@@maksimo3ka Неправда, я вчера у тебя его спиздил !
@ДобрыйКот-л6у
2 жыл бұрын
Зря завод убили! Иж очень красивый мотоцикл!!!
@hgdhhjc4007
Жыл бұрын
Ваня а ты чего не спасал завод?
@ДобрыйКот-л6у
Жыл бұрын
@@hgdhhjc4007 ЭТО ОТ ТАКИХ КОЛХОЗНИКОВ КАК МЫ С ТОБОЙ НЕ ЗАВИСИТ
@djmagicvnov
6 ай бұрын
А ты чего?
@user-wh3bk8lb3w
3 жыл бұрын
Интересный Мот! В первые вижу такое чудо! Во времена нашей молодости его ещё не было , а жаль ! Определённо имел бы грандиозный успех)).
@РетроМото58
2 жыл бұрын
Согласен с вами на все 100%!
@Sanych44
Жыл бұрын
Был.
@СергейСофьин-з6г
9 ай бұрын
Мотоцикл интересный! Я себе такой же взял с пробегом 1700км.
@djmagicvnov
6 ай бұрын
@@СергейСофьин-з6гтоже хочу взять тока из за этого дикого мотора :))
@djmagicvnov
6 ай бұрын
@@Sanych44не был
@shamlab_8868
2 жыл бұрын
Помню в 2004 они в Яве продавались, я только категорию получил, но предпочел тогда юпитер 6, с классической рамой. Он стоил 31 000р , юнкер 36 000 , был ещё уцененный заклинивший Урал соло за 35👍
@barbusbarbus7210
3 жыл бұрын
1 раз в жизни увидил такой Иж,никогда бы не подумал даже увидев где нибудь на улице сей аппарат.Прикольно выглядит
@motorhead1322
2 жыл бұрын
Хочу себе такой в коллекцию!!! Просто бомбезный мотоцикл! Жаль, у нас такие не продают (((
@Greatfull1
2 жыл бұрын
Еще как продают, зайдите на авито, штуки 4 точно есть
@RAUF-G
3 жыл бұрын
он устарел на момент выхода. ему бы году в 70м выплыть
@ДмитрийАбрамов-р9у
3 жыл бұрын
@@Netlin2009 всем, подвеска слабая для быстрой езды , заднего тормоза нет , передний кстати хороший но он от ямахи стоит , они даже не смогли сделать свой ... Апогеей этого ведра стал двигатель , он тут от Юпитера 1961!!!! Года только 12 вольтовый, слабая светотехника , посадка тут должна быть по типу круизера где акцент делается на комфорт, и вроде посадка даже не плохая однако ублюдочное расположение лапки КПП и тормоза напрочь убили всю эргономику , да и 24 лошади на 2т движке в 2000 году это нонсенс , он никуда не едет и жрет 8 литров при активной езде , при этом надо ещё бадяжить масло с бензом . Надо ли говорить о том , что японцы уже в 70х годах делали по 70 лошадок и 200кмч как с куста на обычном дорожнике , в то время СССР клепал телеги, и вот эта телега это апогей всего завода иж, он мог составить конкуренцию только в 1950х годах , так что тут заметили что 20 лет, да нет не 20 а все 60
@RAUF-G
3 жыл бұрын
@@Netlin2009 я проще отвечу, кавасаки в 90м году уже 300 км/ч ездил. ну и все в этом духе. технологии и тд
@Лапотьлиповый
3 жыл бұрын
@@ДмитрийАбрамов-р9у подвеска слаба для быстрой езды. Какая там быстрая езда?
@ВячеславЧечнёв
3 жыл бұрын
Одним словом гавнище. 😆
@ДмитрийАбрамов-р9у
3 жыл бұрын
@@Лапотьлиповый для него 140кмч с горы уже не справляется подвеска . А по прямой да сойдёт , он больше 110 не поедет
@deraltesoldat5648
3 жыл бұрын
Непогано виглядає і дизайн гарний.Просто не віриться , що хазяїн не вносив якісь ,, корективи'' у його зовнішній вигляд.Дякую.💪👍
@user-zw2cw6ij3e
3 жыл бұрын
Красивый мотик!
