ну если ездить на говновозе то пойдет ,видать говновозы это ваш уровень .
@aleksandr4626
2 жыл бұрын
В комментах специалисты одни )) Сначала бы попробовали ножку клапана поцарапать, потом бы писали. Там покрытие подобное тому что на стойке амортизатора, его резец не берет. Мне подобная процедура светит, поэтому изучаю тему. Я бы изменил кое-что. Между втулкой в которой все вращается и тарелкой сделал бы проставку, а с другой стороны слабенькую пружину чтобы поджимала эту конструкцию, по типу как реализовано в головке. Это позволит убрать овальность клапана. так как сделал автор, овальность не уберется, хотя все будет блестеть. Это в принципе не такая и проблема, просто притирать надо будет не 5 минут а полдня если сильно овальный.
@user-yi5ip1pl7o
4 жыл бұрын
Видос что надо- вот только выработка от частой притирки убирается и клапан садится в седло глубже соответственно хвостовик надо дорабатывать по высоте .Где то видел видос там мужик сделал выпускной клапан из впускного и толщина (высота) грибка клапана становится толще , думаю ваш метод обработки фаски там подойдет идеально.
@rav6110
3 жыл бұрын
Бггг. А вы не в курсе для чего существует регулировка зазора между торцом стержня клапана и распредвалом или коромыслом. Я даже не говорю о том что существуют ещё и гидрокомпенсаторы.
@user-yi5ip1pl7o
3 жыл бұрын
@@rav6110 зазор называется тепловой , а разговор я виду о посадке клапана в седле
@gas1007
5 жыл бұрын
Класс. Хорошей уомпрессии тебе и надолго.
@user-pg5fb2ug1z
3 жыл бұрын
страшно подумать , на чем у оператора камера закреплена ? ,,
@user-jl7rc7nj6k
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Какая шероховатость фаски клапана допустима после шлифовки? И как чашку алмазную центровали?
@user-kn7ft4qg9r
3 жыл бұрын
Роман клочки где вы здесь видите наждачный круг? Если клапана без выработки зачем покупать новые? Если у вас грязная кастрюля, вы покупаете новую или помоете эту. Так для вас будет доходчивей
@user-th7sn2su2z
4 жыл бұрын
А торец как притираете? Вы же знаете что на классике вырабатывается ямка?
@user-jl7rc7nj6k
2 жыл бұрын
Биение алмазной тарелки сколь допустимо?
@user-wh9kq4qz4g
Ай бұрын
Пакистанский вариант!
@remont31
7 ай бұрын
Смысл ее шлифовать, диаметр и толщина уменьшаются, мало того что седла режутся, еще и тарелка.
@user-wx3ng7ob2f
3 жыл бұрын
А ЧТО ВАМ МЕШАЛО В СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК ИЛИ В ДРЕЛЬ ВСТАВИТЬ КЛАПАН И ПОД РАЗНЫЙ РАЗМЕР НАЖДАЧКИ ИЛИ ЕТО ДОЛГАЯ ПРОЦЕДУРА.
@user-th7sn2su2z
4 жыл бұрын
Нет упора для плоскости юбки,если бы я увидел что мне так клапана точат,не хочу быть грубияном,но я бы не дал вам клапана,делайте упор торца потом работайте
@user-ov7pb7mq9e
3 жыл бұрын
На специальном станке предназначенном для этих целей, нет никакого упора.
@igorpanov4193
3 жыл бұрын
Позвони расскажу как сделать работает станок 10 лет
@aggressive7777
2 жыл бұрын
9
@alexburn3721
5 жыл бұрын
Ют
@user-lo8wf2gi1j
3 жыл бұрын
После такой работы клапана в металолом биение будет запредельное .
@user-kn7ft4qg9r
3 жыл бұрын
какое биение? какой принцип работы клапана? зачем писать бред?
@user-kn7ft4qg9r
3 жыл бұрын
так о каком биении речь, можно подробней узнать?
@user-lo8wf2gi1j
3 жыл бұрын
Если ты не понимаешь и не знаешь то объясняю для особо одаренных радиальное и торцевое биение да еще забыл на своей центровочной втулке ты полностью убьешь стержень клапана потом не один маслосъемный сальник не снимет масло со стержня клапана и глядя на такое правильно иностранцы говорят страна бензоколонка думая о том что у нас даже клапана нормально не можем ремонтировать а если умеешь читать то открой руководство по ремонту авто и там черным по белому написано допустимые размеры и биения .
@user-kn7ft4qg9r
3 жыл бұрын
@@user-lo8wf2gi1j ты сам то понял что написал? с какой скопостью крутится клапан?
@user-kn7ft4qg9r
3 жыл бұрын
там стоит стандартная направляющая втулка.что не так?ты сколько сделал двигателей за свою жизнь?пре
@rokzd8247
3 жыл бұрын
самый доступный метод у меня такойже двиг есть. как наждак прицепить без биения?
@aleksandr4626
2 жыл бұрын
Никак. После установки убрать биение алмазным карандашом, он мало у кого есть, прокатит убитый пильный диск по плитке, с алмазными вставками. Им довольно неплохо можно править камень.
@rokzd8247
2 жыл бұрын
@@aleksandr4626 очень спасибо
@user-bs1fy7oj3t
5 жыл бұрын
это чё?
@rokzd8247
3 жыл бұрын
ремонт клапана
@user-vi5dv5dm4o
6 жыл бұрын
купите новый комплект клапанов -- стоит как две канистры бензина ---- ну зачем же такой фигней заниматься а еще пластмассовый треугольник поди у школьника отобрали
@user-sp4rx2xi7m
5 жыл бұрын
СМОТРЯ НА ЧТО
@user-bb2vb3pn4k
5 жыл бұрын
в хвамилии спереди перед к, С дописать,в самый раз будя...
@user-th7sn2su2z
4 жыл бұрын
Я за то что клапанна родные надёжней чем покупные, но в этом видео сомневаюсь
@user-th7sn2su2z
4 жыл бұрын
Люди за сто рублей жопу дадут,а вы советуете деньги на две канистры истратить!!!
@user-vg9rk9kp8v
4 жыл бұрын
Не подскажете в каком ларьке клапана на fiat lusso купить, с эксперементальным двигателем Ferrari?)))
Пікірлер: 50