P.S. Кстате сегодня ( 17 Октября ) Моей младшей дочке исполнилось три года. Как же с/ка быстро время летит!?? Всем спасибо за палец вверх и подписку.
@DimaCord02
4 жыл бұрын
Второй раз не подпишусь но лайк поставил😁
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Дмитрий Брюханов вот ты Жаба )))
@DimaCord02
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u На твоём канале бывают покатушки, грязь, застрявшие уазы и их слезы. Я могу вечно смотреть как уазавод выкапывает свое ведро из маленькой лужи😁
@user-lh7dn3ip4p
4 жыл бұрын
Меня стошнило
@user-qv3wq6sv1q
6 ай бұрын
А что за рейка у вас от какого форда? У меня от монде1 есть думаю попробовать приколхозить а то реально машина гуляет на трассе. Нива карбюраторная, лифт пружинный, в основном всё сток, только чулок моста кривой😂
@user-bg2bx1pd7g
4 жыл бұрын
Думал, что уже всё о совершенствовании Нивы знаю, но вы просто ошарашили своей рейкой рулевой. 👍👍👍 Подписался после видоса о проставке на верхнюю шаровую. Если не найду мастера её изготовить, закажу у вас. Уважаю ваш технический подход к вопросам тюнинга и благодарю за открытость. Удачи!
@alexlogin4387
4 жыл бұрын
Мужик, твоя нива как пасхалка по прохождению игры, спасибо большое за предоставленную информацию, подписан уже давно, 4 линк интересная тема, хочу и себе внедрить )) смотрю на твою ниву и черпаю вдохновения для постройки своей, жду новых видосов;)
@aks8439
4 жыл бұрын
Есть один минус это на кочках схождение будет уходить, то есть в статике все будет нормально, и схождение выставиться, но это тот в статике. Оси нижних рычагов должны находиться параллельно шарам рулевых тяг
@nonick770
4 жыл бұрын
Я ваще залётный) мне до оффроуда ваще дела нет) Просто интересно, смотрю) Ютуб рекомендует)
@user-free126
4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Интересная тема. Буду думать о внедрении в свою Ниву. А и ещё спасибо большое за проставки. Времени нет их поставит.
@PROLIVE4x4
4 жыл бұрын
Интересные моменты, просто доступно. Лайк и подпись😉👍👍👍
@user-yi1zv8zf9n
3 жыл бұрын
Очень даже интересно. Молодец механик. Я езжу тоже на ниве только в кузове минивэн, Ваз2120. Так что тоже всё делаю своими руками так как кузовщины вообще практически ни где нет. А вам очень большая благодарность.
@user-nt4of1jo3y
4 жыл бұрын
Спасибо ДРУЖИЩЕ!! Очень познавательное и полезное видио ! СПАСИБО!
@mrtango4034
4 жыл бұрын
Ништяк, красавчик Спасибо за подробное видео Хоть у меня УАЗ - все равно интересно
@alexseybashinskiy6104
3 жыл бұрын
Спасибо,как раз понадобилось!!!!Лайк,подписка,есть!!!! Удачи, успехов, мира и добра!!!! Привет из Одессы!!!!
@user-ef9bu8pn7y
4 жыл бұрын
При работе подвески сход всегда разный.
@user-up2dc5xp2u
4 жыл бұрын
Мощно 💪💪💪💪 тюнинга много 🔥
@user-el1iv5lm1v
3 жыл бұрын
Спасибо всё понятно (кто разбирается),очень полезно.👍
@mrtango4034
4 жыл бұрын
Рассказал про зрителей, аж подписался в конце :)
@user-nx9ty6og7y
4 жыл бұрын
Просили, показал рассказал 👍
@Alex_profil
4 жыл бұрын
Красавчик, уже подписан :-))
@user-ek2rp5uo6z
3 жыл бұрын
Лайк, подписка. Молодец! Спасибо за труд.
@VladimirRusich.
4 жыл бұрын
На карб черепаху с москвича 2141 и воздушный шильтр с корпусом ваз 2110 инжектор, и ни чего уператся не будет.
@user-wn7cd6xs7s
4 жыл бұрын
Молодца так держать !!!!
@11Sirj
4 жыл бұрын
Дружище не будешь делиться с простым народом тогда анти лайк. А так всегда лайк. Продолжай в том де духе. Приятно смотреть. Хотелось бы таких проэктировщиаов на Автоваз что б не стыдно за наш автопром.
@user-xi9oh7tv5o
4 жыл бұрын
Зашел на страницу вк не смотря видео подписался и поставил лайк
@user-py5kb4vi7o
4 жыл бұрын
Руки из нужного места!красава!
