Предлагаю посмотреть зимние походы в эти вагоны: 1: kzitem.info/news/bejne/k5ijnKCLmqBmdno 2: kzitem.info/news/bejne/2KR6rp1nmml7nm0
@trains_and_me
3 жыл бұрын
Hlam
@blablabla_drakula9138
3 жыл бұрын
Я смотрел как ты лазел зимой в эти вагоны
@alex_klavtsen
3 жыл бұрын
*хорошо обязательно посмортрю*
@user-hq4wk6gr6q
3 жыл бұрын
Так а внутри холодильника что?????????????????????????
@user-vc5em6py3g
3 жыл бұрын
Я на такой рефсекции работал!!!
@user-cl7tr4zl6z
Жыл бұрын
Очень хорошее видео . Повторюсь - это была самая халявная работа . За 10 лет эксплуатации - ни одной крупной поломки . Форма одежды - майка , шорты и шлёпанцы , круглый год . Дефицита продуктов не было никогда . Зарплата средняя - 270 , когда считалось , что 300 - это очень прилично . В поездке денег тратилось мало . Бухали очень умеренно , хотя были молодые . Чистота - как в операционной . Ну и в любой точке ссср - как у себя дома . Горячих точек то не было , все братья . Как то так .
@user-sl4cw6ui7q
Жыл бұрын
Это была жизнь
@buldozerk7733
Жыл бұрын
Эх, молодость и "брянка" Весело было
@user-zd5pw5fn8r
Жыл бұрын
В детстве мечтал о такой работе,но увы несуждено не сбылась мечта да и депо рефовского нет в нашем городе. Мне пришлось самому их таскать выбрав адскую профессию и стать машинистом. Помню лето 1992г. день был, по ст. Луговая прибываю, на выход красный огонь с остановкой, остановился и мужик прибегает на тепловоз с реф.секции в руках небольшая масляная трубка с дизеля, говорит помогите сварка нужна дизель остановился, скоропорт груженый. Ну я запросился по радиостанции, нашли ему сварщика, устранил неисправность и дальше их потащил. Эти реф. секции по Узбекистану много, стоят в отстое, правда я нешарю Брянка или Немка. Печально что эра их кончилась. - Везёт тому кого везут.)))
@wasiliy8448
Жыл бұрын
@@user-zd5pw5fn8r Тоже выучился.И тут развал Союза.Пришлось идти в „свободное плаванье"!Так и не довелось поработать на рефрижераторных секциях.
@Russia_Annie
Жыл бұрын
@@wasiliy8448 они же и сейчас ездят🙄
@user-yd6yt4rw2d
3 жыл бұрын
Проработал рефом на брянках 30лет. Начинал с секций 5-0800 и кончал на 5-6000. Объездил весь союз. Всем бывшим рефам привет, всем здоровья, у нас тоже была своя профессиональная солидарность, рефы как вольные птицы их не загнать за станок, особая порода свободных людей.
@ref1965
3 жыл бұрын
Привет! Реф.депо Валга, работал 1983-1997 г.
@andrewmurruvyov4359
Жыл бұрын
Рефмех= ж/д цыганча
@user-vo1it9kf9r
Жыл бұрын
@@andrewmurruvyov4359 я реф с 1969 по 81 РФ 5 845
@wowan2355
Жыл бұрын
ТОЛЬКО ЗА ЭТО ВСЮ ВЛАСТЬ РАССТРЕЛЯТЬ МАЛО!!
@wowan2355
Жыл бұрын
УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!
@romaivanov6130
3 жыл бұрын
Этот рефрижератор объехал пол-России и уже отслужил свое, но жить в нем еще можно. Интересный был обзорчик!
@Tarasov-Slishin
Жыл бұрын
Слава СССР!
@vladiusmk2276
3 жыл бұрын
В таком вагоне жить и кататься - просто романтика.
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
Да ещё когда молодой!
@user-tx8cf2wq5n
3 жыл бұрын
Я такие вагоны видел на Московской кольцевой железной дороги когда маленьким был.И интерьер в внутри вагона из окон такой же запомнил-сумел рассмотреть-хотя сам внутри никогда не был- правдо я думал там чище.На окнах в таких вагонах рефрижираторах висели красивые голубые шторки.Я мечтал в таком вагоне покататься.
