La magia del tren inmersa en la magia del sur, Muy buena persecución, con tomas muy profesionales.
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Saludos.
@antoniokrigersson5533
4 ай бұрын
Ya solo ver que empieza una forma de transporte tan importante para Chile da una tremenda alegria..
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@facundomanquehue6427
4 ай бұрын
Oh wn , pero que nivel de producción, filmación y edición, las tomas del dron, el seguimiento y alcance al tren en vehículo, la luz del sur captada en todo su puto esplendor, las estaciones, realmente de nivel cinematográfico. Si a algún gringo le muestran tu trabajo y le dicen que es Montana, el gringo compra, porque los paisajes, los bosques y las construcciones son muy similares. El tren, es un sentimiento, mas que un transporte. Como un like solamente, me pareció muy mezquino, por el nivel de tu trabajo, me he suscrito
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario Facundo. Siempre trato de subir material que sea del gusto del espectador y me alegra saber que te ha gustado. Un gran abrazo!
@silvio1176
4 ай бұрын
@@Urbanbiobio
@alfredobarrera1525
5 ай бұрын
Hermoso ver actividad ferroviaria en la zona sur, sobretodo saber de proyectos que son tan esperados por todos... me da alegría escuchar como se manisfiestan "Los Queltehues" a lo largo del viaje en muchas ocaciones se les siente como dando la bienvenida al sentir el claxon ferroviario incluso de noche. buen video..! .
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@jpmunozabarca474
4 ай бұрын
Nuestro pais tiene que volver a estar conectado por los trenes!! Esta en nuestra geografia... un pais largo y angosto.. es natural pensar en vias ferreas... aparte en decadas anteriores podias recorrer el centro y sur de chile en tren... un lujo!! 🇨🇱🚝🚄🚅🚂
@cristianjarasepulveda6563
4 ай бұрын
Cuanto recuerdo se viene a mi mente un niño de 10 años en los años 90's que viajaba en tren a Loncoche con su madre y hermano... Hermoso video
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Me alegra haber traspasado ese sentimiento en este vídeo. Agradezco tu comentario. Saludos!
@JorgeLuis-if9uo
26 күн бұрын
Muy buen registro. Buenas tomas. Bonito video, ojalá puedan hacer más seguimientos así 👍🏼
@alb707
5 ай бұрын
Hermoso video, espectaculares imágenes, y el diseño del pintado de las locomotoras muy elegantes y hermosas.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Me alegro que te haya gustado el vídeo. Saludos!
@PabloPerez-ed9gp
5 ай бұрын
🙂
@sandraescudero2029
4 ай бұрын
Se echaba de menos cuando niña me gustaba mirar los animales desde la ventana
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@javirock234
4 ай бұрын
Que recuerdos...viaje todos los veranos de mi infancia desde Purranque - Santiago - Purranque (1986 hasta el último verano que funcionó el tren en ese tramo) Ojalá vuelva a funcionar hasta Puerto Montt.
@JTS1092
5 ай бұрын
Saludos estimado y como siempre gracias por estos lindos vídeos
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Un gran saludo y muchas gracias por tu comentario. Un abrazo!
@trenesbiobio
5 ай бұрын
Excelente video, Pedro. Saludos
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Gracias Ignacio. Saludos.
@robertoestay8709
4 ай бұрын
Uno más que añora esos viajes en tren hasta Pto. Montt. Hermosas tomas, calidad fotográfica del dron, tal vez un exceso de pitazos del maquinista y la falta de ubicación geográfica para los diversos puentes y poblaciones que atraviesa en su recorrido. Felicitaciones desde La Serena.
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
Asi con esta tremenda sorpresa que nos ha dado EFE,se siente que el sur recobra nuevamente la vida y vitalidad,que siempre tuvo gracias a los trenes.
5 ай бұрын
Excelentes registros desde tierra y aire estimado! Otro nivel de profesionalismo. Un gran saludo desde acá y ojalá encontrarnos en otra oportunidad!
