Не смог не выразить слова благодарности, все сделал как на видео и результат меня очень приятно удивил,авто черри тиго 2.0,,,т11, проблемы были в плохой динамике разгона автомобиля,повышенный расход топлива,короче после настройки датчика машинка ожила,на корпусе датчика также разсверливал регулировочные отверстия для того чтобы добиться тех же показателей, спасибо большое автору видео!
@user-sz3et4xl3l
3 жыл бұрын
Спасибо автору, он не только грамотно снимает и объясняет, и находит время ответить на вопросы. ЖИРНЫЙ ЛАЙК и ПОДПИСКА !
@user-zk2yl9nx6t
6 жыл бұрын
Все зделал как на видео. И о чудо машина поехала как надо. Первоначальный замер показал 0.42 в. После неудобной регулировки получил 0.51. Спасибо автору
@vladimirli3387
4 жыл бұрын
Mitsubishi Pajero mini выполнил данную процедуру , выставил 0.540 v при закрытой заслонке , было 0,350 , машина поехала бодрее , мотор выровнялся
@user-ek1re9qn2y
2 жыл бұрын
1 000 000 лайков, год ездил с нестабильным холостым и плохой динамикой, почти всю машину перебрал, а сегодня сделал все как вы показали на видео, правда пришлось рассверлить отверстия на датчик и поставить 0.65 в, и о чудо машина ожила👍👍👍👍👍👍👍
@viktorgorev3642
3 жыл бұрын
Мдаа... Настраивать дпдз винтом упора дроссельной заслонки, который ни в коем случае нельзя трогать, т.к он настроен очень точно с завода, и предназначен вовсе не для регулировки холостого хода, или положения дпдз как многие думают. И при этом 3-х контактные дпдз не предусматривают какой-либо регулировки. В общем это видео наглядный пример как делать не надо, если конечно потом не хотите не решаемых проблем с холостым ходом.
@user-vv4mj9xk8l
7 жыл бұрын
Хорошее доступное объяснение. Спасибо.
@user-cn4wr5gw7t
6 жыл бұрын
Игорь Степанов
@Irek90
3 жыл бұрын
Спасибо большое
@user-cl9gd9uf3s
5 жыл бұрын
Регулировал также ,но без мультиметра через obd ,смотрел напряжение на датчике и крутил его Тигго 2.4
@vladimirostrozhanskiy1705
5 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня Хонда аккорд 7 2.0 ездил два года радовался!!! Последний месяц вырос расход топлива по городу и очень сильно на подъем в гору, стиль езды не менял ездию как и раньше педаль в пол не нажимаю за городом 7.0-7.9 а вот по городу с 11.0-12.0 вырос до 17.0 и в гору до 19.0 И так что я заметил... Наберает обороты тяжело раньше было как самолёт... Еду 80/100 убераю ногу на секунду чтобы переключился автомат а оборота стоят на 2000-3000... Раньше отпускаешь педаль на секунду, переключается, стрелка падает и вновь быстро вверх... Сейчас отпускаешь дать автомату переключиться... А обороты 2000-3000 Или же медленно опускается!!! На табло пишет 300 км до заправки, проезжаю 50 км... Пишет что уже осталось 210-200 Что с оборотами и куда девается бензин???!!! Чек не горит До этого всего несколько раз проехался на пустом почти пустом баке... Спасибо...
@Sergei_CG
Жыл бұрын
Добрый день! Хотел спросить так как у меня такая же проблема. Как вы ее решили? Спасибо.
@user-pd5dm3el9m
9 ай бұрын
И проверь топливный насос. После езды с очень низким уровнем топлива может насос топливный приболеть. Отсюда плохое давление в системе, приходится сильнее давить на тапку чтоб ехать как раньше. Вот вам и повышенный расход. А динамика вообще ни какая.
@user-jd2xl9fk6t
5 ай бұрын
Есть данного рода регулировка,только она делается при выключеном зажигании,и отсутствии напряжения на самом датчике.При этом используется щуп 0,4 мм.