@user-hu9he9ho5j
3 жыл бұрын
На карбюраторную ниву вместо фильра черепаху от 41москвича. Но идея очень светлая. Молдец спасибо за обзор.
@user-dd3pt1rs9q
3 ай бұрын
Всё отлично . Но правый наклон рулевого рычага что то тревожит ))))
@user-tt4wb1ln6q
4 жыл бұрын
Все же подпишусь на этот канал , хоть я уже давно это ржавое ведро продол сейчас желею , но судьба жизненная штука
@user-gi3uu7bu1l
4 жыл бұрын
Спасибо интересная тема
@Iv_An14
3 жыл бұрын
Годность!👍👍👍 Не могу найти информацию о подобных переделках. Рулевой механизм на моей керогазке червячный. В нормальном состоянии не найти, машине 30 лет, стоит оригинал. Родилась идея заменить весь механизм на реечный.
@kovalevandrey67rus
4 жыл бұрын
Супер спасибо
@user-tu4gz9yt9z
4 жыл бұрын
прикольно, лайк
@user-lf7xq6qd2t
3 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, какую рулевую рейку ты посоветуешь поставить ????
@user-cp2vk2yz4d
Жыл бұрын
Дружище, кронштейн насоса Гура покупной или самопал?
@dr4718
4 жыл бұрын
Рейка явно "широка" для этой подвески, рулевые тяги короткие
@igorbanira1012
4 жыл бұрын
Лайк однозначно !!! Готовлю ниву также, рейку взял по вашему совету от Скорпио. Но в рулевых наконечникох есть части где толщина 12,5 мм. У вас в наконечниках будто толще?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Это без разницы, в яблоке толщина одинаковая.
@user-jo1bh3rq5f
3 жыл бұрын
С какой машины подходит рейка на ниву
@Daniella.ch14
Жыл бұрын
Привет купил ниву я начинающий нивавод очень нравяться ваши видео скажите а с какой машины у вас рейка
@Turezkiy91
2 жыл бұрын
нижние рычаги вперед для кастора подал?
@user-re4zt3vq1p
Жыл бұрын
Такой вопрос, может не по теме ну всё же, возможно на жигули таким же образом поставить рейку? Есть рейка от праворукого ниссана
@user-th8ih7fb8k
4 жыл бұрын
Свои плюсы, безусловно, есть. Не будет треснутый лонжеронов в районе маятника и редуктора но и минусы - до первого пенька. А так - палец вверх.
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
это же какой надо пень сносить?)))
@user-th8ih7fb8k
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Ну рычаги то ты усилил зачем то))) Впрочем на УАЗе рулевая тоже впереди моста и ничего, ездит..
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
На рычагах Алюминий))) оно сливается всё цельно с защитой, которая идёт от бампера до раздатки... таким способом рычаги не бороздят землю а плавают по ней)))
@alexandrpushkaryov6938
4 жыл бұрын
Отличная работа! А если ничего с сошками не делать, не прокатит? Совсем неохото возиться с углами.
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Alexandr Pushkaryov придётся ...
@user-qf4gc4tb2j
4 жыл бұрын
ЛАЙК.
@user-ls9pw6rf9h
4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-fw4bb5dp8o
4 жыл бұрын
Красава!
@user-ip2wv3ks7g
4 жыл бұрын
Молодец! Полностью с тобой согласен, про болтанку колес! Сам всю эту тему изучил, про кастор и перенос шаровой опоры (оси качения), аккерман и запилил на 2101 рейку))) Но у меня вопрос, почему в Ниву не установить реку в штатное место?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Мост мешает.
@user-pm1sb2oi7j
4 жыл бұрын
Лайк не глядя , а ты снимал видео про то как ты рычаг двигал ?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Колька мотоциклист нет. Информации по этой теме много.
@landuazer7831
4 жыл бұрын
Я тоже собираюсь с праворульной развернуть вверх ногами на свой УАЗ)
@user-we8li6jm2i
4 жыл бұрын
Приветствую. Зделай пожалуйста обзор своей эстакады.
@user-mz4yr9bu7c
3 жыл бұрын
а давление подбирал ??
@user-zr7ff9bd1y
2 жыл бұрын
Пожалуйста скажите от какои машина это рулевая реика
@neruskiy
4 жыл бұрын
👍👏
@user-gn9yv8me3x
4 жыл бұрын
Вопрос не по теме у меня нива шеви я меняю реактивные тяги раз в 3 месяца или их гнёт или резине приходит пи.... ц. На машине езжу больше по городу чем в лесу
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Олег Кадочников шляпу покупаешь. Купи усиленые. Они идут зеленые либо желтые.