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
No tengo dudas que así será Benjamin. Un gran abrazo!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@ramelback1973
5 ай бұрын
increibles imagenes!!!!! muy buen trabajo
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Me alegro que sea de tu agrado. Un gran abrazo!
@marceloedgardoprietosilva8749
5 ай бұрын
Al parecer estamos listos , Temuco/ Puerto Montt!!!
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Ojalá fuese así. Te invito a leer la descripción del vídeo.
@claudiodelgado1701
4 ай бұрын
Las líneas férreas se ven viejas deben ser nuevas de concreto
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@cecilia.Enero.205
5 ай бұрын
en ese año 1997 y trabajaba en ferrocarriles del estado y si me recuerdo había un tren a Temuco, pero solo en la noche.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
En ese año corría el “Rápido de la frontera”, tren que no llegó más al sur de Temuco después de ese año.
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
Debieran seguir comprando a España estos magnificos coches,son muy comodos,y hasta elegantes ,muy espaciosos,amplios y confortables,este es un lujo de tren,debieran hacer posible que traigan muchos mas trenes asi,de esta misma calidad,asi los viajeros ,siempre preferiran el tren,para viajar.
@claudiodelgado1701
4 ай бұрын
Creo q de china son más económicos y modernos
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
@@claudiodelgado1701 claro..si poh más económicos pero más malos(y son penca)
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
@@EnriqueMullin El material chino es excelente, nada que decir de los trenes CRRC, y te lo digo como alguien que ha trabajado en esos trenes. El material español ya ni esta disponible para la venta, ya que los últimos en condiciones fueron vendidos a Portugal para una reforma y puesta en servicio. Además acá en Chile hay más de una decena de esos coches fuera de servicio por distintas averías, lo cual se contradice mucho con tu punto de vista inicial. Saludos.
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@MaestranzaConcepcion
4 ай бұрын
100 de 10!! Excelente video pedro!!! Saludossss ✌🏻✌🏻✌🏻
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Gracias por tu comentario. Saludos.
@jorgearavenaaravena9193
5 ай бұрын
Excelente ojalá perdure en el tiempo.
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@robertocalderon1757
5 ай бұрын
Tremenda emoción produce el tren , sin duda es un medio de transporte esperado por muchos nunca debía haber desaparecido, gracias por tan hermoso vídeo..
@carolinapavez-c1w
4 ай бұрын
❤❤❤🙌🇨🇱😘🍀😌un sueño el poder estar en un viaje al sur llegando a Puerto Varas en🚂😊
@josegomez7353
5 ай бұрын
Excelente Video y por ende,muy buen trabajo les felicito.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. ¡Saludos!
@davidmontecinos3530
4 ай бұрын
Gran video y ojala efe informe por los medios para hacer esta ruta yo pagaria x ese viaje majico y esa locomotora es una fiera y eso q tiene sus años ojala siga prestando servicios
@armandoubillafuentes185
4 ай бұрын
Hermoso recorrido. Espero algun dia no muy lejano poder viajar desde Santiago a Puerto Montt en tren.
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
Es buena ,muy buena la idea de recuperar estos servicios,solo que para tramos asi de largo recorrido,es inprescindible el uso de coches de dormitorio y camarotes,como creo que aun existen y se usan mucho en Argentina,esto es de importancia fundamental en la formacion de un tren Alameda-Pto.Varas,como estan pensando hacer.
@jimitherocker
4 ай бұрын
Ojala vuelva el santiago puerto montt. mi opinion es que deberia existir un metrotren en cada region y el tren principal te permita concetar con ellos, ej voy a valdivia, tomo el santiago puerto montt me bajo en antilhue y conceto con el metrotren de los rios, ojala se de algun dia
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@naldaceo
5 ай бұрын
que vuelvan los trenes ya , son el mejor medio de transporte y ademas una gran fuente de trabajo .
