Никто,никогда не придерживается данного регламента во время работы.Локомотивная бригада так работает только когда в кабине машинист-инструктор.
@nicki1531
Жыл бұрын
Согласен, на сказку похоже, для засыпания проверяющего)
@user-gy1eq5sj5g
Жыл бұрын
Скоро поставят камеры в кабине и будете кукарекать как милые ((((((
@foxmarkin3007
8 ай бұрын
Да и Пoxyй это вообще трипер ⚠️
@user-lw6gf9vc3j
6 ай бұрын
Это полный дебилизм-если работать по этому регламенту, то в конце рейса локомотивная бригада сойдёт с ума и будут ненавидеть друг друга и в дальнейшем не поедут вместе!
@WoronOmska
4 ай бұрын
Но для себя все равно надо знать
@user-mx3ek5zs5h
5 жыл бұрын
Машинист забыл ослабить бдительность, когда помощник вернулся с машинного
@user-is3rw1gq6z
4 жыл бұрын
Бля)))хахпхпха
@user-zp4cq8mq8b
4 жыл бұрын
🤘🤣🤣😝
@Quantor_Miller
3 жыл бұрын
Это косяк помощника. Перед входом в кабину он должен сказать: "Разрешите покинуть машинное отделение", и, получив разрешение: "Возвращаюсь в кабину, ослабьте бдительность!" )))
@user-mv9hx8nw2g
2 жыл бұрын
Так он в следующий раз как в машинное пойдёт, машинисту придётся ещё раз усилить бдительность. А он её ещё с прошлого раза не ослаблял. Будет он уже вдвойне бдительный. Боюсь даже представить насколько бдительный он будет к концу поездки.
@DF84216
2 жыл бұрын
@@user-mv9hx8nw2g 😂😂😂👍
@Quantor_Miller
3 жыл бұрын
"Вижу встречный поезд в составе тепловоза 3ТЭ10МК-1242А/2315Б/1242Б, 78 цистерн со светлыми нефтепродуктами, перечисляю номера вагонов... 19 полувагонов с щебнем фракция 40-70, перечисляю номера вагонов... 21 порожний полувагон, перечисляю номера вагонов... в хвосте поезда толкач, №....."
@user-lg9lb4cj8q
2 жыл бұрын
😂😂😂
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Помощник машиниста беззубый гей, а машинисту жена сейчас изменяет.
@user-ih5wq3en6u
2 жыл бұрын
Дурдом а не регламент. Дежурная по переезду находится на мести - в клетке. Почему не сказал: с права путеец с свёрнутым жёлтым бдит. После такой поездки, ночью дома будешь кричать, входной зелёный , маршрут наш, переезд свободный, шлакбаум опушен, выходной зелёный, перегонная 80, едем в дурку лечиться.
- Ковыряюсь в носу. - Понял, ковыряешься в носу. - Чешу левое яйцо. - Принято. Чешешь левое яйцо. - Пью воду, сильная отрыжка. - Понял, пьешь, рыгаешь. - Ссу в толчок, немного промахиваюсь. - Принято. Ссыт и мажет. .....
@TeepartyMitKatzen
7 жыл бұрын
coolracer57 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😉😉😂😂😂😂
@monik6350
5 жыл бұрын
@@user-xi8ky3ot1m ппц юмора не пойдёшь
@user-gq4ei2fs3v
5 жыл бұрын
)))))))))))))))))
@undergroundstorieschannel
4 жыл бұрын
Упал от смеха 😂😂😂
@ivans2648
3 жыл бұрын
@@undergroundstorieschannel принял, упала от смеха)
@user-dt1rf6oe4z
3 жыл бұрын
Я когда в сартир курить пойду, своим скажу, чтоб на диване усилили БДИТЕЛЬНОСТЬ !!!!
@doosan2253
5 жыл бұрын
К 3-ей минуте данного видео, ослабил бдительность 😁
@radijsmakusevs919
9 жыл бұрын
Бред, а не регламент! Много лишнего! Он бы ещё после каждой шпалы говорил что проехал шпалу без замечаний...
