
Ну вот и молодец. Все проточил, все как положено стало. Вот сто, сразу так нельзя было сделать?Кста, так и не сказал, что со степенью сжатия сделал? Повысил или оставил как есть?(позорные 6 ст.ж.)
@alcofex9343
8 жыл бұрын
Возможно шестерня на распредвале неправильно напрессована или провернута?
@rtcom3672
8 жыл бұрын
ЗА 100/КМ ЧАС СКОРОСТЬ,, ЗА СКОЛЬКО КИЛОМЕТРАХ ХОДИЛИ ? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@michelshniperson5993
8 жыл бұрын
ден привет а что там у тебя за пульт на оптикателе
@ermolin_as
8 жыл бұрын
я так понял ты на двух карбюраторах поедешь?? когда моно будешь ставить
@HaveanIDEA-b4j
4 жыл бұрын
я точил 4 кулачок.
@StounCFFB
4 жыл бұрын
ну как работает после замени распредвала! интересно ведь !вибрация димлени?где обзор после проделаной работи!обежаещь .я спецально все серии смитрел а результата не услишал
@DenTuning
4 жыл бұрын
Как нету?? Мотор заработал и в Крым съездил!!
@StounCFFB
4 жыл бұрын
@@DenTuning где ?
@StounCFFB
4 жыл бұрын
звук га холостих давление масла а то доработки били замена распредвала а в конце токо разговорчики про соросную трасу про готовку в крим про дать мотику просраца! нету регулировки холостих синхоний звук ?!где
@DenTuning
4 жыл бұрын
@@StounCFFB я в видео показал, что распредвал, намного лучше качеством! мотор заработал лучше! Собрали и погнали в Крым! Отдельный плейлист есть об этом путешествии!
@StounCFFB
4 жыл бұрын
@@DenTuning нее что мне сраний крим) мне механика нужна как он за тикал (как часики или как)? звука небыло компресии не мерял ! я все серии слушал и почти рядом стоял как все настриивалось как розбиралось как собиралост как мерялось, заводилось а в конце бах и облом после доработок и проточек флянцев кардана ..... облом
@АлексейАнтонов-ъ3т
8 жыл бұрын
Дорогой ДЕн) подскажи, что у тебя за поршни стоят на этом двигателе, вроде кованные но днище плоское, или я не доглядываю
@DenTuning
8 жыл бұрын
Это обычные заводские Ураловские второго ремонта. Брал 15лет назад в Ирбите.100% оригинал.
@АлексейАнтонов-ъ3т
8 жыл бұрын
DenisTun у него нету нижнего маслосемного Кольца, полазил по сайтам нету таких поршней, только с двумя маслосьемными , ну и как вариант поршни от автотехнологии
@АлексейАнтонов-ъ3т
8 жыл бұрын
Подскажешь где такие поршни заказать можно?
@ИванИванов-г9б2ф
5 жыл бұрын
)
@Дьулус-г3я
8 жыл бұрын
А углы фаз так меряться?
@Дьулус-г3я
8 жыл бұрын
На рисунках почему то углы считаются с центра оси до самой высокой точки на кулачке.
@ruslik9991
3 жыл бұрын
Жесть
@DenTuning
3 жыл бұрын
Как она есть!)
@123443219291
8 жыл бұрын
там 1к 3
@РафМар-ы1р
Жыл бұрын
Я из за этого продал урал по дешёвке.
@РафМар-ы1р
Жыл бұрын
Я подозревал но у меня небыло микрометра и метод не знал. Поезд ушёл😁
Что ж тут непонятного с фазами? Колдунство, сильное колдунство. Перебирал тут движок дедовского совнархоза также фигел от того, что он как-то ездил с разбитой посадкой переднего подшипника КВ, раздраконенным РВ, убитыми толкателями и т.п.
@DenTuning
4 жыл бұрын
Но ездил же!!))
@ВЛАДИМИРИЛЬИНЫХ-з4ч
2 жыл бұрын
Распред вал ваще плохо сделан. Сжимает 60% хода и т.д.