@sergemoreman7806
5 жыл бұрын
Мартышкин труд продемонстрирован. ЭБУ сам, после повторного включения зажигания,выбирает отметку НОЛЬ градусов открытия дросселя.как бы ты его не крутил. И регулировочный винт заслонки настроен на заводе от закусывания,для компенсации тепловых расширений,и нехрен было его крутить вообще ,никогда...
@vladivanov4460
4 жыл бұрын
А для чего регулировочные отверстия на дпдз тогда?
@user-vq1tn4pc3b
4 жыл бұрын
Ф
@pahas6337
3 жыл бұрын
Это понятно , но сейчас почти на всех сука дросселях регулировочный винт крутится там туда сюда как по сараю воробей
@sergemoreman7806
3 жыл бұрын
@@pahas6337 а что сейчас идут тросиковые ,cука, дроссели!? :-) Вроде на современных машинах идет электронная педаль,к сожалению...
@pahas6337
3 жыл бұрын
@@sergemoreman7806 на современных да , а на вазах тросиковые . Я купил новый дроссель и регулировочный винт вылетел на ходу, вот такой пездец
@user-gi9bo5ws1o
Жыл бұрын
Зазор между регулируемым болтом и рычагом дз 0.4мм а не пока перестанет цеплять а потом когда будет цеплять сделать так шоб не цепляла но если немного уепляет то норм 😂. За остальное спасибо 😉
@user-ev5uk8gp6u
3 жыл бұрын
Кто так сделает ...... Парни сейчас авто это компьютер а вы в него с отверткой . Ну ну оставляйте комментарии)))Хотя может быть автор канала и мастер гений *
@SuperGoogies
8 жыл бұрын
лада калина на ходу при переключение скорости двигатель внезапно набирает обороты до 7 тысячь и не скидывает,заводится хорошо, холостые не плавают,ошибок не выдаёт,машина 2007 года. дросильную заслонку чистил но сюрприз не куда не делся.что может быть?
@Rosih70
8 жыл бұрын
А парень молодец1 оТКУДА ОБ ЭТОМ УЗНАЛ ОН НЕ ИЗВЕСТНО! вСЕ СДЕЛАЛ КАК ОН СКАЗАЛ. вСЕ ЧЕТКО И ЗАПУСК И НАБОР ОБОРОТОВ И СБРОС ИХ ДО ХОЛОСТЫХ! кТОБЫ ПОДУМАЛ ЧТО ТАК НУЖНО ДЕЛАТЬ!! кРАСАВА!
@andreyvoronin8238
7 жыл бұрын
Виталий ВЫРАДОВ
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
данные эти есть в характеристиках датчика нашего. вопрос в том что далеко не каждый туда лезет))
@user-vk5pz8ri3h
2 жыл бұрын
Спасибо лайк и подписка.Электрик из меня никакой . Как выставить прибор, что измерять, сопротивление, напряжение? 0.6,это что?
@user-vr8fq6ch8l
6 жыл бұрын
У меня примера р12 2006 г 1,6 механика когда спокойно давлю на газ дергает машину когда в пол педаль идет без рывков иногда на нейтральной загорается чек двигателя и больше 2 тысяч обороты не поднимаются чаще на холодномобучение дз делал обороты стабилизировались но все равно дергает диагностик сказал заменить дпдз пошел покупать сказали у меня электро педаль на ней дпдз не бывает у кого так было подскажите хотябы варианты может быть что цепь растянулась?или дз прочистить как на видео?
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
Спасибо за ваши видосики, Подскажите, с какой целью установлен утеплитиель на воздушный патрубок, что это дает и какие изменения с такой доработкой имеются?
@Resta
5 жыл бұрын
Да в принципе никаких ))) так обмотал, что б труба не грелась под капотом и воздух в двигатель поступал прохладный, когда планировал фильтр выводить за пределы подкапотного пространства, но потом отказался от такой идеи, места где можно было установить слишком низко и можно было бы в хорошей калюже воды хватануть.
@sergemoreman7806
5 жыл бұрын
От нехрен делать походу
@koirtv7226
3 жыл бұрын
@@sergemoreman7806 В камеру сгорания воздух ОБЯЗАН поступать охлажденным!
