Купил новый атлет 250, отъездил 5 моточасов и акум сдох, а кик еще в таком месте неудобном в пятку упирается еле до дома доехал , ибо еще камере кирдык был
@user-xo8fu2ze2t
8 ай бұрын
Кстати, пару советов как ездюк на сей технике: 1 лучше открутить задний багажник так как при пвдение может сломать крыло. 2 подрамник под крылом лучше чем нибудь заклеить так как при езде в пересеченуе очень много грязи туда залетает, рама прикажет долго жить. 3 ролик цепи лучше перенести, так как цепь ложится не на весь ролик а только на край
@user-lt3dv7io1b
Ай бұрын
Привет , бро, думаю покупать или прогаси скпер макс 250 иои этот? Какой выбрать?
@gg-bg9my
Ай бұрын
@@user-lt3dv7io1b Бери атлет он стоит дешевле и на него запчасти легче найти
@tapok_sletel228
6 ай бұрын
Лучший просто
@krutoimaxim
8 ай бұрын
о ура
@chik4irik402
4 ай бұрын
Хрена се. Как веялка работает. Может клапана отрегулировать?
@user-dm6zu5xq6c
Ай бұрын
Даров,Как подключить?
@user-xp3qs3bz1q
2 ай бұрын
Здравствуйте,а Генератор от 174 двигателя на 12 катушек 3-х фазный его перепиновывать не нужно будет?я же правильно понял,его ставить надо?
@144cbkf
2 ай бұрын
Все правильно поняли, реле регулятор тоже нужно под трёхфазный генератор,
@door9930
2 ай бұрын
Напишите пожалуйста список что покупали!! очень поможет такая же проблема похоже
@144cbkf
2 ай бұрын
Статор генератора от 174 ДВС на 12 катушек трёхфазный и реле регулятор для трехфазного генератора .
@door9930
2 ай бұрын
Спасибо
@user-om9qe5hv8y
25 күн бұрын
Доброво времени. Подскажи подробней как интегрировал трёх фазный генератор в однофазную проводку?
@144cbkf
25 күн бұрын
Доброго времени, с родного генератора выходит 4 провода два провода это датчик холла синий, зелёный , остальных два это с генератора, бывает ещё стоит статор генератора однофазный но на 5 проводов, два провода это датчик холла, два провода генератор, один провод с возбуждающей катушки на коммутатор это для того что бы можно было без аккумулятора мотоцикл заводить, если первый вариант генератора стоит то тогда синий, зелёный под соединяем по цветам, оставшиеся два провода идут на реле регулятор их под соединяем без разницы как и протягиваем третий не достающий провод до реле регулятора так как статор трёх фазный устанавливаем и из него выходит 5 проводов, два синий, зелёный датчик холла, три провода жёлтых это сам генератор их без разнице как подсоединять к реле регулятору, реле регулятор нужно тоже менять устанавливаем его для трёх фазного генератора, из реле регулятора выходит 5 проводов, два провода это плюс, минус их важно не перепутать по цветам какой плюс какой минус не помню нужно по инету искать распиновку проводов для реле регулятора китайских мотоциклов, и три жёлтых провода это подсоединяем с генератора без разнице в какой последовательности . Если стоит второй вариант однофазного генератора с возбуждающей катушкой на 5 проводов, то пятый провод с возбуждающей катушки от соединяем просто его изалируем что бы не куда не замыкал к нему не чего не нужно подсоединять, и желательно провода родные в проводки которые идут к генератору прозвонить тестером какой куда идёт, потому что китайцы бывает на одной и той же моделе мотоцикла делают по разному проводку.
@user-om9qe5hv8y
24 күн бұрын
Спасибо
@user-si7hy2ru5j
Ай бұрын
Приветствую! Можешь подсказать где найти на 6 проводов генератор а то только на 5 проводов нахожу?
@144cbkf
Ай бұрын
Приветствую, нужен трёх фазный генератор от 174 ДВС на 12 катушек и там 5 проводов , и реле регулятор зарядки для трехфазного генератора.
@user-yr4we2uo4j
3 ай бұрын
Привет! Сними видео по проводке как и что. Я 9 аккумуляторов поменял, что только не делал...
@serega4566
2 ай бұрын
Привет. И всё таки у меня есть предположение что акб умирают от вибрации. Я поменял 5 акб. По напряжению я б не сказал что перезаряд. Предпоследний акб у меня стоял TNP у него напряжение до 15в и зарядный ток до 3а. Все замеры на мотике во всех режимах 14.7 и амперы при запуске где то 1.3а и по мере заряда падает. ничего критичного. Мерил напругу на двух прогаси супер макс у обоих 14.6 а у меня 14.7 не думаю что эта одна десятая убивает акб
@user-yr4we2uo4j
2 ай бұрын
@@serega4566 говорят когда на высоких оборотах долго едешь ампераж начинает прыгать. Я ставил реле самодельное от одного мастера, ситуация стала лучше но не надолго. Последнее что пробовал это отмотал три катушки, заряд стал 13.8 но по итогу не знаю что с ним, мот продал. Устал от него и удачно подвернулся покупатель.
