Парни, вы просто монстры. Респект и уважуха Вам, огромную работу проделали.
@Заметкиавтослесаря
4 жыл бұрын
Спасибо большое)!
@Анатолий-ю9щ2е
2 жыл бұрын
@@Заметкиавтослесаря выкинули блок , а мне сейчас нужны бугеля (нижняя опора коленвала) . А зачем снимали подрамник ? Я снял .. и коробка осталась на месте . Столько лишней работы ..... .
@Заметкиавтослесаря
2 жыл бұрын
@@Анатолий-ю9щ2е Здравствуйте, как вы знаете каждый мастер работает как ему удобнее, с бугелями не поможем, хозяин распорядился своим имуществом по собственному усмотрению)
@Анатолий-ю9щ2е
2 жыл бұрын
@@Заметкиавтослесаря будем искать ..... .
@guru333ful
4 жыл бұрын
Очень круто ! Ну а какие предположения о масштабах и бюджете капиталки старого блока ? Поршневой по ходу кроме оригинала в природе не существует ?
@Делайсам-м8о
2 жыл бұрын
Интересное видио.
@ВанёкАксёнов-ю2х
3 жыл бұрын
Что за программа? где описано момент затяжки и т.п.
@Заметкиавтослесаря
3 жыл бұрын
Volvo vida
@Ганжюбас
Жыл бұрын
нет бога акромя Вольво ,а вида и дайс его пророки
@ДавидПетросян-р9ф
4 жыл бұрын
Добрый день, в каком городе делаете капиталку? Нужно сделать D5 после гидроудара
@Заметкиавтослесаря
4 жыл бұрын
Мичуринск. Тамбовская область
@ДавидПетросян-р9ф
4 жыл бұрын
Ясно. Жаль, далековато...
@bossstrateg1351
4 жыл бұрын
зачем капиталить,блок голова в сборе б.у -500$
@АлександрРидигер
3 жыл бұрын
@@Заметкиавтослесаря Получается Вы Только поменяли Блок, но не делали кап.ремонт движка? А кольца с колпачками и вкладыши хотя бы поменяли?
@Заметкиавтослесаря
3 жыл бұрын
@@АлександрРидигер меняли кольца, вкладыши все и маслосъёмные колпаки, позже сделали ещё ребилд турбин
@ВасяПупкин-м9ш7р
4 жыл бұрын
сколько ресурс этого движка?
@Заметкиавтослесаря
4 жыл бұрын
Примерно 400т.км
@bossstrateg1351
3 жыл бұрын
600-800.000если говно не лить ни в бак ни в мотор
@TypuCm007
3 жыл бұрын
800+ ездят без проблем- инфа 💯 Лейте то ,что надо лить и кайфуйте!
@АлександрРидигер
3 жыл бұрын
Ресурс любого двигателя зависит от такого фактора как часто вы меняете масло. На моей Вольво С 70 1999года при пробеге в 180000км уже два раза ремонтировали головку блока после Гонщика. И кстати Автомат умер к этому же сроку. При пробеге в 250000 км Криворукие сервисмены раскололи движок. Стал вытекать потихоньку тосол по задней стенке движка. Но машина ещё 50000км проходила с такой проблемой, пока они мне не купили за их счёт Б/Удвигатель. Вообще 5цилиндровые головки очень надёжные если хотя бы раз в сто тысяч менять Рециркуляцию Картерных Газов во время замены ремня, вовремя менять антифриз и Повторюсь -масло хотя бы раз в 10000км! Особенно если Тошнотишь по городским пробкам.
Пікірлер: 23