@user-sz3et4xl3l
3 жыл бұрын
@@koirtv7226 Разве?
@user-bj8zr9vf7f
3 жыл бұрын
@@user-sz3et4xl3l динамика лучше, на горячем воздухе хуже едет
@JohnDoget19
7 жыл бұрын
Здравствуйте. Такая проблема ВАЗ 21099 инжектор. Ни с того ни с его перестала набирать обороты максимум до 3000 и все И то медленно. И НА ГАЗУ И НА БЕНЗИНЕ (гбо стоит евро 2) И при включении зажигания не заграется чек. Что может быть где искать. По чему не загорается чек??? Я так понимаю нет питания на ЭБУ (блок управления ). Как проверить есть ли питание или нет
@user-pq9yz2bw1o
7 ай бұрын
Слышал что при прогреве показания увеличиваются.поэтому буду настраивать при прогретом моторе
@user-tc7yy3hq4u
5 жыл бұрын
Добрый день,на 1.5nz так же регулируется??
@benzonasos
Жыл бұрын
Я очень извиняюсь у меня та же проблема, вы откуда взяли этот показатель 0.64тк с завода же выставлено около 0.38
@artwer5888
6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста Потанциометр дросельной заслонки это он и есть или нет? За ранее спасибо!
@Resta
6 жыл бұрын
Art Wer да потенциометр дроссельной заслонки и датчик положения дроссельной заслонки это одно и тоже.
@wf7857
2 жыл бұрын
Здравствуйте! На лифан х50 сколько должно положено
@seregakot6179
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Мужики, подскажите! ВАЗ 2115 завел утром на бензине ,все отлично, переключил на газ, захлох! Теперь заводиться только на газу, но сильный шум воздуха с воздушного фильтра и при нажатии на газ вообще глохнит! Заранее спасибо!
@asm96980
2 жыл бұрын
Такая же проблема
@user-rg8vh8zj5q
4 жыл бұрын
да задолбали вы крутить этот болт!!! он настроен с завода как надо и не хер трогать его. а вертеть надо сам дпдз!!!
@user-ih5ri4rq5d
7 жыл бұрын
а винт ограничитель так и остаётся? подкручивать не надо?
@user-sz4ss3hy8j
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите ставлю в промежутках 0.45-0.55 загорелась power ччасто мигает а так стоит 0.59 коробка пинает не тянет оутбек 2.5 2000
@user-px9js2mf8g
Жыл бұрын
Здравствуйте аутлендер 1поколения американец сколько должен показывать
@user-hm1dk7tb2u
4 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста если можете машина новая 60т проехала есть проблема думаю что заслонка при нажатии на педаль газа плохо наберает обороты а когда отпускаю ногу с педали газа проваливается движок постоянно надо держать педаль газа или отпускать плавно иначе проваливается но не глохнет в движении качаю педаль газа не какой резвости надо плавно нажимать и плавно отпускать а то дисканфорт какой-то электронная заслонка и заметил что когда машина на ходу работает как будто писк из заслонки нормально не наберает обороты чтобы резко сдвинуться с места на прогозовку дать спасибо за всем кто ответит
@user-bh8pl2jq9o
5 жыл бұрын
красная ниточка всему голова
@user-sz3et4xl3l
3 жыл бұрын
Шаманизм всему голова, заколдовал и все стало норм.
@KenigKwinTo
Жыл бұрын
Если при настройке нужно что то подтачивать или изменять значит неправильные настройки!!! Потом после таких днями ищешь неисправность!
@user-we3hd4sx1i
7 жыл бұрын
добрый день подскажите митсубиси галант 1992 г.в обем 2.0 обычный 8ми клапаник искра есть зажигание грм все выставил. незаводится заливает свечи бензином искра есть
@Resta
7 жыл бұрын
возможно какой то датчик полетел, или с дросельнной заслонкой проблемы или бензонасос не дает давления или РДТ не держит давление, искра тоже может быть но не тогда когда надо, короче говоря причин может быть уйма, еще можно попробовать, когда заводите держать слегка педаль газа, если полетел датчик холостого хода, без воздуха она не заведеться
@user-mo4mb7ho5d
6 жыл бұрын
Дачик хола
@user-op4bv6od8b
4 жыл бұрын
Ничего не понял.Какой провод куда подключить чтобы были показания на мультиметре плюс минус,а третий куда подключить
@Resta
4 жыл бұрын
На датчике три контакта, "+", "-" и "сигнальный +", Вам нужно подключить к "-" и "сигнальному +", с которого вы и будете на мультиметре видеть какое напряжение показывает Ваш датчик в зависимости от его положения
@user-op4bv6od8b
4 жыл бұрын
@@Resta спасибо уже разобрался.
