Фраза "Я ж нищеброд" улыбнула :). Ясное дело что видео как раз для тех что реально не имеют этих 400 грн. За работу и видео спасибо
@Владислав-ф6у
3 жыл бұрын
если нет 400гр ,как же тогда на шевроле ездишь
@ЛюбомирЧебаков
7 жыл бұрын
Хороший звук, хорошее видео - все проговаривается и хорошо видно. Тема съема,ремонта генераторов очень близка мне, все по делу. Понятно, что ремонт генератора произведен не в полном объеме, но смотреть приятно.
@enichev36russia
8 жыл бұрын
ооо.. обожаю ваши видюхи прийду с работы посмотрю с удовольствием. прям порадовали 😃
@kaspervetal
7 жыл бұрын
А так все норм. Не все же такие умники, что все знают. Видно что человек первый раз снимает гену с этого авто. Надо же на чем то учится. Сам работаю на сервисе. Все приходит с опытом. Просто надо не спешить и подумать перед тем как что-то на верняка сломать.
@АлексейВикторович-ш5и
8 жыл бұрын
Я делал так же, тоже купил с авешика регулятор со щетками, тоже не такие( вернул назад) только я взял свой регулятор, поехал на хоз.рынок и выбрал подходящие по размеру с какой то болгарки или дрели( с эл.инструмента), поставил, запаял. Тоже цена вопроса была гривен 10. К стати это было примерно в таком же пробеге. Так что, наверное, пробег у Вас оригинальный( скорее всего) Только я снимаю генератор через низ, вместе с кронштейном. Кстати в 300000 я заменил подшипники, поставил по размеру какие-то( не оригинал). Вышло гривен 50(за 2 подшипника) И на натяжителе ремня генератора тоже перепресовал подшипник. Поставил самый дорогой, который был на рынке (ЧЕШСКИЙ) подшипник. цена 30 грн. Да, а че датчик температуры вход. воздуха переставлен в корпус воздухарика?
@Викторприкольный
2 жыл бұрын
Генератор снимается и выходит очень хорошо, не надо не гнуть и не снимать дроссель надо начинать с верху всё открутить потом в конце нижний болт, верхней кронштейн генератора в первую очередь снимать надо.
@ОлегКульпита-ч8й
Жыл бұрын
У меня когда перестало поступать питание на генератор, видимо долго ездил на акуме, не было акум значка, то когда уже на ходу заглохнул, прикурили дал газу и сразу все приборы загорелись и заглох, ремонт штатного генератора цена нового генератора стартвольт… я не решил экспериментировать и поменял внутренности штатного , посмотрим как дальше, а до этого проблем не было , это первый раз и причём внезапно
@НиколайПугач-ф6ц
8 жыл бұрын
Спасибо за видео!Смотрю каждый выпуск
@marceloterrance3532
3 жыл бұрын
i guess I am quite off topic but do anybody know a good place to stream new movies online ?
@АлександрНалдеев-щ2е
2 жыл бұрын
красавчик, я реально так и сделал, только на шевроле 1.2! Помогло!!! Спасибо!
@r.n4284
6 жыл бұрын
А снизу он замечательно снимается без лишнего затрата времени и сьема запчастей,,,
@akexeysar
8 жыл бұрын
Я через низ снимал, но гену не ремонтировал, снял с лачетти и в авео воткнул. В лачетти намного ловчее снимать, места больше. кстати, у вас там наверное передний потшибник подходит - сразу бы поменяли, там 6203 потшибник
@АхалайМахалай-я8м
8 жыл бұрын
Я чтобы достать нижний болт шпильку открутил кронштейн крепления генератора, он на трех болтах по моему держится, через низ и верх откручивал, и трудностей не возникло. А на счет длинного болта и вправду по ходу недоработка
@Igor27012
3 жыл бұрын
В очередной раз благодарочка !!! )
@peteryemtsev9080
7 жыл бұрын
Дело не в нищебродстве, а просто не приятно что все суть производителя- все делать чтоб если сломалось, сразу менять узел, ведь на графитовых щеточках не заработаешь много. И так практически во всем, и не только с автомобилями.
@Annamaria-xe2rq
3 жыл бұрын
Спасибо за видео благодаря ему за 40 гривен поменял щотки
@kaspervetal
7 жыл бұрын
Чтобы не гнуть болт можно снять кронштейн генератора. Там доступ есть, два болта снизу под ключ на 14 и один сверху
@ЕвгенийВульфов
7 жыл бұрын
нижний снимать не нужно, там гайку ослабить на 0,5 см и счастье :) болт выходит
чтобы было легче паять щёки ,я припаиваю к концу провода чуть по тоньше проводок длиной около 5 см
@r.n4284
6 жыл бұрын
А каналы очень мне понравились!