@user-xr3wt8wr2w
3 жыл бұрын
Я работал ВНР, начальником реф секции, с начала на постройках БМЗ потом на постройках Дессау ГДР. Все это хозяйство содержалось в ИДЕАЛЬНОЙ чистоте и в ИДЕАЛЬНОМ рабочем состоянии. Все четко по своим местам. Обьехал всю страну под названием СССР Мыс Чуркина, Чоп, Мурманск и Кушка. Все города которые в журнале записаны это большинство Транссиб Москва -Владивосток. Самописец писал температуру в вагонах. Жаль все рухнуло. Но в масштабах РФ не могу понять почему Рефтранс погиб.
@user-nq5nr3nj9f
3 жыл бұрын
Да не погиб он, просто немного их сейчас ездит, кстати я снял обзор на действующую реф секцию бмз на выходных, как многие и просили, и она выйдет на канале у меня, но позже, мы попросились у реф работников и они пустили, двое было, начальник и механик, с Тихорецка кстати они были)
@catleopold.8135
3 жыл бұрын
ВЧД-6 Син-во Придн!!!
@user-xr3wt8wr2w
3 жыл бұрын
@@catleopold.8135 ВЧД-6 Син-во, 1980 г практика, ДТЖТ, ВНР Ковальчук из Соленого, я механик. БМЗ новьё, ВНР еще в Тхорецке учился. Потом Сырдарья ВНРил.
@71droz
3 жыл бұрын
@@catleopold.8135дтжт86 90классный Суслов .Л.Г мужик молодец царство ему небесное
@alexander.v.malkov
Жыл бұрын
@@user-xr3wt8wr2w у меня там практика 1988 г, ГТЖТ, ВНР-ом был Базюк Н.С.
@magnolia1960
Жыл бұрын
Батя как-то в тайге стоял на такой секции, и привез с поездки бурундука. Он жил у нас лет 8 дома на пятом этаже... Кота бухарского привез с разными глазами. В общем, мы, детвора, ждали папу из поездки и первым делом бежали к чемодану))) Чего он нам только не привозил!!! И скучали сильно за отцом, 30 дней был в дороге по всей стране. Потом столько же дома. Любили железную дорогу, часто в депо бегали просто так. Эх, есть что вспомнить.
@ref47
Жыл бұрын
30 дней это мало. У нас командировки в депо в советское время были 45 суток.
@magnolia1960
Жыл бұрын
@@ref47 я про советское время написала. Помню - месяц дома, месяц в поездке. 45 суток было, когда сменщика не было. А бывало, что нужно было больше денег, вот и удлиняли маршруты, да количество людей уменьшали с трёх до двух.
@pilniy2776
Жыл бұрын
Скучали бы перед отцом
@Performer_sm
2 ай бұрын
@@magnolia1960 А мы,бывало, и по 75 суток ездили,рефсекция была производства ГДР. От Финляндии до Владивостока катались по всей стране. Потом эту секцию отдали в Прибалтику куда-то,депо в Каховке закрыли и теперь служу в холодильщиках в пассажирском депо. Привет из Харькова и от всего коллектива Южной железной дороги!
@magnolia1960
2 ай бұрын
@@Performer_sm люблю Харьков, я там в институт поступала в 1977 году. Там жили и живут мои родственники по линии отца. А отца уже нет(( Очень больно видеть, что сейчас происходит.
@user-ju3iv7pv4h
Жыл бұрын
Очень хорошее видео про мою бывшую работу, механником реф-секции .Работал я, в г. Тихорецке Красгодарского края с начало 80 х. Годов. После просмотра , мне так хочется вернуть все как было раньше в СССР !
@user-jd2pl7sx8z
Жыл бұрын
От до От
@wowan2355
Жыл бұрын
ТОЛЬКО ЗА ЭТО ВСЮ ВЛАСТЬ РАССТРЕЛЯТЬ МАЛО!!
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
Приветствую коллега! Я - Троичанин ! Сам бы щас с превеликим удовольствием на год уехал.
@magnolia1960
Жыл бұрын
Мой отец работал в Тихорецком депо в 70-е годы. Вспоминаю с особым трепетом, как мы ждали его с поездок. Печаль осталась...
