Beaucoup de monde n’ont pas encore compris le principe et tu l’as parfaitement résumé 🤣🤣🤣
@patriceleplombier8351
8 ай бұрын
Ce qu il ne dit pas c est le temps qu il a passé au boulot pour se payer une voiture plus chere qu une thermique 🤣🤣🤣🤣
@luckyluke95
8 ай бұрын
@@patriceleplombier8351 faut pas être jaloux. Où est le problème s’il a travaillé dur pour ce payer une voiture. Je ne comprends pas ton commentaire 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ryri221
7 ай бұрын
@@patriceleplombier8351bah après moi ça me dérangerait pas de payer 300k euros une ferrari vu que c'est ma passion
@adamkent13
7 ай бұрын
@@patriceleplombier8351vous faites bien des crédits pour des thermiques au même prix donc pourquoi chouiner
@ludovicleroux8663
7 ай бұрын
@@luckyluke95 le prix d'une voiture électrique est une chose mais je reconnais que si je dois dépenser 50k dans une voiture électrique... ah bah non je vais rester sur de l'essence ou si je dois faire le plein sa prend 2 min max pour 700km RÉEL et non pas au norme wltp machin qui au final tu te retrouve avec une voiture qui fait que 400km max. Tiens vrai question car on dit que les voiture électrique son écologique. Ok soit c'est vrai que cela consomme de l'électricité. Mais qui a déjà regardé les procédé de fabrication des batteries et de l'eau que cela utilise sans parler de la catastrophe humanitaire que cela engendre ? Ah personne n'a regardé d'ou venait les composants ! Oui ok je reconnais que je ne suis pas partial mais c'est j'ai des raisons. J'ai été déçu puis j'ai appris et j'ai regardé d'ou venait et avec quoi cela était crée. Au final les voitures électriques son très voir a des années d'être écologique. Je ne me base pas sur des études, je me base sur des faits. Renseigner vous.
@ob4794
8 ай бұрын
J'ai un diesel et une voiture électrique, c'est le diesel qui me coûte le moins cher puisqu'elle ne roule plus !😊
@fueg31
8 ай бұрын
hahaha pas mal !
@onclecharles6506
8 ай бұрын
Idem
@oz1225
8 ай бұрын
Ca depends si tu prends en compte l'assurance dans ton calcul au 100km 🤓
@marcnaorisaakwunschmann353
8 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂 excellent
@LSZ0024
7 ай бұрын
ahahahahah c'est fort
@gilem_64
8 ай бұрын
C'est exactement cela JC ! 🤗👍 On fait comme pour un smartphone sur un VE ! 😉 Quand tu arrives chez toi: tu le mets en charge ! 🏡📱👌
@cyrilleperhirin372
8 ай бұрын
Tout le monde n’a pas une maison pour avoir sa prise moi perso je mets 25mns pour recharger ça me dérange pas
@mogetto85
3 ай бұрын
J'ai installé une borne triphasée en 32A et ma Tesla est dispo tout le temps. Et oui entre 2€20 et 2€50 les 100kms mais ça faut pas trop le dire 😅
@fre780a
8 ай бұрын
Quel plaisir d'avoir sa station service chez soi !
@Naboolechien
8 ай бұрын
C'est exactement ce que j'explique à ceux qui me posent des questions sur ma Tesla. Ce temps gagné tous les jours compense largement le temps perdu à l'occasion des quelques longs trajets autoroutiers annuels... 👍
@Ev73000
8 ай бұрын
Et même pendant les grands voyages il suffit d'être trois ou quatre dans la voiture pour avoir besoin de s'arrêter toutes les 2h30 j'ai pour ma part un enfant de 3 ans et demi et une pose toutes les deux heures c'est obligatoire c'est pas la voiture qui a plus de batterie c'est moi et mon fils sur le 380 volts 🤣
@Naboolechien
8 ай бұрын
@@Ev73000 c'est clair ! Moi aussi, je m'arrête toutes les 2/3h
@fredericp2740
8 ай бұрын
Et ça permet d’éviter l’endormissement au volant
@Ev73000
8 ай бұрын
@@fredericp2740 effectivement mais d'après les propriétaires de véhicules thermiques ils font tous 1000 km sans s'arrêter 🤣
@bucheron2866
6 ай бұрын
@@Ev73000et tous les jours en plus!
@vincentlabelle7649
3 ай бұрын
Enfin ! On voit des vidéos montrant qu’une VE c’est super économique et que le prix d’achat n’est pas le problème. Évidemment plus on roule plus on gagne ! Surtout avec une Tesla.
@albertf.9770
8 ай бұрын
Excellent résumé qui clou un peu le bec au idée reçue 👍👍
@Halteauxducoup
8 ай бұрын
Quelle vie de ouf ce JC :-) il me semble qu'il manque quelques épisodes genre monter une video, poster une video, etc... . A:ors la recharge à domicile , c'est un réflexe, zéro prise de tête, on branche , ça charge , on planifie ou pas, on profite du solaire si on peut. En résidentiel of course. En appart c'est une autre histoire (pour l'instant, ça bouge mais lentement). Et longue vie à la chaineEV !
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Merci a toi ! Effectivement il manque des trucs... Les WC par exemple :)
@Clcar30
8 ай бұрын
👍 et de ne pas se mettre du carburant sur les mains et sous les chaussures ! No return au thermique ….
@gilem_64
8 ай бұрын
Ça va, pas de carburant sur les mains ni chaussures... Avec ma GPL 😛⛽ ! Mais, je vais quand même m'acheter un VE ! 😊⚡
@Clcar30
8 ай бұрын
@@leodegarius57Que répondre à tant de bêtise ? Rien …
@chantalvilar4001
8 ай бұрын
Mais si tu as besoin de ta voiture en urgence quand tu viens juste d arriver comment fais tu ? Tu demandes au voisin.
