Спасибо за информацию при шлифовки скаканчика камнем будет шероховатость, и износ самого камня что в дальнейшем не даст идеальной плоскости, контакт пятна будет меньшим износ соответственно быстрее. вот к рассмотрению предлагаю простую приспособу)) по поводу подшлифовки стаканчиков лучше сделать втулку с одной стороны плоскость а с другой хвостовик под патрон шуруповерта , втулка немного меньше внутреннего диаметра стаканчика чтобы входила ,торец этой втулки должен быть ровным чтобы была плоскость шлифовки равномерной (это надо чтобы износ был в дальнейшем равномерным),на эту плоскость вырезаем кружок из наждачки и клем (втулку изготовить или выточить можно из эбонита или твердой породы дерева
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
Надо всего лишь раз попробовать точить калёнку и станет всё понятно что лучше камня ничего нет,по поводу не ревности это естественно это колхоз,лучший вариант отдать в токарку но чётко нужно примерять размер.
@RAID8904
Ай бұрын
Добрый день, видео плохо грузиться но вопрос в чем достаточно ли будет микрометра на 0-25мм для измерения толкателя или нужно 25-50? Спасибо.
@ВВПВсеВозможнаяПомощь
2 жыл бұрын
Зазор увеличивается и ещё подпелить молодец.
@pcgames308
2 жыл бұрын
Как он может увеличиваться если клапан протирает седло и всё больше поднимается вверх
@Wildfires-d7k
2 ай бұрын
@@pcgames308 , тоже так думал сначала, но когда вскрыл свой мотор К9К732 и контрактный 832й, у обоих были увеличены зазоры на 3-4 толкателях выше нормы.
@stiglitz85
3 жыл бұрын
Спасибо за видео,очень информационно
@Кристалл56
3 жыл бұрын
Спасибо за видео . Если я правильно понял то при ремонте гбц можно сразу в мастерской не ставя на автомобиль отрегулировать зазоры ?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Вам спасибо☺️да можно отрегулировать при ремонте и после просто установить на блок,выставить грм и больше ничего.
@РостиславПравославный
3 жыл бұрын
Лучше после зажатия ГБЦ.
@ВласЕременко
11 ай бұрын
В любом случае регулировка только как обтянута гбц
@ОченьПользователь
3 жыл бұрын
Спасибо!
@dimmonsterr
Ай бұрын
тож притирал стаканчики после ремонта головки. но спустя тыщ 15 некоторые выпускные зазоры ушли в 0.60..
@RAID8904
Жыл бұрын
Спасибо огромное, очень полезный материалы! У меня возник вопрос и он таков, во всеобщей сети один автолюбитель попытался и поставил стаканчик с шайбами от ваз 2108 и поставил - это реально возможно или нет? Хочется послушать мнение эксперта!!!
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
Я этим сам не занимался и не буду но если всё по размерам подходит и кто-то ставил и работает думаю ничего страшного будет работать без проблем.
@RAID8904
Жыл бұрын
Понял, спасибо. Я бы хотел вас попросить если есть возможность (так как под рукой у меня нет опытного экземпляра толкателя) можете написать диаметр высоту и глубину до подпятника если у вас есть толкатель оригинальный под рукой, для меня была бы эта информация очень полезна чтобы сравнить и подойдут ли от 8 100% или нет. А сейчас толкатели по совершенно конской цене 2800-3500 за штуку.
@RAID8904
Жыл бұрын
И ещё хотел спросить как часто нужно регулировать клапана? И менять ГРМ!
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
@@RAID8904 менять ремень на к9к 90-110
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
@@RAID8904 регулировка по регламенту вроде 50 но никто не производит
@Гудвиннеужасный
3 жыл бұрын
Спасибо. Если уж зазоры записаны, можно снятые колпачки ставить напротив каждой записи на лист бумаги. Не лучше ли промерить глубину от края колпачка до середины дна и плясать от этого. Мы же можем примерно просчитать, сколько снять надо?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Да там как кому удобно можно делать,вопрос чем мерить если есть подходящий микрометр вообще хорошо,мне проще вставив в колодец промерить щупом и там уже на одном на втором стаканчике начинаешь чувствовать сколько снимаешь не сложно совсем.
