Muito bom o video! Porem fiquei com medo e ache melhor levar na oficina
@itornascimento
4 ай бұрын
Fala parceiro. É o contrário. Mola comprimida, maior peso. Mesmo assim, é o unico video que mostra como fazer. Parabéns! Bons passeios!
@marselpereira9069
4 жыл бұрын
Parabéns. Manda esse video pra Harley pra eles aprenderem como se explica. 💪💪
@felipesoares1861
25 күн бұрын
Esse amortecedor da fim de curso igual as Sportser antigas?
@adrianocosta7165
2 ай бұрын
Boa noite!
@msoaresp
3 жыл бұрын
Show de vídeo. Prático demais!
@tiagoas3624
3 жыл бұрын
Então amigo acho que é ao contrário que vc passou sou mecânico na harley e quanto mais vc comprimi a mola fica mais rígida a pilotagem seria pra mais carga e se vc soltar seria pra menos carga como vc anda sozinho aí e gosto o meio termo é muito bom pois tenho uma iron também
@williamsilva-studio9365
2 жыл бұрын
CORREÇÃO, manual diz o seguinte : Nota com uma contagem REGRESSIVA ( do número maior para o menor) começando na parte SUPERIOR do amortecedor, localize o ponto de pré carga recomendado. Ou seja, começando de cima contando como 13, e pra baixo vai diminuindo até chegar no 1. Quanto mais peso tiver na moto mais deve ficar solta a mola ( pra cima ) e quanto menos peso aí v joga ela pra baixa na posição conforme manual recomenda.
@calixtodagostini
3 жыл бұрын
Vídeo show! Mano, da uma dica aí... onde comprou esse spoiler da ponta do quadro? E o filtro? Abraço.
@rocaribe
3 жыл бұрын
Amigo, no meu manual página 45, fig. 13 diz: 2- Ponto 1 contando de cima para baixo. Oi seja a contagem é de cima para baixo no meu manual. E o amortecedor é igualzinho.
@Aleburigo2010
3 жыл бұрын
Pois então, essa é a dúvida, vejo o pessoal contando de baixo para cima, e no manual de minha iron 2020, diz que o número 1 é o superior. Vc achou a forma correta?
@samucas20056
2 жыл бұрын
A forma correta eh de cima para baixo como está no manual …
@williamsilva-studio9365
2 жыл бұрын
manual da minha Iron 2016 diz o seguinte : Nota com uma contagem REGRESSIVA ( do número maior para o menor) começando na parte SUPERIOR do amortecedor, localize o ponto de pré carga recomendado. Ou seja, começando de cima contando como 13, e pra baixo vai diminuindo até chegar no 1. Quanto mais peso tiver na moto mais deve ficar solta a mola ( pra cima ) e quanto menos peso aí v joga ela pra baixa na posição conforme manual recomenda. Pensa comigo, se cara pesa mais a mola tem q estar maior e mais solta pra absorver o impacto, se cara é leve a mola fica mais baixa, vai ficar mais dura , mas essa dureza no cara mais pesado é gerado quando ele senta com todo o peso, ela vai comprimir da mesma forma do segundo exemplo. Se a mola já estiver baixa e cara socar peso, vai fuder o amortecedor com peso do piloto e garupa + peso da pré carga.
@DanielMartins-sm7bc
5 жыл бұрын
Boa tarde amigo gostei muito da apresentação O que você me diz da suspensão dessa moto eu tenho uma 2010 e sofro com ela o que você pode me dizer sobre a sua com a suspensão nova
@nomeiodomundo1584
4 жыл бұрын
Ficou confortável?
@raphaelimoveisbh
3 жыл бұрын
Mandou bem 👏👏👏
@wesbarone
3 жыл бұрын
vlw pelo video! sabe informar a partir de que ano as 883 começaram a vir com amortecedor com regulagem?
@alexandresaboia4526
3 ай бұрын
2016 se não me engano
@jaederbuchner5546
Ай бұрын
Amigos peso 100 kg e quase sempre ando sozinho pela forma que entendi como meu amortecedor mede ( médio ) usei a tabela 24 com uma carga de 14 kg caindo assim na posição 7 ou seja conto do treze até o sete e ali coloco o anal travador, está certo meu racional ?
@jonathanrocha4965
2 жыл бұрын
Vídeo bacana, mas acho que a explicação acerca do nível do amortecedor está invertida. Suponho que quanto mais próximo do número máximo (13), mais rígida fica a suspensão, e, portanto, menos peso deve-se carregar na moto. Quanto mais próximo do número mínimo (1), mais "confortável" fica.
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