Ребята, большое спасибо за подробную инструкцию! Успехов Вам в работе
@user-yv7nv4ty8e
5 жыл бұрын
Из большого опыта ремонта 5w40 меньше идёт угар на повышенных температурах а как вы знаете турбомотор очень термонагруженный по этому лучше лить его .
@Andrey1233211995
5 жыл бұрын
Подскажите как откручивали шкив коленвала, если болт который вкручивается сзади в блок стопорит коленвал только на закручивание.
@p.b.6266
5 жыл бұрын
CHPA только на А7 ставились? 1.4 с ремнем, а не цепью, встречаются на А5? Кроме mpi
@user-in9hl2df7p
5 жыл бұрын
0w30 castrol с завода на первом то залили sell 0w30 Какое было состояния ремня и роликов после пробега 120? Думаю когда менять проехал 90
@user-zh6ps1yt9w
5 жыл бұрын
У меня октавия 3 а7, 1.4 GTEC с заводской газовой установкой, масло заливаю кастрол 5в30 лл, пробег 160000 тыс , собираюсь скоро менять ремень грм , хотя советовали менять при 170000, машина такси за три года накатал пробег, нареканий на этот мотор нет, единственный минус, когда сильная жара и включаешь кондиционер, тяга падает почти в два раза .
@kazakhstanqazaqstan6186
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Пишу Вам с Казахстана. Посмотрел Ваш ролик про замену ремня ГРМ Scoda octavia. Подскажите пожалуйста можно ли применить набор фиксации валов qs10358 который Вы использовали в ролике, для замены сальников распред и коленвалов на scoda octavia a7, 1.6 бензин, двигатель ea211, 2014 г.
@user-xy2kf4rc1s
5 жыл бұрын
подскажите пожалуйста .сняли головку на 1,2 tsi 2014г.в .без спец.фиксаторов. как теперь выставить метки ?где они находятся?
@user-tr7lr5eg9q
4 жыл бұрын
В процессе эксплуатации,ремень нужно натягивать ?Пробег 49тысяч.
@zet311
4 жыл бұрын
Шкода октавия 2014 турбо.механика 6 ступ. Надо менять диск цыпление. В Москве. Где по дешевле и качественно. Посоветуйте пожалуста.
@user-ks6px4uf2b
3 жыл бұрын
Здравствуйте на каком пробеге посоветуете поменять,у меня пробег 95.000
@more7111
3 жыл бұрын
Как? Ролики как поменять не снимая крышки?как их закрутить динамиком?А так спасибо за видео.
@andrewhalliday61
5 жыл бұрын
Покупал октавию в 2014 году.Нужно было долить масло разные диллеры говорили про разные масла.Один говорил что заливают с завода лонг лайф а другой диллер сказал что спэшл плюс (это оригинальные масла). Позвонил на горячую линию шкода и мне подтвердили что с завода заливают спэшл плюс.
@sulin57
4 жыл бұрын
Как же так на упаковке арт 04E109119F а на ремне 04E109119G на 7,08 четко видно ? может кто владеет инфой это все одно и тоже .
@alexandersadakov982
5 жыл бұрын
Спасибо, познавательно. Пара вопросов: 1. Крышку термостата обязательно снимать? В каком-то из фотоотчетов видел, что приблуду для фиксации распредвалов ставили без снятия этой крышки. 2. Получится ли натянуть ремень обычными ключами, если купить вместо набора только фиксатор распредвалов T10494 и болт для коленвала? Пробег 150, тоже подумываю о замене.
@user-gk6xr3ix5h
3 жыл бұрын
Там лучше набором взять, ключ для ролика тоже специальный идет
@illarionov25
5 жыл бұрын
Подскажите еще раз, что за программу используете на ноуте для пошаговой разборки замены ремня. На видел не понятно название
@VAGhub
5 жыл бұрын
Ельза
@madmax5240
3 жыл бұрын
А номер подскажи пожалуйста этих приблуд.
@user-dm2kj4yf2s
6 жыл бұрын
Менял ремень на таком двигателе алюминиевую крышку не удалось снять полностью. Отодвинул в сторону.
@panserhii5483
6 жыл бұрын
С салона было кастрол, масложор ужасный был! Залил шел хеликс ультра 5 в-40 допуск ваг 502 и жор масла прекратился , так и лью его...по переодичности замены масла формула такая- 28*300=8400км (28 это средняя скорость её показатель берём из меню борт комп.) 300это моточасы, а полученный результат это пробег в км при котором нужно заменить масло! 43*300=12900км...35*300=10500км. Надеюсь понятно объяснил...