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Tu recharges rarement à 0%. Jamais même. Tu te branches à 40 en gros.
@ericmenettrier8182
8 ай бұрын
J'adore ce short. Tout est dit et avec toujours l'humour de la chaîne ev. Bravo
@rdwin9137
4 ай бұрын
Peut-on faire ça quand on rentre le soir et que la voiture est plus 60 % donc 40 % à recharger ou vaut mieux attendre le lendemain
@LaChaineEV
4 ай бұрын
C'est toi qui voit 👍
@-zephyrage-1259
8 ай бұрын
😂 Mensonge ! En chargeant en heures creuses avec Tempo... C'est encore moins cher avec ma Zoé 🤭
@christophelembege2777
8 ай бұрын
pourquoi serait ce moins cher avec la zoe? La charge se comptabilise au nombre de kwh… moins cher avec moins de kwh chargés?…
@-zephyrage-1259
8 ай бұрын
@@christophelembege2777 c'est une boutade 🤭 On le voit commencer sa charge en plein jour donc en heures pleines 😁 Grosso modo ma Zoé me coûte moins de 15€ les 1000 km en chargeant en heures creuses vu les trajets que je fais, ville et campagne et jamais autoroute 😏 N'empêche cette vidéo montre que ça demande moins de temps que de faire un plein d'essence 🤣 Et un argument de plus pour les EV 👍
@AlexDO33
8 ай бұрын
Ça peut pas être moins cher avec une zoé qui surconsomme et qui en plus a une perte a la recharge de plus de 25% a domicile.
@AlexDO33
8 ай бұрын
@@-zephyrage-1259 il a 6kwc de panneaux photovoltaïques et une borne dynamique qui module le courant en fonction de son surplus de production.
@-zephyrage-1259
8 ай бұрын
C'est vrai qu'il a une sacrée installation photovoltaïque 👍 Est-ce que tu avais montré et pas mal du tout aussi 👍 Vrai aussi que la Zoé n'est un modèle de rendement en charge 😳 En 2023 j'ai fait 22 000 km pour une augmentation EDF de 400€ , ça fait en gros entre 15 et 20 euros les 1000 bornes sur route de campagne à 90 maxi 😔
@luckyluke95
8 ай бұрын
Juste pour cette bonne raison, je ne reviendrai pas en arrière 🤣🤣🤣
@coaxial0
3 ай бұрын
Y'a des retraités, y font ça pendant sieste au soleil, et après y vont à la pêche, et ça coûte que du soleil.
@lionelmartin8062
6 ай бұрын
Donc oui c'est plus long, mais en changeant un peu ses habitudes, ça prend moins de "temps de vie". Aujourd'hui on fait la queue à la pompe à essence, c'est plus cher, et il arrive même qu'il n'y en ait plus.
@jinmarty1042
7 ай бұрын
Quand tu peux la rechercher à la maison, je pense pas que la personne qui habite dans un immeuble au 3 eme étage va pouvoir la recharger comme toi Et puis le prix de la voiture pour le moment c’est pas accessible à tous le monde . Le jour on en trouvera occasion dans les 12k a 15k ça sera pas trop mal et je te parle pas de la Zoé mais plustot de gros modèle
@Negatif34
7 ай бұрын
Dans le cas où tu as conduit toute la journée et le soir tu dois aller chercher quelqu’un à la gare tu fait comment ? 😂
@LaChaineEV
7 ай бұрын
En gros, en moyenne, tu fais 50km par jour. Soit 7kwh. Soit 15% de batterie. Quand tu mets la voiture à charger, tu attends pas d'être à 0%. Tu as tjs de quoi aller à la gare.
@045laurent
7 ай бұрын
Je ne critique pas les voitures électriques je me dis seulement que après 2035 ( peut-être même avant), les factures de recharges vont exploser… L’état ne s’assoira pas sur les 41,5 millions de taxe qu’ils empochent sur les carburants chaque années
@bucheron2866
6 ай бұрын
mais en attendant 2035, dans 11 ans donc, on fait des economies.
@045laurent
6 ай бұрын
@@bucheron2866 alors là j’en suis pas sûre… On n’en reparle dans huit ou neuf ans qui est à peu près la durée de vie des batteries
@bucheron2866
6 ай бұрын
@@045laurentnon tu ne fais que repeter des vieux hoax, c'etait vrai au début des années 2000 avec les batteries niCd des 106 ou kangoo electrique mais c'est totalement faux avec les bateries lithium. les plus veilles tesla S on plus de 12 ans aujourd'hui et leur dégradation meme au delà de 200k km est en moyenne de 12% . apres moi je ne cherche plus a convaincre c'est pas dans mon interet que tous le monde passe à l'electrique. tant que beaucoup comme toi continuent de goinfrer total et l'etat, moi l'etat me laisse tranquille et me fait profiter d'avantages fiscaux :p. donc merci de continuer de rouler en thermique, l'electrique c'est caca.
@pepito5079
6 ай бұрын
Encore nimp, ma model s de 2016 et 245000km rachetée à mon ami taxi à 88,7% de soh batterie, elle est loin d'être en fin de vie. Et les nouvelles batteries lfp peuvent théoriquement faire encore mieux.
@toudou1311
5 ай бұрын
Et dans 11 ans, le prix du pétrole ne va-t-il pas exploser ? Moi je ne sais pas mais si toi tu arrives prédire l’avenir, je te conseille fortement de parier à la baisse ou à la hausse du pétrole ou dans les énergies renouvelables.
@kaelvinmavic1123
8 ай бұрын
C'est vrai que les gens ne réalisent pas comment ça fonctionne.
@PATEWF
8 ай бұрын
quand on peut rechargé à la maison oui
@Garden_FPV
8 ай бұрын
Salut ça charge à combien d’A ? Et tu peux pas de brancher direct sur la maison ?
