Доброго дня, Я поставив на свій дозатор, чудово працює.
@user-ri5ed3wt2b
5 жыл бұрын
Дозатор это хорошо, но для оперативного и бюджетного решения вопроса это подходящий вариант.
@OZERnavka
5 жыл бұрын
*Лайк. Хай служить*
@user-ri5ed3wt2b
5 жыл бұрын
Дякую! На сьогодні політ нормальний))
@user-lw4hk3tn9z
3 жыл бұрын
Великий люфт руля
@user-ri5ed3wt2b
2 ай бұрын
Замінили наконечники рульових тяг по кругу і центральний вал передньої підвіски з втулками, дорогу тепер тримає норм.
@user-fh4eh1ej6t
5 жыл бұрын
Доброго дня. Хороше відеоролик мені допоміг. Надіюсь підписка взаємна😀
@user-ri5ed3wt2b
5 жыл бұрын
Дякую! Авжеж підписка))
@Lypkainfo
2 жыл бұрын
Підкажіть. Коли швидше їхати, то колеса починають сильно веляти і через це масло з Баку виливається.
@user-ri5ed3wt2b
2 жыл бұрын
Я думаю, що може бути дві причини: 1) Виработка золотника, який ходить в обоймі коробочки, тому краще замінити коробочку на нову; 2) Може пробити резинове кільце на поршні гідропідсилювача, треба зняти циліндр, до якого підєднуються маслопроводи з розширювального бачка. Ще може бути і механічна причина, наявність виработки у червячному механізмі. У нас також виляли передні колеса, ми замінили усі наконечники рульових тяг, центральний вал і втулку на якому кріпиться передній міст. Також замінили поворотні сошки, щоб усунути будь-який люфт, на сьогодні рульове повертає легко і колеса не виляють по дорозі. Додатково можете ще почитати на цьому сайті: jak.bono.odessa.ua/articles/remont-rulovogo-upravlinnja-jumz-6-pomichnik.php
@user-dm7ku1pq7h
5 жыл бұрын
гайку на золотнікові коробці як зажимали до кінця чи ні?
@user-ri5ed3wt2b
5 жыл бұрын
Коли розбирали, то у нас ця гайка була закручена на 2 витка вище на болту, по такій же схемі зібрали, все працює.
@blok9327
4 жыл бұрын
У нас из рулевой колонки масло выходить много когда поворачиваешь чё делать ?
@user-ri5ed3wt2b
4 жыл бұрын
Нужно поменять сальники, для этого нужно перебрать колонку.
@blok9327
4 жыл бұрын
@@user-ri5ed3wt2b поменяли все равно идёт масло и руль прыгает ,я из Киргизии у вас до сих пор продаются новые запчасти?
@user-ri5ed3wt2b
4 жыл бұрын
@@blok9327 Да, новые запчасти еще продают. Масло может выдавливать только там где есть давление, т.е. НШ-10 нагнетает масло в рулевую колонку и создает давление, поэтому нужно смотреть откуда оно выходит: 1) Из под крышки поршня; 2) Могут пускать трубки, которые соединяют поршень и распределитель (коробочку); 3) Распределитель (коробочка) также может пускать. Нужно определить место утечки и проводить замену прокладок и колец (также садить на герметик прокладки и хорошо обжимать болты).
@user-bu9no4xq8x
3 жыл бұрын
Вопрос-на рулевом стоит нш 10 левый да
@user-ri5ed3wt2b
3 жыл бұрын
Да, на ЮМЗ-6 стоит насос НШ-10 левого вращения, правого идет на МТЗ.
@user-bu9no4xq8x
3 жыл бұрын
спасибо
@s_e_r_e_g_a6584
4 жыл бұрын
нша 10 у тебя весь в мазуте как ты его менял?Может 32 заменил?Палец в низ
@user-ri5ed3wt2b
4 жыл бұрын
Нш 10 меняли 2 раза, а то что мотор грязноват, то от того что из под форсунки бежала соляра, уже все исправили и мотор помыли керхером))
@zelimdadaev7728
2 ай бұрын
😂😂😂 про кольца кто знает😂😂😂
@user-kw3iy4jg3t
5 жыл бұрын
А как там ячмень , всходит?