@alexg-te6gc
Жыл бұрын
Тоже бакшиш брал с получателей груза за то, что груз не порченный привез ?
@yulia1140
Жыл бұрын
При Союзе никогда не видела вот таких заброшенных вагонов,судов,заводов и прочая. Только когда к нам пришла эффективная капиталистическая система это все появилось.
@ref47
Жыл бұрын
В Воронеже на Буяне перед ремонтным заводом стояло в 70х годах много списанных рефвагонов перед утилизацией. Но в страну ещё больше новых поступало из ГДР и на БМЗ строилось.
@sn6648
Жыл бұрын
Обалденный вагон, летом реально забомжевать в нем можно, все условия есть!
@user-lg6dk4ji1n
Жыл бұрын
В 2000х годах мы будучи ребятишками лет по 12 лазили в таких вагонах и забирали пенопласт кто для торговли мороженным,а кто для сплава по реке,вот такие были веселые времена))
@romanyamskoi
3 жыл бұрын
Дизеля прекрасны! Я даже учуял божественный запах ДТ... Лайк!
@user-jb8or8pi5b
3 жыл бұрын
К-142 4н
@alexanderroppelt5356
Жыл бұрын
Вот так мой кум работал холодильщиком на таких вогонах.всё страну объездил .сейчас наверное такие вогоны рефрежираторы давно не производят?да и у нас и гвозди и то китай постовляет.враги из кремля всё страну уничтожили
@oavtb
2 жыл бұрын
Приятно видеть знакомые названия станций Челябинск,Полетаево,Шершни.Спасибо за годный контент и новых интересных находок для обозрения!
@user-ol6vg3ek6b
Жыл бұрын
Гы! А мне знакомы названия - Воскресенкск, Орехово-Зуево, Сергиев-Посад, Ожерелье и т.д, что относится к Московскому региону. )))) Кто следующий и где ездил?
@user-rt3ps9qy8j
Жыл бұрын
А мне Дружинино, сам с Свердловск-сортировочный
@kapiton9985
Жыл бұрын
@@user-rt3ps9qy8j станция защита!!
@wowan2355
Жыл бұрын
УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!
@Neon-cv2ug
3 жыл бұрын
Сижу уже месяц и смотрю ролики,подписался и доволен.Спасибо автору за контент
@user-ut9cs4om9w
Жыл бұрын
Ана
@heroin4941
Жыл бұрын
За что сидишь?
@vladimir_vl1748
3 жыл бұрын
Работал на таких ) В прошлом веке ещё) Были времена!! СССР 😊 💯✨👍 От Бреста до Владика проехал туда-обратно и вдоль ещё ✌️ ◠‿◠
@user-lj2wm2zf8i
Жыл бұрын
Просто молодец! Сразу техникум железнодорожного транспорта вспомнил, в Москве на ул. Нижние Поля, как раз с этими секциями специальность наша была связана.
@user-ov1xb1wp4r
Жыл бұрын
Спосибо тебе брат после этого видео мне покозалось что я опять оформился и езжу по россие везу груз я 30 лет работал на этой секции обездил всю россию и прибалтику скоропорт возили весело было шитовой отсек наш главный кабинет было👍
@user-hg4pm1ns2g
Жыл бұрын
Было ли свободное время? А то повидать всю Россию из окна вагона, как-то не очень
@katnight4873
Жыл бұрын
Десять лет на Брянске....после первой поездки (когда водой облило на морозе при заправке) хотел бросить😁....но отгулял отпуск и снова поехал. 22 года прошло как уволился на разных работах побывал,много профессий сменил,а до сих пор отмечаю день железнодорожника как свой профессиональный праздник.Номер своей секции не забыл-5-6925.
@genadijjerwov1568
3 жыл бұрын
Вспомнил молодость :) Я на немках работал :)
@mednetrzd4419
3 жыл бұрын
Эх.. Я бы жил в таком). Остаётся только чмуху где нибудь намутить и можно путешествовать). На с станциях, в тупичках где нибудь бы останавливался на ночёвку, а потом дальше куда нибудь ехать).
@F0rmatter
3 жыл бұрын
И толстым дядькам из РЖД отстегивать немерянное бабло за все это )))
@Velochebur
3 жыл бұрын
так в РЖД были бы умные - Сделали бы туристические хостелы их этих вагонов - где нибудь у вокзала . или отдали месному бизнесу за копейки эти вагоны . А то ни себе ни людям .