@christophelembege2777
8 ай бұрын
Prise classique 15a; la puissance délivrée est variable. En gros la tesla se charge de 4% par heure sur une prise domestique. Un peu plus lent pour d’autres marques (peugeot ou hyundai): aux alentours de 3% par heure.
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Moi 32A avec la wallbox
@charlythouvenot1746
7 ай бұрын
@@LaChaineEV pareil sur ma Y, ce qui fait environ 10% par heure
@Exx0S
8 ай бұрын
Faut juste avoir une maison ou un garage électrifié. Facile !
@iloveyop5731
7 ай бұрын
Je me demandais en entendant le ronflement de JC a quoi ressemblerait le ronflement de notre model Superdry. Imagine il articulé pas non plus ses ronflement 😮😮
@LaChaineEV
7 ай бұрын
lol
@jeantalux1678
6 ай бұрын
J'ai pas l'impression que mettre le pistolet pendant 3 min en faisant les courses une fois toutes les deux semaines ca soit trop long et en plus il n'y a pas ce câble à enrouler parfois pas tout propre lorsque la borne est dehors en automne sous la pluie.
@LaChaineEV
6 ай бұрын
Tu chronometras la prochaine fois. Le détour, le paiement, le plein, le bouchon c'est pas 3 mn.
@rodolphe.de.coutant
8 ай бұрын
Personnellement j’ai la première série i3 bmw avec rex, lorsque les gens me fusent que c’est long, ils parlent d’un long périple : vacances, autoroutes . Moi je suis limité puisque ma bmw a une charge lente 2013, j’ai optée pour le rex car lors de son achat les bornes étaient rares ou rarement fonctionnelles. Elle va sur ses 11 ans, perte de 5% et je suis toujours rassuré d’avoir le petit bi cylindre qui dépanne. Mon entreprise propose des bornes de recharge, je la pose le matin et je la reprends le soir à 80% Bonne journée à tous .
@DEL16R
4 ай бұрын
Plus rapide de recharger une voiture thermique qu’une voiture électrique😊 Je sais pas moi si ma voiture elle a plus d’essence je vais à la station et ça va me prendre 5 minutes pour bien la remplir tandis qu’ avec une électrique dès que t’as plus beaucoup de batterie tu vas devoir attendre quelques heures 😂
@LaChaineEV
4 ай бұрын
Tu te trompes. Déjà 1) faire un plein (j'ai roulé en thermiques hein) ente le détour, le paiement et le remplissage c'est pas 5mn 2) ça arrive souvent à des moments où tu as pas le temps/l'envie de le faire 3) la recharge c'est en temps masqué : tu te branches et tu vas faire autre chose. 4) sur autoroute la recharge c'est jamais "plusieurs heures" mais quelques minutes. Demande aux gens qui ont un VE autour de toi.
@cb1000r_gazzzz
8 ай бұрын
@denis. Et ben moi ma tesla me coûte 1.5€ les 100km... donc oui mensonge!!!😅 Abonnement tempo EDF 10cts le kWh en heures creuses. Conso quotidienne entre 12 et 15kWh. Imbattable!😂
@-zephyrage-1259
8 ай бұрын
100% d'accord !
@arco69
8 ай бұрын
... même on peut dire parfois gratuitement quand tu as une borne gratuite à côté de chez toi ou quand tu vas faire tes courses !
@romainhedouin
8 ай бұрын
10cts le kWh pas le kW
@cb1000r_gazzzz
8 ай бұрын
@@romainhedouin exact. C'est corrigé.
@saxdavid6106
8 ай бұрын
Et moi avec le stockage virtuel je suis à 0.045 le kwh encore mieux que tempo! Installation solaire de 2.4kwc en rajout des 6 que j ai déjà ! Total maison et voiture 750 euros à l année au lieu de 3000 euros ....divisé par 4
@nmm5189
7 ай бұрын
C’est tout à fait vraie que pour une voiture captive qui rentre tous les soirs et ne faut rien d’autre. absurde de ne pas prendre une voiture électrique si l’on peut recharger facilement chez soi en heures creuses… maintenant ca ne ressemble pas à un cas de niche?!!
@LaChaineEV
7 ай бұрын
Un cas de niche les gens qui rentrent le soir chez eux ?
@bucheron2866
6 ай бұрын
en 2021, 57,7% des français sont proprietaires de leur residence principale, 79% des proprietaires vivent dans une maison, 25% des locataires vivent dans une maison. donc non ce n'est pas un cas isolé de vivre dans une maison. *sources des chiffres: www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
@eb7912
7 ай бұрын
Depuis que j’ai la tesla j’apprécie tout ça tous les jours
@sirven11
8 ай бұрын
Et quand on mettra les même taxes que l'électrique que sur l'essence tu vas devoir faire embaucher ton fils dans une usine chinoise pour payer l EDF....
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Ce jour là les VE seront au même prix que les thermiques.
@pludo971
7 ай бұрын
Tu ne prends pas de douche 🚿. C’est pas bieeeen 😂
@LaChaineEV
7 ай бұрын
Pas mon truc :)
@maliklalami6697
Ай бұрын
Il n'est pas allé faire popo et ça je suis sûr que c'est son truc donc merci de modifier la vidéo pour inclure ce moment important 😂..
@jcred8608
8 ай бұрын
En plus les aides pour une pose de borne à été augmenté en ce début d’année en passant de 300€ à 500€ sous certaines conditions
@Stephane.Barta.
7 ай бұрын
Tout le monde n’a pas un garage ou une allée devant chez soit…🧐
@LaChaineEV
7 ай бұрын
Oui évidement :)
@PatounMedia
8 ай бұрын
Sauf pour moi qui habite en ville sans borne privée…. 😫 Le thermique me manque parfois
@jerome2604
8 ай бұрын
C'est pas pour tout pe monde, c'est sur
@kaelvinmavic1123
8 ай бұрын
En ville c'est pas le vélo ? Après y'a le train et l'avion. C'est ce que me dise toujours les gens de la ville, ça serait donc faut ?
