Шановні гості, дорога родино. Я зробив 1 кільце бо: ЗАМОВНИК ТАК ЗАХОТІВ. Я міг зробити 2 (легше розточувати, кільце шліфувати і т.д.) Я не знаю чи там маэ бути 1 чи 2 кільця - мені байдуже. Ініціатива - наказуєма. з повагою.
@kydesnik2938
7 жыл бұрын
ясно. прочитал позже, чем написал свое сообщение.)
@rockisdead5533
7 жыл бұрын
Клієнт завжди правий (с)Клієнт: ,але потрібно слухатися краще майстра , тому кому цей заказ виконувати , і правда легше/ краще зробити 2 кільця .
@kvorubin
7 жыл бұрын
Инициатива ......т инициатора )))
@nelya1217
7 жыл бұрын
Дядько Максим Шкода що таке відео вийшло.Я думав ти здогадаєшся.Одне півкільце довго не походить.
@rpu6oeq
7 жыл бұрын
максим навчить краще за половину наших бурс! красава
@АвтоБосс-ь9х
7 жыл бұрын
похоже кто то протерял одно упорное полукольцо. Думаю надо посмотреть руководство по ремонту этого двигателя или хотя бы каталог запчастей.
@Ivan_Enduro_metal_Sib
7 жыл бұрын
Макс ты как всегда поражаеш. Молодец !!!
@rockisdead5533
7 жыл бұрын
Бруно в операторы ! =)
@alegoperfilev4126
4 жыл бұрын
Изначально не представляешь как это можно выполнить, а когда смотришь за работой ДМ одно удовольствие, все так ловко получается! Но сколько времени и оснастки задействовано, остаётся за кадром.
@васямандатій
7 жыл бұрын
Д М свою роботу виконав на відмінно. А якщо там по конструкції повинно бути і верхнє півкільце, то це вже на совісті моториста, адже робота виконана точно, якісно і у відповідності до замовлення.
@Девятий-р1с
7 жыл бұрын
Що заважало зробити ще одне пів кільце ? Від провороту надійно зафіксоване.Щось моторист провтикав...
@AleksLEST
7 жыл бұрын
Я тож чего-то недопонял. Бугель-то выгрызло по кругу, а не одну половину...
@andreyshalamay2905
7 жыл бұрын
половина футажа не в кадре, ну что за? весь процесс проглядел.
@kvorubin
7 жыл бұрын
надо заглядывать споднизу либо окно экрана перетягивать.
@aleksey265
7 жыл бұрын
Одно полукольцо, да еще и со стороны куда идёт нагрузка от выжимного подшипника... Есть подозрение что заказчик (моторист) перебирает двигатель уже после горе-ремонта при котором "забыли" поставить полукольцо, и не разобравшись делает "как было"
@denisdfaw
7 жыл бұрын
Я думаю что если бы в рем кмплекте были лишние детали, то он бы задумался, то же на сколько я понимаю опытные чуваки
@alekseyyakovlev3599
7 жыл бұрын
Как говорил ДМ "Класні пацани..."
@СергійСалага
7 жыл бұрын
ДМ. Перевернув бугіль щоб зручнішше було поміряти щупом!
@ОлегКоробкин-у7е
7 жыл бұрын
Есть подозрение, что вы несомненно правы, но ДМ делает именно то, что заказал моторист.
@igorrudevets6463
7 жыл бұрын
Уж точно нужно было делать оба бугеля. А вообще, в таких случаях делают не стальные подкладки в бугель, а точат новые упорные полукольца из бронзы. ОК, в данном случае одно из полуколец сложной формы, но сделать его для ДМ это точно не проблема.
@oleksiyvavrykovych5337
7 жыл бұрын
Маэш класний мікрометричний глубиномір - чому не користуєшся?
@SergCoach
7 жыл бұрын
Куда мотористу дизлайк поставить? ;-)
@friggyfrig123
7 жыл бұрын
Ювелирная работа!
@vetal2762
7 жыл бұрын
З приводу другого півкільця, можна здогадуватись про все, що завгодно, а Макс зробив гарно і отримав "пару рублів". Треба буде друге кільце - зробить друге, знову ж за "пару рублів".
@DobermanDoggy
7 жыл бұрын
Дядько красава! Респект!