@user-ri5ed3wt2b
5 жыл бұрын
Никак не могу попасть на поле, то мороз, то грязь, то дождь, не проехать не пройти))
@Frisbonick
2 ай бұрын
Лекше став крутитись руль?
@user-ri5ed3wt2b
2 ай бұрын
Після того, як замінили розподільник (коробочку), трактор їздить і по цей день, жодних питань не виникає, рульове працює норм, без нарікань. В цьому році вже і дискували, і сіяли, багато розворотів робили, все працює))
@user-yt7jw6ts9m
5 жыл бұрын
руль колбасит чё за причина
@user-bu9no4xq8x
3 жыл бұрын
проверь пластиковые втулки на рулевых тягах, сейчас туда вставляют из простой резины типа галоши , тогда замени их на настоящие. У меня такое было.
@user-fx2et6pv9m
3 жыл бұрын
Руль в лево повертається легко а вправо дуже важко що робить.
@user-ri5ed3wt2b
3 жыл бұрын
Зніміть "коробочку" (гідророзподільник рульового керма), розберіть його і подивіться на золотник. Він має ходити плотно в циліндрі коробочки. Якщо є люфт то масло продавлює і воно йде на обратку в гідробак, може бути пошкоджене зеркало однієї частини золотника. Тому краще замінити коробочку із золотником. Також можете подивитися на поршень, можливо причина в ньому (хоча малоймовірно). Гляньте ще рейку, можливо приклинюють зуби та червячний механізм.
@user-fx2et6pv9m
3 жыл бұрын
@@user-ri5ed3wt2b дякую
@GameR-uy7bg
5 жыл бұрын
Ця коробочка не може вартувати 400 грн нова, на 99% я впевнений що це Мелітопольска реставрація.
@user-ri5ed3wt2b
5 жыл бұрын
Головне, що працює, якщо гекне візьмемо гідросиловську))
@marinaben5740
2 жыл бұрын
що ж ти показуєш на нш32 і кажеш що то нш10?
@user-ri5ed3wt2b
2 жыл бұрын
Я вже пояснював, знімаю з першого дубля, відмінності між нш 10 та нш 32 знаю.
@user-xs4zr6cn9q
3 жыл бұрын
Номер можиты аставить
@user-ri5ed3wt2b
3 жыл бұрын
Спрашивайте, на что смогу отвечу.
@user-rf7zl2pb2t
2 жыл бұрын
э
@marinaben5740
2 жыл бұрын
то який же це ремонт? це заміна розподільовача гур . 10 хвилин ні про що
@user-ri5ed3wt2b
2 жыл бұрын
Перед цим шукали інші причини, багато хто не знає, що проблема саме в золотнику.
@user-cw5id2vo1r
6 ай бұрын
Неужели,плиать,нельзя помыть?! Или в говне интереснее ковыряться?!
@user-ri5ed3wt2b
6 ай бұрын
Працює безвідказно вже 5 рік! Кожен бачить те, що він хоче бачити.
@user-cw5id2vo1r
6 ай бұрын
@@user-ri5ed3wt2b Я бачу то,шо ты мне показал! А то,что оно працуе,тебе просто повезло.
@user-rj8dw2ui6c
2 жыл бұрын
Ты вообще-то,разбиешся где нш 10, а где32 что показываешь
@user-ri5ed3wt2b
2 жыл бұрын
В НШ разбираюсь норм, НШ-10 для рулевого управления, НШ-32 для гидравлики на ЮМЗ. Не делайте выводы, если ошибся в видео, бывает.
@user-rj8dw2ui6c
2 жыл бұрын
Что же показываешь на нш 32
@user-ri5ed3wt2b
2 жыл бұрын
В ЮМЗ НШ-10 стоит напротив НШ-32, может перепутал, но меняли тогда два НШ-10, ещё один новый лежит. На этой неделе перебрали переднюю балку, поменяли наконечники, втулки, теперь колеса гулять не будут))
Пікірлер: 50