@AltepEN
8 ай бұрын
Apres, je sais pas comment ton complex d'appart est fait mais ya moyen de faire une demande avec d'autre proprio de VE pour installer des chargeur au place de parking au pres du propriétaire du complexe, 3/4 du temp faut leurs donnez une raison valide mais souvent il refusent malheureusement
@lionelmartin8062
6 ай бұрын
Ah c'est sur qu'il faut avoir un parking à soi, il paraît que même en résidence ça se fait.
@Heliosnrj2
6 ай бұрын
Bah alors, il est où le short pour le taux d'utilisation du chauffage ? Turbo se foutent de la gueule du monde avec leurs 80% d'utilisation du chauffage là et j'ai pas de short à publier !!
@LaChaineEV
6 ай бұрын
😂
@thibaultbergeron4240
7 ай бұрын
Moj ce qui me fait peur, c'est le jour où tu vas devoir faire changer la ou les batteries quand elles seront trop usées. Le prix du remplacement me fait réfléchir.. 😕
@LaChaineEV
7 ай бұрын
La voiture sera morte avant baby.
@mr_fenix3177
8 ай бұрын
Et la baterie son recyclage et le nucléaire deriere ta recharge mwhe pas sur qie sa sois rentable l'électrique
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Les batteries sont très bien recyclées, à hauteur de 90% actuellement 👍
@StudioHKRDesign
7 ай бұрын
40 secondes !! Mais il est fou lui !! Moi je met 13 secondes top chrono !!
@MichelMichel-jb1np
8 ай бұрын
Il faut pas avoir une urgence dans la soirée ou la nuit
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Tu lances jamais la recharge à 0%. Tu as toujours de quoi partir en urgence.
@etresdelumiereetdamour9146
8 ай бұрын
Je roule avec une hybride Toyota, mais je trouve ça formidable avec la solution de la voiture électrique. On arrive chez soi on branche on a rien à s’occuper et comme je dis à certaines personnes de mon entourage si on veut partir au loin, il y a la solution de louer une voiture thermique ou d’acheter un billet de train, et de louer une voiture sur place, mais les idiots n’ont vraiment rien compris, L’argument qu’ils disent c’est que y’a pas d’autonomie pour y aller assez loin il faut changer son point de vue et changer ses habitudes et tout le monde ira dans le bon sens.
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Tu peux aussi voyager en ve tu sais ?
@etresdelumiereetdamour9146
8 ай бұрын
@@LaChaineEV oui c’est sûr, mais pour les longues distances tesla modèle 3 et plus intéressant qu’une petite voiture en capacité énergétique et sur la consommation énergétique.
@sergiodocarmo9250
8 ай бұрын
Plus de covering? Seulement 2 petites stripes a l avant? Nice!
@LaChaineEV
8 ай бұрын
C'est ça.
@achaz_
8 ай бұрын
J'aime trop ce genre de vidéos !
@mickaDly
8 ай бұрын
Bonjour, J'ai fait une vidéo comme la vôtre car tout mes collègues me disait c'est trop long pour recharger ta voiture électrique, en plus pour moi c'est gratuit car je recharge au travail. La vidéo est ici kzitem.info/news/bejne/2qqcnIacqqR7loIfeature=shared
@kaelvinmavic1123
8 ай бұрын
Fonctionne pas le lien
@mickaDly
8 ай бұрын
@@kaelvinmavic1123 Je viens de regarder si le lien fonctionne
@thomasbrodu283
8 ай бұрын
2.5€ le km ? Explique ton calcul
@LaChaineEV
8 ай бұрын
En fait dans mon cas c'est même moins. Mes voitures consomment en gros 12kwh/100km. Tu ajoutes 15% de pertes à la recharge, ça fait 13,8kwh/100km. Je paye l'électricité en heure creuse avec enercoop 0.14€ le kWh. 13.8 x 0.14 = 1.932€ pour faire 100km.
@lesingedeprave
7 ай бұрын
Oui mais si en une journée tu as besoin de recharger car tu dois faire beaucoup de kilomètres....
@LaChaineEV
7 ай бұрын
Tu vas a un chargeur rapide. Mais ca arrive jamais en vérité :)
@vincentlabelle7649
3 ай бұрын
Dans ce cas tu passes par le Superchargeur !
@hugolimbourg
7 ай бұрын
Les idées reçues sur la voiture électrique sont ridicules..... tu viens encore de le prouver.
@LaChaineEV
7 ай бұрын
Merci :)
@olivier.6560
8 ай бұрын
En Belgique on est plus entre 5 & 7€ au 100km 😅. Maintenant oui, la charge pour 90% des gens sa passe. Mais exemple si une personne est de garde et travail Loing, ça peut coincé. J'ai déjà travaille à 150km aller de chez moi, donc 300km aller retour. Dans le cas où j'aurais un rappel, c'est impossible d'intervenir dans les temps imparti. Je sais que certaines société sont repassé au véhicule utilitaire thermique à cause de cela
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Ca reste des cas isolé clairement.
@olivier.6560
8 ай бұрын
@@LaChaineEV oui, c'est pour cela que je dis dans 90% des cas ça pose pas de problème. mais dans mon métier (technicien de maintenance)c'est régulier. De plus souvent les client on des bornes de recharge (et on en à aussi à notre société), mais la recharge y est interdite pour les véhicules privé ou des externes. Elle sont réservée au véhicule de sociétés 😩😩😩.