@user-ky4in1ro6s
Жыл бұрын
нажал, подписался👍
@user-df6ke6mc5x
4 жыл бұрын
Подскажи от чего шкиф подошол на коленвал? Заранее блогодарен!
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
От нивы ))
@user-ix2xs1op3n
4 жыл бұрын
Потшипник у тебя оторвался, потому что сваркой крепить его к обычной жестянке нельзя☝️
@mishapogorelov5230
4 жыл бұрын
Есть подписка))
@user-rs6tm6dc8l
4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-kv3sw7oo6f
4 жыл бұрын
Здраствуйте тоже задумываюсь поставить рейку на нивас подскожите почему не поставили её на зад и зачем электроуселитель ведь у вас гур
@user-wr4sf6rz2s
4 жыл бұрын
Первая льдина или пень триндец рулевой.
@user-bz8en9mz8m
Жыл бұрын
Подскажи от чего рейка
@Ruggertour
4 жыл бұрын
Интересное решение. +
@AnkizDankl
3 жыл бұрын
рейка у тебя чья? ( марка авто)
@user-cx2vs5qx3h
9 ай бұрын
Не плохо,но процесс установки увидеть хочется 😢
@user-ch2fv7ve3w
4 жыл бұрын
Все ништяк сделал, но то, что рейка не по центру и как следствие разные углы рулевых тяг, эт не оч
@user-sw1qh2vr3h
4 жыл бұрын
Надо еще мотор от Тойоты
@Talisman79
4 жыл бұрын
супер
@UrmatKasymov
3 жыл бұрын
Держи подписку- за труд и опыт твой.
@ilgarmammadabdul7615
4 жыл бұрын
Рейка меньше 45-50см должна быть? Форд склрпио ещё найти надо))) Хотел от камри - длинная. От хамера норм,но дорога и искать долго. Присморел от бмв старой 3-ки. Буду думать.
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Должна не должна нет такого понятия. Это все тюненх)))
@ilgarmammadabdul7615
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u кто спорит то? Просто впереди траверса рейку ставить углы не нравятся, а "глубже" надо варить картер.... Я мотор другой поставил(((
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
@@ilgarmammadabdul7615 оставь как есть да не парься. рейка больше тем, кто хочет ровнее ездить по асфальту.
@ilgarmammadabdul7615
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Так я хочу ровно ехать))) Да и АКПП уже стоит))) надо рейку! На внедорожниках рейки стоят и я не вижу минусы.
@user-tv1qc4oe8e
4 жыл бұрын
У меня такой вопрос, и что вот эти колеса которые у вас сейчас лучше едут чем 33 сафари?)
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Владимир Омельченко лично мне Сафари не понравились. Опять же смотря на какой машине и на каком ландшафте сравнивать.
@user-tv1qc4oe8e
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u у меня нива на 33 сафарях!) Как кстати уаз на вояках который вы унижали, что было сделано по нему!)?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Владимир Омельченко на Чермет распилили в итоге это Амно ))) Сняли с него Вояки и поставили на Председателя. Как привода на 33их? Ставил чего усиленного ?
@user-tv1qc4oe8e
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u привода отлично палки иж техно, внутренняя и внешняя граната на 24 шлица, две сто процентных блокировки, вот думаю привода какие брать и ставить её на 35 симекс ну это ещё в задумках, у самого был уаз на 33 сафарях на вояках валился весь продал нахуй и купил ниву и проходимость лучше, и не сыпется, из усиленного стоят разгруженные полуоси, главные пары 4,44 ну всего не упомнишьесли что спрашивай!) Когда покатушка!)?
@musachariev5596
3 жыл бұрын
Не вижу проблем в том что рейка с переди у многих японцев она с аереди ездить машины без защит годами грамотно все сделанно только не понятно почему завод не ставит рейки на нивы денег нет или мозгов или ценник кусаться будет из за этого да и задний мост не мешало бы на нее ставить уже на гранатах устарело все на ниве за 40 лет
@user-vz7bm8ni8d
4 жыл бұрын
Мотор наверное стал есть ещё больше? Всё таки веса не мало добавилось..🤔
@Use_2024
4 жыл бұрын
Она же для бездора готовится
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Да мы уже давно на нем ))
@user-uy2zs2rv6d
4 жыл бұрын
Бля красава но зачем я это смотрю)))
@user-yz3nm8mu8p
4 жыл бұрын
малодец отдуши
@user-ye2mf8ye4m
4 жыл бұрын
Доброго времени суток! У тебя отчего рейка?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Ford Scorpio
@user-mj4yx5ew4t
3 жыл бұрын
🤭рейка вообще не правильно стоит , относительно рычагов😆😆😆🙈
@user-wr1lo4iy2v
4 жыл бұрын
Нивасик лялька да и руки утебя ростут от куда надо!