@pipespb
7 ай бұрын
@@Velochebur В 90-х так делали - арендовали классный вагон в тупике вблизи пассажирских платформ, именно под хостел. Встречал на многих станциях.
@Sanches333
3 жыл бұрын
Как всегда лайк за контент👍
@user-ys2sh9xs7o
Жыл бұрын
Спасибо тем людям которые вели эти записи. Спасибо им за то что они держали этот вагон в порядке и чистоте. Низский поклон.
@user-lc5ul6gr7d
3 жыл бұрын
Привет, спасибо за годный контент😁🤟👍
@mtv-media
3 жыл бұрын
Довольно уютный вагон)
@YuriMaren
Жыл бұрын
Їздив на секції 4968,4961 4844, на амміачках десятках 12-129 вже й не пам'ятаю інші секції. Був молодим. Стояли в Бородянці пів-року на 4968, коли трапилась аварія на ЧАЕС. Всі продукти в Зону відчудження шли через нашу секцію. Потім попав на працю в Чорнобиль. Молодість, безшабашність та романтика супроводжували мене коли працював в рефдепо Фастів.
@user-no1es1wd6x
Жыл бұрын
Неужто на саму станцию "Янов", которую в "Сталкере" показали?
@aleksandrmerikow
Жыл бұрын
Я работал на брянцах,вчд12 Каховка,тепло вспоминаю эту работу
@bradyplay8259
3 жыл бұрын
Блин классные вагоны жаль заброшенные
@user-oc4ht4ly5g
3 жыл бұрын
Папа мой на таком работал. Иногда давал телеграмму и ехали к нему в Лихую. Там составы формировали. Там было гораздо уютнее.
@urage6135
3 жыл бұрын
Слава Советским Рефрижераторщикам! Которые избороздили весь СССР от Калининграда и до Сахалина !
@uioysb174
3 жыл бұрын
Не правильно! Слава Рефам. И ВЧД 7 рулит!
@Burgfastow
3 жыл бұрын
@@uioysb174 Рефами звали профи, а молодых звали рефиками)). ВЧД-2 на связи.
@sasa3082
3 жыл бұрын
Вчд 16 окт 1985-2009
@misterShon
3 жыл бұрын
Ну раз на то пошло, то от Владивостока до Бреста
@namikin85
3 жыл бұрын
@@misterShon Да с чего вдруг,как минимум в Прибалтику и в соц.страны типа Венгрии,ГДР,Польши,Чехословакии и тд, ездили они,а это далеко не Брест.
@user-my3hr9kc5s
Жыл бұрын
Классно я 15лет отработал вспомнилось как было здорово
@user-wm3sk1hu1f
Жыл бұрын
Сколько жилья пропадает,хоть временно можно бы жить в это тяжелое время!
@siskipiski2stvola
3 жыл бұрын
Аж слезки радости потекли, когда в реф. установку пошли. Эта штука 20:35 есть конденсатор, и жалюзи для его охлаждения. Компрессоры стоят типа ФУББС или ИФ/ФАК. Кондер специализированный для рефсекций многоходовый.
@MorozIvan
3 жыл бұрын
Могоча, Чита, Улан-Удэ, Новосибирск...Хоспади, я жил в этих местах. И не только в этих. Батя мой военный был, словно вагон-реф по стране семьей колесили :D
@user-gb7ez8lh9i
3 жыл бұрын
Крутой обзор спасибо 👍
@user-cz3rj7ut9n
3 жыл бұрын
Работал на БМЗ лет 20 .....ВНР , ВЧД - 12 Од. Любимая работа.Журнал который ты смотрел это осмотр вагонов и пломб каждые 200км.
@vladimirzaluzhnyj9944
Жыл бұрын
Видос супер. очень информативный обзор. Лайк и подписка
@UkiwaCheetah
3 жыл бұрын
Клёво, как игруля какая, ходишь, тыкаешь везде!
@user-wq2hk7dn3s
3 жыл бұрын
А в соседних вагонах- " арматы", "сарматы"... Вентилятор1- клац!!! Возбуждение генератора- клац!!! Учитесь, две ракеты- две цели! (Особенности национальной рыбалки) Спасибо за обзор! В детстве мечтал на таком ездить!