@sandranavarretemora6019
4 ай бұрын
Que. Rico. Ver. El. Sur.
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@papovidalfernandez7179
5 ай бұрын
Q vuelva el tren y se quede para siempre
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@AravenaScheid
4 ай бұрын
hermosas imagenes. Tenemos tanto potencial como país...Lástima que tengamos una elite tan penca
@ViaSurNet
5 ай бұрын
S U B L I M E! Mis respetos! Hermoso video.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Gracias crack! Un abrazo compañero
@cristianruiz9325
4 ай бұрын
17:24 Osorno la estación de mi infancia.🥲♥️
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@mauriciogomezangla9781
4 ай бұрын
Que buena toma desde abajo
@joseojeda2542
2 ай бұрын
Muy buena grabación pero le faltó un detalle muy importante que uno se fija, escribir por pueblos que iba pasando el tren 🚂 gracias saludos
@Urbanbiobio
2 ай бұрын
@@joseojeda2542 Muchas gracias por tu comentario. Respecto a los lugares, puedes ver la línea de tiempo del mismo video, que detalla el lugar donde transita el tren. Pero tendré presente incorporar texto más adelante. Saludos y gracias por comentar.
Muy buen video, mucha nostalgia... esas son las únicas locomotoras de ese tipo en funcionamiento? Es porque recuerdo que las usan en el Tren del Recuerdo a Limache o San Antonio desde Santiago y sumaron Rancagua a San Antonio, que no posee electrificación, o quizás haya otras locomotoras diésel en funcionamiento. Saludos.
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Exactamente, son las mismas locomotoras y únicas en su serie en estar operando. Saludos.
@jorgemunozaguilar
3 ай бұрын
¿ Y que va a pasar con el tren el recuerdo, si las locomotoras 16.000, estaban tirando ese tren a la costa ?
@philipwade9560
4 ай бұрын
cuando van a empezar el servicio entre Santiago y Temuco, sabes?
@sandranavarretemora6019
4 ай бұрын
Que. Lindo.
@albertohernandez5575
4 ай бұрын
Falto agregar los nombres de las ciudades y pueblos por donde pasaba el querido tren
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Qué? Pero si está estipulado en el video
@jorgerebolledo5761
4 ай бұрын
Si fuera verdad Tren Santiago - Puerto Varas sería genial grito y plata se los aseguro, a los chilenos nos gusta el tren pero un tren bueno entretenido.
@carlosbarriaroldan8638
4 ай бұрын
En cuantas semanas llega a Puerto Montt.????
@ximenavictoriadanielamion3147
4 ай бұрын
Cuando vuelve el tren al Sur,?
@RicardoMunoz-kf1rm
5 ай бұрын
Pasando por la estación La Union
@tarden31
4 ай бұрын
Este viaje fue de prueba , porq no veo pasajeros a bordo ?
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Tal como lo dice la descripción del video que con mucho cariño redacte explicando el contexto, se trata de un tren de pruebas. Saludos.
@tarden31
4 ай бұрын
Que sea ,como el tren que va de mendoza a bariloche , los turistas de otros paises se pelean por el pasaje de ese tren
@yioopaopa2532
4 ай бұрын
Alguien que ne explique, si el tren puede llevar 10 veces más pasajeros que un bus, ¿Porqué sus tarifas son iguales?
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
El tren de pasajeros no es rentable socialmente, no así el tren de carga, que genera ingresos. Durante la dictadura de Augusto Pinochet se opta por privatizar la carga y quitar el auge a ferrocarriles, por lo tanto el tren debe solventarse a sí mismo para poder subsistir. Si bien existen aportes del estado, estos son para renovación de infraestructura o adquisición de equipos, pero la empresa debe hacerse rentable para justificar la operación. En otros países puedes ver una gama de servicios de distintas tarifas, donde el estado juega un rol importante, pero acá es algo difícil de implementar, ya que ni siquiera la situación país permitiría algo así. Saludos.