@максимкрестьянников-т8ъ
3 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил но эта тема моей молодости. На то время это вообще вещь.
@MinMin-nc9po
3 жыл бұрын
Вещь потому что сравнить было не с чем
@максимкрестьянников-т8ъ
3 жыл бұрын
@@MinMin-nc9po этот моцай и на сегодняшний день далеко не самый тухлый, по сравнению с китайцами и индусами.
@MinMin-nc9po
3 жыл бұрын
@@максимкрестьянников-т8ъ по внешности да , но в плане надёжности и ресурсу тут пипец
@martinwalker4612
3 жыл бұрын
@@максимкрестьянников-т8ъ Смотря с какими китайцами и индусами сравнивать. Те уже во всю щупают рынок среднекубатурников, а индусы, с их Royal Enfield Interceptor 650, даже вполне успешно пощупали.
@ЧеловекРазумный-з4ч
3 жыл бұрын
Афигеть , я о таком и не слышал , не то что видеть .
@ВалерийБалялин
3 жыл бұрын
Тоже самое!.
@ДрыноЛётчик
3 жыл бұрын
Да ладно, я ещё под стол пешком ходил, у нас мужик на таком ездил. И по первому каналу его рекламировали. Там волосатый байкер его нахваливал.
@ДанилаНаумов-щ1п
3 жыл бұрын
Такая же хуяня
@ВалерийБалялин
3 жыл бұрын
@@ДанилаНаумов-щ1п да блин мне 41 год и впервые слышу про такой ижак!. Хотя всю жизнь езжу на мото.
@colenzo6663
3 жыл бұрын
У нас полицаям такие выдали, штук 5, году так в 2003
@МотоРокер-ь6м
3 жыл бұрын
Я ещё помню рекламу этого Юнкера, Владимир Кузьмин его рекламировал, и в журнале Мото была статья и Кузьмин на нём.
@user-fx6xw9xq8v
3 жыл бұрын
Классный мот, был иж планета 5.Такой первый раз вижу. Сибе такой охота.
@jurimalenko7942
3 жыл бұрын
@@user-fx6xw9xq8v Ну если сИбе...
@НиколайНиколаевич-я8э
3 жыл бұрын
Приветствую Алексей! Очень интересный и своеобразный МОТ. Выхлоп и ДВС шепчет.За обзор🔥👍
@НиколайНиколаевич-я8э
3 жыл бұрын
@@akc7470 Привет Сергей! Я такой МОТ в глаза не видел, не приходилось в жизни встретить, но движка интересно шепчет ☝️
@НиколайНиколаевич-я8э
3 жыл бұрын
@@akc7470 Интересно проехать на нём что за тачка, но если для ментов делали значит моща есть.
@Ник-щ8у
3 жыл бұрын
@@НиколайНиколаевич-я8э 24,5 л.с.😂
@НиколайНиколаевич-я8э
3 жыл бұрын
@@Ник-щ8у Слабоват конечно
@АлександрАндреев-л8е
3 жыл бұрын
Замок зажигания вообще прям в идеальном местечко))))
@nikmos851
3 жыл бұрын
@@dan13-1 ну не у всех же такие ... большие...как у тебя.
@ИгорьКолчин-щ6ф
3 жыл бұрын
Заднее крыло присобачено, конечно это шедевр конструкторской мысли
@voldemarv.2938
3 жыл бұрын
А как вам радиатор от москвича?🤦♂️
@АлександрНотов-в4щ
3 жыл бұрын
Я гнал машину с Владивостока в 2006 году, в Чите на посту ГАИ видел парочку таких гаишных стояли
@НиколайФёдоров-ц4ъ
3 жыл бұрын
Поздравляю. Красивый мотоцикл.
@511room
3 жыл бұрын
Очень красивый мот! Нужно побольше информации в обзор помещать: мотор 2т или 4-х тактный, какая цепь, звёзды, максимальная скорость и т.п.
@АлександрЭскин-с4к
3 жыл бұрын
Да он даже обьём не сказал, сколько кубиков и лошадок ...
@stephengunrunnerhanson3550
Жыл бұрын
If it only done 70mph it would be good for as this is all we are allowed in uk
@Zemleprofi
Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень люблю ижи! Это сделан очень аккуратно на удивление.