@СергейСобинин-б9м
3 жыл бұрын
там не размер разный,а угол открытия клапанов.так как впускной коллектор вмонтирован в голову,то получается что воздух до 1 цилиндра идет дольше,вот французы немного и накрутили распредвал,чтобы компенсировать разницу во времени поступления воздуха в цилиндры
На атмосфернике такое может быть и имеет смысл, а на турбодизеле какая разница? Турбина давит, с наполняемостью проблем нет.
@oleggans7318
Жыл бұрын
Видео понравилось
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
Благодарю за тёплые слова очень приятно☺️
@ВладимирВасянович-ч5л
3 жыл бұрын
Из всех мнений механиков Ваше как по мне наиболее разумное!!!!!!!!! Спасибо что поделились. На К9К 836, зимой появился глухой звук, исходящий от патрубка, через который воздух поступает в двигатель, находиться под фарой. Именно хорошо его слышно когда хорошо прогрет двигатель, если отойти от машины он громче самого двигателя. Есть мысли, что дело во впускном клапане или не одном, зажатость. Как по Вашему, стоит ехать к мастеру вскрывать клапанную крышку????? Спасибо!!!
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Здравствуйте как по мне зажатость клапанов никак себя не выдаёт лично я не слышу посторонних звуков но в некоторых случаях владельцы отмечают изменение звука работы авто а чаще изменение мощносных и экономических моментов,по поводу производить регулировку вам решать было бы хорошо совместить с заменой грм.
@denverous
Жыл бұрын
Как вы сняли металисескую трубу за двигателем?
@анатолийпозняк-ь9х
2 жыл бұрын
Вопрос автору . Подскажите схему затяжки распредвала и клапанной крышки ?
@ДмитрийДемушкин-я5ф
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста чем плочевны пропуски в первом, четвертом цилиндре. Что наиболее плачевно головка или поршневая. Как на ваш счёт может быть
@Adam_Adamoff_Renault
3 жыл бұрын
Всё верно. Но зачем новые оригинальные покупать и заморачиваться с подпиливанием, если от фольксваген а подходят дешёвые и шайбы от ваз.
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Не нужно покупать оригинальные есть заменители а как насчёт шайб от ваза это не ко мне.
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Спасибо,всему своё время,я буду стараться поднимать качество,людям будет полезно и интересно и у меня всё будет.
@flashgarage
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер где они есть? попробуйте сейчас найти в нужном размере все 8 штук, задолбаетесь. А вот тема с ваговскими стаканами и шайбами таз вполне жизнеспособна. Я же вам писал с предложением дать свою гбц для опытной установки
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
@@flashgarage я покупал проблем не возникло только по времени пару дней и заменители разных производителей после установки всё чётко👌
@АлександрАнтонов-ж2т
2 жыл бұрын
От какого vag подходят стаканчики.
@ilyapro
Жыл бұрын
Только вот расширение гбц(алюминь) более чем вдвое сильнее, чем расширение клапанов(сталь), поэтому на холодную клапаны могут быть зажаты, а после прогрева зазор появляется. отсюда и дымление к9к на холодную. мастер.
@АнатолийПозняк-ч2т
2 жыл бұрын
Обязательно ли замена сальника распредвала после регулировки клапанов или можно посадить на герметик.
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Нужно поменять,если резиновый с пружинкой ещё можно рискнуть оставить а фторопласт менять 100%
@Cskolomna
3 жыл бұрын
Я себе купил стаканы fol91 ваговские на пробеге 120тыс. По 400р за стакан, и шайбами от ваза 09 выставил. За такой пробег только 3 клапана чуток подзажались.
@kostyakorepanov8148
2 жыл бұрын
Раскажи получше что за стаканчики, как ощущают себя, что переделать пришлось, движек разобран пока, думаю воткнуть другие стаканы с шайбами, нашел инфу что они на 30% тяжелее что должно дать больее жесткую пружину
@Cskolomna
2 жыл бұрын
@@kostyakorepanov8148 нормально, пока пробег 152тыс ездит, разницы не заметил. Стаканы на экзисте так и пиши fol91. Набор шайб от девятки покупал давным давно. Машинка рабочая пробег мотаю быстро
@kostyakorepanov8148
2 жыл бұрын
@@Cskolomna нашел закинул в корзину, нафиг этот гемор с подпиливанием. тоесть все встает без всяких там расточек переделок.