@user-yh8ok1uv4n
6 жыл бұрын
В 2013 году SHELL HELIX ULTRA 5W30 был с допуском Ваг 504 и 507, но после они убрали допуски с этого масла. Как вариант в связи с тем, что появилась конкуренция с VOLKSWAGEN LongLife III 5w30. Я продолжаю заливать SHELL HELIX ULTRA 5W30. Мотор масло не ест пока, пробег 111500 км. Мотор ЕА 211 СНРА 1,4 турбо 140 л.с.. Меняю каждые 10000 км. Режима работы в пробках нет, единственное грею зимой не долго.
@user-kl4hm7zu3w
6 жыл бұрын
Здарова! На каком пробеге ремень грм поменяли???
@VAGhub
6 жыл бұрын
120
@expert806
4 жыл бұрын
Очень много не нужного текста
@user-qt8sh6ew3r
3 жыл бұрын
По поводу масла 5w40 VW502 SN/CF. A3B4 . ремень грм с завода стоит контитейч 04Е198109 Масло в мкпп TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W. G052527A2
@inkjizer
3 жыл бұрын
Какая чистая заслонка
@_sergeevich5827
5 жыл бұрын
Менял грм на 140к. Болт шкива, рекомендуется менять на новый, также болты на шестернях распредвалов, меняются на новые.
@user-ck4dz2uv8t
Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, в каком состоянии был ремень после такого пробега?
@_sergeevich5827
Жыл бұрын
@@user-ck4dz2uv8t как новый, т.е в отличном.
@user-ck4dz2uv8t
Жыл бұрын
@@_sergeevich5827 спасибо. У меня 123 пробег, думаю менять или нет
@_sergeevich5827
Жыл бұрын
@@user-ck4dz2uv8t мой друг поменял на 180к, всё нормально.
@user-ck4dz2uv8t
Жыл бұрын
@@_sergeevich5827 понял, спасибо
@konstantinsobkovich8359
4 жыл бұрын
А где метки на коленвале ? И зачем крутить болты распредволов что за плавная регулировка
@VAGhub
4 жыл бұрын
плавная регулировка при натяжении
@britmila.
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yZmoroyHqp16iHY
@user-cg7zf3oe3d
6 жыл бұрын
5w40 стали лить где то с 2016 года. Все зависит от региона.
@user-cv7rq8ph8m
2 жыл бұрын
1.4 chpa??? Я думал тут 1.4 только czda
@user-et8bc2hh3b
5 жыл бұрын
сегодня заменили 1 раз грм пробег 170 тыс производитель INA
@dmitryuv3820
3 жыл бұрын
Какое было состояние ремня? Спасибо
@s.prohorov2755
4 жыл бұрын
поменять ролики не снимая алюминиевой крышки? это не реально
@user-ck9uf6pw6j
5 жыл бұрын
А на 1.6 мпи такое же устройство грм, не знаете?
@VAGhub
5 жыл бұрын
отличается
@konstantinsobkovich8359
5 жыл бұрын
Где номера этих спецключей для фиксации
@britmila.
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yZmoroyHqp16iHY
@diagnost59waiss80
6 жыл бұрын
Расход по трассе 5.5 по городу 7.2-8 нафига заз???
@VAGhub
6 жыл бұрын
человек купил такую...не знаю,мы его просто отключили ))
@VAGhub
6 жыл бұрын
ну а цены на бенз у нас знаете....тоска....вот люди и лепят в надежде
@Autodoctorrr
5 жыл бұрын
@@VAGhub можно артикул спецпреблуды?
@sergeipirogov5396
4 жыл бұрын
У меня частенько даже 4.3 литра показывает компьютер на трассе с этим двигателем. Климат не выключается. Я вот думаю, когда надо ремень ГРМ менять, если мало ездишь. Машине 5 лет, пробег 36 тысяч. Подождать, пока 10 будет? :-) Масло одно время все советовали Castrol 0-w30 Titanium FST, его и лью, угара практически нет. Ну с моими-то пробегами... по 5-7 тысяч в год, даже не доливаю до замены. Вот Магнатек угорало, так что экономии никакой, не стоит его лить.
@diagnost59waiss80
4 жыл бұрын
@@sergeipirogov5396 castrol edge 5w30 он 504/507. Магнатек максимум 502. Его в tsi не надо. Я лично на работе беру total инео 5w30 c3, oн для непосредственного впрыска годится. Замены 7-8тыс км.
@user-cr6bj2sg5t
4 жыл бұрын
Снял грм без преблуд а теперь метки не могу выстовить на распредвала х преблуды теперь взял как поймать метки грм
@VAGhub
4 жыл бұрын
открой мануал.
@artmas6567
5 жыл бұрын
Как отрегулировать фазовращатель ?
@britmila.
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yZmoroyHqp16iHY
@Gereck1366
4 жыл бұрын
tsi- ти-эс-ай
@user-wf7gk5lj4n
5 жыл бұрын
А ролики почему не менял спец.
@VAGhub
5 жыл бұрын
Все поменяно
@VAGhub
5 жыл бұрын
Спец
@user-vm3zz5iz2d
3 жыл бұрын
@@VAGhub Как поменяли ролики, не снимая опору двигателя?