@TheElkinpalkin
9 жыл бұрын
аха )) я ржал , спс повеселил )))
@eleskashow162
5 жыл бұрын
зато не сказал что заградитель не горит, перед тоннелем
@sergeybelyaev337
5 жыл бұрын
А на жд вообще очень много бреда
@rhrer
5 жыл бұрын
Ага наличие костылей и болтов на накладках.... Как они на маневрах пиздеть будут интересно
@denisgrigorev5
5 жыл бұрын
@@rhrer ,назад-вперёд, понял:назад-вперёд , вперёд-назад ,понял:вперёд-назад .И так всю смену )
@hitman100500
7 жыл бұрын
как на самом деле едешь 70, под зелёный, стоят люди около путей "Вась, там хуи какие ошиваются" -Да хуй с ними, гудни разок оралом
@venumvenum9918
2 жыл бұрын
😄😁😆😅🤣после гудка хуи разбежались по кустам и пару хуев были в желтухах спрятались за столб! Чтобы машинюга замечание не написал
@YaHussain3_1_3
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@kotekokoita599
4 жыл бұрын
-Палыч там на переезде болт расшатался -Понял на переезде болт расшатался начинаю экстренное тарможение!
@user-rp7vx7ss7f
4 жыл бұрын
Три зелёных свистка - понял три зелёных свистка.
@boeing737pilot.6
4 жыл бұрын
Ну ребят с таким регламентом можно просто охуеть
@user-yn1zc3bx2c
2 жыл бұрын
как хорошо что я 33 года отработал машинистом в одно лицо и такой болтологии нет . участок 115 км обслуживаем
@user-zp4cq8mq8b
4 жыл бұрын
Доводит до автоматизма и теряется сам смысл регламента-это безопасность. Он должен быть простым и конкретным, а сейчас бригады не о безопасности думают, а как бы их премии не лишили за не досказанное слово. Среднему и низшему руководству безопасность не нужна, им талоны нужны и работник без премии
@user-tn2hb6dn7e
Жыл бұрын
Гнилая система...даже если регламент в идеале..проверяющий все равно запишет замечание по итогам проверки,т.к. в служебном формуляре русским по белому написана такая глупость ...КИП без замечаний не действителен)))
@uazvip
Жыл бұрын
Так оно и есть ((((
@aleks31628
Жыл бұрын
ЭТО ВЕРНО !!!! Только когда ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ---ВОТ ТОГДА И ПЕРЕГОВАРИВАЛИ !!!! Иначе просто пустая, утомляющая и ОТВЛЕКАЮЩАЯ болтовня !!!
@user-gw1ys2rs9o
2 ай бұрын
Сбоку пролетела ворона! Есть, пролетела ворона. Без замечаний, есть без замечаний. Посмотрел в окно, знаки не подает, Ослабил бдительность!
@TheDeineb
5 жыл бұрын
Полный регламент для всяких проверяющих, ревизоров, машинистов-инструкторов и пр.Помню как-то меня поставили в рейс с машинистом-инструктором. Ну и начал я "отченаш" от и до. Он по моему два перегона только выдержалсказал, и что я могу и без этого попугайства с ним работать. Так что ни один нормальный машинист не позволит над собой издеваться. Подчёркиваю-НОРМАЛЬНЫЙ, потому что бывали и такие, которые всерьёз требовали полного официоза. От таких помощники шарахались и любыми путями избавляли себя от уставников
@user-nf1rm9um4y
3 жыл бұрын
Да Виктор Вы совершенно правы,но Бдительность не кто не теряет и помощник смотрит,слушает,нюхает,щупает буксы и выполняет свои обовьязки как полагается,а иначе бригада будет стродать!!!
@sergatmel8242
8 жыл бұрын
.... усилил Бдительность... ))))
@TheIshiko
7 жыл бұрын
Повернул ручку усиления)))
@alexzverev4743
6 жыл бұрын
Дмитрий Ермаков Понял,повернул ручку!
@1115499
6 жыл бұрын
П/м: Покидаю кабину, усильте бдительность! ... П/м: Вернулся в кабину, ослабьте бдительность!
@danila.sorion
3 жыл бұрын
@@1115499 понял, усилил, ослабил усилил ослабил. Замечаний нет. Наливайте
@roblokamp2603
Жыл бұрын
А в фильме магистраль было: -Зелёный Агееч -Есть Саня, вижу зелёный
@bukva6263
Жыл бұрын
Судя по всему - это учебное пособие «Как должен вестись регламент переговоров». Озвучка регламента наложена на картинку.
@XAPAKTEP.
