Cristallino !!! Per chi come me deve imparare o semplicemente ha bisogno di sentirsi più sicuro con istruzioni chiare , te vali oro !
@pedgarage
3 жыл бұрын
Grazie ☺️ Fa piacere sentirselo dire, puoi ricambiare con l'iscrizione al canale 😜 (E fatti un giro sugli altri video 😃)
@danielebeggiato1723
3 жыл бұрын
@@pedgarage già fatto !!!! Figurati se non mi iscrivo sul canale di chi mi risolve le magagne dello zs190 😉
@pedgarage
3 жыл бұрын
@@danielebeggiato1723 ☺️ I motori a 5 marce, sia lo Zs che il daytona 2020 hanno un problema con il selettore delle marce, si risolve con poche rondelle, ho fatto un video anche su quello, se ti iniziano a saltare le marce e andare fuori giri potrebbe tornarti utile
@GiacintoMarcellino
4 жыл бұрын
video veramente chiaro grazie mille!
@frabella4442
4 жыл бұрын
Grazie per questo bel video! È stato molto utile
@pedgarage
4 жыл бұрын
Grazie a te 😊 Buon divertimento ✊🏻😎
@brunopalladino17
2 жыл бұрын
ciao complimenti per il video. ho un ZS 190, ho regolato le valvole ed ora sento un leggero ticchettio. Prima erano 0.5 aspirazione e 0.8 scarico....
@pedgarage
2 жыл бұрын
È il gioco valvole che funziona ☺️ Il ticchettio è perchè c'è spazio tra il piattello e il registro e girando si toccano.
@mattiaf1517
3 ай бұрын
Ciao! Grazie per il video! So che è passato un po di tempo da quando lo hai pubblicato ma ci provo lo stesso. All'inizio del video fai vedere che mette l'accensione nel punto di scarico però alla fine non dici se va rimessa nella posizione d'incrocio, va rimessa nella posizione d'incrocio?
@RaimondoFortunato
6 ай бұрын
Ciao, bel video 👍 Ho preso da poco uno zs 190 ma non riesco a trovare le molle valvole rinforzate. Sapresti darmi un consiglio?
@lidanoserra3934
2 жыл бұрын
Grande......complimenti per il video. Una domanda, che modello d moto è questa del video? Grazie
@pedgarage
2 жыл бұрын
Vmc C410. È uscito il nuovo modello quest'anno, le vende in kit d'assemblaggio Avotecnica, sul canale trovi il video tutorial d'assemblaggio.
@lidanoserra3934
2 жыл бұрын
@@pedgarage ok Grazie......sicuramente lei ne sa più d me sulle pit bike......mi tolga una curiosita, sto in procinto di acquistarne una.....tra un zongshen 190 e un daytona anima 190 quale mi consiglierebbe, il primo da quello ke ho letto ha 18 cv mentre il secondo c'è chi scrive che 20 cv e chi 25 cv........se può darmi qualke dritta....🙏
@pedgarage
2 жыл бұрын
@@lidanoserra3934 all'albero forse, per entrambi. Alla ruota saremo sui 16/17 per lo zongshen, 19/20 per il daytona. La differenza è che il Daytona ha una testa con 4 valvole, lo zongshen (o Zs) ne ha 2. Il daytona prende più giri in alto e allunga molto di più, lo zs è più trattorino e agli alti giri fa più fatica. Lo zs è più robusto e rompe con meno probabilità, oltre a costare quasi la metà. La scelta dipende dal budget e da quello che uno vuole. Il daytona è certamente più prestazionale, mentre lo zs190 io lo sceglierei al posto di un 160 che hanno di solito 14 cavalli circa.
@lidanoserra3934
2 жыл бұрын
@@pedgarage Ho capito.......tra potenza e affidabilità preferisco affidabilità quindi da quello ke ho capito dovrei optare x lo zongshen e non x il daytona........vabbè i guasti ce ne stanno in entrambi i casi su questo nn c sono dubbi .........vabbè, grazie dell'informazioni 🤞 alla prossima
@matthew_k94
4 жыл бұрын
Complimenti per i video,visto la tua esperienza anche nelle gare,vorrei chiederti se consigli su un yx 160 uso Motard il radiatore dell'olio o no...perché quello originale con tubi in gomma e fascette non dà molta fiducia.