@stephengunrunnerhanson3550
Жыл бұрын
There are all well made
@AndrewStalinof
3 жыл бұрын
Жаль, что у нас нет своих мотов. Мот симпотный. Бак ваще огонь, две пробки смотрятся красиво. На харлеях ещë мне нравятся баки с двумя пробками. Был в Ижевске в 15, слушал лекцию местного историка про то как уничтожали предприятия, выпускать новую продукцию это был героизм.
@dmitriygebultovski2106
3 жыл бұрын
Очень красивый. Звук класс. Некогда такой не видел. !!!!
@КУЗНЕЦКИЙВИНОГРАД
3 жыл бұрын
Классная находка🔥🔥🔥
@АлександрЕрисов-х7р
3 жыл бұрын
Производилиб сейчас, думаю были бы популярней Китайских мопедов переростков!
@АндрейИлютин-щ9р
3 жыл бұрын
Уважаемый,ты очень хорошо живёшь.Столько ретро техники приобрести.Просто поехал и купил,мне бы твою зарплату.Мне за китайский байк два года ещё кредит платить.А так уважуха тебе, все интересно.
@виталийартемов-г2ь
3 жыл бұрын
Да и когда время находит работать и зарабатывать?
@ВаванПлошкин
3 жыл бұрын
Помню такой стоял в магазине, рядом планета5 и юпитер с вод охл, урал соло и вояж, зид с кузовом. Год 2001 был.
@АлександрАндреев-л8е
3 жыл бұрын
Представляю как мотобат на нем за сибихой по мкаду разгоняется )))))))) (два круга потом движение перекрывают)
@iglanof
3 жыл бұрын
Вот это экземпляр 🔥🔥🔥
@АлександрПолушин-х4д
3 жыл бұрын
Мечта моя с детства, и до сих пор
@ВасилийИвановичЧапаев-и6ч
3 жыл бұрын
Заканчивай уже с детством, братуха! Пусть Харлей будет твоим спутником по жизни!!! 👍👍👍😁😁😁❤
@AudiMan_
2 жыл бұрын
@@ВасилийИвановичЧапаев-и6ч 😁👍согласен!
@ОлегКнязев-к1ъ
2 жыл бұрын
Очень классный !!!!!!
@ОлегХатукаец
3 жыл бұрын
Мото - красавец!
@ЮраСолохин-н9к
Жыл бұрын
Красивый получился, я бы такой приобрел !
@seregauz0214
3 жыл бұрын
У нас в Ташкенте такой продавался в магазине где пробовали Волги
@nitup8171
3 жыл бұрын
Самый нормальные это 5тые ижы,что юпитер,что планета
@РетроМото58
2 жыл бұрын
Согласен с вами! Но и 3 , 4 тоже хороши .
@VNovi
3 жыл бұрын
Класс, но табличка при таком пробеге, должна быть идеальна, это не новье!
@user-db3hg9ex4w
3 жыл бұрын
Она с завода такая, этож иж😅
@ford1598
3 жыл бұрын
Интересный мотоцыкл
@СеменОлдскульный
3 жыл бұрын
Никогда про такие не слышал даже.
@ramiltimur9516
3 жыл бұрын
А мне повезло,я видел.Они выпускались для ментов,с расцветкой гаишной,мигалкой.
@виталийартемов-г2ь
3 жыл бұрын
В Москве в Сокольниках в свое время продавались в одно время с Уралом Соло в 90-е годы, когда у народа денег не было, зарплату по полгода не платили тогда. Шахтеры на Красной площади в палаточном лагере баставали! Молодежь этого не знает.
@ЕрмакТимофеевич-р9к
3 жыл бұрын
Он даже в фильме снялся, российский вестерн Золотое дно.
@slimnash3408
3 жыл бұрын
Завораживает!Могли делать,но что-то пошло не так.
@ИгорьСавинов-у1м
3 жыл бұрын
Просто кто-то решил, что людям это не нужно.
@voldemarv.2938
3 жыл бұрын
@@ИгорьСавинов-у1м люди и решили....