8 жыл бұрын
Инструктор думаю остался доволен,ну или ревизор ))))
@zeliboba_62
6 жыл бұрын
Русский Медведь Ревизор сука всегда не доволен!!! Постояно минус от премии 😬
@user-zp4cq8mq8b
4 жыл бұрын
😝🤣🤣 А я думаю премии пиздец! Иначе нахуя тогда ревизор это слушал?
@aleksgrim24
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/mGqA1I6QrYCJe3o тут послушай и
@user-vt4dt2sl9g
2 жыл бұрын
Ну да, всё равно 30% премии заберёт, всегда есть до чего докопаться
@user-cp2pm6yk3d
8 жыл бұрын
Ну видно же, что видео "учебно-показательное". "Переговоры" наложены на видео позже.
@vladimiribadullaev9700
6 жыл бұрын
Счастливого пути пусть ваши поездки всегда будут спокойными !👍👍👍☕☕
@user-dc1bt9ib4n
5 жыл бұрын
Ржу немогу помощник выслуживается, чуть с окна не выпал
@TheMishkind
7 жыл бұрын
Как два Акына. Что вижу, то пою. Машенисты ;)
@user-dw6hv8zn7l
4 жыл бұрын
Мы с помощником как-то, ради прикола, попробовали проговаривать регламент, ну, прям вот все, что надо, полностью. Хватило нас минут на 20 :)
@user-tn5lc7eq4w
4 жыл бұрын
Точно бля!!! 🤣 🤣 🤣
@user-lt2lr6oo1x
3 жыл бұрын
@alexandrlatushkin9069
2 жыл бұрын
а потом еще добавляет, давай и правое почеши)))
@vovan515
3 жыл бұрын
- Вентилятор не виляет , генератор не стреляет , батарея на зарядке , остальное всё в порядке ! 😁 Если нет проверяющих , дублируются временные ограничения скорости и неграфиковые остановки .
@Makson3765
3 ай бұрын
Ахахахаха
@SmilerSP
8 жыл бұрын
Это они так на уровне мысли общаются? и кто то камерой тот сигнал поймал и записал? :D
@AlexAlex-zj6ph
5 жыл бұрын
Ел
@user-zd6vo3fn9i
6 жыл бұрын
Вся эта хрень должна обеспечивать полную бздительность машиниста.Но : ЕСЛИ МАШИНИСТ ЗАСНУЛ - ТО ПОМОЩНИК СПИТ УЖЕ ДАВНО И В ГАВНО.
@ronnipro5590
4 жыл бұрын
Познавательно!! 🙏
@user-fo2js7bp8m
9 жыл бұрын
Если так работать, то к концу смены язык на плече будет. Школота какая-то писала, не знающая работы локомотивной бригады
@user-ow1pg5zk3x
5 жыл бұрын
Игорь Тяжлов Это в инструкции написано я ежу не соблюдая регламент потому что забывает это каждый раз говорить да и машинист сам видет
@user-nf1rm9um4y
3 жыл бұрын
Да Игорек это и есть регламент,а ещё есть М@дак инструктор который за этот регламент лишает премии!!!
@user-nf1rm9um4y
3 жыл бұрын
@@leopold2470 Да Саша с толоном и премия, следом,,за дедом!!!
@Author317
5 жыл бұрын
Шпала раз шпала два..понятно раз,два каждую шпалу добавьте в регламент..контактную сеть забыли бдить..
@D1sney
5 жыл бұрын
отработал на ГТ1 5 лет и скажу что такой пиздец впервые вижу...
@THINGSALLNEVERSAY
7 жыл бұрын
если таков регламент должен быть то они еще должны выдавать машинистам пистолеты, что б застрелиться если чё.
@Russia.138
Жыл бұрын
Со Слюдянки в Зиму поехали😅
@RadiationHazard
7 жыл бұрын
У них после смены крыша не едет от таких переговоров?
@UK8CFT
3 жыл бұрын
Показуха это все😂 Будет новое видео?
@user-wk3iy3qo2x
5 жыл бұрын
А когда на улице минус сорокет, хлебало тоже обязательно в форточку выставлять?
@maxi-s27
5 жыл бұрын
да, обязан
@user-is7mj2gz7n
4 жыл бұрын
не просто хлебало высовавать,а смотреть за составом несколько секунд,из-за чего затылок и шея получают свои болячки.Низкие температуры не оговорены в инструкциях,так что хоть минус 200 :)
@user-ij9em5uh7b
8 жыл бұрын
АЛСН, автостоп выключены , и в таких условиях "давление ТМ и ГР и ручку крана" !
