Ну так, как ты там говоришь - фраер) Тросики ты конечно собрал не верно) ПРИЧИНА, в регулировке троса около пульта, там есть контрогайка и ругулятор. Откручивай, регулируй ход ручки газа 2-4мм и закручивай, приусловии планого возврата и проверь на запущенном дв что бы холостые не плавали при вопороте руля, тогда все ОК)
@motoaylar7408
3 жыл бұрын
После регулировки Ручка плохо сбрасываеться , но после смазки всё стало на свои места .
@maverickrider3345
3 жыл бұрын
@@motoaylar7408 т.е. ты поставил тросы на скобе уже как надо?
@motoaylar7408
3 жыл бұрын
@@maverickrider3345 Конечно .
@motoaylar7408
3 жыл бұрын
@@maverickrider3345 Я смотрел Ваш ролик , у вас тоже Джиксер ?
@maverickrider3345
3 жыл бұрын
@@motoaylar7408 да, верно)
@user-sl5nh1ox2p
4 жыл бұрын
👍👍👍 а часто ли нужно менять масло в двигателе -?
@motoaylar7408
4 жыл бұрын
Каждый 5000 км .
@navievgeniy
Жыл бұрын
Подскажы.Почему при пуске двигателя холостые высокие а потом все норм.Я специально ручку газа в обратную выкручиваю чтобы не газовало так
@motoaylar7408
Жыл бұрын
При включение замка зажигания , дросель сначала открываеться , а потом оно закрываеться обратно , причина может быть в самих заслонках так как где-то подклинивает в момент закрывания . Вам нужно снять фильтор воздушный и посмотреть на дроселя .
@navievgeniy
Жыл бұрын
@@motoaylar7408 Я замкнул диагностический разем и мне показало что датчик дроссельной заслонки вверх а нужно по центру тоисть правельно будет -С00 а у меня средняя полоска выше.Сейчас ищу где этот датчик у джиксера 750 K7 )) Откручу его и буду регулировать
@motoaylar7408
Жыл бұрын
@@navievgeniy -COO это верно , но датчик находиться с правой стороны внизу , там его видно принцепи хорошо .
Пікірлер: 15