@mariajosesotomayordiaz4579
4 ай бұрын
No hay fondos para mantencion
@jaimesilva8492
5 ай бұрын
Muy bueno el Video estaré muy atento si habrá Viaje Stgo Puerto Varas tengo entendido qué se demoro desde Stgo a Puerto Varas 22 horas igual lo hago muchas gracias gracias y Saludos..
@albertourrutia5090
4 ай бұрын
Se descarriló en su viaje inaugural....era la joya del gobierno.
@Titi.7
4 ай бұрын
Se descarriló en el viaje inaugural 🤦🏻♀️
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Si, y ya sigue en viaje al sur.
@Titi.7
4 ай бұрын
@@Urbanbiobio menos mal que no hubo heridos y los militares custodiaron a los pasajeros. Lo que no entiendo es porque no se podían utilizar los baños y las personas tuvieron que ir a los arbustos, tengo entendido que al final los rescataron en buses.
@doitefaure5285
4 ай бұрын
LO UNICO QUE LAS MAQUINAS QUEDAN A TRAS MANO .OSEA LEJOS PARA TOMARLAS .Y AL FINAL LAS GENTE PREFIERE LOS BUSES SON MAS CERCANOS .Y SON SÓLO RAMALES EN CIUDADES GRANDES .NO PASA PUEBLOS MÁS CHICOS . EJEMPLO VALDIVIA U OTROS PUEBLOS QUEDAN FUERA .EN INVIERNO ES DIFICIL .
@asedeconsul
5 ай бұрын
Quedaría mucho mejor la formación si quitarán los vagones tan horrorosos de doble enganche y los reemplazarán por aquellos que llevan la unidad de generadores.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
El problema es que la formación de coches españoles tiene enganche europeo (tipo husillo), mientras que las locomotoras poseen enganche americano (tipo muela). Estos acoples no es compatibles entre sí y por eso se usan coches adaptados para esta función. No es lo más estético que digamos, pero es funcional. Saludos.
@asedeconsul
5 ай бұрын
@@Urbanbiobio Esto que manifiestas ya lo se. Lo que quiero decir, es que se podrían poner los enganches americano y europeo en el coche que hace de generador (el que antes llevaba autos), tengo entendido que existe otro en la maestranza. Así se pondría uno al principio o otro al final. Se vería la formación mucha más estética y compacta.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
@@asedeconsul Comprendo a lo que vas, pero honestamente no sé qué tan viable sea ejecutarlo, por algo aún no se ha hecho. Porque bajo ese punto de vista, ni siquiera sería necesario dos TA, sino que solo los coches de los extremos.
@moritzcruz-patzig4338
5 ай бұрын
La bocina esta resfriada.....
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Es una avería menor solamente.
@alfonsoinostroza6682
4 ай бұрын
¿ pregunta? El tren llega a su destino. Saludos
@mss2981
5 ай бұрын
Hola, en caso de reestablecer el servicio al sur, se podria volver a ver a las locomotoras e-32 como en antaño?
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Difícil, no hay electrificación para alimentar locomotoras eléctricas en la zona. Así mismo, las locomotoras eléctricas solo llegaban a Temuco, lo demás era con tracción diésel.