@ДокторНелюдь
3 жыл бұрын
Мощность также самая - просто поставили водяную рубашку. ИЖ ЮПИТЕР ЮНКЕР ( на 2 горшка)
@Леха1941Баракуда
3 жыл бұрын
А почему в массы не пустили как всегда через одно место любители по любому нашлись бы
@Art-md8jr
3 жыл бұрын
Умышленно задушили. Запад работает над тем что бы в нашей стране нихуя ничего не было и у нас у власти продажные шлюхи ща бабки готовы на все
@PersAnalniy
3 жыл бұрын
Завод на ладан дышал с конца 80х- начала 90х. И в любом случае спрос был ниже предложения. Даже ИМЗ, в итоге, свернул все модели одиночек (а моделей было не мало), оставив в производстве только приводные колясычи. Спрос/предложение.
@iTishnick
3 жыл бұрын
Крылья не вкатывают в дизайн, и колесо переднее тоньше надо, отсутствие стартера это конечно огромный техно провал, а так был бы огонь 👍, ну и 2 такта
@dizelrem9301
3 жыл бұрын
Только хотел написать за крылья, оказалось уже написали 😊
@iTishnick
3 жыл бұрын
@@dizelrem9301 😁😁😁
@АлександрЗиновьев-ш3д
3 жыл бұрын
Да хрен бы с ними крыльями, а вот 2такта это конечно не айс.
@user-hb3ou6hk8o
3 жыл бұрын
Та какая разница крылья там,не крылья, главное что это уже не просто Юпитер,а что-то красивее
@admin3515
3 жыл бұрын
БЕСЦЕННЫЙ АППАРАТ !!! БЕРЕГИ...
@Геннадийгришаткин
3 жыл бұрын
Вспомнил времена когда Гаишники на них службу несли!Но не долго.А куда их потом дели неизвестно.
@egormatveev6550
3 жыл бұрын
У меня был белый юнкер, 2004 года с штырем под мигалку.
@drunawka
3 жыл бұрын
У него порядковый номер 40000082 - где 4 это цифра года выпуска. То есть, он 82 в в партии 2004 года.
@НиколайНиколаевич-я8э
3 жыл бұрын
Благодарю за информацию👍
@АлександрД-д6э
3 жыл бұрын
Интересно узнать у меня г.в.2000 номер 00082099. Не может же он быть 82099 выпущеным по счету. Попадался так же номер 40000364 г.в.2005. Есть по этому поводу пояснения?
@user-ms1sp4qz8c
3 жыл бұрын
Классный мотик..
@АлександрАтласов-ю1н
3 жыл бұрын
Бак хороший👍
@ДмитрийКамаист
3 жыл бұрын
Ух ты !!! Красавец!!!
@ДонФрай-ф1ф
3 жыл бұрын
Красота
@ДмитрийДмитрий-в8в
3 жыл бұрын
Ну как обычно. На 30 лет позже, чем нужно было появиться. Теперь это корч или экспонат в музей.
@nurbolnurlan7326
3 жыл бұрын
Хороший мотоцикл первый раз вижу такой
@АлександрГ-у9м
3 жыл бұрын
В 2004 году товарищ в деревне купил себе такой аппарат... 4 км пробег, когда к нам подъехал, на окраину села...
@KaerRid
3 жыл бұрын
Первым был, классный мот.)
@ГеоргийХарлампиди-з2й
3 жыл бұрын
Всё хорошо, только в конце за покупку сколько по чём этот хороший экземпляр и понт на счёт водителя, смешно)
@DmitroShokalo
3 жыл бұрын
вот это работа, как так?, то что цпг тихо это понятно да и водянка, но блин из картера звук шо ява....для юпака это фантастика
@Ник-щ8у
3 жыл бұрын
Да, звук обалденный. Поршневую изменили, и выхлоп...
@Ник-щ8у
3 жыл бұрын
@GT Потому что иж. Спицованные в то время только на 18" были. А более узкие 19" - только литые.
@vovagulaev2297
3 жыл бұрын
Хороший Юпитер работает мягче Явы
@DmitroShokalo
3 жыл бұрын
@@vovagulaev2297 в чем мягкость?
