fajnie stukasz tym brudnym filtrem nad otwartą głowicą hahahahahhaha, ale poza tym filmik bardzo przydatny, pozdrawiam
@hockeyplayer2586
Ай бұрын
GMP żeby ustawić do regulacji zaworów wydaje mi się, że jest ściąga na kole od łańcucha rozrządu . Tam są wybite wszystkie numery pokolei każdego GMP zaworu. Chyba, że w 1,4 nie ma.
@hockeyplayer2586
Ай бұрын
Aaa zapomniałem, na kole pasowym jest znacznik do ustawienia GMP
@rogoszczak1
3 ай бұрын
Witam. Do hondy jazz z silnikiem LDA3 jakie luzy powinny być? Szukam wszędzie, pytam ale nikt nie wie Pozdrawiam
@andrzejk2299
Жыл бұрын
Pokaż co potrzeba odkręcić do zdjęcia kolektora dolotowego. by dostać się do zaworów.
@wojakszwejk2137
11 ай бұрын
tu masz nowszą generację, ale demontaż wygląda podobnie. kzitem.info/news/bejne/22mw0K2Zr4F5mmk&ab_channel=Dunczyk ja ostatnio robiłem u siebie i jedyne co kompletnie zdemontowałem to filtr powietrza i cewki. Oprócz tego wykręciłem śruby mocujące kolektor, nawet nie odłaczałem wszystkich węzy, tylko sznurkiem naciągnąłem odkręcony kolektor, nic nie pękło.
@wojakszwejk2137
11 ай бұрын
tu masz co prawda v-teca, trochę inny kolektor niz w idsi, ale wiekszość rzeczy się pokrywa kzitem.info/news/bejne/oq-w32qfgZmTnKQ&ab_channel=TheHondaResource
@wojakszwejk2137
11 ай бұрын
i tu też v-tec kzitem.info/news/bejne/xZeoz5p5jnyXZXY&ab_channel=koolkevin1107 ja po obejrzeniu tych filmików dałem radę zrobić wszystko samemu w idsi. Najważniejsze to zdemontować filtr, odłaczyć cewki i wtyczki, oraz wykręcić śruby mocujące kolektor, reszta poszła już z górki.
@otartsertsvadze5844
Жыл бұрын
Cześć. Potrzebuję wykonać tę usługę na dokładnie tym samym modelu samochodu. Gdzie mogę to zrobić?
@marekkos8493
Жыл бұрын
Gdzie mogę Pana spotkać, właśnie potrzebuję regulacji w takiej hondzie 🤷
@otartsertsvadze5844
Жыл бұрын
Cześć. Potrzebuję wykonać tę usługę na dokładnie tym samym modelu samochodu. Gdzie mogę to zrobić?
@ojciecmajster
3 жыл бұрын
Czesc, Hondziarze. Kupiłem niedawno City z silnikiem 1.4 iDSI. Jako, że właściciel nie regulował zaworów przez ostatnie 60 tys, postanowiłem zlecić regulację mechanikowi. Od jakiegoś czasu zwróciłem uwagę na to, że na zimnym silniku słychać takie metaliczne cykliczne stukanie przy 2-2,5 tys obrotów. Poza tą wartością jest to praktycznie niesłyszalne. Stukanie to znika całkowicie po przejechaniu 3 km, gdy silnik złapie temperaturę. Czy może to być wina regulacji zaworów? Niestety nie pamiętam czy to występowało przed regulacją.
@raselrasel8410
3 жыл бұрын
Może za duże luzy ustawiłeś i do zagrzania stukają.
@ojciecmajster
3 жыл бұрын
@@raselrasel8410 Mechanik twierdzi, ze luzy zostały wyregulowane zgodnie z tym co podaje producent. Hałas jest identyczny jak na filmie tutaj kzitem.info/news/bejne/lWp7uK5mq6Nql2k
@raselrasel8410
3 жыл бұрын
@@ojciecmajster hmm ciekawe. Na tym filmie trochę niewyraźne słychać. A ten mechanik zaufany czy pierwszy z brzegu? Może nagraj stukanie w Twoim samochodzie ale stojąc przed samochodem a nie z wnętrza. Ps. Tak szczerze mówiąc to taka diagnostyka na podstawie jakichś odgłosów nagranych na telefon to jak wróżenie z fusów. Podjedź do jakiegoś dobrego fachowca niech go osłucha.
@franekkimono7274
2 жыл бұрын
Hej, z moich doświadczeń z autami wschodnimi, przy 2-2,5 tyś obrotów hałasował łańcuch rozrządu, tylko w 16V ten który łączył wałki. Może ślizg do wymiany.