@VAGhub
3 жыл бұрын
@@user-vm3zz5iz2d в теории можна)))...на намучился...лучше конечно снять...клиенту горело ехать вот и нае...ситуацию)))
@user-vm3zz5iz2d
3 жыл бұрын
@@VAGhub Ну в теории то понятно, что можно ))) А на практике это удалось? Или пришлось клиента на... по тихому? ))) Не полезет же он смотреть что там поменяно или нет )))
@ZARA-mz1uz
4 жыл бұрын
Для турбовых моторов 5w40,c3
@user-zc9xl2in9h
6 жыл бұрын
Что посоветуете по упомянутому Вами СТНА турбо-компрессорного?
@VAGhub
6 жыл бұрын
какого рода информация вам интересна?
@user-zc9xl2in9h
6 жыл бұрын
Правильная на Ваш взгляд эксплуатация! Интервал замены масла, ориг. или аналоги, нужный интервал оборотов, ну и уже известные Вам сложности...ходит мнение о их не надёжности, вот и хочется услышать мнение специалистов !!! Может зря бубнят, уж очень понравилась прыть этого движка с небольшим аппетитом топлива?!
@VAGhub
6 жыл бұрын
....ну в двух словах не описать))....скажу что он технически очень сложный и неудобный в ремонте до ужаса...да и по ремонтопригодности хромает очень...из последних по нему движений это борьба с ТНВД,а конкретней замена самого насоса,по причине попадания бенза в МАСЛО!).....Насос не ремонтопригоден,стоит плюс минус350-400баксов.оригин.хотя клиенту машина нравится.Все можно починить конечно,но не всегда это легко и просто...это целая тема...современные разовые моторы...и тд....тема не для одного видео.
@user-zc9xl2in9h
6 жыл бұрын
Спасибо и на этом! Удачи!
@msakhalin
5 жыл бұрын
Краткость - сестра таланта. Лью в свой только liqui moly top tec 4200 long life 3, 5w-30
@diagnost59waiss80
5 жыл бұрын
Пришел оригинал Сонтитеч (04E109119F) и нифига не белое нутро
@sulin57
4 жыл бұрын
Я про 04E109119F юзаю тему там конти лежит , а у автора дайко и на ремне другой арт 04E109119G или с белым нутром 04E109119С . В чем разница не могу найти ответ
@user-qt8sh6ew3r
3 жыл бұрын
1 контитейч 2 дайко
@user-ti5fi2bx7w
2 жыл бұрын
@@sulin57 Привет , удалось найти ответ почему в коробку с f кладут g ?
@user-kq1ln7xz1i
4 жыл бұрын
Последние допуски по маслам для этого мотора 508/509 по VW. И о них официалы умалчивают. Причина банальна - авто ина тех маслах которые они льют выхаживают свой гарантийный срок. У знакомого Шкода с таким мотором и разница по работе мотора чувствуется даже по сравнению с 504/507 допуском. Влучшую сторону 508 -го. По расходу тоже экономия на, приблизительно литр на 100 км. И это при и так маленьком расходе.
@artmas6567
5 жыл бұрын
Поменял грм ,она троит и ошибка вылезла p217800
@mrgori6101
5 жыл бұрын
Нет 1.4 турбо еа 211 серия обновлённая с ремнём устанавливается на А7 на А5 цепь
@user-cy9ee6zi1v
5 жыл бұрын
Не фсай а тсай
@user-do2yt8sj5x
5 жыл бұрын
Все эти фиксаторы не нужно. Бесполезно
@artmas6567
5 жыл бұрын
Все решилось тем ,что без приблуды грм не менять,если ванус провернёт при снятие ремня устанете ловить правильное положение ,у кого то он не проворачивается ,а у меня провернулся и была ошибка обогащенная смесь ,берите приблуду выставляйте метки и меняйте ремень и проблем не будет !
@alexandersadakov982
5 жыл бұрын
Тут все дело в том, что цена приблуды, купленной даже на Али (про офлайн вообще молчу) равна цене замены ремня в сервисе. Вот и приходится думать и взвешивать все за и против. В нашей деревне например офицаилы даже свечки не могут нормально поменять, не говоря уже о дяде Васе. После покупки авто (не нового конечно) по всем 4-м горшкам были пропуски зажигания. Когда снял катушки оказалось, что колпачки по самое нехочу были набиты смазкой, так что пружин не было видно. Да да, той самой зеленой диэлектрической смазкой по 2 килорубля за тюбик, которой нормальные люди мажут тонким слоем место под изолятор... Вот и получается, что иногда лучше сделать сразу самому, чтобы потом за других не переделывать, тем более такой ответственный узел. А так, если живете в мегаполисе, где есть нормальные сервисы специализирующиеся на вагах, проще им отдать на замену и не дурить себе голову всякими приблудами.
Пікірлер: 83