@иванпетров-х9л6е
7 жыл бұрын
цікаво, звідки замовник вибрав собі дану технологію ремонту? болтики уже і в бугіль на клей.. а причину провороту дистанційного півкільця вияснили? вважаю, причиною було велика осьова сила , яка виникає від косозубої шестерні відбору потужності на колінвалу, а також, можливо, нагрузка від механізму зчеплення, мала висота заглиблення напівкільця в посадочний паз бугіля. при ремонті вісоту заглиблення нового півкільця не збільшили . проточити виробітку в бугелі, виготовити бронзові півкільця товщиною 5 мм( замість двох 2 і 3 мм товщиною), заглибити нормально , і ніколи б вони не провернулися все було б надійно і навіки. а розказувати , що я не я і хата не моя... але робити роботу....
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
вибачте, але я виріс з тих штанів щоб лізти комусь в дупу у пошуках істини, особливо коли не маю досвіду в даній сфері (ремонт двс). Моторист прийшов, сказав: зроби так і так, має бути добре. Всьо. Ініціатива - наказуєма. Відео взагалі то показує технологічність використання оснастки, а не регламент ремонут ДВС.
@AlekseyCamodelkin
7 жыл бұрын
Дядько Максим Молодчага, мне понравилась твоя приспособа.
@sasab.3862
7 жыл бұрын
здається треба було два півмісяці робити, там вижимний підшипник як нажме на один півмісяць то гайки йому будуть, це моя така думка!
@kvorubin
7 жыл бұрын
Интересный ремонт, вышло чётко. Не понятно зачем болтики нужны.
@avtodoktor2109
7 жыл бұрын
Хорошо что еще есть мастера способные думать и решать не стандартные задачи !!!! Сейчас в основном станочники на сервисах делают только несколько стандартных операций которые они выучили как обезьяны и повторяют , а только принесеш чтото посложнее сразу начинают (это мы не можем это мы не будем) покупайте новое . И производители тоже (молодцы) , неужели трудно выпускать ремонтные полукольца ??????
@АнатолийГарбузюк-у6п
7 жыл бұрын
Та шо то, хіба від жиги напівкільця не підійдуть?
@kydesnik2938
7 жыл бұрын
Не понял. Почему 3 полукольца, если должно быть 4 шт.(я так думаю))).Вы увеличили высоту одного полукольца, а почему оставили ответное полукольцо в выработанной части. Можно было выполнить тоже самое и со второй частью бугеля, изготовив второе полукольцо. Или я чего-то не до понял?
@cnc-ua
7 жыл бұрын
Кльова робота В моєму випадку, я б не заморачувався - аргонодугове, а потім обточка по розміру
@LeoNardo-bq5ny
6 жыл бұрын
А з чого планшайба? Не з поворотного стола?
@Illa_malysko-www
7 жыл бұрын
Максим, как к тебе обратиться чтобы ты поставил на очередь к тебе на изготовление пиноли и вала к сверлильному станку 2м 112? И есть ли надежда на помощь?
@scalpel6010
7 жыл бұрын
Что-то я не понял, как в итоге это поможет. Полукольцо/вкладыш сорвало упоры и начало вращаться. Под ним углубили бугель и выточили вкладыш-подкладку. Но полукольцо остается на внешней стороне и все равно упираться будет плохо. Причина проворота не устранена. Мне всего лишь кажется но, после проточки, надо было делать новое полукольцо/вкладыш суммарной толщины ~5мм.
@manilin_k7
7 жыл бұрын
Добро дня детали на міні трактор "ПРИКАРПАТЕЦЬ" ТМК-2 креслень с чого він виготовлений немає, "маємо те що маєм"
@джоржю
7 жыл бұрын
оті цятки називаються гантельними шайбами вони фіксують коленвал від руху вперед-назад
@viktorney53
7 жыл бұрын
нехай моторист почитає мануал на цей двигун , робота зроблена добре але не повністю , таку ж саму операцію необхідно було провести ще й на другобу бугелі,вкладиш - півмісяць провернуло від недостаньої змазки - а причина відсутнісь другого опорного півмісяця , поверхню колінвала також у місці прилягання цих півмісяців необхідно шліфувати
@АндрейАндрей-ж5у
7 жыл бұрын
Уважаемый автор,я не по теме этого видео хочу спросить .Было видео малый токарный .Он уже продан.Или руки не дошли до него?