@titosoto3323
4 ай бұрын
Srs. Ya vienen las elecciones y empiezan los ofertones, andará el tren un día, una semana y después??? Vendrán las disculpas y que no va funcionar porque hay que renovar la línea y hacer estaciones y contratar personal.y no va a funcionar si le afecta el cambio climático o porque contaminada el medio ambiente ja ja.😅😂
@minbary
4 ай бұрын
voy a poner los comentarios funestos y negativos, jijiji! supongo que todo este viaje es de prueba, el tren va vacio, solo lleva fantasmas!! supongo que si van a querer que el tren regrese a nuestras vidas y compita con los buses y los aviones y los vehiculos particulares, se tendra que mover al menos a 150km por hora, para asi ser competitivo y no una tortuga como a sisdo desde hace algunas decadas, incluso antes que se suspendieran los servicios en los 90"? ademas de ser material rodante muy antiguo y viejo, estan las fallas y descomposturas que eran pan de cada dia en cada viaje en tren en las ultimas decadas que funciono el tren en el sur de chile, lo preocupante es; soportaran las vias ferreas y las curvas que poseen en el sur de chile para correr las maquinas entre 100 a 150km por hora y no saldran volando por los aires o quedaran enterrados en alguna curva?. otra cosa, veo que son vagones y locomotoras viejas del año del ñauca y con suerte las han reacondicionado y pintado y no tan bien parece!!, cual sera el objeto de seguir usando el material ferreo rodante anticuado y viejo? yo aprecio mucho todo el equipamiento antiguo y se que es muy bueno, pero me parece que no esta a la altura de ser relevante y competitivo con todos los demas sistemas de transportes actuales! ademas , cuanto durara todo eso que acaba de ser restaurado y ni tan bien restaurado digo yo? llevamos decadas esperando que regrese el tren otra vez, pero me parece que tendria que al menos hacerlo sobre vias ferreas mas rectas y sin tantas curvas y accidentes geograficos, para asi poder lograr velocidades mas altas y hacer asi mas estable la conduccion del los trenes y mas seguros! si no, volvera a ser la misma cosas del pasado y eso es por lo cual el tren perdio en su epoca su batalla y guerra con sistemas de transporte por carreteras y aereos!. otra cosa mas; la infraestructura, es decir estaciones de pasajeros en cada ciudad estan en ruinas o a penas fueron restauradas para la foto!. Yo creo que el estado de chile debio invertir en trenes de calidad como lo hizo mas al norte cerca de la zona central!. y no reabilitar tecnologias ya no competitivas y en mal estado incluso, yo creo que esto no va a terminar bien, asi como no termino bien , con otros intentos de reflotar ferrocarriles en el pasado....
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
Este ha sido un muy buen trabajo,gracias a todos los trabajadores ,ingenieros,todos los profesionales,que hicieron que esto fuera posible,seguramente tuvieron que revisar muy bien las vías y sobre todo los puentes ,que hay muchísimos en toda esa ruta hasta Pto.Varas.y así poder usar este magnífico tren,con la seguridad y calidad de servicio,que presta este magnífico tren ,al más puro estilo europeo.Felicitaciones a EFE.
@pparra884
4 ай бұрын
Esas máquinas tienen 70 años y reemplazaron a las máquinas a vapor ...buen cuento te contaron.
@leoneldelrio4677
5 ай бұрын
Qué hermoso video y obra maestra del editor.miles de graciasss
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@eltrenchileno716
5 ай бұрын
primera vez los coches 10k al sur de temuco❤
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Así es, por primera vez los coches españoles van al sur de Temuco. Saludos.
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
No, son los coches 10.000
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
@@EnriqueMullin En España son coches serie 10.000, mientras que en Chile entran en vigencia como coches D160. Saludos.
@RubenGuanes
5 ай бұрын
Pongan mas vídeos largos dentro de la cabina de los trenes eléctricos y el de la auracania...bendiciones desde Paraguay
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Se vienen cositas.
@RubenGuanes
5 ай бұрын
@@Urbanbiobio excelente
@claudiodelgado1701
4 ай бұрын
Y Paraguay como anda con sus trenes ?