@3dblurr
9 жыл бұрын
у вас силовые провода не перепутаны по нумерации случаем? первый провод на 4ый цилиндр идет?
@Resta
9 жыл бұрын
Andrey Blur На этой катушке нет разницы, искра подается одновременно на 1-4 и 2-3 цилиндры, поэтому все нормально, если двигаться от радиатора, то первый и второй провод с катушки на 2-3 или 3-2 цилиндры, третий и четвертый провод с катушки на 1-4 или 4-1 цилиндры.
@3dblurr
9 жыл бұрын
Resta спасибо за ответ, а то смутило что вроде как нумерация у нас (у меня такая же машина) слева направо... Буду знать что разницы нет..
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
соединил как на видео в разъем, далее зажигание вкл, меряю на проводах эти контакты равно нуль. Завожу тоже нуль. контакт точно есть. и мультяха рабочая диапазон и 2В и 20В ставил. показывает в районе 0.001В
@Resta
5 жыл бұрын
а дроссель открывали?
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
притащил я его домой вобщем, промыл весь, расточил на всякий случай тоже эти дыры на всю длину в обе стороны и о чудо! начало что-то показывать) настроил на 0,59 на заглушенной.. завел и показания выросли до 0,65.. прокатился, лучше стало вразы, дергания ушли при нажатии на педаль. Решил попробовать на заведенной выставить 0,60. Прокатился, вроде как тоже нет дерганий, но бывает чуть дернет. Вобщем поэкспериментировать ещё нужно) Спасибо большое! 5 лет ездил как купил мучался думал так и должно быть )))
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
+Resta открывал
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
+Resta я кстати второй раз когда ставил датчик то проверял его одним проводом..нижним в разъёме. минус мультяшки кидал на массу акб и работало. подглядел такой способ
@Resta
5 жыл бұрын
@@TheEzhek0022 рад, что помог 😉 да можно минус и просто на массу авто, на показания это не должно повлиять, тут уже как кому удобней
@pogiloy4785
4 жыл бұрын
Не подскажите какие должны быть показания на чери амулет ?
@Resta
4 жыл бұрын
Точно не скажу, но мне кажеться там такой же датчик стоит как на Тигго
@pragmatic6576
7 жыл бұрын
Что Изменилось после регулировки? Как динамика разгона?
@Resta
7 жыл бұрын
до сотни за 3 секунды )))) а если серьезно, то изменений я не заметил, а если и заметил, то уже забыл!)))
@user-rc9lo9mk9d
2 жыл бұрын
У меня галант 8 автомат американец 3.0 куб. Сколько должен паказыват
@user-xo7rf5rf4s
8 жыл бұрын
Выхлоп почени,очень калит звук,когда говоришь приходится прибавлять,когда работает двс убавлять.
@user-xj9zo5dw9c
6 жыл бұрын
Здраствуте подскажите пожалуиста на санта фе 2000 года плавають обороты при горячим запуске а на халодном держится если звести и долго постаять то обратно нормолезуеться обороты это на нервы деиствует когда на светафоре стоииш
@Resta
6 жыл бұрын
На обороты очень много что может влиять, начиная от самого датчика холостых оборотов до подсоса воздуха, так не реально сказать, что может быть. Попробуйте отключить датчик холостого хода, когда начинают плавать обороты. Дальше я бы попробовал отключить датчик давления и температуры во впускном коллекторе. Одним словом это нужно смотреть и проверять.