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
еще не брался
@elenapetrova5681
7 жыл бұрын
Максим, бугель а не бугіль...решта як завжди ок:-)
@виталийкремез-л3э
7 жыл бұрын
щось мені здаеться, що повинно бути по два пів-кільця з обох сторін!
@volodymyrzarazka9099
7 жыл бұрын
То є двигун японської корпорації Kubota. Згідно мануалів там ставиться по два півкільця на сторону. Таких півкілець в продажі скоріш за все в Україні нема. P/S: Двигун не мій. Просто впізнав конструкцію.
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
двигун американець Перкінс
@МарічкаЗаразка
7 жыл бұрын
Дядько Максим, а моторист із Дублян???? По всіх питаннях ремонту я думаю було узгоджено з кінцевим замовником.
@xaker-man
7 жыл бұрын
Максим напомни, из чего приспособа слесарная? Единиц 60 закалена?
@nashakuhnya3973
4 жыл бұрын
обычно Х12М твердость 63ед
@justfunk88
7 жыл бұрын
Интересная работа.
@MrJLob
7 жыл бұрын
На кухні ДМ готують залізний сендвіч ))
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
А почему КМД грязными руками трогаешь? А-тя-тя-тя-тя...
@nemesidaprod
7 жыл бұрын
Тонкая работа - хирург! Болты мелкие нужны?
@МарічкаЗаразка
7 жыл бұрын
9lDuMa болти дрібні потрібні, але скільки б їх не було на базар треба бігти бо чогось не вистачає.
@СергійІванов-б9ы
7 жыл бұрын
Я вибачаюсь що не в тему, як зв'язатись з автором?
@__AleM__
7 жыл бұрын
dyadko.maksym@gmail.com
@unclebensfirst682
7 жыл бұрын
А почему на болтики, не просто на локтайд?
@romanshpack378
7 жыл бұрын
Максим, як з тобою побачитись!? Або зв'язатись?
@__AleM__
7 жыл бұрын
dyadko.maksym@gmail.com
@yohosakura9773
7 жыл бұрын
дядько ответь пожалуйста!в чем разница, и какие особенности у микрометров без трещётки,и зачем они нужны?я их встречал,но не работал ими,ибо без трещётки мне сложно каждый раз одинаково делать замер
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
Микрометров без трещётки не существует. Есть скобы.
@yohosakura9773
7 жыл бұрын
существуют!и в больших количествах!чаще всего встречал от 0 до 25,но попадались и 50-75 и один раз видел 100-125
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
Это измерительные скобы. Микрометр можно просто сломать, если измерять без храпового механизма.
@yohosakura9773
7 жыл бұрын
и кроме того будут погрешности в измерении!я вкурсе!но повторяю ещё раз-я лично видел микрометры в которых конструктивно не было предусмотрено храпового механизма,по заводу!не какой то там колхозный вариант!а именно по заводу так!вот завод не назову,не помню,может КИ а может нет
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
И как там регулируется сила прижатия? И у КИ, кстати, храповой механизм есть. КИ это Красный Инструментальщик, а не тип микрометра. Трещетки у микрометра может не быть, т.к. она сломана\потеряна.
@СтаниславЖуравлев-и3у
7 жыл бұрын
Параллелька закреплена? Не вылетит?
@volodymyrzarazka9099
7 жыл бұрын
Ми ж відео дивимся. Значить була закріплена.
@SUP-2101
7 жыл бұрын
Приэднуюсь до колег, що говорять про необхиднисть другого пивкильця. Але це имхо.
@ИванПетрович-с4т
7 жыл бұрын
блок новый покупать, а не тут то было!))
@АлександрБондаренко-м6ж
7 жыл бұрын
У Запорожца такая же конструкция.
@Warmelektro
7 жыл бұрын
Журбинка..:)
@СергейСолопов-б5щ
7 жыл бұрын
Браво Максим! Вы Паганининги в токарном деле.
@kvorubin
7 жыл бұрын
Какойто замороченный моторист, у нас в деревне проще бы сделали. Наварили и на кругу зачухали до ровно. Вообще без колечка бы ходило. Техника должна быть в разгар сезона сломана, а зимой в ремонте.
@МарічкаЗаразка
7 жыл бұрын
Мастерская ДЮ потім би трактором тягали бо двигун не провертається. А дальше грішили на буржуйські запчастини тому що двигун не виходжує заявленого ресурсу!!!