@НиколайПугач-ф6ц
8 жыл бұрын
У меня пробег 209000.Смотрю на ваш одометр и думаю что скоро и моя очередь снимать гену
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
У меня одометр смотан тысяч на 100 .
@НиколайПугач-ф6ц
8 жыл бұрын
Ясно)))
@hakuzruslan
7 жыл бұрын
Николай Пугач
@garrygarbuz
3 жыл бұрын
Привет!!! У меня была такая же ситуация на пробеге 190000 км. После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? Заранее благодарю за ответ. ============================================= Маленький совет всем. Чтобы снять воздушный патрубок (гофру), нужно снять крышку воздушного фильтра. Эта гофра разрывается. Удачи!!!
@ОбзорыДэнчика
6 жыл бұрын
Да ты умница чувак!
@ВнеИгры-р5с
11 ай бұрын
Господа Авеоводы шанхайских 1.6 .Не надо ничего мудохать и гнуть .генератор елементарно снимается через низ вместе с кронштейном .Больше всего времени у вас займет снятие и установка защиты двигателя....
@Ганимед-в6ъ
4 жыл бұрын
Не торопись
@aleksandr03177577
8 жыл бұрын
Здравствуйте,не знаю как вас зовут.Тоже смотрю ваше видео с афигенным удовольствием!!! Недавно тоже стал авеоводом,шанхайка 8 год даже цвет такой как ваша овечка, ну нрввятся мне овечки, а вот опыта в ремонте моло!Подскажите, у меня между стаканом и черной втулкой наверно опора, появились зазоры см1.5.Их можно убрать? Или надо менять опору или стойку? у вас на видео на16.15 видно стакан и опору.Подскажите что желать. И если менять то можно ссылку где купить, так как вашему опыту очень доверяю.За ранее благодарю!
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/x2t_0KepZoZ0gn4m40s
@aleksandr03177577
8 жыл бұрын
всё понятно большое спасибо
@vya4eslav81
6 жыл бұрын
А как подшипники на нем менять? У меня при включении света рокот какой-то появляется. Скорее всего скоро выйдут из строя. А прежде чем лезть охота узнать что там да как и каких размеров.
@samsergej1849
5 жыл бұрын
Тоже снял сегодня генератор от него шол свист , снял щотки свист пропал, новые щотки с регулятором стоят до щтуки
@igorfrank2866
8 жыл бұрын
Здравствуйте, при разборке генератора я заметил, что у вас датчик температуры подаваемого воздуха врезан в сам корпус воздушного фильтра, а не в патрубок как с завода, подскажите пожалуйста зачем вы так сделали и в чем отличие? заранее спасибо
@СергейНападовский-ы2н
8 жыл бұрын
Хорошие у Вас видео, от а до я все ясно. Есть вопрос. Задние двери плохо открываются , туго можно сказать, ручку надо аж до конца вытягивать, а передние немного просели, можно ли их самому как то отрегулировать или лучше все же к мастерам? у нас регулировка одной двери 150грн. думаю за то что пару болтиков подрегулировать много. Люфта у передних дверей нет.
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
Петля застёжки замка двигается , там нечего сложного нет. По поводу ручки , смажьте замки силиконовой смазкой .
@Сергей-э8х3ы
8 жыл бұрын
Спасибо Вам за видeо. У мeня авeо корeйской сборки,тeпeрь буду знать гдe искать нeисправность.
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
в корейцев генератор и щётки немного отличаются , но принцип тот же .
@МаксимКомар-з4в
6 жыл бұрын
Всем привет, автору респект. Но можно было через низ снять 😀 Кто знает номера или размеры переднего и заднего подшипников гены Валео авешки шанхайца. Спасибо
@aleks12314
8 жыл бұрын
У меня 103 000 вроде всё норм , не с читая вой из под передних арок и минимум шумки ,подтекшей прокладки крышки Грм . ))
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
103 000 . это новая машина .
@aleks12314
8 жыл бұрын
Я думал старьё ))
@tynou_ynopant7345
7 жыл бұрын
Leoben Conoy там если открыть дверь с водительской стороны стоит уплотнитель а с пассажирской его нет , снимаете защиту крыла берём пенопласт и герметики и забиваем щель и ралуемся тишиной и ни какого воя.
@targetname3355
2 жыл бұрын
Сколько пинов в реле регулятора? У меня 4 в шанхайке,а на штекере 2
@МихаилКатков-н9б
5 жыл бұрын
Надо было всего лишь открутить нижний кронштейн генератора.там три болта и вместе с ним достанешь через низ.верхний кронштейн снимать не обязательно!
@mastertesla7155
6 жыл бұрын
Здравствуйте, покажите как прозванивать такое реле очень нужно!!!!
@Андрей-ж5р6к
8 жыл бұрын
А подшипники генератора смотрели? живые еще?
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
да с подшипниками всё ок.