@Cskolomna
2 жыл бұрын
@@kostyakorepanov8148 в дорестайловый дастер дизельный идеально
@Breath_of_Rain
Жыл бұрын
Почав з того, що в інтернеті горе-майстри несуть ''єресь''... Закінчив ручним шліфуванням шуруповертом) За все платити треба, за стаканчики також!
@FreeMan1_1987
2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как можно заменить маслосъемные колпачки без снятия ГБЦ, и какие инструменты нужны для этого?
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Приветствую нужно знать как меняется грм придётся снимать распредвал и после поднимая поочерёдно поршни к верху рассухарить клапана и сняв старые установить новый,инструмента понадобиться много основной рассухариватель и оправка для установки новых маслосъёмный
@nicolaepoparcea305
Жыл бұрын
Я менял на свой ,есть интересный простейший съёмник ,с полоски и болта ,отправил тебе фотку как самому изготовить,но не знаю как отправить..
@Діма-п3р
3 жыл бұрын
Не все,але трошки брєд має місце бути
@Алексеич-ж5ц
2 жыл бұрын
Припиливается не стакан а торец клапана! Это при просадке седла! Точнее не при просадке, а после шарошки седла и восстановления кромки! Спиливается ТОРЕЦ клапана. Стакан выработается независимо от того будете регулировать или нет. это расходник как гидрокомпенсатор. Нельзя пилить стакан!
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Не торец не стакан пилить нельзя нужно менять стаканы по размерам вот и всё а остальное колхоз за недорого,просто так легче всего вот и всё.
@Алексеич-ж5ц
2 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер иногда стаканом не исправить
@NikGudzenko
3 жыл бұрын
Добрый день. Интернет кишит разными мнениями (мракобесием) и не могу понять на каком пробеге стоит заморачиваться регулировкой клапанов на k9k?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Вот тут сложно сказать по хорошему с заменой грм раз в 100 хоть бы а так многие и не лезут с общим пробегом около 300 много чего нужно будет поменять.
@NikGudzenko
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер При регулировки лучше менять стаканчики и регулировать на новых? И дело это хлопотное (много разбирать), совмещать его надо с заменой ГРМ. А ГРМ как раз не давно менял на 60, буду ждать следующей замены на 120. Правильно ли я понял?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
@@NikGudzenko тут сколько людей столько и мнений если авто новое и на пробеге 120 может и не потребоваться,на новом авто если нет сильного износа с помощью стаканчиков было бы лучшим решением а так снимите клапанную крышку да промерте зазоры чтоб не гадать.
@NikGudzenko
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер Спасибо вам, за разъяснения!
@михаилтудорович
2 жыл бұрын
День добрый.Раскажите про установку на к9к стаканов от фольцфагена с регулировкой шайбами от ваз 2108-09
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Добрый день,я этим не занимался.
@ИгорьРышков-ш6т
Жыл бұрын
Я ставил от фольца 834 мотор, всё ходит отлично уже больше года , регулировка не изменилась вообще. Очень хороший вариант, бюджетный и меньше заморочек
@АлексейЧикишев-ы4ж
10 ай бұрын
Здравствуйте подскажите ГБЦ с каким усилием затягивается к блоку
@ГаражныйЧитер
10 ай бұрын
Приветствую есть видео на канале полный процесс установки,по моментам и углам протяжки.
У меня цокает один клапан, а если под нагрузку, то вобще с салона слышно. Это значит износился роспредвал?
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Износ распредвала не выявить без разбора,если что-то цокает и шумит при исправном авто в плане ошибок по двигателю то нужно регулировать зазоры клапанов и скорее всего потребуется либо замена либо ремонт головки
@АндрійБ-п8х
2 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер Спасибо. Мне некоторые ... говорят, что так стучит форсунка. Такое возможно?
@владимирруденко-р3у
2 жыл бұрын
Звук клапанного механизма от нагрузки не зависит, обычно так проявляет себя неисправная форсунка.
@ihorromanyuk8931
2 жыл бұрын
Здравствуйте, можете подсказать, как правильно установить кальцо на розпредвале на которое реагирует датчик розпредвале?
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Приветствую к сожалению не сталкивался
@владимирсиськин-н8б
2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите какой матор у вас стоит к9к....?
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Приветствую 782
@denshelepov3405
2 жыл бұрын
как думаете масло отражатели можно без сьема гбц ! поменять ?
