Que bueno hacer una entrevista acá en Medellín de la Nueva Línea del metro de la Carrera 80
@vidjcb
3 ай бұрын
De una!
@NelsonBeltran-ni8yx
3 ай бұрын
Muchas gracias Jhon por tenernos informados en estos temas de obras que benefician a la región como Bogota y cundinamarca. Lo esperamos para que nos tenga enterados sobre el transmicable de san Cristóbal y el transmicable del portal del sur y porque no la línea 2 y 3 del metro Bogotano. De antemano un cordial saludo de mi parte.
@jjwnnxy
3 ай бұрын
Yo tengo una pregunta para el gerente. Se ha estudiado la posibilidad de la construcción de un regiotram del sur que conecte a Bogotá con Sibaté o los municipios del sur de la región metropolitana?
@sombra2621
3 ай бұрын
El Regiotram del Sur se remplazo por la tercera línea, pues se dieron cuenta que la demanda era muy alta, por lo que sí hay un proyecto de cercanía sería totalmente distinto. Lo que sí está en planes es la conexión férrea de Bogota con el corredor central, principalmente para Carga pero también Pasajeros, donde una de las alternativas sale por en dirección Sur de Bogota e incluso pasa por Girardot y Melgar, en este mismo canal se subió un video al respecto hace pocos dias
@andresricardocontrerasduar7620
3 ай бұрын
Hola John de VIDJCB. Muy buena y completa la entrevista con todos los aspectos del Regiotram, pero nos quedamos esperando la parte que trata sobre las fases II y III de Transmilenio en Soacha. Quedamos atentos. Gracias por mantenernos informados.
La cultura ciudadana es clave. Lo que no ocurre con Transmilenio: usuarios que no pagan pasaje, vendedores, usuarios que llevan hasta trasteos, mascotas, bicicletas, en fin. Ojalá esos malos ejemplos no los copien los usuarios del Regiotram
@davirolito
3 ай бұрын
gracias
@carlosalbertojaramillotova9121
3 ай бұрын
Hola Jhon @vidjcb. Muchas gracias por ver el video. Una pregunta. Es posible construir una trocha dual o tercer riel, del proyecto Regiotram de Occidente se une con el Tren Turístico de la Sabana TURISTREN de Bogotá a Facatativá los fines de semana y festivos? Muchas gracias.
@tomasbeltran04050
3 ай бұрын
no sé si entendí la pregunta
@RaulHernandez-mp3qn
3 ай бұрын
Hola Jhon,sería muy interesante preguntarle si es viable unificar el proyecto Regiotram norte con la tercera línea del metro,para que haya una verdadera alternativa de conectividad de norte a sur.
@javiernavas9484
3 ай бұрын
John gracias, que van a hacer para no permitir mendicidad y ventas ambulantes.
@MarthaCeciliaJaramillo-jc8gu
3 ай бұрын
En la entrevista con el gerente de EFR, el Regiotram tenga una sociedad promotora, está la posibilidad de unificar los 93 kilómetros desde Bogotá con Facatativá y Zipaquirá para el tren de carga y pasajeros. Y proponer un ILE para carga en el PK 44 de Facatativá con el sistema de Regiotram. Esa es la propuesta?
@tomasbeltran04050
3 ай бұрын
¿Con ILE se refiere a infraestructura logística especializada?
@jerssonb2699
3 ай бұрын
Buenas tardes la gran inquietud respecto a transmilenio soacha si se usará el patio portal para movilizar pasajeros parcialmente o quedará sin funcionamiento a la espera de la terminación de la totalidad de la troncal. Muchas gracias.
@MeDanielo
3 ай бұрын
Me interesa el tema del tren de pasajeros Bogotá, Tunja. Usted sabe algo de eso jhon?
@jeimmypaola47
3 ай бұрын
Cuando será la fecha de inicio de operaciones??? Las estación en los municipios tendrán rutas alimentadoras???
@andresromero4762
3 ай бұрын
Hola, tengo varias preguntas: respecto al ancho de la vía se ampliará para regiotram para estar en el estándar internacional o seguimos igual? Se ha contemplado crear carriles de carga de vía ancha en regiotram de occidente? Las estaciones de regiotram en el techo tienen paneles solares o ese espacio se pierde, teniendo en cuenta las necesidades energéticas. Como se cobrará el servicio? Podrían hacer torniquetes diferentes a los horribles de TM anticolados? Y por último como contempla regiotram el tema energético para garantizar su servicio, o seguiremos cargando el servicio de energía actual? gracias!