@user-nt4pv9hj6d
4 жыл бұрын
От чего рейка стоит ?
@ilgarmammadabdul7615
4 жыл бұрын
Форд скорпио
@user-xp2oo7uh7f
4 жыл бұрын
Не на долго это все поверь
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Иван Грашкин есть опыт ?
@user-jo1bh3rq5f
3 жыл бұрын
Я бы хотел спросить какую рейку поставить на ниву
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Pajero io
@user-jo1bh3rq5f
3 жыл бұрын
А нельзя ли без гура рейку
@user-ys1cq3si1x
4 ай бұрын
Вотодно не пойму сколько жигули выпускают и.мы постоянно делаем корч а завод не берет это на заметку а тачки идут чуть ли не по 2 ляма
@ngkngk2284
2 жыл бұрын
Если б сошки поменял левую на правую . То наконечники стояли б вверх . Соответственно он бы принял своё правильное положение. Меньше разбивало их и безопасно! Может вылететь ! Следить надо. А в общем молодец!
@Bsvision
4 жыл бұрын
А если чуток отрезать и резьбу зделать с правой стороны
@Amigo-amigos_1986.
4 жыл бұрын
Эур + Гур?
@user-ev9nj3sr3n
4 жыл бұрын
Канал твой странно называется, смотрю твой второй обзор, мне казалось ты улудшить её хочешь.
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Андрей Гуриович да, изначально просто катался и убивал. Каждая поломка привела к тюнингу, вот теперь вам показываю что да как. )))
@user-ev9nj3sr3n
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u ну получается классно, с удовольствием смотрю твоё творение :-)
@user-zu8lu7mm3y
2 жыл бұрын
Не пойму, зачем... У меня родное с гуром - очень мягкая рулежка, червяк редуктора сам по себе гасит колебания на руль при езде по плохой дороге (на втором авто - кайроне - рейка, есть с чем сравнить). Я понимаю если бы Ниву вы делали чисто асфальтной, с острым управлением...
@user-de7ph7wn2c
4 жыл бұрын
А ты где снимаешь?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
в плане где?
@user-de7ph7wn2c
4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u в каком городе
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Новозыбков, Брянская область
@proboxstudio7947
4 жыл бұрын
А рейка от чего ?
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
ProBox studio студия автозвука ford scorpio
@user-tv8xz2sg4p
4 жыл бұрын
С этой стороны рейка всю грязь гребёт рулевыми тягами
@mrtango4034
4 жыл бұрын
Которой выше рычагов? А рычаги что делают? А если глубоко , бампер что делает? Не то же ли самое? Самое главное И ЧО?
@XbIx-XbIxoB
2 жыл бұрын
Конечно, рейка, гораздо лучше чем трапеция. Но!! В данном случае, бросается в глаза, прямо режет глаз, неестественное положение рулевых тяг. Так то рулевые тяги и корпус рейки должны находится на одной линии или близко к этому. Тут же мы видим какое то коромысло. Ясно что ракенды ( внутренние наконечники ) будут работать под критическим углом. А что будет если колесо пойдёт вниз, провалится в ямку? Тогда тяга встанет в такое положение в каком оно вообще не должно находится. Это во первых. И во вторых, трапеция при повороте колёс создаёт угол поворота. То есть управляемые колёса поворачиваются на разный угол. Без этого угла, резина будет очень быстро изнашиваться в поворотах. Это угол не регулируемый и обеспечивается конструкцией трапеции и подвески. Вы замеряли этот угол? Может он у вас неправильный? Его можно замерить на стенде развал, сход. Почитайте в интернете про этот параметр. Посмотрите видео "Самоделкиным про УГЛЫ АККЕРМАНА(перезалив)" После того как написал этот коммент, увидал ещё один ваш ролик. " Угол Аккермана Рейки в Ниве. Финалочка." Ну что сказать? Это эпично. Хотелось бы, что бы все кто планирует устанавливать рейку на ниву, посмотрели эти ролики. И подумали - "а стоит ли?" Я как развальщик, часто встречался с переделанными нивами и классическими жигами. И скажу честно - КАК ВЫ ЗАЕ...АЛИ!!! Если вы уж такие конструктора, то учитесь сами делать развал сход. К автору этого видео это не относится. Часто на этих переделках шины изнашиваются не равномерно. Или машина рыскает на трассе. И виноват потом развальщик. А эти "конструктора" ходят и предъявляют претензии.