@CorentinPaladin
8 ай бұрын
On oublie souvent que l'autonomie estimée est relativement loin de la véritable autonomie, avec le sur coût de l'achat d'une électrique nous ne sommes rentable uniquement au bout de 7 ans sans compter le changement des consommables (pneu...). Et sans oublier tous les beugs logiciels. Et d'un point de vue eco responsable, je vous invite à voir les émissions CO2eq sur le cycle de vie d'une voiture
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Bah justement, toutes les acv prouvent qu'en France une électrique émet 3xmoins de co2 qu'une thermique...
@CorentinPaladin
8 ай бұрын
@@LaChaineEV je t'invite à comparer la fabrication et le recyclage du thermique et de l'électrique. Et les informations que j'ai donné sont pour la France
@raphaelbouteloup3297
7 ай бұрын
Tu a compter les différente vidange que tu a plus à faire, les plaquettes de frein qui dure super longtemps, les distributions embrayage que tu a plus à faire ?
@GP-jh6ti
4 ай бұрын
A condition d'avoir une borne sinon c'est vraiment long...
@LaChaineEV
4 ай бұрын
La nuit quoi ...
@paulkersey6269
8 ай бұрын
C'est une évidence... que beaucoup ne veulent ni comprendre ni accepter. Mais pourquoi donc ?
@ludicompatiles4586
8 ай бұрын
Bin il suffit de vivre en appartement, sans parking attribué. Évidement tout le monde n’habite pas un pavillon. Ça aussi c’est facile à comprendre. Même avec la meilleure volonté, l’électrique n’est pas facile pour tous.
@pinabo
8 ай бұрын
Parce qu'il n'est pas possible de faire du full électrique, la production est insuffisante et puis l'équilibre ferai que l'état transposera les taxes de l'essence sur l'électricité ce qui n'est pas une bonne nouvelle pour l'avenir et de surcroît sera la norme. Nous sommes dépendants des métaux rares pour les batteries et la Chine vient officiellement de fermer l'exportation de ces derniers utiles à la fabrication de batteries. Que se soit batterie ou thermique aucun n'est économique actuellement et pour le futur.
@picpuspicpuspicpus8142
8 ай бұрын
Quand une voiture est subventionnée par l'impôt de ceux qui roulent au diesel ce n'est jamais bon signe...
@fredn001
8 ай бұрын
je viendrais boen vous voir pour échanger que le systeme autoconso
@gillesroux8669
8 ай бұрын
Aucun doute, la voiture électrique est une bonne seconde voiture.
@LaChaineEV
8 ай бұрын
On est full electrique à la maison. 30000km/ an la tesla.
@gillesroux8669
8 ай бұрын
@@LaChaineEV la vie est trop courte pour perdre 20 à 25 minutes tous les 250 km. Pour tourner à proximité de chez-soi, c'est parfait.
@christophejulien2021
8 ай бұрын
J'ai fait un Alsace Nantes sur deux années. Une fois en 3008, l'année suivante en model 3. Résultat des courses : 10 minutes de plus en électrique selon mes trajets tracés par Google. Il ne faut pas oublier que la charge se fait en temps masqué : toilette, p' tit dej, déjeuner, pause toutes les 2-3 heures. Pour ma part impossible de revenir à une thermique... 😊
@dylan051100
8 ай бұрын
@@gillesroux8669 Combien de fois dans l’année fais-tu plus de 250km par jour ?
@gillesroux8669
8 ай бұрын
@@dylan051100 3 fois par semaine. Pourquoi?
@Ev73000
8 ай бұрын
Tu fais pas 💩 ? 🤣
@cyrillemarchal4375
8 ай бұрын
Oooo c'est JC d'Arcachon 😂😂
@LaChaineEV
8 ай бұрын
😂
@davb7593
8 ай бұрын
Pour infos recharger la tesla entre 80 et 95% tes batteries tiendrons encore plus longtemps croit moi ! La mienne je m’en séparer jamais la model 3 et une pur turie
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Pas la peine pour une lfp
@fredericp2740
8 ай бұрын
@@LaChaineEVdit moi je viens d’acheter une model y neuve dual motor long range La batterie c’est une quoi a priori ? Car ça n’apparaît nulle pars Merci
@oz1225
8 ай бұрын
@@fredericp2740 Une NMC, tu dois recharger jusqu'a 80% en daily. Pour l'instant seuls les models propulsions sont LFP
@exorider6089
8 ай бұрын
je vais vraiment finir par croire que tous les mecs qui roulent en Tesla vous bouffez touts du soja et vous êtes vraiment Matrixé par les voitures électriques OK ça coûtepass chère et encore ça dépend mais partez en vacances taper un 800 bornes d’affilée on n’en reparle si ça va pas plus vite de faire le plein à la pompe 😂
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Alors 1) c'est un padthai, pas du soja. 2) Si tu fais 800km d'affilié sans t'arreter, c'est grave non ? 3) on a battu le record de la traversée de l'europe en VE, 5665km : kzitem.info/news/bejne/0KyVp4GwsYOXdKw donc les longues distances, on connait.
@bucheron2866
6 ай бұрын
je part en vacance à 850 borne de chez moi avec la megane, pas de probleme. les 1h 45 de charge necessaires pendant le trajet sont quasiment effacés avec les temps de pauses, je met environ 1/2h -3/4 d'heure de plus qu'avec mon ancienne diesel. pour 2H30 a attendre pendant les vacances, j'economise 1500€ / an. ça va, ma vie est rude mais je survis🤣.
@redux57150
8 ай бұрын
Tu vas pas aux toilettes avant d'aller travailler JC ? 😅
@LaChaineEV
8 ай бұрын
:D
@domdemig
8 ай бұрын
Pfffttt ! Tu devrais avoir honte de narguer les gens comme ça. Frimeur !
@LaChaineEV
8 ай бұрын
😂
@babarsport276
7 ай бұрын
Plus de courroie de distribution, de bougies, de filtres, et même de plaquettes à remplacer ! Et bientôt recharge maison avec les panneaux solaires. 😎 Pareil, aucun retour en arrière !