@vovagulaev2297
3 жыл бұрын
@@DmitroShokalo если двигатель Юпитера в идеальном состоянии то на холостых и средних оборотах звук выхлопа лучше чем у Явы
@НиколайГрен-у3н
3 жыл бұрын
Вид как у нового, но табличка выглядит хуже чем у моего урала 80го года
@alexbut9487
3 жыл бұрын
Тоже хочу себе такой сейчас
@ВикторМаммут
3 жыл бұрын
Даже насосик на месте! Стоит такой в гараже. Теперь думаю пришло время убирать с него весь тюнинг и возвращать в сток. Самый гемор теперь с электронного зажигания обратно на кулачки ререходить.
@Рафаэль.Ф
3 жыл бұрын
ГАИ одно время в Москве эксплуатировало такие.
@Demidov_Za_Mir
3 жыл бұрын
Да я бы и щас катался бы на таком
@АлексийМетрополит-т3т
3 жыл бұрын
Все ждал, когда скажеш сколько же стоит это чудо отечественного мотостроения!?
@Uncle83Nephew
3 жыл бұрын
Хороший мот
@big23blokcallofduty16
3 жыл бұрын
Офигеть реально араритет!!)
@rikitikitavi89
3 жыл бұрын
Для коллекции вполне, как аппарат для прогулок на выходные не вариант, крайне не надёжен. Хонды 80-х на голову выше в плане надёжности, даже 30 летний образец, после недорогих манипуляций проездит без проблем ещё не один сезон.
@ВЛАДИМИРКувалдин-у1п
3 жыл бұрын
Я помню только жёлтосинии уралы ,а таких и не видал.
@Motoregion72
3 жыл бұрын
Очень интересная модель
@Go_Rus
2 жыл бұрын
Помню в 1999 году в магазине Веломототовары в ящиках стояли Ижи одиночки с водяным охлаждением. Я закончил школу тогда.
@andrey5209
3 жыл бұрын
Прикольны ИЖ но до нас такие не дошли, подскажите какая цена на сегодня
@ДмитрийДмитрий-ъ8э
3 жыл бұрын
Про такой слышал но не когда не видел, супер для этих лет
@VladimirLevkin_KoPSS_Tyumen
3 жыл бұрын
Классный байк. Был такой. Жена катала.
@Амир-з9и2ш
2 жыл бұрын
Помню продавались такие моты, милицейский вариант. Сам на яве ездил.
@dimabasko7849
Жыл бұрын
Вещь! Грустно... остался" Урал"...
@АртёмИчетовкин-л4ь
3 жыл бұрын
Превосходно работает
@r.a.6175
3 жыл бұрын
Крутяк 👍😀🎸!!
@СергейНикишин-в1п
3 жыл бұрын
Вот вроде хотели сделать чепер а получилось кусками всё. Вилку надо вперёд выносить стопак фару повороты надо свои под стиль ,колесо заднне пошире. Вобщем получился набор запчастей, на имз урал волк сделали красивым и гармоничным к примеру.
@AlexeyMuhin22
3 жыл бұрын
Как по мне из визуальных косяков это заднее крыло , сделали б как на элиминаторе, было бы гораздо симпатичнее.
@user-uf7dt2ch2j
2 ай бұрын
@@AlexeyMuhin22 нуууу.... Этож надо делать...😢
@nepogoda8787
2 жыл бұрын
Я бы купил себе такой аппарат
@vadimvodkin6659
3 жыл бұрын
В 2003 у нас такой продавался в магазине.
@ИльдарШайхитдинов-з2х
3 жыл бұрын
Чётко работает двигатель
@konstantinkrasovskiy3731
3 жыл бұрын
Я видел в Краснодаре они в 2004 по от 39000 до 70000т.р. стоили
@АлександрЕгоров-я1т4б
Жыл бұрын
Появись он в 80-е, имел бы успех. А в 2000-м, мы уже вкусили "япошек"! Стояли они в магазине за 36000.Никто не брал.
@АлександрИванов-г1ь
3 жыл бұрын
А теперь задумайтесь!, Почему его перестали выпускать после 2008 года?
@НиколайОлехнович-р5в
3 жыл бұрын
Хлам
@НиколайБузин-о2о
3 жыл бұрын
Он даже на какомто байк фесте выиграл конкурс подъём на холм,что уже шок,и если мне неизменяет паять учавствовал в КАРАВАНЕ ЖУРНАЛА МОТО,для России строился Чоппер
@microb140
3 жыл бұрын
помню в году 2004 вроде видел такой новый в продаже за 60,000 рублей! я в восторге был от этого дизайна и думал он самый крутой!