@MosheBenderovets
3 жыл бұрын
Медведь ,А вдруг как всегда самоподрыв ?бабах и 1/3 России нет
@user-fy6lg2hq6b
Жыл бұрын
С 2004 г на пенсии.Работал в Питере на банановозх 4 года. Начинал в ВЧД -6 Тихорецкая С-Кав ж/д.Спасибо за видос .Вспомнил молодость. Хорошее было время. Виктор ВНР
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
Были для этого вагоны. Ракеты внутри.крыша открывалась. Янки со спутника не могли засечь. В нашем вагонном депо ремонтировались по ходовке.
@user-ho1hc2hy9w
3 жыл бұрын
Очень любишь кнопочки нажимать зачёт )))
@user-Amor-Amor-op8ur2we3u
Жыл бұрын
Станция Ружино Город Уссурийск Станция Угольная Мыс Чуркин это уже Владивосток противоположный берег Золотого Рога линия проходит на этот мыс через тонель имени Сталина в Районе 3я рабочая где я жил))) Угольная не далеко от города Артем где я сейчас живу и часто бываю на станции Угольная))) Короче этот поезд был частый гость Приморья👍 а может вобще Приморский👍 интересно было узнать его маршрут, хорошо что записи велись на понятном мне языке))) Так судя по записи то он дважды заезжал во Владивосток, значит все таки гость) за свою историю этот поез объездил весь Союз и Бог знает сколько таких Журналиков было
@user-fj4ls1nn4i
2 ай бұрын
Владик популярный город у рефов, станцию Мыс Чуркин все знают. Про Угольную, я постоянно с Угловой путал.
@user-io2ih1lq3u
5 ай бұрын
привет Серёг, я на твой канал наткнулся в 2014 году, и вот до сих пор смотрю твои видео, и мне очень нравится твой контент!
@user56489
7 ай бұрын
Серёга спасибо за ролик мне нравится
@user-hz1mc3mr3q
3 жыл бұрын
Прямо ностальгия.
@Ura49221
3 жыл бұрын
Супер! Проехаться бы ещё в таком вагоне... Просто интересы ощущения от езды в них. И да, я родился в 1992 году. Вагону 28 лет, выходит.
@bodia470
3 жыл бұрын
Проведим там 24 часа кто согласен♥️ В топ что пошёл!!!!
@user-oh5kt9oj8x
3 жыл бұрын
в радиоактивном душе
@oidlee
3 жыл бұрын
Что такое проведим?
@wowan2355
Жыл бұрын
УБИЛИ БМЗ - завод изготовитель, РЫБА СТАЛА ПО ЦЕНЕ МЯСА!! ЖИ2 У ВЛАСТИ СЧАСТЛИВА!!!!!!
@user-if6bv1hf8x
Жыл бұрын
Проработал в ВЧД -2 Фастов десять лет, 5 лет начальником ! До сих пор вспоминаю с любовью.! Бывал везде, книгу можно написать !
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
Приветствую всех рефов нашей необъятной страны! С Наступающим Вас Новым годом! Рефовал на немках депо приписки ВЧД Тр-к ЮУР ж.д Из 8 лет старшим механиком 5 лет . По нам географию можно изучать. А, сколько приятных воспоминаний!
@vadyshok
9 ай бұрын
А я проездил три года на 6357 ,Тихорецкое депо.
@Jonty_Aiden
3 жыл бұрын
Ролик огонь
@leksxterdj2960
Жыл бұрын
Самое главное что сам по лазил а другим нельзя!😂😅😊
@user-klikun56
3 жыл бұрын
10 лет отмотал в командировках из Троицкого депо на "немках", ездил и на Брянке.
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
Привет земляк! Постоянка была 4-1414.
@user-eh9ns2ww6s
Жыл бұрын
В 1987 году уже собирался в Троицк учиться на рефа, но сблатовали в нефтеразведку. Дурак, что согласился.
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
@@user-eh9ns2ww6s Jedem das seine
@vlade4eg
Жыл бұрын
у друга отец работал на таком. иногда брал его с собой в поездки. как же я ему завидовал.
