Что за бред? Во второй камере надо делать щель не 0.05 а необходимую для даного двигателя, не дурите людей, щель выставляется очень просто, выставляем сначала заслонку первой камеры на два оборота винт количества от момента касания, потом выставляем заслонкку второй камеры по горке винтом второй камеры с по тахометре поворачивая винт в одну и другую сторону, это и будет самое оптимальное положение только горка, потом отрегулируйте хх согласно инструкции, не забывая то что винт качества можно закручевать не больше 4 оботов, чтобы не залезть в переходную систему, позор много типа делали а простого не выучили.
Пікірлер: 3