@РетроМото58
2 жыл бұрын
Согласен с вами на 100%
@marcingorzen3293
3 жыл бұрын
iŻ JAKO CZOPER ,SUPER POZDRAWiAM Z POLSKi
@ferder8576
Жыл бұрын
Достойный аппарат
@ancyfer7307
3 жыл бұрын
Ну очень интересно, аж спать хочется.
@владимирсторожко-з4б
2 жыл бұрын
Огонь
@ЕвгенийМироненко-л9д
3 жыл бұрын
Моглю же когда хотели. 15-тилетни пацаном была мечка купить. Когда вырос то уже завод ИЖ умер 😕
@voldemarv.2938
3 жыл бұрын
Ага, могют радиатор от москвича присобачить, даже стартера по ходу еет.
@ОлегИванов-е3у1м
3 жыл бұрын
Это реальный МОТ,что это значит???? В этой стране могут делать вещи,но не дают.Что бы вы не почувствовали себя людьми и кормили всяких японцев итд.Печально понимать это.
@ИванИванов-у7у8ф
3 жыл бұрын
делали вещи в СССР, а в путинской России только китайский хлам за лес и углеводороды покупаем своего уже даже ложки не выпускаем!
@Doktor_psicholog
3 жыл бұрын
@@ИванИванов-у7у8ф Не нравится в "Путинской России"? А ты сам,лично,что сделал полезного?
@ИванИванов-у7у8ф
3 жыл бұрын
@@Doktor_psicholog в России бизнес строить это прерогатива власти..
@Doktor_psicholog
3 жыл бұрын
@@ИванИванов-у7у8ф Кроме бизнеса ни на что другое фантазии не хватает? Да и не прерогатива это власти,десятки тысяч работают и прибыль получают,и пользу приносят. А ты,сам лично,что сделал полезного?
@ИванИванов-у7у8ф
3 жыл бұрын
@@Doktor_psicholog я людей лечу ...а ты поди как известный всем раб на галерах пашешь ?))
@РусланПолиненко-р6ч
3 жыл бұрын
У кого личный водитель тот может себе купить токой мот
@CTAPOBEP11111
3 жыл бұрын
Ижак он есть Ижак)... А какой привод на помпу? Электро? И что значит ,, всё своё"? А разве не китайское?)
@виталийартемов-г2ь
3 жыл бұрын
В те годы китайцы делали только для себя и мало.
@АргунАргун-е9о
3 жыл бұрын
Привет молодец
@evgenijsigitov893
4 ай бұрын
Я его в живую видел . Долго продавался стоял.
@нурулыщ
3 жыл бұрын
Красивый👍🔥
@voldemarv.2938
3 жыл бұрын
Ага, как франкенштейн 🥺 🤦♂️
@ИванКутько-щ6ф
3 жыл бұрын
Нихрена себе ИЖ !...
@stephengunrunnerhanson3550
Жыл бұрын
Been a water cooled engine the tuning and emissions is very good 👍 there for a better bike 🏍 and more exports eg the uk and use the best 2stroke oil not for lawnmowers I used chain saw oil and it was good oil and very little emissions
@antifascist354
3 жыл бұрын
Супер!
@agent07-y2m
3 жыл бұрын
Такие вроде гаи давали у нас, если не ошибаюсь. Правда не долго они ездили на них
@РетроМото58
2 жыл бұрын
Зажигание наверное задолбались регулировать.
@PuliSnegopada
3 жыл бұрын
Видел как такой мот менты с толкача завести пытались 😂😂😂
@user-Lashkincat
3 жыл бұрын
Классный мотик!
@АлексейИвахненко-ъ2н
3 жыл бұрын
Моцик просто поет...
@ЯФИО-ж8ц
3 жыл бұрын
Жаль декалей не сохранилось, эксплуатировал точно такую же комплектацию, на протяжении пяти лет, поднимите иглу на дросселе карбюратора на одно деление. Регулировали от балды, по работе двигателя уже понятно.
Пікірлер: 514