@carlosenriquemaderocelis8360
Ай бұрын
Cómo van a manejar el sistema de pago para ingresar al vehículo....gracias
@kundalygomezesquivel2276
3 ай бұрын
Jhon. Hay algo que yo si quisiera saber. Se tiene en construcción el Regiotram de Occidente, se espera también lo mismo con el Regiotram del Norte y la línea 3 del metro de Bta/Scha. ¿Cundinamarca y Bogotá tienen pensado algún otro proyecto a futuro con los Regiotram o alguna otra linea de metro para unirse a través de los rieles?
@diegor5148
3 ай бұрын
Buenas tardes, se sabe algo de la tarifa? Si va a ser igual ir del centro de Bogotá hasta Mosquera que hasta Facatativá?
@carloscardenas3390
3 ай бұрын
No, va a ser diferencial,me imagino que será con validación doble, para saber su ingreso y salida del sistema
@sombra2621
3 ай бұрын
Cómo dijo el otro depende de la distancia, creo que es un caso similar a los trenes de cercanías de Santiago de Chile. Y dijeron que el costo será similar al costo del viaje en bus en el año 2026
@santiagozabala537
3 ай бұрын
Tarifa y fecha, es lo único que necesito saber jsjs
@stivenacosta6956
3 ай бұрын
Y también me preocupa que transmilenio ni suena ni truena para formar una cultura del transporte público, de nada nos sirve que nadie se cole en las estaciones de metro o regiotram si van a llegar colados desde transmilenio
@68CPINZON
3 ай бұрын
Habrá un Regiotram Sur?
@fabianhernandez6991
3 ай бұрын
El gobierno nacional si lo quería, pero la prefactibilidad de la 3ra línea del Metro de Bogotá usa la red férrea existente (que usaría un posible Tram hacia el sur) para un metro pesado. Así que, al menos en principio, yo pensaría que es poco probable (ojalá esté equivocado).
@sombra2621
3 ай бұрын
@@fabianhernandez6991más bien es al revés, los estudios del Regiotram del Sur arrojaron que era mejor hacerlo una línea pesada por la gran demanda de Soacha por lo que se decidió incluirla en el sistema Metro. Además que a diferencia del Occidente y del Norte donde hay varios municipios aledaños y continuos, por el Sur después de Soacha lo próximo es Fusagasuga que está a gran distancia que ya no funcionaría con tren de Cercanias
@andrescorrea6793
3 ай бұрын
Ósea no dijo cuántas personas sentadas 🤨
@stivenacosta6956
3 ай бұрын
Preocupa un poco que por la Cali no hay nada de planificación, ya hay estudios de transmilenio, se necesita, ya hay transmilenio de las Américas hacia el sur y regiotram va a pasar por ahí, pero ni le pasa por la cabeza :|
@donjabon6448
3 ай бұрын
Buenas John, tal vez le faltó ser un poco más mordaz respecto al tema del regionorte, porque está claro que salvo el presidente nadie quiere carga por ese corredor. De la misma forma debe preguntarle porque esa distancia ridícula entre estaciones: en el de occidente no hay ninguna en santafe aunque literalmente se les meten al rancho a la habitantes de ese barrio y le toca o las 30 o la Caracas, deberían pedir una justo en la parte que abandona la via ferrea actual y entra al barrio. De la misma forma, y peor aún, en el regionorte no para en el salitre , va desde la 72 hasta la 26, como si fuera una línea express y dejando sin conexión toda esa infraestructura Deportiva y ludica
@nicolasurrego9556
3 ай бұрын
Un tren regional no debe hacer paradas cortas, aumenta mucho los tiempos de viaje y aumenta el tránsito interurbano (que no es el objetivo de este tipo de tren). No tendría sentido ubicar más paradas en sitios no estratégicos
@donjabon6448
3 ай бұрын
@@nicolasurrego9556 es que no es un tren regional, es un tranvía, como mucho llega a metro ligero y en las mismas especificaciones indican que las velocidades y formato cambian al entrar a la ciudad
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