@user-vn6wn6cu4w
5 жыл бұрын
Это бригада попугаев , а не лкомотивная бригада , а ночью они про что говорят
@TeepartyMitKatzen
5 жыл бұрын
😂😂😂👍
@user-sc5jy8ed6z
Жыл бұрын
Эка, как оно оказывается сложно... А я то думал,что они там только в карты играют ,а помощник только двери в тамбурах открывает и орёт: " отпустите стоп-кран"!)))
@user-jr5uu5em9h
3 жыл бұрын
Произношение всех этих текстов отвлекает от работы.
@user-lo9hi9uh4b
3 жыл бұрын
Красота да и только
@user-rf4sk5wr6h
4 жыл бұрын
Пункт 9 из Минуты готовности при отправлении- проверка целостности ТМ да и косвенный признак по режиму включения отключения компрессоров . Самый профессиональный для понимания
@user-oh7ot6xn4u
8 жыл бұрын
,,путь свободен отвлекаюсь,, надо говорить когда высовываешься в окно
@kotekokoita599
4 жыл бұрын
1 шпала проехали без замечаний 2 шпала проехали без замечаний
@videf7385
9 жыл бұрын
При такой болтовне никакой воды не напасешься. Хорошо что на испытания такие бригады не попадаются. Иначе скорость, километр, пикет хер скажешь)) Я бы наверно их задушил))
@user-oj5vy4zl8p
4 ай бұрын
Косяк полный! они забыли сказать вес вагонов! и цвет и запах бензина! Самое главное они не сказали кому уходят наши нефтепродукты . ☝️ 😂
@user-rf4sk5wr6h
4 жыл бұрын
Для автоматизма осмысленных действий - надо знать ,понимать и уметь..
@KLOTIK52
2 жыл бұрын
Пока ехали, снег выпал и зима наступила. Вот ведь огромная Россия какая)))
@sport_tak
2 ай бұрын
Когда зашел в кабину наврал что посторонних запахов нет, машинист перенул мы слышали
@user-tt8jm3pd7g
9 жыл бұрын
это на ВСЖД такой регламент по местным инструкциям
@SmilerSP
8 жыл бұрын
Подъёмы такие крутые...
@user-vi9qf3ek6e
8 жыл бұрын
+Smiler SP участок слюдянка -большой луг едут в сторону иркутска подьем17%
@Artem_Shipov
8 жыл бұрын
я думаю, да. Это учебное видео, и, повторы даны чисто для регламента. В реальной жизни, х...рят так поди, "без базара"
@mr.sievert
2 жыл бұрын
Мне приходилось работать на железке, в регламенте много чего лишнего. Ну закрыт переезд, ну свободен... Ну нах.я еще и положение УЗП озвучивать??!! Будто если они будут опущены, поезд экстренную остановку даст. Регламент по большей части для прикрытия жопы начальства и показухи, на деле он озвучивается в упрощенной форме.
@testtest-tz6xv
6 жыл бұрын
Что это было ? Худ. фильм ? Сказал , что ограничений по перегону нет и вдруг жёлтый щит ! Бред какой-то.
@munkusardyk1217
3 жыл бұрын
На то он и регламент, лишь бы пиздануть что нибудь когда проверяющий в кабине
@user-yd1ex6rc6c
4 жыл бұрын
Локомотивный не горит)) Не сказали)
@Vanay38
9 ай бұрын
На крокодиле едут. Мешки дают.🤔
@viktorkraev7603
5 жыл бұрын
Регламент в пределах допустимо́го, но машиниста с помощником надо снимать с работы - локомотивный то светофор выключен, следовательно автостоп не включен, а это почти что преступление. как-то так.
@mauncrum
Жыл бұрын
Светофор горит они по тонелю едут видно
@kotlaznayka
2 жыл бұрын
Если обходчик никаких сигналов не подаёт и это видно в зеркало заднего вида, то голову машинисту без головного убора, высовывать необязательно, застудит голову.
@a4isai
5 ай бұрын
П/м: "свободно, зелёный (белый)" - М: "поня" 😂 вот и весь наш переговор
@user-ki3lo3wk2c
4 жыл бұрын
Это Байкал они проезжают?