@АнатолийГор
2 ай бұрын
Данные не соответствуют а он работает и клапана не гнет класс а вы бмв бмв!
@DenTuning
2 ай бұрын
Это не +! Так как он работает, лучще бы не работал совсем!
@АлександрКротько-б2ъ
8 жыл бұрын
Как всегда молодец!!! Хотелось бы видео замене маслонасоса на днепровский подробней
@АндрейТихонов-т1г
4 жыл бұрын
Видео информативно и доступно для понимания не особо искушённым мотористам. Из-за нехватки знаний и опыта не могу что-то дополнить или исправить. Вы делаете хорошее дело. У Вас свой собственный стиль. Просто, мне кажется, что уже довольно много информации по этой теме, и публика её ищущая не столь многочисленная. Хотя Ваш канал я нахожу для себя одним из самых полезных, из тех которые мне попадались. А я ценю точность, сухость (т.е. без излишнего отвлечения от основной темы). Прямо и по делу, и в тоже время, есть экскурсы, которые лаконично вписываются в основной материал. Талант преподавания на лицо!
@DenTuning
4 жыл бұрын
Благодарю за участие Андрей, очень приятно!) стараюсь что бы информация была понятна и доступна для всех!
@TheNewerman
8 жыл бұрын
Видео понравилось, руки из плеч, голова на месте, автор молодец!
@zaparishsya
8 жыл бұрын
Спасибо Ден за видео! Глядя на твои манипуляции вокруг этого синего "ведёрка" сразу вспоминаются свои "танцы с бубном" у ему подобных экземпляров. По поводу масло-насоса были статьи на Оппозит.ру Производительность у Днепровского больше только на его месте т.к. при установке на урал обороты насоса меньше (разное передаточное отношение на привод насоса). В любом случае Ты красава, убрал заводские косяки с дрыглы, надеюсь он ответит тебе хорошей и долгой службой.
@DenTuning
8 жыл бұрын
+zaparishsya По поводу насоса ты не прав! Я подключал манометр и проверял давление, результат небо и земля!)
@zaparishsya
8 жыл бұрын
+DenisTun Спорить не стану т.к. в любом случае хуже не будет.(Всё зависит от состояния насосов+редукционных клапанов , но это уже другая история.)Мы в своё время чтобы улучшить производительность ставили по 2 свечи на котёл (верх, низ) два зажигания : 1 Старый Оскол 2е самопал из Вазо-Окушных комплектующих, карб с Оки ,Воздушный фильтр выносили т.к. не хватало места в раме. Да и хорошо себя показали краски для поршней типа mc2000 , красили тогда в домашних духовках))
@URALBOSS
8 жыл бұрын
Да, никому не секрет что бывают удачные экземпляры и не очень), также на некоторых документациях к ссср автомобилям, было написана максимальная мощность 2-мя цифрами через тире), и разница между ними там порядка 15%, Это хорошо у тебя Урал ещё, был бы Днепр повесился бы сразу).
@TheShultce
7 жыл бұрын
молодец, этой чумой давно не занимался, смотрю, вспоминаю, бальзам на душу. Утомили эти, Дэн на, красава. Я по старинке, просто рулёво и информативно, Чувак спасибо что ты есть, это я за молодёжь и от части за себя. Когда-то мы торили эти тропы сами:)
@МарьянаАкушева-у3щ
4 жыл бұрын
Отличный ролик!! Столько интересных моментов показано! надо показать этот ролик Скутерцу!
@88Smith52
4 жыл бұрын
ему Быковский мотор собирает, ему эти знания ни к чему)
@СергейСмирнов-г3р
4 жыл бұрын
@@88Smith52 Ему полезно будет для общего развития!))
@dalnoboy57rus4
8 жыл бұрын
ден а сколько стоит герметик витя рейнз????
@ovchelupoffteam9460
8 жыл бұрын
+dalnoboy57rus около 1000 русских долларов
@Kozachuk_T
Жыл бұрын
Вот почему на оппозит нужно два цилидра, а не один. Померял свои распредвалы, все косячные...
