Super Idee, jedoch nicht ganz durchdacht. Wenn du Rekuperation ab 6 KmH einstellst, müsstest du nach jeder Talfahrt wieder auf 20 Kmh umstellen. Das wird in der Regel Niemand tun. Wenn erst ab 20 kmh rekuperiert wird, wird die Energiemenge jedoch wesentlich kleiner werden. Somit müsstest du die 8 Fache Strecke bergab fahren um die Verbrauchte Energie zu ersetzen. Wiederhole diesen Test doch bitte mit 20 kmh. Dann haben wir ein realistisches Ergebnis. Ansonsten tolles Video 👌
@WickaWille
3 жыл бұрын
Das ist echt interessant 👍🛴🌞 ich finde vor allem gut, dass man unter Eingangsleistung bergrunter auch richtig sehen kann, was gerade wieder zugeführt wird 👍👍
@SurvivalMasters
2 жыл бұрын
Interessantes Ergebnis und wirklich tolles Video 👍
@Balu-tq2ii
Жыл бұрын
Klasse deine Gedanken die du dir machst genau meine Wellenlänge durch deine Daten und Erkenntnisse spare ich mir viel Zeit bei meinem Projekten👍👍👍
@TechnologyLife
Жыл бұрын
Dann hoffe ich dein Abo ist mir sicher 😁😎
@thorstenp6313
6 ай бұрын
Wenn das jeder Scooterfahrer immer so machen würde, gäbe es bald keine Fahrer mehr mit 100+ kg. 😂🤣😂
@michaelmp230
3 жыл бұрын
Tolles Ergebnis. Bin begeistert von dem Video. Weiter so...
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
Vielen lieben Dank
@serhatdundar6625
3 жыл бұрын
Ich finde Deine Videos echt klasse! Und dieser ist echt sehe interessant 👍 Ich habe mir den epf1 pro ebenfalls bestellt und sollte hoffentlich in 2 Wochen da sein. Weiterhin viel Spaß und Erfolg bei Deinen Videos 🙏
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
Der macht auf jeden fall Laune , vor allem ohne Angst vor einen Platten zu fahren ist ne wundervolle sache
@fernsehersatz
Жыл бұрын
Mein ePF-2 XT 835 Rekuperationstest in Heidelberg Bushaltestelle Schweizertalstraße (mit max. Speed ist er nur von 22 auf 20kmh abgesackt) hoch zum Langer Kirschbaum und mit max. Speed (40kmh, ganz wenig gebremst, höchstens insgesamt 20 Sekunden [?]) wieder hinab am 5.5.2023. Die Strecke war 6km lang und hat 15 Minuten benötigt, die Durchschnittsgeschwindigkeit war 22 kmh Akkustand Start: 100% Kehre: 86% = - 14 Ende: 97% = +11 Ich bin sehr positiv überrascht! Deine Vorschlag mit dem Kondensator ist sehr gut. Außerdem wünsche ich mir den Akku in einer Stunde laden zu können. Dann wären auch längere Tagesausflüge möglich. So reicht es nur für einen halben Tag - was mir aber auch so schon viel Freude bereitet. Die Steigfähigkeit ist sehr gut - allerdings wird der Controller bei steileren als dem oben erwähnten Berg, schon nach 5 Minuten zu heiß und wird zu schwach, d.h. man bleibt stehen. Hat jemand eine Idee was das Symbol "Uhr" auf dem Display anzeigen soll? Gute Fahrt!
@MB.83
3 жыл бұрын
Hey alle Videos reingezogen und muss sagen wirklich hast du toll gemacht. Ich weiß das hat viel Zeit in Anspruch genommen und ich muss sagen deine Videos dazu sind alle richtig geil. Ich freu mich schon auf mein „Baby“
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
Vielen Dank Ja denn ePf-1 Pro kann man wirklich bedenkenlos empfehlen Mit freundlichen Grüßen TK
@MB.83
3 жыл бұрын
@@TechnologyLife welche Scooter ist deiner Meinung nach preis Leistung der beste ?
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
@@MB.83 Schwer zu sagen der ePF-1 Pro ist da schon ganz vorne Kommt halt immer auch darauf an was man erwartet und möchte
@andrej116
3 жыл бұрын
Hab den Mi Pro 2 & es ist wirklich interessant zu sehen wie der Akku Berg ab wieder aufgeladen wird 😊👍🏼
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
bist du zufrieden mit dem Mi Pro 2 ?
@andrej116
3 жыл бұрын
Bis jetzt bin ich sogar sehr zufrieden da man verschiedene Modis einstellen kann zwecks Geschwindigkeit oder Peakleistung 👍🏼
@levelerzero1214
2 жыл бұрын
Einzige Mal dass ich einen realistischen Test sehe. Allerdings sagt mir die Anzeige beim Hochfahren mit +17 Ampere und beim Runterfahren -3 bis -10 Ampere eher, dass man 4-5 Fahrten braucht um die Ladung wiederherzustellen. Man muss auch überlegen dass die gemessene Spannung im Akku nicht den Ladezustand anzeigt. Beim Entladen wird die Spannung gerne mal runter gezogen und bleibt dann scheinbar unten, beim Laden gerne mal hochgezogen und bleibt scheinbar oben. Nach dem letzten Laden hätte man nochmal runter fahren sollen, dann wäre aufgefallen dass da gehörig Energie fehlt.