@user-ws2cy7wp6l
3 жыл бұрын
Метров 100 до выходного сигнала, с первого выходной Н-1 зеленый.😂😂😂
@user-gv7pe3jx1i
3 жыл бұрын
Да кстати тоже обратил внимание, это невозможно увидеть даже с отличным зрением, голос наложен это ежу понятно, на перегоне от помощника услышал только "проходной зелёный" а не как там целый стих сказали
@user-es2fv8fd5x
2 жыл бұрын
Особенно ночью
@user-bb9nw3tk9c
8 жыл бұрын
Да ну на хер, в жизнь не поверю, что вот так в России и говорят все. Язык бы устал. Я больше в звон стаканов поверю.
@user-ow1pg5zk3x
5 жыл бұрын
Девятый Вал Прикинь говорят
@user-fc6up9jq7u
5 жыл бұрын
Экзамен на машиниста хочешь сдать? Учи регламент))) Вот как всё сдашь вот потом и будешь болт класть )))
@maxi-s27
5 жыл бұрын
так говорят когда в кабине ревизор или инструктор
@user-dw6hv8zn7l
4 жыл бұрын
Если в кабине проверяющий - все так и есть.
@user-kg1di4wc1b
6 жыл бұрын
Поржал
@thuthanh3654
Жыл бұрын
регламент переговоров в пути следования на перегоне между помошником и машенистом электровоза
@ev1llord
6 жыл бұрын
перегон Слюдянка 2 - Ангасолка :)
@user-lm9jt9uz9r
3 жыл бұрын
Почему не сказал, вижу свет в конце туннеля?
@user-xd6mn9wo8s
4 жыл бұрын
Давление в норме, напряжение в норме,в голове только порядка нет,так бы не пошёл в ржд работать
@alexua3952
3 жыл бұрын
Как в индийском кино что вижу то пою что вижу то и говорю
@SuperCastl
5 жыл бұрын
Что значит знак С??!что за стрелки в маршруте?!далее не буду продолжать,мне бы уже замечание сделали за это..есть одна формулировка,маршрут по стрелкам в пределах видимости или же по 1 пути приготовлен правильно!Все,а ни какие то там стрелки в маршруте..они и так есть там..
@vadimvaliullin46
4 жыл бұрын
Это наверно так экзамен они задают, а так они не говорят
@grinboldin8937
2 жыл бұрын
слава Богу, что такого нет на авто дорогах и так не рулит ДПС!!!
@mpoltav2
8 жыл бұрын
А куда едем?
@001Redline100
8 жыл бұрын
А это какого года оговаривается регламент переговоров?
@maxi-s27
5 жыл бұрын
Не продублировали искуственные сооружения!
@89045538516
4 жыл бұрын
Они что всю дорогу в окно торчат.
@Volchiya
3 жыл бұрын
Бля чет я передумал помошником работать😂
@mauncrum
Жыл бұрын
Доходит до автоматизма чирикаешь
@user-jl9vh2nq5j
4 жыл бұрын
Без должного регламента в этой сфере не как не возможно. Скорость плюс масса очень опасно.
@SibirskySport
6 жыл бұрын
Нельзя допускать такую неграмотность в написании слов ПОМОЩНИК и МАШИНИСТ в названии видео !
@crazytraindriver4338
5 жыл бұрын
Вперёд смотреть надо,всю дорогу бошки в форточке.
@7008
3 жыл бұрын
Закройся если идиот
@PogodinPavel
2 жыл бұрын
За своим составом надо следить, ты же не узнаешь иначе, что у тебя в хвосте что-то случилось.
@mikhailmakarov4007
5 жыл бұрын
АЛСМ отключена?
@Sik-ox2pg
Жыл бұрын
Зелёный щит, скорость установленная, какая? Че не сказал, жёлтый щит ограничение скорости, какая?
@TheQwazar
8 жыл бұрын
видать с инструктором ехали!
@user-jp6xs5sp7n
3 жыл бұрын
При выходе в машинное отделение ненадо спрашивать положение крана машиниста 294????????
@vadimvaliullin46
4 жыл бұрын
Тоннель похоже от горячего ключа по направлению туапсе.хотя не знаю.
@user-mz9yz6of7w
3 жыл бұрын
Мне кажется это направление Красноярск Абакан. Там много таких тоннелей.
@user-pr9er7xp8z
Жыл бұрын
Ему кто-то подсказывает 🤣🤣
@user-iv7pv8fr6l
2 жыл бұрын
что за область ? горная местность красивая
@user-nj1yf2wb5o
2 жыл бұрын
Иркутская область
@user-iv7pv8fr6l
2 жыл бұрын
@@user-nj1yf2wb5o Спасибо.