@RubenGuanes
4 ай бұрын
@@claudiodelgado1701 paraguay no tiene trenes desde 1990, es lamentable, por eso admiro mucho a chile, allí veo trenes de todo tipo y vías en excelente estado,,, excelente son los vídeos dentro de la cabina, ojalá sigan subiendo más contenido
@claudiodelgado1701
4 ай бұрын
@@RubenGuanes si chile de apoco va recuperando su tradición de trenes si he visto q en paraguay 🇵🇾 han postergado mucho los proyectos de trenes creo estan por hacer transvias en su capital gracias a Dios contamos con moderno metro en la capital de chile y sus comunas ciudades de alrededores y otro en viña del mar y Valparaíso se plantea construir metro en concepción también y hay proyectos de trenes para más el sur
@astridgomez6698
5 ай бұрын
La maquina la pintaron, era la que anteriormente era amarilla Si es así se ve muy bonita Que paisajes más hermosos
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Así es, de hecho es la misma que se aprecia en los extractos de 1992 con un color naranjo, en este caso la 16005
@astridgomez6698
5 ай бұрын
@@Urbanbiobio quedó bien .espero un vídeo de ese viaje, pero desde la cabina ,para ver ese bello paisaje del sur de Chile.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
@@astridgomez6698 En este mismo canal tengo un video desde Temuco hasta Rapaco. Es el mismo trayecto con menor kilometraje nomás, con la diferencia que puedes disfrutar luz de día. El tren llega normalmente de noche a Rapaco y el de pasajeros tuvo una suerte similar. Saludos.
@astridgomez6698
5 ай бұрын
@@Urbanbiobio ya lo vi, me trae mucho recuerdos cuando viajábamos al sur en tren a Valdivia
@pabloponcepavia2220
5 ай бұрын
muy buen video,paisajes muy bonitos, propios del sur de Chile
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Me alegro que sea de tu agrado 😊
@marceloedgardoprietosilva8749
5 ай бұрын
Para el verano Grito y Plata!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@FerroTrainsChile
5 ай бұрын
Buenísimo! Una maravilla, hermosos paisajes, un lujo el tren y una increíble producción!
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. Sin duda el sur es hermoso y con un tren de fondo, lo hace ver mucho mejor. Saludos!
@elintrepidomoncho2779
5 ай бұрын
Espectacular!!!! Me transporté a los 80s y 90s cuando viajaba a Temuco desde Santiago. Gracias por compartir.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Excelente! me alegra saber que el trabajo audiovisual pueda generar este sentimiento en el espectador. ¡Un abrazo!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@Almuneitor
4 ай бұрын
Con este viaje seguro comprobaron estado de las vias y tiempo entre estaciones, pero creo que al menos primero deben cambiar los DURMIENTES de madera por HORMIGON entre Pto. Montt y Osorno.
@chawwan44
4 ай бұрын
Esta si es una grandiosa noticia.
@arturobarrientos8151
4 ай бұрын
Excelente noticia. El camino de volver a unir Santiago Puerto Montt está mas cerca
@marcelopinninghoff4724
4 ай бұрын
Realmente es necesario otro medio trasporte pero deben mejorar las líneas colocar durmiente bueno
@dozilwolf_196
5 ай бұрын
Maravillosas y únicas tomas. Aprecio el contraste con el documental "Sobre Rieles", encuentro cómico que sea la mismísima D-16005 la que comandaba el servicio en el filme. Saludos y felicitaciones!
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Es una casualidad bien extraña, pero le da su toque al vídeo. Se agradece su comentario amigo del perrito en llamas. Saludos!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@moracrema
5 ай бұрын
hermoso video. Ojalá algún día poder hacer ese recorrido en tren.
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@210749100
5 ай бұрын
Cuándo hay un viaje en tren de Santiago a Puerto Varas. Y, de regreso a la Capital ??? Vamos a recordar los años sesenta y setenta......!!! Qué hermosura más grande !!!
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Favor leer la descripción del vídeo. cito textual: "Este tren tiene como objetivo realizar pruebas del trazado Santiago - Temuco para restablecer el servicio los fines de semana largo, así como también analizar el trazado entre Llanquihue y Puerto Varas, para servicios piloto durante el día del patrimonio, previo a lo que viene siendo el proyecto Llanquihue - Puerto Montt, cuya habilitación aún está en ejecución" Saludos.