@ВладимирКулик-в3ж
7 жыл бұрын
Класс!
@aleksgorgach6263
7 жыл бұрын
второе полукольцо потеряли походу, или сожрало полность. кусочек стался от одного. и решили что оно одно.
@aleksgorgach6263
7 жыл бұрын
по логике вещей должно быть два. как не крути. и место посадочное под второе не просто так
@ВладимирК-ф8ф9д
7 жыл бұрын
То же мнение: 1 полукольцо просто в прошлый ремонт кто то про..., нужно было сделать под два!!!
@МарічкаЗаразка
7 жыл бұрын
Владимир К тільки питання де купити півкільця. Їх і в день з вогнем не найдеш.
@ВладимирК-ф8ф9д
7 жыл бұрын
Подбор..., я когда в Брянске жил, то же с запчастями на иномарки просто мрак был. А на старый галант тупо по толщине подтачивал на наждачке.
@zoga1_15
7 жыл бұрын
Извините за глупый вопрос.А почему не на фрезерном?
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
Ты хоть раз за ним работал? Ты предлагаешь такие точные подачи, такую шероховатость и т.п. получать на замученном универсале на виброопорах?
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
Если про кольцо - то тогда точно не стоял у станка. Как ты по радиусу фрезу собираешься перемещать?
@rrasel
7 жыл бұрын
Александр Анохин поворотный стол есть
@АлександрАнохин-у6п
7 жыл бұрын
Как ты на нём такое кольцо собрался делать? А даже если и сможешь каким-то чудом - это будет легче?
@adosadios
7 жыл бұрын
Олександр, думаю, що на поворотному столі можна все зробити. рухати не фрезу півколом (бо це й справді неможливо), а просто обертати деталь, поперденьо виставивши її по одній осі в центр, а по іншій відїхавши від центру на потрібну довжину радіусу. думаю, зога запитував за саму деталь, за вибірку посадки. проставку можна зробити таким же чином, але з проставкою і справді виникає питання як то все закріпити, та й для чого, якщо це базова токарна операція. а от з деталлю самою - не бачу проблем провернути то на фрезерному. єдине, що не буду братися щось стверджувати на рахунок згаданих вами точностей, чистоти поверхні і тд..
@opolchenecsabur8827
4 жыл бұрын
+
@omarov5709
7 жыл бұрын
ты забыл в конце добавить видео как работает тот мотор
@velimir-69
7 жыл бұрын
все это можно одной болгаркой сделать на коленках
@n0tfr3shm1lk
7 жыл бұрын
в конце видео, все самое интересное за кадром =(
@Loviga_
7 жыл бұрын
І що всі перші? Я 2689-й))))
@Тарасливарник
7 жыл бұрын
1
@Jeffhda2
7 жыл бұрын
Резьба короткая, тот клей от вибраций расшатается и шляпки болтиков будут по тихоньку чухать поверхность. с другой стороны детали полумесяцы же держатся без болтов, зачем их с этой стороны было лепить? Может лучше было сделать кольцо на всю окружность? кажется мне что полумесяцы были парными с обоих сторон детали.
@adosadios
7 жыл бұрын
було сказано проточувати лише одну сторону. питання - як її тоді надійно зафіксувати? просто покласти і надіятися щоб ще й саму ремонтру підкладку не провернулу, і в парі з тим півмісяцеп не зімяло один одного і не розвалило взагалі всю посадку деталі? скріплено болтами для того, щоб ця велика деталь умовно кажучи лишалася монолітною, нерозємною деталлю, а не набором костилів..
@userCNC
7 жыл бұрын
68!!!!!)))))
@serg1000ify
7 жыл бұрын
Три перших ! Хтось із вас бреше))
@Тарасливарник
7 жыл бұрын
я другий, запізнився на 2 секунди.
@Тарасливарник
7 жыл бұрын
зато перший лайк мій
@petroporosenko4111
7 жыл бұрын
ДМ, це вже геть не красиво, чорний екран в кінці відео одна хвилина!- навіщо? Бо я жду якогось "послєсловія", а там чорне...
@adosadios
7 жыл бұрын
чорне відео у ДМа траплялося вже багато разів, і не лише по одній хвилині. стається це під час монтажу - коли видаляються якісь кадри, час відео зменшується, але монтажер забувае обрізати довжину "полотна" до розмірів "картини".. то є нормально, ніякої інтриги)
@alexeybelyu9307
7 жыл бұрын
вся работа за кадром!!! дизлайк!!! первый!!! обоснованный!!!
