С карбом всё оказалось проще, хоть и заслонка по звуку и поднималась и опускалась безпроблемно, но вот тросик закусывало в рубашке. Не было понятно так как трос в раме проходит. На ручке слегка преотпустил натяг тросика и всё встало на свои места. Регулировка винтом качества проходит только в пределах одного полного оборота. Поставил полный оборот и чуть обратно. Перестал богатить.
@phoedos
2 жыл бұрын
у самого crz300, родной карб pwk34 ох замучался я с ним: холостые плавали, винтов особо не слушался, в выхлоп стрелял. По итогу я решилось все заменой жиклеров: воткнул точно такого же номинала! И все блин, все просто стало супер...
@Serega116.
2 жыл бұрын
А какие жиклеры поставили и где их заказать можно?
@phoedos
2 жыл бұрын
@@Serega116. заказать можно на али, смотрите видео на моем канале
@Serega116.
2 жыл бұрын
@@phoedos а какой канал у вас ? Как найти?
@phoedos
2 жыл бұрын
@@Serega116. вот мое видео итогов мучений с PWK-34 kzitem.info/news/bejne/qXuhzp2Pr3Spgpw
@ИгорьЗемлянухин-ъ2у
2 жыл бұрын
Посмотри в Ютубе Миша Ганзалес настройка карбюратора, он там всё подробно и доходчиво объясняет, да и вообще там много интересного
@dimoff313
2 жыл бұрын
Спасибо!
@sibiraphex
2 жыл бұрын
Он там не объясняет, а пиздит бесконечно на камеру. Нихуя там толком не узнаешь кроме разных названий карбюраторов.
@sergeilivadnev
2 жыл бұрын
Димоф, салам🤝 пришёл мот вчера получил, собрал, запустил, масло махнул, сегодня первый выезд!
@dimoff313
2 жыл бұрын
Привет. Поздравляю!. В карб лучше не лазить наверно. Задушек в выхлопном и входном колекторах нету. Только настройка винтами. Я вчера слазил ни чего не изменил, а карб начал подводить.
@sergeilivadnev
2 жыл бұрын
@@dimoff313 слушай а вот пластик который оперяет или как правильно сказать радиаторы сел без проблем? У меня хирургическое вмешательство потребовалось в данный узел
@sergeilivadnev
2 жыл бұрын
@@dimoff313 спасибо за поздравление) 👍🤝
@sergeilivadnev
2 жыл бұрын
@@dimoff313 спицы тяну, вашпе не о чем были
@dimoff313
2 жыл бұрын
@@sergeilivadnev да, спицы нужно протягивать. Пластик с небольшим вдавливанием встал но не в отверстия под болты. Сделал туда резиночки в комплекте шли.
@abb99999
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, у вас не было такого что тек бензин с карбюратора?
@Артем-ч2й8о
2 жыл бұрын
А что по подвеске? Выбираю или легенд 300 или avantis enduro, на авантисе топовая подвеска, что здесь и насколько она мягкая если ее распустить?
@dimoff313
2 жыл бұрын
Она не мягкая. Распускал, ни сильно помогло
@Adventure_64
Жыл бұрын
приветствую! как к клапанам подлазили?))
@exclusivetable7684
2 жыл бұрын
Как мот в целом ? Не считая карбюратора . Думаю приобрети такой , стоит не стоит?
@dimoff313
2 жыл бұрын
Отличный, всем доволен. С карбом проблема возникла из за закусывали тросика в рубашке.
@ЕвгенийГоловань-у4ш
2 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста где защиту картера и радиаторов заказывал? А то штатные на одно падение только( И в какую копеечку вышло если не секрет?
@dimoff313
2 жыл бұрын
Защита радиаторов 8.500 от гр 8. Защиту картера местный парень делал 5000. Если будешь по почте высылать могу дать контакты.
@dimoff313
2 жыл бұрын
Так же можешь защиту у Магнум взять. Легче
@ЕвгенийГоловань-у4ш
2 жыл бұрын
@@dimoff313 да хочется стальную защиту, Магнум из пластика делает. У вас какая толщина защиты картера? 3мм?
@dimoff313
2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГоловань-у4ш да. И ребро жоскости на помпу
@dimoff313
2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГоловань-у4ш напиши номер телефона я скину ссылку с авито на него
@berettaberettov8475
Жыл бұрын
Когда на легенд 300 начнут ставить подножки для пасажира
@enduro_vostok
8 ай бұрын
На обновленные версии уже поставили
@berettaberettov8475
8 ай бұрын
@@enduro_vostok спасибо , знаю, уже в августе преобрёл себе легенду 300 рестайл, он уже с подножками 👋☝🏻👍
Пікірлер: 34