@neodreams1656
Жыл бұрын
Оооо, даже к нам в Хабаровск приезжал😁👍👍👍
@user-jx7th6nn4g
3 жыл бұрын
Как всегда топ только го ещё мотор вагон сними
@user-pg1kx8sd7h
3 жыл бұрын
Лучший ютубер. Смотрю с самого начала создания канала, обожаю смотреть твои видео. СПАСИБО ЗА КЛАССНЫЙ КОНТЕНТ!!)
@user-hx5ml4os3r
3 жыл бұрын
Автор респект !!! Ностальгия !!! Работал ВЧД6, на брянках начинал ездить, потом на немку пересел..... Дизельный вагон убитый, мы когда ездили и менялись постоянно с напарником у нас в нутри ляля был вагон...... Жаль в то время не было мобильных (((( Показал бы номер секции, может кто узнал бы свою..... У нас была последняя на которой ездили 5-6908. На немке был номер 4-3108..... Ещё раз спасибо автору !!! Кстати в кубрике вверху две полки сняты....
@@user-hx5ml4os3r зрозуміло в нас Шепетівці теж рефрижераторні секції були, зараз все у Фастові
@user-lh6hl1tl7v
Жыл бұрын
Привет , братишка ! Синельниково ? Я тоже там начинал в 1986 , после окончания ДТЖТ . Потом Сырдарья . После армии , вернулся в Синельниково , ездил на "охлажленках" или "крючковых" и после получения ZB-5 , пересел на 4-3109 . Потом перевелся в Кулой и закончил там в 1996 г. Самая длинная поездка была в Кулое , ,278 суток . Поездки снятся до сих пор .
@user-hx5ml4os3r
Жыл бұрын
@@user-lh6hl1tl7v Мої вітання !!! В мене найдовша була 178 діб.... Під кінець 90х на "крючкових" у депо знимали балки з гачками, бо не було потреби..... Охолодження це 0°- +3°, на скільки пам'ятаю ?!
@user-dy5fw3uz3j
Жыл бұрын
Мои братья работали на таком рефрежираторе. Об,ездили пол-страны - Средняя Азия, Дальний Восток, Урал, Кубань, Центральная Россия, не говоря уже о Москве и Спб
@alexsut8635
3 жыл бұрын
6:36 Петровский Завод. Очень приятно увидеть свой городок))))
@user-dq8th8jz8o
3 жыл бұрын
Вообще круть!!!👍👍👍
@user-ym9wl7bp3z
Жыл бұрын
Потазительные познания🙂
@user-cl7tr4zl6z
3 жыл бұрын
Да , вы даже не представляете , насколько это была хорошая , халявная работа , уууууууу !
@user-du7sx4uw6s
Жыл бұрын
Только вот в чем халява то, столько оборудования, за ним следить, правильно эксплуатировать, обслуживание, плюс ответственность за груз, функции охранника, при попытке взлома - вступать в борьбу с противником, до его полного уничтожения. 😆
@user-kw7um8vp4p
Жыл бұрын
Привет из депо тихорецк помнишь катались под лозунгом голодный Реф позор грузоотправителю
@katnight4873
Жыл бұрын
@@user-kw7um8vp4p Это был аргумент в давлении на грузоотправителя 😅даже на секциях такое писали.
@user-xc7xr9ie5c
Ай бұрын
@@user-du7sx4uw6sНе чуди! Всё было в порядке!
@tal3237.
Жыл бұрын
Даа мне такой ! Я бы в нем жил ,интересно! Спасиба.
@user56489
Жыл бұрын
Привет Серега хороший ролик
@-centric7388
Жыл бұрын
Как то на северах неделю жили в восстоновительном поезде. Прикольно, только соляркой провоняли)))
@Andrey83-954
3 жыл бұрын
Только в вагонах-рефрежераторах и почтовобогажных в зоне персонала все как-то уютно и по домашнему). Тумбочки, шкафчики и пр. Дивана с теликом тока не хватает :)
@user-jl8mo1cu8g
3 жыл бұрын
в комплекте был телек и холодильник
@sasa3082
3 жыл бұрын
Брянская секция мрак ,немка намного круче и надёжней.
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
У нас телек и видик и шмидик! Все было по-пять!