@user-xj9zo5dw9c
6 жыл бұрын
Resta датчика халастого хода отключаеш при плавение оборота тогда хорошо держит 900 сто
@Resta
6 жыл бұрын
тогда 90% он виноват, попробуйте почистить дроссельную заслонку и сам датчик средством для чистки карбюратора, если не поможет, только замена
@diteidite8814
6 жыл бұрын
отключать надо на заведенный двигатель?
@user-jo8ki2rc3g
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, я вот выставил 5.96 в на включенным зажигания завожу авто а вольтаж не меняется 5.96 так и держится пока дроссель не газанёш , с чего так?
@Resta
3 жыл бұрын
Так и должно быть, дроссель не меняет положение пока вы не нажимаете на газ, этот датчик выдает информацию на мозги автомобиля и говорит ему, что вы нажали на педаль открыли дроссель и нужно добавлять впрыск топлива
@user-jo8ki2rc3g
3 жыл бұрын
@@Resta спасибо, сейчас прокатился всё равно дергает при нажатии и отпускании педали газа уже даже не знаю куда копать.
@Resta
3 жыл бұрын
@@user-jo8ki2rc3g Когда разгоняетесь дёргаться и когда отпускаете педаль газа тоже дёргается?
@user-jo8ki2rc3g
3 жыл бұрын
@@Resta да всё именно так, был у оф диллера толку нет, свечи провода дроссель бензинасос датчик расхода воздуха катушку менял 3шт рхх 5шт дпдз подушки двс, мыл всё даже бак снимал мыл если педалью играть на скорости будет как на лошади. Газа не было не когда. Всё это менялось в процессе 7лет.
@Resta
3 жыл бұрын
@@user-jo8ki2rc3g не знаю, вроде бы все перечислили, кроме датчика коленвала Ну ещё есть вариант, что вы покупаете новые запчасти, которые нерабочие, это частая тема с лицензионными запчастями чери. А бортовой комп или сканер ничего не выдают из ошибок?
@samodelkin2532
8 жыл бұрын
подскажите а параметры эти на всех авто у меня аз 2109 .1.5
@___lexac
3 жыл бұрын
Заведи машину. Ослабь датчик дроссельной заслонки. И при заведённом двигателе слегка крути его против часовой стрелки и по часовой. Короче обороты должны упасть как упадут. Прогазуй...если обороты вернулись обратно на 800...затяни датчик. Если нет. Пробуй зановоо
@onacHbIu_urpok
3 жыл бұрын
Зазор какой должен быть в заслонке и должен ли он быть?
@Resta
3 жыл бұрын
Зазора заслонки, на тонкой системе двигателя как на видео, не должно быть никакого, подача воздуха на холостом ходу осуществляется через датчик холостого хода
@onacHbIu_urpok
3 жыл бұрын
@@Resta понял ,вот и я проверил у меня нет зазора,хотел отрегулировать его двумя шурупами но нет эти шурупы регулируют так скажем блин,а не градус за лонки или процент отк,закр.
@Vorondm
2 жыл бұрын
Это что за машина? Уазик , приора? Волга???
@vel5131
7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста , что это за датчик спереди дроссельной заслонки над приводом.
@Resta
7 жыл бұрын
датчик холостого хода
@vel5131
7 жыл бұрын
Спасибо.У меня вот такая проблема: в прохладную погоду двигатель заводиться что называется с пол-оборота, а в жару стартер крутит долго.Думаю какой-то датчик ,но какой и где он ???Кстати, ремни поменял по Вашему видео, всё ОК!
@Resta
7 жыл бұрын
Может быть Датчик давления и температуры во впускном коллекторе, а если полный бак тоже плохо заводиться?
@vel5131
7 жыл бұрын
при баке под "горлышко " проявляется эффект провала оборотов (дергание),заводится также.На этот датчик тоже грешу, но не знаю как проверить, а покупать новый стремно.
@Resta
7 жыл бұрын
Попробуйте помыть его чисткой для карбюраторов
@romeohelp7006
4 жыл бұрын
Уважаемый. Ви шота не то измеряли. В большинстве авто напряжение на ножке потенциометра при закрытом дросселе 0,5-0,7 В, при открытом 4.5-4.8В.