@GasmobileTV
8 жыл бұрын
Здравствуйте Денис! Большое спасибо за ваши видео, у меня есть к вам несколько вопросов- какое зажигание порекомедуете, и какие поршни ставить и кольца мне надо степень повыше тк поставлю на него газ спасибо
@МотоОбзоры-ъ6в
8 жыл бұрын
Den, доброе время суток! хочу задать вопрос... поменял кольца на урале... с цилиндрами ничего больше не делал...завожу и из стыка головки цилиндра с выхлопным патрубком течет масло с бензином... может давить масло из мотора через поршневую? и вместе с этим переливает карбюратор?..спасибо за внимание)
@интересноеинетолько-э1т
8 жыл бұрын
где можно приобрести разборные маслосьёмные кольца???
@Elektrostal1
7 жыл бұрын
между котлами фазы смещены
@123443219291
8 жыл бұрын
надо мерить ход клапана а не коромысла
@01234567899226
8 жыл бұрын
Ден спасибо за видео, есть просьба посмотри пожалуйста в своей библиотеке что означает и какие различия (технические) у буквенного индекса карбюратора К-301. Спасибо.
@ewrik1544
8 жыл бұрын
Денис, что там с питбайком, жив ли, или как,? видео будет, или нет. сообщи пожалуйста.
@ciao_bambino123
8 жыл бұрын
а как правильно называется этот индикатор который ставился на коромысло клапана?
@hishnika71
4 жыл бұрын
stavi duralovie probki v butalnii bilt kak u samoletnie motori
@ВикторВиктор-ж3е
4 жыл бұрын
В девяосто первом году я стал счастливым обладателем нового мотоцикла МТ 11 Днепр ! Правда счастье мое длилось не долго ! Что я не делал , мотоцикл плохо тянул , расходовал много бензина и вобще был какой то вялый ......до того у моего отца был МТ 10 , так тот рвал из под себя дорожное покрытие ! А я свой так и не победил , даже замена поршневой ничем не помогла ...... так я его и продал . Сейчас подозреваю что все дело было как раз в газораспределении ! Но тогда таких знаний не было ...... Недавно видел видео как переделать коробку МТ под пятиступку ! Вот бы вам такую на дальняки !
@DenTuning
4 жыл бұрын
Благодарю за опыт! На Урале с коляской, достаточно 4х передач и 9 редуктора! Он на 4 уже в ветер упирается!)
@ВикторВиктор-ж3е
4 жыл бұрын
@@DenTuning Смотрел ваш тур в Крым , и да , к сожалению на урале вибрацию победить не получится . На днепре как бы меньше с этим проблем ! Есть проблемы с качеством , это да ......
@DenTuning
4 жыл бұрын
@@ВикторВиктор-ж3е почему не получится?? Оппозитный мотор самый уравновешенный!
@РусланШарафутдинов-б2ь
4 жыл бұрын
Ден а что там с твоими новыми распредвалами?
@DenTuning
4 жыл бұрын
все нормально! надо ставить !
@СергейСмирнов-г3р
4 жыл бұрын
наверное надо поддержать Дена лайками и комментами!!)
@avalon623113
8 жыл бұрын
мозг взарвался.
@МихаилПирогов-о4ы
4 жыл бұрын
Привет Денис, спрашивал тебя на прошлом стриме о ползуне, ты меня навел на это видео. Хотел спросить есть ли отчёт по этим доработкам, как они себя показали? Именно ползун, сальник хвостовика втор. вала и сальник хвостовика редуктора
@DenTuning
4 жыл бұрын
Я же на стриме и рассказал!))
@vzhikrux
8 жыл бұрын
точно, обалдеть! спасибо!
@СашаОгородник-ы9ф
3 жыл бұрын
Молодец
@Trostyan163
7 жыл бұрын
вроде мерьют распредвал с зазором 10 соток (между карамыслом и индекатором 0.10 делают зазор)
@DenTuning
7 жыл бұрын
От этого фазы становятся симметричней?
@Trostyan163
7 жыл бұрын
нет, но к м72 му распредвалу уже точнее было бы как в книге )
Пікірлер: 213