@LaChaineEV
7 ай бұрын
👍
@lesbricolesdejoko834
7 ай бұрын
J’ai installé des panneaux en 1 ans j’en es eu pour 180€ pour 25 000km! Ça deviens très très rentable
@netshaman9918
7 ай бұрын
Be ouais !
@gmail729
7 ай бұрын
2,5 les 100 km dans tes reves oui réveille toi
@LaChaineEV
7 ай бұрын
15kWh/100km x 0,15€/kWh en tarif nuit = 2,25€ / 100km. C'est factuel.
@daviddessent8081
8 ай бұрын
Montrer vos factures annuelle d électricité que l ont puissent juger des économies mais comme d habitude ça préféré te montrer comment brancher une prise
@fueg31
8 ай бұрын
il n'y a pas besoin de te monter quoi que ce soit le low QI, une batterie de 75Kwh sur une Tesla, chargée avec l'offre Tempo à 10.5 centimes le KW, ça fait 0.105X75 = 7.875 euros, pour faire 450 bornes ! soit 1.74 euros/100km. c'est bon ou tu veux encore des explications?
@philippej54
8 ай бұрын
@@fueg31je confirme, j’ai le même abonnement et la même batterie (Model 3 RWD long range), conso moyenne de 14kw/100. On roule pour le coût d’un litre de carburant au 100km… mais on ne fera jamais changer d’avis ceux qui ne veulent pas comprendre. Et d’ailleurs, ils font bien ce qu’ils veulent, moi je ne reviendrai en tout cas plus au thermique… bonne route à tous…
@fueg31
8 ай бұрын
@@philippej54 retour en arrière impossible pour moi aussi... quand je passe devant les stations, j'ai vraiment pitié des types qui font le plein, mon dernier c’était il y a 6 ans, 100 euros, mauvais souvenir !!
@Flipdonyk
8 ай бұрын
Je suis passé à l'électrique depuis 1 an, plus jamais je ne retourne au mazout !! 😂😂
@andyardin4589
8 ай бұрын
C'est une tesla ?
@Flipdonyk
8 ай бұрын
@@andyardin4589 oui
@cedrikb7124
8 ай бұрын
Bref, j'ai une voiture électrique.
@LaChaineEV
8 ай бұрын
😂
@Model3minutes
8 ай бұрын
🤣🤣🤣 J'en avais fait une vidéo beaucoup moins pédagogique y a un an
@picpuspicpuspicpus8142
8 ай бұрын
Ca fait donc 7,5€ d'économie au 100 km... Une voiture électrique (10 000€ plus chère) s'amortie en... 130 000 km... soit au bout de 10 ans (si elle roule encore...)... C'est vraiment une arnaque... Merci pour l'info !!
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Personne n'a dit qu'il fallait acheter un VE pour gagner de l'argent. On parle avant tout de co2.
@picpuspicpuspicpus8142
8 ай бұрын
@@LaChaineEVDans les conditions idéales (nucléaire ou "renouvelable") une VE émet plus de CO2 jusqu'à 90 000 km (7-8 ans). Or, en Europe, l'électricité est produite à 80% par des centrales thermiques (fioul, charbon, gaz....). C'est donc, sur le papier, bien pire qu'une voiture thermique... Mais si on est vraiment préoccupé par le CO2 (ce qui peut arriver quand on nourrit une certaine forme de "crédulité") autant choisir les biocarburants dont l'éthanol : 0% d'émission... L'avenir probablement... Je crains hélas que la VE reste dans l'histoire comme la plus grande arnaque écologique puisqu'elle réussit surtout à polluer davantage qu'un diesel (rappelons que le CO2, nutriment indispensable à la vie, est tout sauf un polluant..., bien au contraire...).
@ivanrigal7412
7 ай бұрын
On en parle du malus eco sur une thématique de 300cv? 10 ans d'amortissement la mauvaise fois! On en parle des entretiens d'une thermique de 300cv... 10000 euros plus cher une voiture électrique? J'aimerais des exemples tout équivalents dont la puissance bien sûr. C'est très facile de dire sa vérité qui en vrai est fausse!
@gillesvillan1521
8 ай бұрын
Le souci avec ton scénario c'est qu'il te faut rentrer à la maison et dormir à sa maison garçon. Sinon, c'est mort !
@LucaPerSempre
7 ай бұрын
parfaitement expliqué, je ne comprends pas pourquoi un conducteur de diesel ne comprend pas cela.
@LaChaineEV
7 ай бұрын
👍
@serfer5353
8 ай бұрын
Voilà, on connaît la vérité... JC ronfle 😅😅😅
@LaChaineEV
8 ай бұрын
De ouf en plus 😂
@ludovicleroux8663
8 ай бұрын
Bon... honnêtement je le reconnais je ne suis pas encore électrique j'explique pourquoi. Aujourd'hui je n'ai aucun moyen de la recharger j'habite en ville et en bâtiment et non en maison donc pas de borne électrique, je fait entre 120 et 300 km par jour et je ne peux pas recharger au travail... je fait comment ? Faire un réseau de multi prise pour recharger jusque dans la rue... bon pas fou, la zone du taf il n'y a pas de prise a moins de 20km et en plus je suis en montagne donc avec le froid je perd en autonomie... bon bah le thermique c'est bien et je pense que je vais y rester jusqu'à ce qu'une solution sois trouvée 🙃 Sauf si quelqu'un a une idée mais je crois que c'est cuit et je vais attendre que la voiture électrique dépasse les 1000km d'autonomie (500km réel) avant de l'envisager 👀
@lagarderedamien883
8 ай бұрын
C'est la chaîne EV, pas la chaîne MAZOUT. T'es pas obligé de pleurer non plus.