@koirtv7226
3 жыл бұрын
все там правильно он измерял. Просто он вольтметр в режим 2V поставил, а не 20
@romeohelp7006
3 жыл бұрын
@@koirtv7226 Таки да.
@user-ue3vv5tw2g
2 жыл бұрын
Как на фф2 рестайл так сделать?
@user-yq7tm2fc3v
6 жыл бұрын
А винт регулировочный так и оставить?
@Resta
6 жыл бұрын
сначала выставляем винт, что бы заслонка четко работала, а потом регулируем датчик, потом винт уже не трогаем
@user-qc1qf6xn4y
6 жыл бұрын
Мазда трибьют 3 литровый двигатель зогарает довление масло на холостых оборотах кто подскажет где находятся датчик довление масло
@user-er1cu3ke3m
3 жыл бұрын
Подскажите, где находится масло в двигателе...
@ljunika
2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста , где находится дросельная заслонка у FORD GALAXI TDCI 2.0 2008 года ?? Спасибо
@user-we8sr4zd7v
3 жыл бұрын
Підкажіть будь ласка ,в мене чері тіго 2007 р. При заміні катушки зажигання машина заводиться,але одразу глохне,а якщо ставлю стару катушку назад,то машина працює але коли нагріється то важко заводиться і душиться під час їзди.
@Resta
3 жыл бұрын
Можливо катушка взагалі ніякого відношення немає до ситуації, зазвичай оригінальна електроніка ходить довго і вона набагато якісніша за нову ліцензію. Можливо проблема взагалі в бензонасосі або РДТ
@user-we8sr4zd7v
3 жыл бұрын
@@Resta Але катушка зажигання не є оригінальна вже міняли і коли нову купили поміняли також думали що брак і купили ще одну і такаж ситуація заводиться але зразу глохне
@raminramin7576
3 жыл бұрын
А куда ты воздухамер подевал.?
@Resta
3 жыл бұрын
Воздухомер на Тигго стоит на впускном коллекторе, за дроссельной заслонкой внизу
@evgeniybocharov5657
8 жыл бұрын
что даёт эта настройка?расход уменьшется ...или что?
@user-xr4pu7fb1m
6 жыл бұрын
Evgeniy Bocharov это
@user-gl8nf9qd9d
5 жыл бұрын
Расход и уменшится и динамика лучше будет
@user-ji5vt7tr8f
Ай бұрын
Почему так плохо заводится? Как будто что-то подклинивает
@sergheiturcan8093
7 жыл бұрын
Ребята доб. день. кто паможет. tayota Carina e 95 .g 1.8 7afe . у меня такая проблема што гагда вк.зажыганию все приборы загараюта патом заважу и все тухнкт.гарит только зеленинкая ,под тахометром,а когда трогаюсь с место,1- ск,2- ск зеленая тухнет и тут же сразу жолтая загараета, а ранше у меня по другому было ,жолтая загаралась тагда когда нажымал педаль газа больше палавину и тут же какбуто её талкал ктота с заде ездила лутше. а сечиас только трогаю п.газа ана сразу загараета... д.заслонка чистая,лям.дазон новый,датчик темп.житности новый,все вакумы в порядке , От чево может быть . и расход увели. на 2-3 л. Паж.памагите ребята.
@user-pi2di5tp8h
5 жыл бұрын
Пиздец,ты,грамотей.
@user-bp8me5ss1g
4 жыл бұрын
1.6 дури не хватает
@user-sw6rh7js1r
6 жыл бұрын
.
@olegmaverick7788
3 жыл бұрын
Не учи людей плохому!
@user-ib5ec9gb8m
2 жыл бұрын
А як виставить на тіго 1.8
@user-jd3wt9lu2c
5 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Сделал Всё как на видео, обороты на холодную стали 1000, а на прогретую 500. Машина cheri tigo t 11 2,4
@Cheburashka...
6 ай бұрын
Нашел причину? Или вернул как было, и получилось вернуть?
@user-jd3wt9lu2c
6 ай бұрын
@@Cheburashka... так и ездит. То обороты 500, то после остановки 1000. А на переключении чуть ли не 1500. Думаем прошивка корявая.