@Egorkuzma
8 жыл бұрын
тот вал называется якорем
@ЕвгенийВульфов
7 жыл бұрын
AmdAMD.EL367 от 300 до 450 рублей регулятор с щётками
@mirjalolshoyzoqov4452
5 ай бұрын
❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@konstantinishevskiy8298
6 жыл бұрын
Слушай Автор Я Чайник! Но все же ответь пожалуйста: Там Плюс на генераторе тот торчащий болт??? Я просто хочу продублировать провод кг 25 от генератора до аккумулятора!!! Но я чет боюсь туда лезть а в сервис не вариант! Думаю делов на 10 минут!!! Скажи + плюс это торчащий болт? И если я сниму защиту днища, то долезу до этого болта??? Спасибо! Завтра просто в гараж! И уж очень боюсь что нибудь спалить!
@UPYNDAR
6 жыл бұрын
Да + , зачем дублирующий провод , такой необходимости нет , штатная схема работает хорошо .
@konstantinishevskiy8298
6 жыл бұрын
Да это я автозвук установил) два усилка, один из них моноблок! И решил все сделать по феншую)! А то просадки по питанию и плюс на громкости фары моргают! А слушай минуса как такового на генераторе же нет! Тоесть просто кинуть минус на корпус генератора? Я надеюсь у меня тоже один торчащий болт!!! думаю не ошибусь!
@konstantinishevskiy8298
6 жыл бұрын
Просто переживаю как бы что не спалить! Первый раз все-таки! Очень надеюсь что у меня тоже один болт и я точно не ошибусь с дубляжом плюса! У меня 1.2 двигатель!
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@TheKasper468
8 жыл бұрын
Где брали клемы на акамулятор?? дайте ссылку ПОЖАЛУЙСТА!
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2K1rnp14q3p_g5w
@TheKasper468
8 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@felix8612
8 жыл бұрын
Обрати внимание, у тебя треснут стакан правой стойки, смотри на 5.00 мин .Возможно ошибаюсь и треснул герметик.
@UPYNDAR
8 жыл бұрын
Это герметик ,так уже года 4 .
@samsergej1849
5 жыл бұрын
Тоже такое присутствует.
@garrygarbuz
3 жыл бұрын
Привет!!! А как на счёт моего вопроса?
@UPYNDAR
3 жыл бұрын
Какого ?
@garrygarbuz
3 жыл бұрын
@@UPYNDAR "... После чистки и замены щёток всё вроде бы нормально. Но мне что-то не нравится. А именно. Без нагрузки диагностика показывает (13.6...13.7) В и загрузка аккумулятора до 90%, а под нагрузкой (11.9...12.7) В и загрузка аккумулятора падает до 45%. Может быть такое, что нужно пустить дополнительный силовой провод от генератора к аккумулятору? ..."
@СергейХристофоров-щ8б
8 жыл бұрын
сделай борт компьютер на панеле приборов
@brezhniev_life
8 жыл бұрын
Сергей Христофоров на шанхайцах нет большого экрана, как на корейцах.
@ИльяВеличко-л3н
2 жыл бұрын
А как поменять подшипник в гене?
@UPYNDAR
2 жыл бұрын
Хз
@Taurasizmo
8 жыл бұрын
Китайцы что с них взять))))))))
@навигаторд-п1т
5 жыл бұрын
Горе ремонтник всё с рук валиться да отвёрткой не надо стучать по дорошкам зазубрину оставишь и хана щёткам
@АлексейПетрович-ж8з
5 жыл бұрын
А внутри мухи )))
@РомаЗалозний
3 жыл бұрын
Заміна щоток у генераторі
@userplay111
Жыл бұрын
Жалко машину, от такой катапульты))
@andreyradaev1210
6 жыл бұрын
От ваз 2110 подходят
@UPYNDAR
6 жыл бұрын
нет.
@Lenin-d77d
4 жыл бұрын
юбку на шлябке болта нельзя было с одной стороны стачить
@r.n4284
6 жыл бұрын
Другие на двух болтиках низ генератора прикручивают,,,,,
@Андрей-ж5р6к
8 жыл бұрын
генератор с кранштейном снимается
@mirjalolshoyzoqov4452
5 ай бұрын
Usta atlechno
@Mixha-wz5zf
7 жыл бұрын
у меня 305 тис.до генератора ище не лез.
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@mirjalolshoyzoqov4452
5 ай бұрын
Usta atlechno
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
@VeBeR20
8 жыл бұрын
Всем привет)))) У меня 230.000 загорелась аккума... Так же загудел задний подшипник... Решение было заменить все) Щётки от дрели бош подточил подшипник был снят со старого электро двигателя ссср) Размер подшипника 15.35.11 Авео f14d4 1.4 2008 Заодно хотел уточнить кто знает) У меня двоит троит на холодную что делать????
Пікірлер: 99