@ВитПопов-в3с
7 жыл бұрын
первый
@igortimofeev8370
7 жыл бұрын
робота "проста"...
@Муслим-МубашширМирзо
7 жыл бұрын
Все классно.А можно ли на русском языке ...а то некоторые слова не понимаю.
LeeWarD0191 Надо было новый мотор купить . пусть заработают все
@alekseyyakovlev3599
7 жыл бұрын
Броня Крепче Стали Как заказчик заказал - так ДМ и сделал. Не будет же ДМ учить "моториста" как устроен мотор.
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
не кормите троллей
@БроняКрепчеСтали
7 жыл бұрын
Я не заказчик Но мне ремонт не понравился Очевидно что там должно быть два полукольца p.s. Уважайте мою точку зрения даже если она вам и не нравится !
@olegfint191
7 жыл бұрын
Люди ДМ вам ясно і зрозуміло сказав: "заказчик так захотів!" які питання що не ясно????????
@smilemaster5946
7 жыл бұрын
до Максима питань нема, а от чому той д*б*л моторист так робить ? вже якщо робити то робити добре . . . . нє ? Виглядає ніби запороли роботу і тепер хочуть зробити аби поїхало . . . . . .
@olegfint191
7 жыл бұрын
так може тому мотористу, той тракторист сказав зроби так як було, бо так як треба мені за дорого!!! або я і так на ньому 10 років проробив і мені нормально!
@ІгорВаськів-й6л
7 жыл бұрын
Так там два варіанта або міняти двигун або точити кільце, На мою думку моторист зробив все вірно,
@smilemaster5946
7 жыл бұрын
наші галицькі рогалики горе-мотористи вже таке видумують . . . . . як при ремонті давати десятку зазор ?! я розумію - нема інформації по мотору (момент затяжки, зазори і ітд), але ж виробники дають 5-7 соток в основному . . . таке враження що треба щоб поїхало і . . . . . . . . в інший сервіс . . .
@Dyadko.Maksym
7 жыл бұрын
не знаю, мануал не читав. цифту отримав від клієнта
@nelya1217
7 жыл бұрын
(номинальный зазор 0,06-0,26 мм)
@МарічкаЗаразка
7 жыл бұрын
Nelya 1 вказані Вами розміри то є допустимі межі при виробітці. А номінал то є 0.06 плюс мінус одна, дві сотки.
@maksimlasunin
7 жыл бұрын
Половина видео - ничего не видно - работа вне кадра
@zolotoi1980
7 жыл бұрын
нет второго полукольца-вкладыша, а стало быть его опять провернёт со временем
@sirkopaliy9695
7 жыл бұрын
Пане Майстре чим кільце розрізали ножовкою чи болгаркою? Робота як завжди на рівні, увага до дрібниць, весь техпроцес продуманий, в результаті якісна робота без зайвих рухів та суєти, дякую дуже цікаво.
@LeeWarD0191
7 жыл бұрын
сам чекав чим буде різати,"но не тут то было", комерційна таємниця :)
@sirkopaliy9695
7 жыл бұрын
LeeWarD0191 Таки да.
@alexandersainchuk4309
7 жыл бұрын
Дядько Максим - профі, а от щодо моториста є сумніви :( ну не може бути там 1го "півмісяця"... Я не моторист, але це ж звичайна логіка, воно там все має бути чітко, 1н "півмісяць" означае що навантаження буде розприділятись не рівномірно по всій площині...
@yuwolfuswithout-any-bosssh2420
5 жыл бұрын
"Просвітництво - це вихід людини зі стану неповноліття, у якому вона перебуває з власної вини. Неповноліття - це нездатність користуватися своїм розумом без керівництва з боку когось іншого. Неповноліття з власної вини має причиною не нестачу розуму, а нестачу рішучості і мужності користуватися ним без керівництва з боку когось іншого". І. Кант.
@rotten-Z
7 жыл бұрын
Просимо вибичити за незручності. Лишайтесь на своїх місцях до повної зупинки двигунів
@Ява-634
6 жыл бұрын
ДМ а можете виточить цапфы на колінвал ява 634.і скільки буде стоять?бо купив нові а в них бієніє 3 сотки а такого не должно бути.