@user-fd9tf3xp5w
9 жыл бұрын
cнимите видео как почистить и отрегулировать дроссельную заслонку на камри 30 не нашел на ютубе
@bertran200433
7 жыл бұрын
полная хуйня, дпдз. сам регулирует зазор. если этого не происходит значит дорожка в этом месте выгорела. тут только замена.
@user-ng8fe9kx7i
6 жыл бұрын
Епать ты умник)))Херов она сама регулирует.На мотоцикле с дуру открутил датчик,потом прикрутил назад,про его положение не знал,что оно должно быть определенным.Итог,обороты на холостом плавают,на скорости при выжимании сцепления обороты не опускаются до 1000,а падают до 1200-1300,при полной астановке опускаются и снова плавают в диапазоне 900-1100.Так,что не пизди,если не соображаешь.
@murathan6090
6 жыл бұрын
Денис Захаров
@user-uz5vt6kd4c
5 жыл бұрын
На камри 30 надо снимать датчик и мультиметром настраивать,делов минут 40.
@user-be4ib4zr8p
4 жыл бұрын
Здравствуйте после очистки у меня, расход бензина больше стало. что можно сделать. кия сиид
@user-tv7nu1xx9j
3 жыл бұрын
Не хрена туда лазить и чистить
@user-nx6so4qu7v
5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня замеры показывают 11,7 В при включенном зажигании. Это означает, что дпдз не работает?
@Resta
5 жыл бұрын
Добрый день. Вам нужно найти в инете показания для вашего автомобиля.
@user-nx6so4qu7v
5 жыл бұрын
Именно по вашему методу не смог найти, есть с щупами, с сопротивлением . Машина Toyota Sprinter Cielo 91г. Кузов AE91-7077992, Помогите с информацией, если не трудно. И еще не совсем понимаю первую фразу в ролике: "При включенном зажигании на минус аккумулятора". Я просто проводами подсоединил щупы мультиметра к двум входам ДПДЗ, как вы показали. А еще заметил, что разница показания мультиметра и напряжения аккумулятора составляет как раз примерно 0,5 В и это показание не меняется при повороте дроссельной заслонки.
@user-rg5xf7my4w
2 жыл бұрын
не те провода, это у тебя по ходу напряжение в борт сети. надо найти сигнальный провод и массу
@user-nd4se5pv3y
5 жыл бұрын
на приора такие манипуляции можно сделать???
@Resta
5 жыл бұрын
На любой машине, где есть датчик дроссельной заслонки
@vladivanov4460
4 жыл бұрын
@@Resta а напряжение везде одинаковое?
@koirtv7226
3 жыл бұрын
@@vladivanov4460 у каждой модели свое, но оно колеблется от 0.4 до 1 вольта (при закрытой заслонке)
@koirtv7226
3 жыл бұрын
у меня например 0.65-0.75В
@evgenlyamin4561
7 жыл бұрын
А какой авто тут показан?
@Resta
7 жыл бұрын
Chery Tiggo
@user-td9lm9dk1p
5 жыл бұрын
С проводами что сделали нехуя не понятно
@TheEzhek0022
5 жыл бұрын
с проводами замер напряжения с тех двух контактов, что там непонятного? загугли мультяшку
@Net_VVP
6 жыл бұрын
мотор убил нуливиком!?
@Resta
6 жыл бұрын
МИША сав нет, 217 тысяч уже все ок!
@Net_VVP
6 жыл бұрын
сколько видел этих фильтров у всех на просвет дыры не фильтр а сито.
@Resta
6 жыл бұрын
возможно если самый дешевый, но тут каждому самому решать нужен он или нет. Вот я выставлял видео, что в трубе после фильтра и в каком состоянии дроссель kzitem.info/news/bejne/ypiq1ZWQb4lnf5g kzitem.info/news/bejne/o52DrICNkHxeZqw
@koirtv7226
3 жыл бұрын
@@Net_VVP если нулевик вовремя мыть и пропитывать он в разы лучше фильтрует, чем стоковый.
@mafia_is_immortal
7 жыл бұрын
еще один дурак красные нитки на запястье вешает!))
Пікірлер: 161