@user-fj4ls1nn4i
2 ай бұрын
@@sasa3082а вотку пили на брянках
@Chernorussia
3 жыл бұрын
Бро у тебя классные видео ролики
@Mikhail90915
3 жыл бұрын
Охренеть наша дыра Ишим засветился 🙂👍
@ReynBighooves
3 жыл бұрын
6:36 Ммм, знакомые места) Бруер сразу в голове) И в Екатеринбурге был :3
@inkvizitor2208
3 жыл бұрын
Красноярск, Иланская и тд)))
@namikin85
3 жыл бұрын
Хомяк то этот,да он скучный какой то стал,то ли совсем зажало начальство с разрешением на съемки,то ли реально нечего снимать
@Andrey83-954
3 жыл бұрын
@@namikin85," Хомяк..." :)))))
@mitiaimitiai6014
3 жыл бұрын
Эта крутилка-регулеровка теплого или холодного воздуха. К вентеляции подходят два воздуховода, забор воздухс с улици, второй воздухозобор идут от котла
@user-cw3in9df9h
2 жыл бұрын
Классно была бы поехать на нём
@SantcorttRZD
3 жыл бұрын
дарова мой любимый ютубер)
@sheldor76
Жыл бұрын
По следам великой державы
@user-ni7dx6ci9i
3 жыл бұрын
Реально Очень Интересно))
@visvaldas579
3 жыл бұрын
Купчинская! Привет из СПБ!
@user-fz1li9hp1p
3 жыл бұрын
Привет, сними что внутри самого вагона рефрежератора,будет очень интересно посмотреть)
@vanya_chs7898
3 жыл бұрын
А там уже есть видео)посмотри на канале!
@user-vc5em6py3g
3 жыл бұрын
Ни чего в самой морозильной камере интересного нет !!!
@maghrebcat890
3 жыл бұрын
Не нарвитесь на ракетный комплекс)
@flint2632
Жыл бұрын
Груз 200 внути .
@Zluchka90
Жыл бұрын
везите его на УКРаину!! заберайте своих ОРКОВ 200-x!! а то завоняли уже нашу землю..
@moscowtrainstv5757
3 жыл бұрын
Лайк. самый лучший канал.
@johnny2767
2 жыл бұрын
Спасибо! Всегда было интересно, что внутри. У друга детства батя катался на рефпоездах, мне это хорошо запомнилось. Рассказывал даже байку, что приходилось груз-200 возить, уж не знаю, может ли это быть правдой...
@user-mj5oh2pr4r
2 жыл бұрын
Правду тебе батя говорил... Возили... И своих рефов возили:88-96е года. Грустно все это... Ушла ЭПОХА.ВЧД-7,Уссурийск,1я колонна. Здоровья, мира, ладу в семье... Удачи!!!
@user-lh6hl1tl7v
Жыл бұрын
Возили и 200-х . Я свою секцию 4-3109 (Синельниково) , последний раз увидел в новостях в 2015 -ом . Стояла с трупами, на ст Чаплино , после Иловайского котла .
@user-xc7xr9ie5c
Жыл бұрын
Груз -200 это правда.
@greene5419
Жыл бұрын
Да , было. Станция Минводы.Сентябрь 2004 год. Разорванные части ингушских террористов из Беслана. Приезжала комиссия из Москвы. Вагон как открыли, все чуть не задохнулись и некоторых вырвало. Вот такой был трупный запах на всю станцию.
@henbarzilai3010
Жыл бұрын
Рефам ПРИВЕТ! Сейчас бы в поездку,на смену.
@user-xc7xr9ie5c
Ай бұрын
Да! И в Советское время!😊
@ninapanina8995
Жыл бұрын
Теперь понятно, что это за поезд, а то к нам такой приезжал, я ещё обратила внимание и заинтересовалась, зачем выхлопные трубы на крыше, теперь понятно, что это за поезд
@pipespb
7 ай бұрын
Выхлопные трубы на крыше могут быть и муляжом ;-) Есть военные вагоны для спецгруза (какого-то мелкого, погрузка и выгрузка вручную), замаскированные под "Брянки". У них вместо дизельного отделения грузовое помещение, рядом с ним купе дежурного. И на улицу из помещений три двери, а не две (одна так же в "дизельном", и две через сквозной тамбур, как в пассажирском, с жилой стороны, но не в торце). Спальных мест в этом вагоне на отделение, видимо, караул. Два санузла (возле дежурного и возле тамбура).