@garvachexxi
5 ай бұрын
@@Urbanbiobioexcelente, seria el trazado Frutillar Puerto Varas. Hice parte de esa ruta en mi gira de estudios. Estas "pruebas" son seguidas o solo realizan 1?
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
@@garvachexxi La idea original es que el tren viaje a Temuco durante el próximo fin de semana largo y realice esos viajes pilotos previo al día del patrimonio cultural entre Llanquihue y Puerto Varas el día 19 de mayo. De ser así, el tren saldría De Santiago el 17 de mayo y regresaría desde Temuco el 21. Saludos.
@garvachexxi
4 ай бұрын
@@Urbanbiobio muchas gracias, como siempre con toda la información clarisima.
@franciscadiazlemui325
4 ай бұрын
Ojalá que vuelva desde Santiago a Puerto Montt como era antes
@mml8443
4 ай бұрын
Que extraordinario el tren. Tuve la suerte de viajar en el tren Santiago - Puerto Montt.....una aventura espectacular....ojala vuelva a existir esta ruta completa....un abrazo.
@germanretamalpoblete.3141
5 ай бұрын
Hola. Siempre es un agrado ver los videos de trenes bien producidos como este. He aquí, el dedo arriba Nro. 150 fue mío. Saludos. Buen trabajo.
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Se agradece estimado. Como trabajador ferroviario siento esa misma necesidad audiovisual de poder aportar esa experiencia al espectador. Me alegro que te haya gustado. Saludos!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@romeorap-ib7vs
5 ай бұрын
Que bonito muy bien el viaje gracias por compartirlo 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@Urbanbiobio
5 ай бұрын
Muchas gracias a ti por tu comentario. Saludos!
@romeorap-ib7vs
5 ай бұрын
@@Urbanbiobio no es nada gracias a ti si no fuera por ti nunca hubiera sabido de estos viajes y paisajes tan hermosos
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
@LUISJAVIERPAREDESMUNOZ
4 ай бұрын
Y las barrreras de proteccion para la seguridad de autos, camiones, buses y Peatones.... Donde están...??.... Son unos "Ineptos." .. Como los que pusieron el puente Cau Cau..!
@danielviguz9360
4 ай бұрын
Buen. Video! Estoy suscrito en tu canal desde hace tiempo. 2 preguntas, cazatrenes, metrotren y tu son la misma persona? Cuánto tiempo duró el viaje del tren de Temuco a Puerto Varas?
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Hola Daniel, agradezco vuestra suscripción, eso me ayuda a crecer. Respecto a tu duda, la respuesta es no. Cazatrenes nace como una agrupación que reúne a una cantidad de aficionados de Concepción y Santiago, que con el tiempo ha ido reduciendo a sus miembros por diversos factores, pero que sin embargo tienen al perfil de metrotren formando aún parte de esa agrupación cuyo objetivo al igual que este canal, es dar la difusión del ferrocarril en Chile. Respecto a mi canal, soy solo una persona y trabajador ferroviario. En los ratos libres puedo viajar y editar material para el canal, no obstante, no es algo que haga con frecuencia debido a que mi trabajo oficial me consume mas parte del tiempo, para lo cual me limito a subir contenido que no tenga un poco de cariño en la edición, para así no decepcionar al espectador. Respecto al tiempo de viaje, igual quedó en la descripción. Salió de Temuco a eso de las 14:00hrs y llegó a Puerto Varas a las 00:10am Saludos.