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Маслосъёмные колпачки можно поменять без снятия головы
@ЮрийЯ-м1г
3 жыл бұрын
Как думаете на к9к можно переключать через передачи, например со 2 на 4?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Я не вижу такой необходимости но активно разогнавшись на первой и второй можно тяги хватает.
@ЮрийЯ-м1г
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер и если обороты соответствуют скорости то это вполне безопасно как думаете?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
@@ЮрийЯ-м1г сломать ничего не сломаете просто зачем намного динамичнее и плавнее не пропускать передачи.
@ЮрийЯ-м1г
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер меньше работаешь рычагом и с 2 тысяч с турбиной тянет отлично.
@witiazawalecki3935
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста могут ли изношеньіе стаканьі создавать цокот
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Не только стаканы могут создавать цокот но и всё что с этим связано клапана и тд.
@witiazawalecki3935
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер спасибо за ответ,немогу определить вчем причина цокота завтра будем снимать головку,за ответ с меня подписка буду благодарен если подскажите в чем может бьіть еще причина цокота,форсунки проверял когда их по порядку отключаю цокот не исчезает
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
@@witiazawalecki3935 сняв головку по хорошему её нужно полностью отремонтировать с заменой распредвала,клапанов прирезкой сёдел заменой маслосъёмных и шлифовкой приварочной,можно путём притирки стаканов выставить зазоры процесс попроще и дешевле нежели снятие головы,снимать рекомендовал бы в крайнем случае.
@witiazawalecki3935
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер я бьі ее не снимал просто неможем определить откуда цокот
@witiazawalecki3935
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер если бьі стучал, шатун то бьіла бьі стружка в масле, снимали масляньій фильтр стружки невидать
@ДмитрийАкулов-п3ж
5 ай бұрын
Зачем что то точить, когда можно купить стаканчики от фольца FOL91 и шайбы от ваз 2109?
@flashgarage
3 жыл бұрын
зачем так все усложнять с миллионом раз снятия/установкой распредвала? если можно промерить сначала все зазоры, записав их. Затем просто каждый стакан шлифовать на величину/разницу до нормы промеряя микрометром
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Если есть чем мерить кроме щупов то да,так делать если по проще в гараже самому.
@Deus-Tor
3 жыл бұрын
Не понял смысл фразы по новые машины и обращение по гарантии. Гарантия на Дастер с К9К 100 000 км или 3 года (что наступит раньше). До этого расстояния износа нет, сам говорил, а после гарантии нет смысла к официалам обращаться, из-за трёхкратного ценника.
@ВалераБашлыков-ь4ж
3 жыл бұрын
Похожих видео на Ютубе много. Но, все они не полные. Момент затяжки распредвала где??? Порядок затяжки где???
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Если честно я не встречал людей тех кто крутит по моменту это не значит что никто этого не делает просто в гаражах если голову и шатуны ещё кто-то использует то всё остальное от руки и я эти моменты даже и не знаю☹️
@ВалераБашлыков-ь4ж
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер Момент затяжки подшипников распредвала 11Nm. Клапанной крышки тоже 11Nm. Шестерни распредвала 30 Nm.
@MrAleck71
Ай бұрын
@@ВалераБашлыков-ь4жхоть кто-то отозвался по поводу момента затяжки распредвала🎉
@aleksandrtarapon5394
2 жыл бұрын
Замерял зазоры в авто с конскими пробегами все в пределах допуска. Регулируют после ремонта ГБЦ
@MegaTubetraveller
2 жыл бұрын
С какими именно пробегами? У меня Дастер 170 тыс. Двигатель работает ровно. Может, пока и не стоит проверять зазоры?
@aleksandrtarapon5394
2 жыл бұрын
@@MegaTubetraveller за 300000
@МаксимНабоков-и7э
Жыл бұрын
Ну а у меня, например на мегане2 К9К724 с пробегом 330тыс, между распредвалом и стаканчиком не пролезал даже минимальный щуп. Клапана были зажаты полностью! Моторист удивлялся, что машина вообще ехала, но ехала она вполне неплохо. И заводилась в любой мороз, разве что не мгновенно, а после 3-4 оборотов. Стаканчики всё же заменили из-за конских выработок на них, оставив распредвал(еще живой). В результате машине словно 5-10 лошадей добавили. Улучшилась динамика и подхват на низких оборотах. Заводится так же. Из минусов- почему-то двигатель стал громче! Видимо надо было и распредвал менять. Ну и пофик, главное едет еще лучше....