@redrooster3500
Жыл бұрын
В Казахстане так же,когда ехали с инструктаром даже чай попить нельзя а жрать хотелось,еще этот хрен стоит вечно и ехали в 4ом
@Alexander_9630
9 жыл бұрын
А почему пом. машиниста так поздно дублирует сигналы светофора?
@user-in9cf8rb9n
4 жыл бұрын
Чтоб ты спросил
@kotlaznayka
2 жыл бұрын
Неправда всё это, стою на пероне, смотрю проходит поезд грузовой, через будку осмоторщика вагонов, а его и близко нет для осмотра, мимо меня проходит зерновагон и как неваляшка, качается влево и вправо и машинист и помощник этого не видят, затем стою на пероне, проходит мимо платформа состава, а с неё тащится по земле толстая цепь и никому нету дела, осмоторщика вагонов опять нет, а машинист и помощник мух ловят, вот и вся правда про регламент переговоров, а то раз стою на пероне, мимо проходят бочки "Бензин" полные и в буксе бочки сильный скрежет подшипников, они от старости уже не вращаются и ось колёсной пары, просто перемещается по ним и никому нету дела, а ведь это видят и слышать, два десятка работников РЖД, поезда проходят через станцию. 🤔🤫🤭🤗
@user-lp3ow5ji5k
4 жыл бұрын
По ПТЭ Проходные зелёные не дублируються
@user-fb6ll7fx2k
Жыл бұрын
Раньше дублировались, может к 3022 году вообще этот регламент ебанутый уберут полностью)))
@user-bk6fz6sn3j
Жыл бұрын
Бедный помогала.Всю дорогу голова на улице. Так и заболеть можно.
@turovecr
7 жыл бұрын
Я проклинаю эту работу, тока уходить некуда...
@vitalikivanov7392
7 жыл бұрын
В путейцы иди,проклинальщик
@Letchic1
6 жыл бұрын
или в слесаря.
@user-xi8ky3ot1m
5 жыл бұрын
На монолит иди, там легче.
@TheDeineb
5 жыл бұрын
несмотря ни на что, любил эту работу. Последний мой рейс в октябре 95го, а до сих пор во сне опаздываю на явку, прохожу контрольный пост, но самое ужасное, не помню скоростей по перегону, а регламент надо выполнять...
@user-lo4jl8zk8r
5 жыл бұрын
@@user-xi8ky3ot1m в УФСИНе за 30ку не легче
@user-tn2hb6dn7e
Жыл бұрын
А ЛС то чего у них не горит? Куда они едут...пардон следуют)))
@qwerty91719
Жыл бұрын
На данный момент на 2022 там вообще нет светофоров. Хер с ним ермак видит где впередиидущий, а старые хламотины тока жёлтый поймал, тормози потому что хз че у этой ебанутой системы и как быстро красный появится.
@serjik32rzd
9 жыл бұрын
что за бред сивой кобылы: на 2:32 "СИГНАЛЬНЫЙ ЗНАК С", борода какая-то. Знак "ПОДАЧА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА" или "ПОДАЧА СВИСТКА" (ЦРБ-757) во-первых, а во-вторых он не дублируется, а ВЫПОЛНЯЕТСЯ!!!
@tims6845
6 жыл бұрын
До сих пор говорят "Сигнальный знак "С". Но не повторяют, это правда.
@UK8CFT
3 жыл бұрын
😂😂😅🤣🤣🤣
@artemtemniy1834
3 жыл бұрын
Машенисты же, в заголовке. Что вы хотите))))
@user-we6tz4mr9e
6 жыл бұрын
Название с ошибками написано,
@user-in9cf8rb9n
4 жыл бұрын
Да ладно ебать. А мы ж не заметили
@Karlych
2 жыл бұрын
Был когда-то норм регламент,а это в 2000х что появилось просто порно ,только от работы отвлекает
@aleckaleck2492
3 жыл бұрын
В авиации перед взлетом такой регламент.
@aleks31628
6 жыл бұрын
Вот такая болтовня только отвлекает и утомляет !!!!!!!!!!!!!
@user-yz2rs5rb6q
11 ай бұрын
А что за город станция????
@Vanay38
9 ай бұрын
Участок Слюдянка Иркутск. По 1 пути едут. Станция Ангасолка.
Пікірлер: 348