@danielviguz9360
4 ай бұрын
@@Urbanbiobio gracias por tu amable respuesta. Y sigue así , porque tus videos son muy buenos. Sobre todo los de cabina. Ojalá puedas hacer algún día uno desde el sfb
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
@@danielviguz9360 Atento este fin de semana jejeje
@ACEVEDORECARGADO
4 ай бұрын
Lo interesante de esos recorridos es el potencial que tienen para ser convertidos a hidrógeno en un futuro cercano
@luiscatalan6245
4 ай бұрын
Hermoso, lindo, llega a emocionar, pero es muy lento. En 335 km, demoró nueve hora, eso te da un promedio de 38 km / hrs, de velocidad. Me fascina el tren pero su lentitud lo hace latoso. En la década del 80 viajé muchas veces de Stgo o, a P:Montt, con esa misma locomotora (16.005) era una odisea 20 hrs de viaje. En realidad no se le puede pedir mas a una locomotora con mas de sesenta y cinco años de servicio.
@tribuespacial9656
4 ай бұрын
Hola Urban Bio-Bio, qué hermoso video, no tenía idea que había sucedido esto, ahora entiendo cuando en un momento a finales del verano vi pasar un tren de cercanías (el que corre de Temuco a Victoria), pero sin pasajeros, pasó por Lanco y me alegré cuando escuché la bocina típica de los trenes españoles, dejé de trabajar y me quede mirando congelado hacia la via y de repente.... paso esta UTM española a diesel, en mi corazón grité de alegría pensando que estarían probando talvez para volver a correr por estas regiones lluviosas... me lo perdí... hubiera dado todo por volver a viajar junto a esa hermosa locomotora con sus colores originales... aunque podría ser un poco mas rápido, para que no sea solo un viaje ocasional o solo de verano sino diario como los buses.
@MAV9507CHANNEL
4 ай бұрын
Hay que fijarse un objetivo ambicioso..., que le haga el peso a los buses en precio y a los aviones en velocidad... Para que sea práctico y costeable debería tener doble vía y compartirlo con los trenes de carga y transbordo a buses (bien sincronizado) donde sea necesario.(en Puerto Montt x ejemplo se puede construir un teleférico desde lo alto hasta el centro) No he hecho los cálculos, pero sospecho que un tren con estas capacidades, aunque sea una locomotora diesel igual sería menos la contaminación que todos esos buses, y si es eléctrico aun mejor porque sería con energía mas limpia. Da para escribir mucho..., solo los mejores deseos para que este proyecto siga adelante
@EnriqueMullin
4 ай бұрын
El regreso de este tren,aunque todavia no han dado un dato definitivo,de que efectivamente podran trenes para servicio de esta region,ha sido algo que hecho cobrar vida nuevamente,a todo,pareciera que todo renacio.
@pablourrutia2782
4 ай бұрын
Bellisimo Sin Autopistas alrededor!!!!@
@CRBRUNINGM
4 ай бұрын
Vamos que se puede.....trenes para una buena parte de Chile
@TheMartinop
4 ай бұрын
Que lindas tomas del sur , rios valles verdes y arco iris, se parece a Eden.
@claudiodelgado1701
4 ай бұрын
Tienen q arreglar las vías férreas que sean nuevas de concreto
@pparra884
4 ай бұрын
Gustito que durará hasta que se roben la plata
@anamena157
4 ай бұрын
excelente video gracias por compartir
@margaritaceciliaverajofre4129
4 ай бұрын
Va a pasar por loncoche? No tiene información
@ricardogustavo2019
5 ай бұрын
The GE /Alco "shovel nose" forever!! 💪
@pablourrutia2782
4 ай бұрын
Por Suerte no se tomaron ni robaron la linea...
@exequielvera223
4 ай бұрын
EL TREN DEBERÍA VOLVER A TODO CHILE
@fmende87
4 ай бұрын
Excelentes tomas! Gracias!!! 🙏 ❤
@Urbanbiobio
4 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario, me alegra que haya sido de vuestro gusto. Saludos.
@silvio1176
4 ай бұрын
TREN AL SUR, OBRA DEDE SEBASTIAN PIÑERA NO DE ESTE ZURDO MENTIROSO DE BORIC!!
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