@dylan051100
8 ай бұрын
Pourquoi fais-tu 300km par jour ? 🤡
@ludovicleroux8663
8 ай бұрын
@@dylan051100 le taf, 150 km aller et retour
@ludovicleroux8663
8 ай бұрын
@@lagarderedamien883 jr ne viens pas pleurer, juste il faut remettre les choses dans son contexte. Pour le moment ce n'est pas abouti et pas pour tous le monde. 🥱
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Impossible pour toi oui.
@Jonathan-xw9fk
8 ай бұрын
La fameuse charge en temps libre. C’est à dire qu’une voiture stationnée est une voiture qui charge :) J’ai résumé à l’arrache: les vrais viewers de LaChaineEV comprendrons.
@yannickgln1482
8 ай бұрын
J'ai le même petit dej 😂
@Adrien-fi8zc
8 ай бұрын
"ah ba oué mé y aura jamais assez de centrales életrik en hiver si tout le monde passe à l'elec" 😅
@PATEWF
8 ай бұрын
c'est pas imbattable vu l'écart de prix entre une thermique et un électrique (voir entre une 208 et une e208 ) une voiture ne se résume pas dans le prix du carburant ou de l'électricité, mais aussi dans sont prix d'achat, assurances, taxes ect. Et encore faut-il avoir un garage ou une cour privative pour recharger a la maison. ce qui est loins d'etre le cas pour bon nombre de gens. Et pour ma part un plein par mois et ça me prend moins de 5 mim, il y a 10 station d'essence sur mais 25 km pour aller ou boulot, zéro borne de recharge sur mon trajet.
@Nikoo033
8 ай бұрын
All included, over its full life cycle, resale value included (higher for EVs), an EV is cheaper to run and own than a combustion car. It’s that simple. Already shown by multiple studies in multiple countries. Even cheaper in France since your electricity is 35-40% cheaper than here in the UK for example. Even if you cannot charge at home, EVs are still at least 30% cheaper to run. I have had mine for a year and could not charge at home for three months. I did not change my lifestyle, I just charged wherever I parked: car parks in town, at the supermarket, at the cinema, shopping centre, etc. You don’t drive somewhere to charge: you charge where you would normally go to. The only time when you purposely drive to a place to specifically charge is on the motorway. And even then, you just sync that with your breaks, so that you don’t really wait while charging: you charge while you’re resting, having a coffee or going to the toilets. It is a shift in mindset but not really in habits and very natural in the end. 👋🏻
@fueg31
8 ай бұрын
10 stations sur 25 km et pas une seule borne... pas du tout crédible ton histoire quand on sait qu'il y a 10 fois plus de bornes que de stations. c'est pas parce que tu ne les vois pas qu'elles ne sont pas là...les stations sont sur les grands axes, les bornes sont souvent cachées, vérifie sur chargemap, je suis persuadé qu'il y en a . et puis si tu n'as que 25 km, tu peux faire l'aller retour 2 fois même avec la pire des VE, alors tu n'as pas besoin de bornes sur ton trajet...
@jeantalbot4182
7 ай бұрын
Pour l'instant ceux qui finance les ve c'est ceux qui n'ont pas les moyens 😊
@arco69
7 ай бұрын
Bjr, sauf erreur de ma part C'est pas totalement ça, ou même pas du tout cela.. ce sont les malus des véhicules thermiques qui financent les bonus !... mais à vérifier bien entendu
@cocolnxcln3169
8 ай бұрын
Le problème inhérent est malheureusement que la majorité des gens n'a pas sa propre place avec la possibilité charger chez lui sa voiture 😔 Et vu la vitesse de déploiement assez faible de bornes en libre service, qui en plus semblent assez coûteuses, c'est ça qui me fait le plus peur je dois dire 😂
@AlexDO33
8 ай бұрын
La vitesse de déploiement assez lente de bornes en libre service ? On parle de quel borne ? Parce que le déploiement des bornes/station de charge rapide est exponentiel. Quant au prix il va de 30 cts (Tesla ou IECharge) à 49cts en moyenne soit 4e50 à 7e50 les 100km l'équivalent d'un véhicule thermique qui consommerait 2L5 à 4L2 au 100km (pour 1.75e du L de carburant) Et cette majorité de gens n'ayant pas de place de parking personnel est dans les zones urbaines, là où le véhicule personnel est le moins utile et la station de charge plus nombreuses.
@cocolnxcln3169
8 ай бұрын
@@AlexDO33 Oui je parle bien au sein des villes. Ou tout du moins pas au sein des grandes villes mais des petites et moyennes agglomérations. J'exagère un peu lorsque je dis que le déploiement est lent, elles se multiplient depuis quelques années et j'espère que ça va continuer! Mais par rapport à la volonté globale d'électrifier le parc automobile et au nombre exponentiel de nouvelles voitures électriques, je tique un peu. Par exemple, c'est ce qui m'a poussé à écrire ce commentaire: j'habite en centre-ville dans une ville moyenne. Pour faire maison-travail, le bus est très bien, le maillage étant ici plutôt bon, contrairement à la plupart des autres villes du même gabarit (entre 50k et 150k hab. on va dire). Mais posséder une voiture reste presque incontournable ici, tout n'est pas accessible sans comme dans les grosses agglomérations. Mais lorsque je sors je constate que toutes les bornes de recharge sont systématiquement ou presque en cours d'utilisation lorsque je passe devant. Il y a que dans les supermarchés en périphérie où beaucoup de bornes libres. Au final pour le moment c'est pas mon problème, j'ai pas les sousous pour un véhicule électrique actuellement. Mais j'espère sincèrement qu'au moment où ça sera le cas, les parkings en ville seront vraiment dotés d'une quantité de bornes importante. Pour ce qui est des prix, je me réfère surtout à ce que je peux entendre à droite à gauche donc peut-être pas ce qu'il y a de plus fiable, alors je te fais confiance au niveau des prix que tu avances, et certes ça reste peu cher par rapport à l'essence. Mais le fait que ça soient des entreprises privées qui prennent une grosse marge (en tout cas une partie) sur le prix de l'électricité qui s'occupent des bornes reste un problème par rapport aux personnes ayant la possibilité de charger chez elles.