@ascheey
Жыл бұрын
Ciao Ped ho un zs 190 ho comprato carburatore pe28 ,mi rimane accelerato e la valvola del carburatore che ho visto che a volte come se rimanesse bloccata e rimane un po' aperta ho controllato il cavo ma e tutto ok,e poi se gentilmente che taratura dei getti ai ,io ho montato un 48 Min e 124 max ma quando apro il gas fa dei vuoti come se volesse più benzina , grazie
@pedgarage
Жыл бұрын
I getti non me li ricordo purtroppo, ma in ogni caso in questo periodo andrebbero più grandi per via del freddo. Se ti rimane accelerata è un bel problema, potrebbe essere un po' di tutto, dalla ghigliottina che grippa (prova a lubrificarla), al cavo messo male, al comando del gas che da noie, quando rilasci il gas dal tutto aperto dovresti sentire un bel suono secco della ghigliottina che chiude (da spenta) se invece resta accelerata da accesa potrebbe essere o che è magra di carburazione o che tira dentro aria dal collettore. Difficile capire il problema senza la moto davanti. Controlla anche il verso della ghigliottina, la parte tagliata va dal lato dell'aspirazione aria se è rovescia prende su giri.
@360bikefree2
Жыл бұрын
Anche sul daytona 190 si fà uguale?
@sandeepram8429
2 ай бұрын
Ciao, il mio scooter faceva rumore, ho fatto il gioco valvole ed era risolto, ma dopo due giorni è di nuovo come prima. Quali potrebbero essere le cause e come potrei risolvere?
@Fagoz94_13
2 жыл бұрын
Ciao complimenti per il video, volevo chiederti se per caso sei mai riuscito a trovare un manuale officina per il zs190, del tipo come smontarlo e serrare il tutto alle coppie specifiche ecc. Ti ringrazio in anticipo, ho iniziato a seguirti 😁🤙🏻
@pedgarage
2 жыл бұрын
No, mi spiace 🤷🏻♂️
@ugobelcastro1348
4 жыл бұрын
Ciao bel video....più o meno quanto olio ci va nel zs 212?
@pedgarage
4 жыл бұрын
5/600 ml senza radiatore, con il radiatore aggiungi la relativa capacitá.
@ugobelcastro1348
4 жыл бұрын
@@pedgarage ciao grazie x avermi risposto subito.....ho appena ordinato lo ZS 212 sulla mia Ohvale
@pedgarage
4 жыл бұрын
@@ugobelcastro1348 se vuoi nell'ultimo video che ho caricato c'è anche la prova al banco... Che mi ha lasciato un po' deluso, speravo facesse più cavalli
@ugobelcastro1348
4 жыл бұрын
@@pedgarage dove che voglio vederlo ? Anche io vado a girare a Borgo
@ugobelcastro1348
4 жыл бұрын
@@pedgarage mi sono iscritto al tuo canale poi ci vedremo in pista
@alessandro.278
4 жыл бұрын
Ciao ped, ho un YX 125 e ho regolato le valvole nel giusto modo a 0.10 aspirazione e 0.15 scarico , accendendo la moto si sente un ticchettio molto forte , invece mettendo Il gioco come me lo aveva regolato il meccanico ovvero 0.05 apirazione e 0.075 scarico il ticchettio quasi non si sente piu. Tu sapresti il gioco corretto per questo motore?
@pedgarage
4 жыл бұрын
Se il meccanico te le aveva messe con quei valori e andava bene, rimettile a quei valori. Si vede che erano quelle giuste per il 125. I 160 e questo hanno altri valori, come pure il Daytona 4 valvole. Non sono valori universali, ma ce ne sono di specifici per ogni motore.
@alessandro.278
4 жыл бұрын
@@pedgaragegrazie della risposta , comunque ho appena risolto con aspirazione 0.05 e scarico 0.10 e il rumore è quasi scomparso!
@pedgarage
4 жыл бұрын
@@alessandro.278 ok, fai sempre affidamento alle indicazioni specifiche per il tuo motore. Se non hai la lamella da 0.075, stringi a pelo quella da 0.10 oppure se ce le hai metti assieme quelle da 0.05 e 0.025, gli spessori si sommano.
@alessandro.278
4 жыл бұрын
@@pedgarage troppi pochi iscritti per un canale cosí
@atomico6666
4 жыл бұрын
Sullo ZS credevo che il gioco valvole fosse 0,05 per entrambe...
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