@aleksandrtarapon5394
Жыл бұрын
@@МаксимНабоков-и7э как правило зазор увеличивается из за износа распредвала и стаканов. Возможно форсы лили и из за повышенной температуры в камере сгорания седла подгорели, плюс если егр отключён, тоже добавляет температуру. В любом случае при штатной работе двигателя зазоры сильно не уменьшаются а наоборот. Бензиновые моторы так же работают практически без регулировки пока туда не поставят газ.
@ЭдуардМахмутов-в2в
3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Я вот тут слушаю и чет вот думаю. Про цену новых стаканов. Как блять пропить за ночь 10000 это мы запросто а как стаканы за 8 купить это дорого. Нет денег, купи велосипед или вон маршрутка. После вот таких слушаешь как он говорит что 5 лет проездил и ничего не делал. Так после таких вот дейтелей 200 надо вложить что бы она на машину похожа. Или вообще с удивлением говорят чет 200тыс и мотор лег. Странно. Машина значит говно. Не машина говно а хозяин разьебай. Чисто мое мнение. Пока
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Приветствую 😊про разъебая не поспоришь🤣по хорошему нужно конечно следить за авто и действительно не жалеть вкладывать,но разные ситуации у всех и не всегда просто хочется вкидывать в тачку бабла когда она и так ездит а вот покайфовать то хочется и на те деньги можно отдохнуть не плохо а вкинуть рублей 200 в металлолом считаю просто глупо.
@GrobikusUA
2 жыл бұрын
Вот никогда с такой системой не сталкивался . Жигули , таврии и тд регулировал , но в основном зазор увеличивается из за износа и поджимаешь . Тут ..... распредвал подтёрся , стаканчики подтёрлись ... давайте еще подотрём и зазор уменьшится ...КАК он уменьшится ? Иль я пень ?
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Износ распредвала не критичен так как зазор не по кулачку нужен а по круглой части которая практически не теряет размер и в этом двигателе стаканы изнашиваются только из-за износа сёдел клапанов и самих клапанов и зазор в большинстве случаев пропадает и тем самым трёт стаканы,колхозный метод подпила стаканов для образования теплового зазора имеет место быть.
@serhzlutskij6024
3 жыл бұрын
Можно же на плоскошлифовальном станке снять верх стаканчика
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Да если есть такая возможность то можно.
@Алексеич-ж5ц
2 жыл бұрын
нельзя. там тонкий слой отбеленного чугуна(обычно такая технология) спилишь его и его развальцует
@ЯрикПовх
3 жыл бұрын
У меня кенго и докер но там на одном 70к пробега, на втором 250к
@andrei37
Жыл бұрын
Здравствуйте,Ниссан Альмера 2003 год , 1,5 dci Дизель мотор k9k, Как двигатель остывает,очень плохо заводится на холодную(завести можно с эфиром при полном нажатии в газ).Масло не ест, расход топлива в пределах нормы ,не дымит(но есть сильный запах картерных газов-Открутил крышку горловины для заливки масла,на заведенном двигателе крышку подбрасывает). Форсунки,свечи накала и акум-новые,проверили сильно низкая компрессии 5, 15, 5, 15 . На прогретую ведёт себя вполне нормально. В чем может быть причина? kzitem.infovcKJMmh8OjM
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
Тут сложно сказать,похоже на залёгшие кольца но был бы ужасный расход масла,раз плохая компрессия нужно искать в механике,чаще всего плохой холодный пуск это датчики.
@ilyapro
Жыл бұрын
зазор клапанов промерить, вероятно на холодную клапаны зажаты поэтому нет компрессии, при нагреве зазор увеличивается и двс выходит на нормальный режим эксплуатации.
@Mihalih91
3 жыл бұрын
Какой пробег?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
386000 двигатель после кап ремонта
@Mihalih91
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер на каком пробеге удалил сажевый,егр,и клапана регулировал,какое масло льёшь
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Под 200 вырезал сажевый один раз регулировал клапана тоже за 200 масло эльф 5-30,5-40.
@Mihalih91
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер у меня пробег сейчас 103000,думаю врезать или нет, глушишь егр или нет, вкладыши менять или нет,масло меняю через 8000 ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 лью
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Вырезать по выходу из строя ЕГР лучше промыть просто,вкладыши не дорого хорошо бы поменять.