@techniktests
3 жыл бұрын
Das zweite Ergebnis ist das du nicht Fit bist 😂 Schönes Video! Der Ninebot macht's mind. Genau so gut! Das sieht man schön in der m365 Tools App !
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
Allerdings meine Fallschirmjäger Zeit ist schon lange vorbei 🤣 Ja denn Ninebot hätte ich auch gern mal zu Besuch
@murmur374
2 жыл бұрын
Ich wollte mir ursprünglich einen E-Roller kaufen mit zwei bremsen aber dieses System gefällt mir irgendwie besser hinten eine Trommelbremse oder vor und Rekuperation das hat auch den Vorteil dass es über Electro Magnetfelder abbremst oder und so hat man dann weniger Bremsbeläge was man wechseln muss würde ich sogar sagen sollte man bei E-Bikes und E-Roller einbauen eine Motorbremse wäre viel praktischer dann bräuchte man nicht so viel Belege Wie funktioniert diese Bremse bergab muss man da den Bremshebel betätigen oder das Gaspedal drücken dass es dann die Geschwindigkeit zurück reguliert
@blackiegaming469
2 жыл бұрын
Super interessantes Video, durch die ganzen Schwankungen im Volt und Prozentbereich, geht manchmal echt unter, weiviel alleine durch langes rollen rekuperiert wird. Und man sieht sehr schön wie du mit der E-bRemse bis zu 500 Watt regenerierst. nicht schlecht. :) Welchen song hast du eigentlich im Hintergrund laufen?
@TechnologyLife
2 жыл бұрын
Kann ich dir gar nicht sagen , is schon seid Jahren auf dem pc 😂 Mal shazam etc probiert?
@danielsegewitz6956
Жыл бұрын
Bei E-Autos ist es ja so, dass die weniger stark rekuperieren können, je voller der Akku ist. Der ist bei 97% ja schon sehr voll. Der Test würde bei 30% Akku vielleicht noch ein viel besseres Ergebnis liefern.
@TechnologyLife
Жыл бұрын
Das geht schon klar aber och weiss genau was du meinst Kommt diesen Sommer noch bissel was mit Test Equipment
@nicoleibundgut534
Жыл бұрын
Ich hätte dir noch einen Vorschlag. Es scheint als würde die Rekuperation reduziert werden da er ständig die Ladeschlussgrenze (42v) erreicht. Den Test nochmal mit ca 50% Akkuladung dann kann er auch 100% rekuperieren. Die Theorie zum Rekuperieren besagt ungefähr 10% mehr Reichweite. Ich habe einen Goves elektroroller der bisher leider noch keine Rekuperation hat ich möchte die aber gerne mal nachprogammieren lassen weil der Sevcon Controller könnte das eigentlich..
@razor1123
Жыл бұрын
Hast du es geschafft das nachzuprogrammieren ? Habe den gleichen Escooter denke aber mit den Werkzeugakkus geht das nicht da das BMS von diesen das nicht mitmacht
@nicoleibundgut534
Жыл бұрын
@@razor1123 Ich denke das ist abhängig vom Motorencontroller ob du rekuperieren kannst oder nicht. Aufladen kannst du deinen Scooter ja.
@razor1123
Жыл бұрын
@@nicoleibundgut534 ja in einem dafür vorgesehen ladegerät von Einhell indem ich die Akkus entnehme. Über den Scooter kannst du nicht aufladen. Ob das BMS der Einhell Werkzeugakkus das mit macht bezweifle ich
@MichaelBoese
Жыл бұрын
Gutes Ergebnis, jo. 2fach also. Ich hätte auf 3fach gerechnet. Ein Drittel wird rekuperiert. Freundlichste Grüsse.
@razor1123
3 жыл бұрын
Die Frage ist ja auch was bringt mehr die Energie zurück zuführen und bei einem seichten Berg und fast im Stehen anzukommen oder aber einfach ausrollen lassen wo man dann ja ne ganze Ecke weiter mit kommt?
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
Ausrollen ist effektiver wenn man die Möglichkeit hat
@andrinmeier8260
2 жыл бұрын
Nicht schlecht bei 40% Aku stand könnte es noch besser sein .Bei EV Autos 80% nichts mehr los
@Michael-jr8nj
2 жыл бұрын
Das ist doch echt ein super Ergebnis !
@Brocki1704
3 ай бұрын
0,2 Volt können auch Fehlertoleranz sein
@danielcr0w
Жыл бұрын
'ne Kondensator-Bank kann ich dir in das Teil reinbauen.. Wo hätteste die denn gerne hin?
@everdying123
3 жыл бұрын
Bist du den Berg beim ersten hochfahren wirklich nur mit 9-10kmh hochgekommen? Oder war das kein Vollgas?