@serega4566
2 ай бұрын
@@user-yr4we2uo4j я посмотрев это видео что дело в перезаряде сделал тумблер на руль который отключает заряд то есть тумблер вкл. завел и выключил и мотик едет без акб. То есть акб со мной едет пасажиром на него не идут ни вольты ни амперы я его использовал только для запуска и иногда на небольших оборотах включал не надолго чтоб подзарядить и он все равно умер ровно также через 10 ч. Я болгаркой его вскрыл и еще один вскрыл старый и у обоих одна и таже фигня лопнутая перемычка между банками именно лопнутая как будто от вибрации а не отгоревшая от перенапруги. Атверткой подгибаешь это лопнутое место и акум снова рабочий. Я поехал и купил уже не 7а акб а 5а он пониже и подложил снизу мякушку под него сверху по бокам и он теперь сверху где вставлялся жеско между рамой в этом месте не касается рамы ему со всех сторон мягко и я проехал так уже 15ч и очень часто давал газ в пол не просто по дороге а в грязи в сугробах и.т.д и он пока живет. А ведь мотик и в правду на полном газу как перфоратор трясется. А до этого самоый живучий акб продержался 11ч в более благоприятных условиях он умер у меня зимой мы ездили только по гаражам и так как скользко ни о каких газ в пол не могло быть и речи
@user-yr4we2uo4j
2 ай бұрын
@@serega4566 продай его и не мучайся)) он скоро весь поползет помимо заряда, так у меня и было... Лопаются крепления двигателя, люфт и стук в амортизаторе, потом он вообще вытек... Коробка начала голову морочить, хотя лил дорогое масло и часто менял...
@kostikkostik6127
2 ай бұрын
Здравствуйте, распишите пожалуйста куда какие провода подключать, купил реле 6 проводов и 12 катушек гену.
@144cbkf
2 ай бұрын
Здравствуйте, три провода одинакового цвета из статора генератора подключаются к трем проводом одинакового цвета реле регулятора, по реле регулятору поищите в инете распиновку остальных проводов по цветам главное плюс с минусом не перепутать, на память я не помню какой цвет куда подсоединять .
@kostikkostik6127
2 ай бұрын
@@144cbkf спасибо
@user-bk4fc5uh4s
Ай бұрын
Приветствую 17 моточасов тоже бэтару кирдык,подскажи пожалуйста при езде зад. подвеску в право в лево не кидает?т.е.не плавает?
@144cbkf
Ай бұрын
Приветствую, нет не кидает .
@user-bk4fc5uh4s
Ай бұрын
@@144cbkf понял,спасибо
@newbeats9511
8 ай бұрын
Ротор не нужно брать?только статор от 174 мотора 3 фазный и рр и все?
@144cbkf
8 ай бұрын
Да.
@user-jt4rk1ut9u
2 ай бұрын
Здравствуйте! Изначально генератор какой заряд давал? Столкнулись с такой же проблемой. Аккум умер через 1мч на атлет 300.
@144cbkf
2 ай бұрын
Здравствуйте, не мерил .
@user-jt4rk1ut9u
2 ай бұрын
@@144cbkf а напряжение аккумулятора измеряли? У меня 14,2 напряжение на новом акб, но пока ещё не катались. Хочется конечно верить, что дело было в акб...
@144cbkf
2 ай бұрын
@@user-jt4rk1ut9u дело не в аккумуляторе, на максимальных оборотах однофазный генератор выдает большой ток и реле регулятор не справляется, проедте газ в пол на максимальных оборотах пару километров и новый акум умрет, нужно ставить трёхфазный генератор и реле регулятор под трёхфазный генератор, ставите статор генератора от 174 ДВС на 12 катушек трёх фазный, ротор менять не надо и проблема с умерающими аккумуляторами решится.
@user-jt4rk1ut9u
2 ай бұрын
@@144cbkf спасибо, будем пробовать
@fila8226
6 ай бұрын
А если тока нормальный рр поставить? Заранее благодарю за ответ
@user-tx8rv5er7z
2 ай бұрын
то ничего не произойдет, комплектующие у китайцев парашные, продавай также как и я эту парашу за 175к и покупай на эти деньги старого японца проблем знать не будешь, я так и сделал
@cobragold4286
8 ай бұрын
Когда ЗИЛ?Жду про него ролик...
@144cbkf
8 ай бұрын
Все собрано, осталось ЭБУ настроить, пока особо времени нет заниматься зилом .