@user-kq4ry9qh4k
3 жыл бұрын
Кепка-каска крутая, я бы себе забрал её)
@user-vi6vt3ij8o
3 жыл бұрын
Отработал на них почти 10 лет ,до розвала депо.
@sasa3082
3 жыл бұрын
Если 10 лет то почти вредный стаж есть ,можно на пенсию не с 65 а с 57 выйти.
@oldboy3289
3 жыл бұрын
А где учился?
@user-jb8or8pi5b
3 жыл бұрын
Привет. ВЧД-7Уссур-к. 84-93г.г...
@sasa3082
3 жыл бұрын
@@oldboy3289 В Ленинграде ,в железнодорожном техникуме на Седова в 81-85.
@user-vi6vt3ij8o
3 жыл бұрын
@@user-jb8or8pi5b Женя ! Может мы и знакомы ,сам знаешь какая работа была . так что извини.
@user-cq4de8ne6o
Жыл бұрын
У нас были немки это Брянка безпонтова я работать на такой секции трудновато но в езде по железки идёт мягче чём Немки зато Немки Дэсаусные надёжные в работе и в конфорте я работал шиснадцать лет в Сардарье под Ташкентом ВЧД 15 да есть что вспомнить ездия в дому на колёсах романтика !!!
@user-re9yg5hb9b
Жыл бұрын
Работа была класс сейчас осталось одно депо троицк но секций уже нет из грузовых вагонов делают термоса всем рефам привет!!!
@Elena750
Жыл бұрын
Мне очень понравилось Класс Супер Браво Класс
@SantcorttRZD
3 жыл бұрын
у меня осталось 700 мб инета и я потрачу их на просмотр твоих видео:)
@user-zp9ef3zk8d
3 жыл бұрын
На безлимит перейди. В средних веках застрял.
@BearOnTheOcean
3 жыл бұрын
2020 год на дворе, понятия осталось интернета пропало в 2006м
@antonsmirnov9796
3 жыл бұрын
@@user-zp9ef3zk8d На модеме не особо операторы рады безлимит давать. Без танцев с бубном на него не перейти, да и дороже чем с лимитом тариф он стоит.
@namikin85
3 жыл бұрын
@@antonsmirnov9796 Так ты еще на модеме,из начала нулевых наверно пишешь,карточки для модема покупаешь бггг)))
@user-nz6dv1qw2z
3 жыл бұрын
@@antonsmirnov9796 у меня безлимит от мегафона,400 руб,4g модем.
@user-jj2gp9ze1v
3 жыл бұрын
Привет с Ленинграда сортировочный.устроился в охрану РЖД сопровождать грузы на Бабаево.ох поймаю если я тебя возле своего состава!-в цистерну с хлором посажу.(Санкт Петербург.Сортировочно-Московский)-если правильно.нет такого города Ленинград уже давно!
@279okiap
Жыл бұрын
Грустно и печально: такой развал...
@user-lp7ny9wk6j
Жыл бұрын
Не грусти. Это просто старые уже вагоны. Теперь новые ездят.А на 🇺🇦ездят в таком состоянии и никто , не грустит.
@user-rg4qz6wv6f
3 жыл бұрын
Привет Серёг! Спасибо Огромное! Видео очень понравилось. Всё очень интересно. В Служебном вагоне то, о чём ты спрашивал на потолке, как ты назвал: Воздухоприток, да - это он. В Советское время это называлось, Принудительная вентиляция. Спасибо. Ты героически, почти под носом Вохров проник и сделал репортаж. Не спалился?
@user-nq5nr3nj9f
3 жыл бұрын
Нет не спалили
@user-rg4qz6wv6f
3 жыл бұрын
@@user-nq5nr3nj9f ну здорово тогда!
@Dmitry_Bogdanov
3 жыл бұрын
О, вижу в журнале Спб Сорт Моск!
@user-vy9cj4uj3d
Жыл бұрын
Отличный обзор
@Alksey_
3 жыл бұрын
Я по рефрижераторным вагонам диплом защитил на отлично!!!...
Пікірлер: 777