@jerryjohnson4882
Жыл бұрын
Kolego rozwiązałeś problem tego stukania? Mam identyczne objawy, ale według mnie i nie tylko mnie, stukanie dochodzi z okolic wału korbowego/koła pasowego. Raczej panewka, łożysko lub sworzeń...
@brodaserwis5122
4 жыл бұрын
Kolego z kad jesteś? Chętnie bym podjechał do ciebie z moją hondą bo widzę że masz wiedzę :) Jakie objawy były przed regulacja zaworów?
@raselrasel8410
4 жыл бұрын
Nie było specjalnych objawów wykonałem to po zakupie bo powinno się to robić co ok 50 tyś. Km. A co się dzieje w Twoim?
@siemensol83
3 жыл бұрын
I mnie cykają jak się przyspiesza to słychać i jak zimny. Obstawiam że to zawory bo raczej nikt tego nigdy nie regulował w uk
@ojciecmajster
3 жыл бұрын
Które uszczelki powinno się wymienić po regulacji zaworów? Tylko tę pod pokrywą zaworów czy równiez jakies dodatkowe, np. pod szpilki?
@wojakszwejk2137
11 ай бұрын
są zestawy zamienników za ~100zł masz kpl uszczelka+szpilki. Aczkolwiek taki zestaw potrafi spokojnie przeżyć dwa montaże, więc nie zawsze jest sens wymieniać.
@TheOjciecmajster
3 жыл бұрын
Jakie wartości luzów zaworowych zaleca producent?
@dominikkozowski3378
2 жыл бұрын
Ssące: 0,15 - 0,19 mm, wydechowe 0,26 - 0,30 mm. We wszystkich trzech silnikach L13A1, L15A7 i L12B1.
@ryszardprzybyszewski797
3 жыл бұрын
Czy jest jakaś kolejność zaworów czy 1,2,3,4, na kole zębatym chyba jest o ile dobrze pamiętam UP,3,2,4?
@Dunczyk83
2 жыл бұрын
UP,3,4,2
@tmpjt8838
Жыл бұрын
Ile trwa cała regulacja z rozkręceniem i skręceniem wszystkiego? Mechanicy mówią że cały dzień. Od momentu jak już jest silnik zimny.
@raselrasel8410
Жыл бұрын
Dla kogoś kto robi to pierwszy raz to z pół dnia zejdzie przy zimnym silniku, ale dla kogoś kto już to robił to pewnie ze 2 godz.
@otartsertsvadze5844
Жыл бұрын
@@raselrasel8410 A jaka jest średnia cena tego wszystkiego?
@wojakszwejk2137
11 ай бұрын
mi zeszło 4h, ale się nie spieszyłem i robiłem to pierwszy raz. Zestaw uszczelek ~100zł, do tego silicon temperaturowy za 20zł i szczelinomierz za 15zł. Sama regulacja to góra pół godziny, reszta to zabawa z rozkrecaniem i składaniem.
@wojakszwejk2137
11 ай бұрын
@@otartsertsvadze5844 jesli chodzi o czesci to dałem ~150zł. A jesli pytasz regulację w warsztacie to 600-800zł sobie teraz krzyczą, w 2017 dałem 400.
@jasioclesio1388
4 жыл бұрын
Czy dla silnika 1.25 regulacja wygląda tak samo?
@raselrasel8410
4 жыл бұрын
A nie wiem. Trzeba by zdjąć pokrywę i zobaczyć czy są regulowane
@user-dw9cv3ge8r
Ай бұрын
Co to za odpowiedź? Przecież to te same silniki tylko różnią się pojemnością o około 80cm3
@tmpjt8838
Жыл бұрын
Wymiana uszczelek jest konieczna?
@raselrasel8410
Жыл бұрын
Jeżeli chce się mieć spokojną głowę to lepiej wymienić.
@arturo_stg2620
4 жыл бұрын
Dobry jest ten silnik? I auto też?
@raselrasel8410
4 жыл бұрын
Nie jest to wyścigówka, ale nawet daje radę. W nim jest 8 świec zapłonowych. Trzeba też zrobić regulację luzów zaworowych i powinien chodzić. No chyba że go ktoś wcześniej zakatował. A całe autko jest bardzo funkcjonalne i praktyczne. Jedyne czego mi brakuje to regulacji wzdłużnej kierownicy.
@MegaMatt35
3 жыл бұрын
Co 60tys trzeba regulować?
@raselrasel8410
3 жыл бұрын
Tak.
@AN-ix9lg
3 жыл бұрын
@@raselrasel8410 piszą, że co 40k km. oficjalnie.
@raselrasel8410
3 жыл бұрын
Może i tak.
@AN-ix9lg
3 жыл бұрын
@@raselrasel8410 może :) wziąłem to z instr. od Hondy Jazz L14A4 GE2.
Пікірлер: 48