@vitalikpopov3060
2 ай бұрын
У меня регуль мото атлет 250 ,такая же проблема, данное решение проблемы как в видео поможет мне?
@144cbkf
2 ай бұрын
Мне помогла, почему вам не поможет, если все так же сделать поможет.
@user-dm6zu5xq6c
5 ай бұрын
Я купил РР cr-z300,он пришел 6проводной(+3желтых провода)как подключить на 5проводной не подскажете?
@144cbkf
5 ай бұрын
Нужно реле регулятор ещё купить для трёх фазного генератора. И с генератора ещё дополнительно тянуть провод на реле регулятор.
@user-dm6zu5xq6c
5 ай бұрын
@@144cbkf я и статор генератора и реле регулятора купил
@user-dm6zu5xq6c
5 ай бұрын
Не реле регулятор называется а стабилизатор как вроде
@144cbkf
5 ай бұрын
@@user-dm6zu5xq6c смысл один и тот же .
@144cbkf
5 ай бұрын
Нужно статор видеть что бы что-то посоветовать, три жёлтых провода это генератор их нужно подсоединить на реле регулятор.
@user-xo8fu2ze2t
8 ай бұрын
Подскажи пожалуйста какие звезды поставить на атлет 300, просто родные цепь и звезды ну мягко говоря так себе.
Цепь да полный шлак через 10 моточасов ей полный кабздец
@newbeats9511
8 ай бұрын
Нужен только статор или вместе с ротором покупать?
@144cbkf
8 ай бұрын
@@newbeats9511 нужен только статор на 12 катушек трёх фазный от 174 двигателя.
@144cbkf
8 ай бұрын
Статор на 12 катушек трёхфазный от 174 и реле регулятор для трехфазного генератора.
@user-sr3ux4ux6r
4 ай бұрын
Ротор надо менять или нет ?
@144cbkf
4 ай бұрын
Нет.
@dr.rumberton7792
7 күн бұрын
Приветствую, ну как дела с акб?
@144cbkf
7 күн бұрын
Приветствую, все отлично работает не умирает от перезаряда.
@beshny01
Ай бұрын
то есть если не дубасить аккума будет жить?(не газ в пол)
@144cbkf
Ай бұрын
Живёт немного дольше.
@fila8226
18 күн бұрын
А как провода подключал не подскажешь пожалуйста
@144cbkf
17 күн бұрын
Почитайте комментарии там все рассказываю.
@TTutBaukeR
2 ай бұрын
Если в отсечку не топить акум все равно умрёт?
@144cbkf
2 ай бұрын
Умрет но позже.
@MVV200-6
7 ай бұрын
А на 250 кубов такая тема сработает?
@144cbkf
7 ай бұрын
А почему не сработает , сработает.
@benderrodriguez6301
28 күн бұрын
Подскажите где покупали статор с реле ?
@144cbkf
28 күн бұрын
На Авито, можно просто погуглить много где в интернет магазинах продается.
@benderrodriguez6301
27 күн бұрын
От NB300 статор подойдет?
@144cbkf
27 күн бұрын
@@benderrodriguez6301 должен подойти.
@benderrodriguez6301
26 күн бұрын
Случайно фото статора не осталось?
@144cbkf
26 күн бұрын
@@benderrodriguez6301 нет.
@user-jt4rk1ut9u
2 ай бұрын
Больше проблем с акумом не было? Живет?
@144cbkf
2 ай бұрын
Все хорошо.
@user-vh5if5hy9m
8 ай бұрын
Странно такой же атлет 30 моточасов , с акумом все ок
@144cbkf
8 ай бұрын
Проедь газ в пол 3 км без остановки .
@newbeats9511
8 ай бұрын
Ну что ходит аккума?
@144cbkf
8 ай бұрын
Да.
@user-hq4ds4oh5i
8 күн бұрын
А какой у тебя мотоцикл?
@144cbkf
7 күн бұрын
Рэйсер Х2 кросс 2 на 174 двигателе.
@user-ji7it9hk3b
7 ай бұрын
типо реле от ниби 300?
@144cbkf
7 ай бұрын
От NB300
@fila8226
Ай бұрын
Привет. АКБ жива?
@144cbkf
Ай бұрын
Привет, живее всех живых.
@fila8226
Ай бұрын
У меня все равно сдохла (
@144cbkf
Ай бұрын
@@fila8226 после замены статора на трёхфазный и реле регулятора для трехфазного генератора сдох акум? Уже много кто так сделал как я и у всех все отлично работает . Что то не так сделал или не то поставил.
@fila8226
Ай бұрын
@@144cbkfХз, возможно что то не так и сделали
@fila8226
Ай бұрын
@@144cbkfдарова а можешь пожалуйста схему как подключал отправить
Пікірлер: 90