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
90kg Fahrer und der berg is heftig für nen E-Scooter ! Selbst ein Driveman Country kommt da nur mit 14 hoch
@everdying123
3 жыл бұрын
@@TechnologyLife ok, ich bin gespannt wie ich mit den Bergen hier bei mir zurechtkommen werde. Bin auch bei fast 90kg 🙈und warte gerade noch auf meinen epf pro
@TechnologyLife
3 жыл бұрын
@@everdying123 über 600 Watt, der macht einiges mit ! Und super leise
@MrMinimatze
3 жыл бұрын
Je schneller du fährst, um so höher die rekuperation... Habe das selber schon mit einem ebike nachgemessen...
@m.s.8112
2 жыл бұрын
Aber umso kürzer ist die Dauer der Rekuperation! Unterm Strich wäre noch deutlich mehr wieder zurück in den Akku gekommen, wenn die Geschwindigkeit bergab so gering wie bergauf gelegen hätte. Mit über 15 km/h hast du schon eklatante Verluste durch den Luftwiderstand. Insofern habe ich auch nicht kapiert, warum er oben 6 km/h in der App eingestellt hat. Das hatte doch gar keine Auswirkungen?!
@TechnologyLife
2 жыл бұрын
Ging darum das er automatisch rekuperiert sobald die Geschwindigkeit überschritten wird Nur wenn man Gas los lässt rollt er frei ohne zu rekuperieren
@dinovtr5853
Жыл бұрын
Hallo was ist das für eine App Gruß
@TechnologyLife
Жыл бұрын
Die vom Hersteller
@GRAS_KLAR
2 жыл бұрын
Was wäre eine Alternative zu epf1 pro?
@TechnologyLife
2 жыл бұрын
Kommt darauf an was is dir am Eivhtigsten bei nem neuen Escooter
@GRAS_KLAR
2 жыл бұрын
Komfort und Anzug.
@GRAS_KLAR
2 жыл бұрын
Der Prophete mit 13 ah ist bei Aldi im Angebot für 649. Euro.. 😁
@dos585
2 жыл бұрын
Das nennt man Test. Die Spannung ist bei starker Belastung immer niedriger. Das war bereits bei Bleiakkus so! Bei großer Belastung ist weniger Energie Im Akku als bei leichter Stromentnahme. Bei starker Ladung erreicht jeder Akku schnell seine maximale Spannung! Deshalb gibt es den Lademode Konstant-Spannung bis der Strom auf einen gewissen Wert sinkt ist der Akku voll. ***Das was du misst ist absolut nicht repräsentativ*** ! Du hast ca 640W verbraucht und nur 160W zurückgewonnen!!!!!!!!!!!!!!! Im Schnitt 25% Da mir exakte Werte fehlen ist es nicht möglich richtig zu rechnen die Wattwerte sollten aber relativ gut gehen. Weil, solltest du mit der selben Stecke bergab 100% der Energie zurückgewinnen hast du ein Wunder geschaffen!!!! Das maximale ist 20 bis 50% (Dies gilt für alle Fahrzeuge). Möchtest du genau messen müsstet du den entladenen und geladenen Energiebetrag gegenüberstellen. Rekuperation ist nicht effizient, ES SEI DENN man MUSS bremsen und müsste die mechanische Bremse verwenden. Wenn man sie komplett ausschaltet beim Scooter kommt man weiter! Jedoch sollte man dann ausrollen lassen. Vorrausschauend fahren.... Hier auch ein Beispiel in groß Elektrofahrzeuge! ich habe eine Strecke die geht 4 km 13% bergauf. (Stromverbrauch 4kwh) bergab ist maximal 2,1 - 2,4 kWh Energierückgewinnung möglich. Hier wird die Energie gemessen und die Spannung ist dafür nicht wichtig. Nur! Wenn sie wie bei Lithium 4,2 V über- oder 3V unterschreitet. Dann muss sofort ausgeschaltet werden oder reduziert. Bei dem Scooter bewegt sich das sicher im Bereich 20 bis 30% maximal. Außerdem gibt die Scooter Elektronik keinen stabilen Wert der Akkukapazität zurück. Und was man gesehen hat ist die Temperatur der ECU. Energieverlust durch Wärme! Und schreib Werbevideo dazu, weil du auch dafür wirbst. Ohne verstößt du gegen geltendes Recht und könntest eine Abmahnung erhalten
@Sm0oTh92
Жыл бұрын
Habe bei Elektroautos eher ein Wert von 2/3 gehört, den man zurück erhält
@dos585
Жыл бұрын
@@Sm0oTh92 das will ich sehen...
@Sm0oTh92
Жыл бұрын
@@dos585 ,,Viel, aber nicht alles. Oder in Zahlen: Zwischen 62,5 und 64,2 Prozent. Mit diesen Werten ist gemeint, welcher Anteil der zum Beschleunigen eines BMW i3 (Modelljahr 2018) notwendigen elektrischen Energie vorher durch Rekuperation gewonnen werden konnte" Daten von BMW
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