@papa58857
5 жыл бұрын
Привіт, Максиме ! Я Максимович Петро Копитоненко з Харківщини. Я в же давно дивлюся твій канал, і бачу, що ти зможеш навіть зробити отой номерний бугіль до цього мотора, та й до любого іншого. Ти легких шляхів не шукаєш, а робиш як треба. Ти молодець. Висловлюю тобі, Максиме, подяку від всіх клієнтів і глядачів твого каналу ! Все правильно. А то лякають, що не можна зробити загублений бугиль до блоку циліндрів. А для нас ничего не возможного нет !!!! Я 40 років пропрацював токарем на різних підприємствах, і бачу що все можна зробити. Його ж люди робили. Не якісь там інопланетяни !!! Я й надалі бажаю тобі, Максиме, успіхів в роботі і в твоєму особистому житті !!!!
@ГригорийГрабовский-о9в
4 жыл бұрын
КМДешки то тема
@АлександрКапустин-э4и
7 жыл бұрын
1
@АлександрЧерноусов-д3з
7 жыл бұрын
ДИЗЛАЙКЕРОВ --- В ПЕНЬ!
@хлібець
7 жыл бұрын
первонахів також
@olegkupriyanov983
7 жыл бұрын
Александр Черноусов лучче в топку!
@kvorubin
7 жыл бұрын
Столько человек так не могут сделать ремонт, а остальные могут.
@viktorlylyk8508
7 жыл бұрын
Гарно!Максим,не можу зрозуміти,чому верхня частина не ремонтувалася,адже там також є слід від провертання?(я далекий від м/обробки,то вибачаюся,можливо за профанське питання)
@adosadios
7 жыл бұрын
бо сказали, що зверху нічого не буде - поверхня та не використовується. а сліди на ній тому, що нижня проставка каталася там, де їй не слід. але є інше питання - тут всі в коментарях підняли питання, що верхня проставка все ж мала бути. але то не до Максима питання
@viktorlylyk8508
7 жыл бұрын
ок
@rotten-Z
7 жыл бұрын
Файна канавка. Я би ніколи не подумав, шо це через знос, а не конструктивна особливість
@ОлександрТиндик-с1р
7 жыл бұрын
ЛАЙК. ШАЙТАН МАЙТАН ДЯДЬКО МАКСИМ. ТУТ ТРЕБА КРЕПКО ДУМИТИ І ОПИТ МАТИ ВЕЛИКИЙ 👍👍👍
@ukrainianredneck4992
7 жыл бұрын
У мене е запитання, від чого ти відштовхуеся коли ти даеш клієнтові ціну?
@zim9061
7 жыл бұрын
+1 Как обычно выполнено отменно! Если неправ то мотористы поправят - это бугель от индустриального дизеля Каттерпилар и всех копий этого мотора. У него 4 упорных бугеля с 3-мя полукольцами на посадку. Самое важное, что ДМ дали самую главную цифру: зазор опорной поверхности контакта корня. Без него колено сломает. Странно, но эти бугеля продаются на буржуйских сайтах, в ремдепо как раз с подобной ситуацией сталкивался.
@user-oberon61
7 жыл бұрын
Мне почемуто так подумалось..что не нашлось никого кто б мог забацать сей девайс..вот и к ДМ..ПРИШЛИ!! Я так думаю!!
@МаніпуляторГідроборт
7 жыл бұрын
2000 гривень?
@alexanderwolf3298
7 жыл бұрын
без слов просто ну очень большой РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!
@Павел-р3ы
7 жыл бұрын
Спочатку лайк, а подивлюсь ввечерi.
@АлексейК-е6ц
7 жыл бұрын
Как и всегда , РАБОТА - ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ !!!
@Esfil_SVB
7 жыл бұрын
Максим, скажіть будьласка, Ви самі монтуєте і викладуєте відео на канал, чи цим займається ваша дружина?
@ПавелБунчиков-ю6м
7 жыл бұрын
Почему бы не использовать готовое полукольцо для проставки, просто углубив канавку на расчетный размер? Можно было обойтись без шлифовки, да и кольцо не точить.
@ДмитроСивань
7 жыл бұрын
ДМ.а такий варіант :взяти півавтомат і заварити цю канавку , а потім розточити в розмір?
Пікірлер: 179