@user-xc2hm8gl7d
4 жыл бұрын
Рейка не добавит надежности, особенно когда стоит спереди, поездиш поймеш
@ilgarmammadabdul7615
4 жыл бұрын
Ну конечно же вы правы - вы же главный инженер мира. С чего такое заключение? На чем основано? Паджеры, пикапы - все реальные тачки и у всех рейки и надежны,но вам аргументированно виднее.
@user-xc2hm8gl7d
4 жыл бұрын
@@ilgarmammadabdul7615 ну сзади надежнее же, согласись))
@ilgarmammadabdul7615
4 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d надёжнее чего?
@mrtango4034
4 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d чудик у тебя вопрос не правильно поставлен/составлен. Рейка надёжности не прибавит - почему? И уже другой, второстепенный вопрос по поводу расположения Рейки спереди или позади оси. Это уже другой вопрос. Для кого автор показывал что приварил под рейкой усиление? Причем это усиление постоянно находится под его основной защитой. Да там при желании не проймешь её. Но видимо у тебя ума не хватат осознать что там глазюки видят и ухи слышут
@user-xc2hm8gl7d
4 жыл бұрын
@@mrtango4034 да ты прав мозгов у меня нету
@user-nc3su8xf5s
4 жыл бұрын
Все отлично. Толко савдеп тяги они морально устарели.
@user-tv8xz2sg4p
4 жыл бұрын
Не знаю у меня ниче не люфтит...на 30 мт и лифтне +15 см.вообще проблем не знаю нихуя
@Aytuct
3 жыл бұрын
я бы предложил вытащить передние пружины, и измерить изменение схождения (при ходе подвески), а потом сильно задуматься...
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Предлагаю вытащить пружины на сток подвеске и сделать тоже самое. Задумчивость придёт неожиданно.
@Aytuct
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u :о))) В том-то и дело/, что при стоке, подруливаний таких (как при установке такой рейки), не будет и в помине. Это тоже самое, что озвученное " тяга должна быть параллельной нижнему рычагу", а на оси вращения совсем наплевать? и плевать что тяга много короче?;о))) Не, каждый волен катать на любом колхозе, но советовать подобное другим?... всё ради хайпа?!
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
Вам видать с дивана виднее )))
@Aytuct
3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u , ну если на диване можно выиграть Ладогу и что-то подобное, то да, виднее;о))) ЗЫ Плохо не ошибаться, плохо не признавать ошибки. Причём от этого страдает лишь тот, кто ошибается;о)))
@user-cg3lp6kg3u
3 жыл бұрын
От того что вы победили гряземес, это не сделало из вас математика либо физика а в ютубе только теоретиком. Вы не ездили на моей машине , откуда вам знать как она себя ведёт ? Поэтому с дивана вам наверно виднее.
@user-xi8bo3df4v
2 жыл бұрын
А если на рейке трубки местами поменять?
@Garu4x4
4 жыл бұрын
Странно... Никогда ничего не било...
@youtube_and_Igor_V
4 жыл бұрын
Не нравится мне варенная сошка. Да, у людей капитализм включился, не у всех, они как в туалет ходить показывают, за деньги. Но когда ты чем то делишься, то твою идею другой человек подхватывает и модернизирует. В итоге идет движуха.
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
в этом и есть смысл Бро!
@Ivan-36rus
4 жыл бұрын
Можешь что то посоветовать по этому поводу - ( kzitem.info/news/bejne/on5v2qWqgYl5aKA ) ?!
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Ничего не подскажу.
@saidsaidov503
2 жыл бұрын
Можно твой номер позвонить
@user-yy2rd1nt7q
4 жыл бұрын
На ниве хреновое управление, я тебя умоляю
@user-cg3lp6kg3u
4 жыл бұрын
Ярослав Домбровский на стоке может и отличное.
@alexandravdakumov321
4 жыл бұрын
А ГАИ на такое грубое вмешательство в конструкцию рулевого управления как смотрит?
@vovan0617
2 жыл бұрын
Про рейку дичь полная. Все зависит от конструкции червяка в рейке
@user-nc3su8xf5s
4 жыл бұрын
Да сколько можно толкать эти машины они морально устарели.
@mrtango4034
4 жыл бұрын
Блять купи ему новое современное и в тунинге сразу. Ты тупой или что с тобой не так? К чему эти риторические вопросы? Тебе никто не ответит на твой вопрос , как в лужу пернул. Все и так понимают что и как.
Пікірлер: 160