@виталий-д4о
2 жыл бұрын
Какой шуруповёрт??? Вы что такое несёте? Это выполняется или на токарном станке, или на вертикально-сверлильном с обязательной проверкой индикатором, или краской (силька с маслом) на прилегание. Буквально два дня назад выполнял такую же процедуру. Шуруповёртом Вы НИКОГДА не выполните данную процедуру кАчесивенно.
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Никто про качество не говорит просто так делают чаще всего а по хорошему только новые стаканы.
@виталий-д4о
2 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер Два дня назад в своей рено 1.9д менял распредвал и шлифовал стаканчики для регулировки клапанов. Естестванно, надо иметь инструмент и хотя бы среднее соображение. Выполнял шлифовку на вертикально-сверлильном станке. После шлифовки проверял идикатором при вращении стаканчика, затем по приляганию к клапану, всё идеально.
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО
2 жыл бұрын
Как выставить шестерню на вал там нет шпонки
@ГаражныйЧитер
2 жыл бұрын
Двигателя к9к имеют шпонки
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО
2 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер я снял там нет
@РУСЛАНЖАЛЕЙКО
2 жыл бұрын
И сальники не подходят какие у вас
@АлександрГит-у8б
3 жыл бұрын
Добрый день. Двигатель к9к 608 по каталогу толкатель клапана 132314007r(как пример). Нигде не могу найти информацию о том отличется ли он от(например) 7700102359. Или это изменение номера из-за другого поставщика?
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Не хочу вас ввести в заблуждение я их разных не встречал имею виду высоту ширину они только по толщине упора различаются идут по размерам.
@АлександрГит-у8б
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер ,спасибо. Попадались модификации 608 или 612?дастеры,докеры,каптуры больше с такими моторами
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Нет всё что относительно новое,пока не едит,в основном сценики,меганы,лагуны. Я себе на лагуну распредвал от дастера покупал один в один,я думаю само железо на этих моторах одинаково а вот навесное да прошивки отличаются.
@vovagorenyk8904
3 жыл бұрын
ти русский ?
@Валико-и4з
Жыл бұрын
Всё ждал, когда же начнётся рассказ по существую. Через 13 минут пустопорожнего блуда выключил.
@ГаражныйЧитер
Жыл бұрын
Да растянутое видео но кому это важно найдут нужные моменты.
@antonioramossierra9290
3 жыл бұрын
5
@ФываКукен
3 жыл бұрын
Голову себе подточи!
@viktor60553
3 жыл бұрын
посмотри к чему приводит подпил стаканчиков kzitem.info/news/bejne/1WqeymSdbGpmd34 а лучший по бюджету вариант здесь kzitem.info/news/bejne/zKWLqICVg2hegn4 хоть ты и ругался на этого адама адамова
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
Да видосик страшный ну у меня такое мнение что это не подпил виноват хотя нужно и поровнее подпиливать,там по виду ничего не делалось от слова вообще,клапана разбиты в хлам и это не за 20 тысяч так разбило а по поводу каких-то там вариантов самый лучший замена стаканов и точка.
@viktor60553
3 жыл бұрын
@@ГаражныйЧитер да, но по бюджету на вольксвагеновские. И потом регулируй шайбами, как на ваз 09!
@ГаражныйЧитер
3 жыл бұрын
@@viktor60553 по мне это колхоз
@ФываКукен
3 жыл бұрын
Самоуговаривающий колхоз
@vovagorenyk8904
3 жыл бұрын
у меня опит 20 лет только одни двигателя, любие бензин , дизель , любой клас , от жигулей до прадо 4.7 а ти людям бред несешь, мери єто для тебя! а для меня цифри научись правелно считать! ( умник) ))))))
@regny7132
3 жыл бұрын
Писать научись
@vovagorenyk8904
3 жыл бұрын
@@regny7132 в сенсі ?
@vovagorenyk8904
3 жыл бұрын
@@regny7132 А ти що граматику добре знаєш ? )))
@vovagorenyk8904
3 жыл бұрын
@@regny7132 Українську мову знаєш?
@vovagorenyk8904
3 жыл бұрын
ти вчем -т прав но ти не путай дураков тупих, с нормальними, мери твои ни кому нахрен не нужни !
@dimmin4125
3 жыл бұрын
К чему ты херню эту пишешь? Не нравится не смотри.
Пікірлер: 152