@-zephyrage-1259
8 ай бұрын
Pour parler du Loir et Cher où je suis, les bornes en ville étaient à 7 cts le kWh jusqu'en janvier 2023 Depuis c'est quasiment 50 cts le kWh 🫨 Pour du 22kWh maxi en plus 😳 On n'est pas tous logés à la même enseigne La seule solution économique est de charger chez soi, même à 3,7kWh ça peut suffire pour "boulot, dodo..."
@AlexDO33
8 ай бұрын
@@-zephyrage-1259 a 50cts le kWh ça reste économique. Les bornes 22kwh des SDE c'est terminé depuis la fin de l'égemonie de la ZOÉ. Maintenant on charge de CCS c'est rapide les opérateurs nationaux et c'est pas plus cher que ceux que les SDE qui ont augmentés leurs prix en 2023 (Dans les hauts de France même soucis)
@fre780a
8 ай бұрын
A votre avis, combien de français en maison individuelle ont acheté en 2023 une voiture familiale neuve thermique ou hybride ? Beaucoup.... Ils ont juste eu peur de la voiture électrique.
@onclecharles6506
8 ай бұрын
C'est imbattable jusqu'au jour où ils vont nous pondre une taxe sur les v.e...😢
@gregorygace
8 ай бұрын
Les taxes arriveront, on le sait et ça me paraît normal. Cela fait 5 ans que je roule à l'électrique pour environ 3€/100km et j'en aurais bien profité ! Il y a même une borne 22kW dans ma ville à 2€ la recharge ! Ça fait même moins de 1€ la recharge !
@luckyluke95
8 ай бұрын
Pour l’instant on en profite ✌️une taxe arrivera, c’est sur, mais le parc de VE n’est pas assez significatif pour que l’état engrange de l’argent 🤣🤣🤣
@rusty5490
8 ай бұрын
@@gregorygace Et tu es plus pauvre qu'avant? L'état préfère que tu dépenses ton argent dans l'économie. Choisir entre les loisirs, la bouffe et faire le plein qu'est ce qui est mieux pour l'état des cotisations ou des prestations sociales.
@LaChaineEV
8 ай бұрын
Le jour ou il y aura une taxe, les VE seront au prix des thermiques... Ca reviendra au meme. En attendant ...
@gregorygace
8 ай бұрын
@@rusty5490 Bonsoir Rudy, Je suis désolé mais je n'ai rien compris à votre commentaire ? Je peux cependant répondre à votre question. Je ne suis pas plus pauvre qu'avant et c'est aussi grâce aux 2000€ par an que j'économise sur le carburant.
@BlueXChaos
8 ай бұрын
Les thermiques c'est mieux
@bpioger
8 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@BlueXChaos
8 ай бұрын
@@bpioger y'a quoi de marrant ?
@fueg31
8 ай бұрын
@@BlueXChaos ha c’était pas une blague? hahaha
@BlueXChaos
8 ай бұрын
@@fueg31 non c'était pas une blague surtout quand on c'est le co2 qu'on met dans l'heure pour leurs construction et le prix des batteries quand il faut la changer que une voiture électrique à la conception met plus de co2 dans l'heure que une voiture thermique à la conception alors la prochaine réfléchi se sera mieux
@fueg31
8 ай бұрын
@@BlueXChaos "la prochaine réfléchi se sera mieux" "quand on c'est le co2" hahaha commence par t'acheter un cerveau , après je t'expliquerais l'impact écologique de l’industrie du pétrole, en attendant, c'est comme si je parlais à une porte.
@djguigui36
8 ай бұрын
C’est trop long quand t’as plus de batterie et que t’as besoin de ta voiture tout de suite
@fre780a
8 ай бұрын
Ça ne m'est jamais arrivé... Quand j'arrive a 30 ou 20 %, je recharge... C'est tout.. N'ayez pas peur.
@philipperenard6613
8 ай бұрын
Et même en thermique, ça vous est arrivé combien de fois dans l'année ? Perso, ça m'est arrivé de faire Poitiers le Mans en oubliant le chargeur additionnel. Du coup, j'ai été contraint de me charger sur des bornes combo CCS de 50 kW de lidl vers Tours... 20 min aller et 30 min au retour. Ma voiture... Une Spring avec petite batterie. Comparé aux multiples déplacements dans l'année avec ma thermique pour aller en station service , l'heure en question est bien inférieure au temps perdu avec la thermique
@luckyluke95
8 ай бұрын
Dans ce cas, je vais chez Total Énergie ou Tesla le plus proche de chez moi 😉😉😉
@djguigui36
8 ай бұрын
@@fre780a faut charger dès qu’on en a l’occasion en électrique parce qu’on sait jamais
@djguigui36
8 ай бұрын
@@gillespetithuguenin3062 j’ai pas encore d’électrique
@denisaldea8993
8 ай бұрын
2.5e/100kms ca fait 12.5kwh au 100kms : mensonge
@ricardo974
8 ай бұрын
ca dépend du prix que tu payes ton kWh. Ma y prop me coute 1.80€ au 100, 10.5 ctms le kWh en HC avec tempo
@Nikoo033
8 ай бұрын
Got to remember that he also has solar panels, that probably decrease his overall cost/km
@christophelembege2777
8 ай бұрын
pourquoi?
@romainhedouin
8 ай бұрын
km pas kms kWh pas kwh Et oui, en ville 125Wh/km c'est environ ça pour une Model 3
@AlexDO33
8 ай бұрын
Ma conso annualisée 16kwh au 100 avec le coût annualisé de mes recharges en HC tempo 11cts ça me fait
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