Дима, не сдавайся!!! Не падай духом!!! Продолжай снимать! Мы уже привыкли к тебе! К Юре! Гале! Фунтику! Видео всегда позитивные, интересные как и Вы все! Удачи, всегда и во всем!!!!!🤝😎
@user-ok8jl6ie4u
2 жыл бұрын
Автор фото здесь есть🍴🍴🍴🍜🍜🍜 видео видео с сегодня
@VitalijSelezneff
3 жыл бұрын
Дима, никогда не качай такие колёса кольцом вверх!!!!!!! Переворачивай кольцом вниз или ставь колесо кольцом к стене. Либо если на машине, то рядом ставь запаску. Это прописные и жизненно важные истины!
@user-xd6uw8ur6h
Жыл бұрын
Очень важное замечание , подтвержденное практикой . У меня лично друг пострадал от вылетевшего кольца ,снесло кусок черепа .
@user-qr9fo4cq3e
3 жыл бұрын
Дмитрий,ты давай не унывай, мы с тобой. Главное здоровья, тебе и твоим близким. Ждём новый видос.
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@vitvit8594
3 жыл бұрын
@@customtruck2403 Дим при монтаже нового колеса подрезай внутренние окружности колеса. При следующей разборки колеса не придется долго и упорно стучать кувалдой. Если даже не тебе придется разбирать, так кто то другой спасибо скажет.
@user-firefighter29
3 жыл бұрын
Димасик,не грусти,дорогой мой человек!)) Все будет хорошо,бывают моменты когда руки опускаются,но отчаиваться не стоит!
@buher100
3 жыл бұрын
мы тут в России сам в шоке от резиновых деталей,такое впечатление что из угля делают а не из резины!
@user-kf9xy8tf3o
3 жыл бұрын
Качество вообще ужасное, купил шланг для перекачки бензина, через неделю ему пришла хана!
@user-mk7ps4zm9w
3 жыл бұрын
@@user-kf9xy8tf3o Это вы с сантехникой не связаны........((((
@user-vb8jl3ns5j
3 жыл бұрын
Это маркетинг ребята, не чего личного
@EdxDream
3 жыл бұрын
@@user-kf9xy8tf3o покупайте шланги Getes. Качество очень хорошее. 4 года на дизеле стоит, не потрескался. Дорого.
@user-xc8oq6pb6b
3 жыл бұрын
@@EdxDream дорого,зато качественно
@Alexscout79
3 жыл бұрын
Чтобы не протыкать провода, купите самый примитивный кабель-трекер. Ведь изоляция уже в проводах дубовая, где проткнул там коррозия будет немедленно.
@user-sx6fx5ot8c
3 жыл бұрын
Дима, ты прав, иногда просто хочется повозиться с машиной, подмазать, подкрасить, и это занятие приносит больше удовольствия, чем вождение! А с хандрой заканчивай, у тебя еще столько колес менять! Да заодно и на тракторе поменяй, особенно большие, и уныние как рукой снимет! Удачи и радуй нас!
@user-gc2wh1rj8v
3 жыл бұрын
ПЕРЕГОРОДКИ В Баки нужны обязательно, но сейчас их уже не сделать. Самое простое решение варить распорки. То есть соосно просверливаются отверстия в противоположных стенках, берётся пруток или трубка по диаметру отверстия чтобы концы выступали за габариты бака и снаружи также аргоном проваривается, вуаля распорки 😁
@alexs7010
3 жыл бұрын
Дим, с ускоренным отбиванием здорово получилось посмеялся 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@texdesgroupe01
3 жыл бұрын
Дима, твоё видео 👍, единственное там где ты потыкал в проводке лучше заизолировать, т.к. вроде маленькая дырочка, но она приведёт к гниению проводки... А так успехов 💪😉👍
@user-cb6nk8bz1b
3 жыл бұрын
Жалко урал!😭 Всё что делается то к лучшему! Дядя Дима колёсико качай кольцами вниз,и отбивать по мне так лучше куском уголка! А так всё круто!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👱🏼♀️
@viktorschutze8780
3 жыл бұрын
Дмитрий доброго дня! С Уралом всё в принципе всё в порядке. Он не будет бегать быстро. В нём заложено за счёт коробки раздатки и мостов такая скорость. Работал на северах на уралах, камазах полноприводных. 80 км это придел! Это внедорожники военного типа, которые по плану не должны сильно привышать скорость во время наступления, чтобы не отрываться от бронетехники. Моща заложена как раз в тягловитости по бездорожью. По поводу акумов в жилой отсек автодома... самые лучшие геливые. Работал на соляре у меня 10 лет, но они дорогие. Сейчас поставил щелочные...уже 5 лет пашут. У вас насколько помню 280 ваттный соляр. Акумы должны быть сумарно такой мощи, тогда будут ходить долго. И ещё важно! Сделайти трубочки за борт отсоса выхода газов акумов. Очень вредно! У меня автодом 17 лет, опыт есть.. Удачи! А так всё интересно! Как в прошлое веонуться, в молодость!
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-gl2fq1hi5t
3 жыл бұрын
Ты не только любишь технику,ты еще привык ставить себе задачи и добиваться их выполнения.!!!!И от этого тоже получать удовольствие!!!)))
@user-gp8hx7un7q
3 жыл бұрын
это хорашо
@user-cr6yn5rb2z
3 жыл бұрын
Накачку колёс производить кольцом к земле .Помню в армии учили .Спасибо за хорошие добрые видео ,удачи во всех проектах!!!
@SHEPRom
3 жыл бұрын
Андрюша, если кольцо захочет стрельнуть, то до жопы, к верху оно, или к низу - взлетает вместе с колесом в сборе .... Так шта ...
@user-uh2ul2ht9f
3 жыл бұрын
Привет,Дмитрий!Удачи тебе во всех делах,не отчаивайся!Кувалду лучше применяй с деревянной ручкой,руки будут целые,без переломов.
@NEOrsha
3 жыл бұрын
Дядя Дима, не грусти, а то подписчик не будет расти) Сам пока ковыряю москвичи, устаю и нет желания браться за камеру, половину всего не снимаю, потом жалею. То, что для блогера рутина, для многих очень интересно! Так что не ленись, не отчаивайся, снимай все подряд. На монтаже сам будешь радоваться и нас подписчиков радовать! И ещё хочу предложить замутить какую нибудь необычную вещь с камазом. Приводить машины к стоку ты умеешь, это мы все знаем, побалуй себя, дай волю фантазии) Успехов и удачи! Здоровья и благополучия!
@PhD_Cat
3 жыл бұрын
Дима, не теряйте кураж и не падайте духом! Все ок. Аудитория понемногу растёт, Вас любят. Успехов Вам!
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@MEPMEXOH
3 жыл бұрын
Поначалу канал было интересно смотреть. Какие то соревнования, тесты на бездорожье, сравнения и тд. Но сейчас он реально все больше превращается в обычные будни перекупа, как тут уже писали. Это прискорбно конечно
@user-md8ix7bp6j
3 жыл бұрын
Дима, держись! Уставший у тебя вид, но мы тебя смотрим и ждём позитива! Не сдавайся! Мы в тебя верим! Всё у тебя получится! Всё будет хорошо!
@Kaptain_otdyh
3 жыл бұрын
Дима не падай духом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Песня твоя топовая)))) Печально ооооооооооооооооооооо до слез смотрел Дмитрий, так к душе припал
@user-ip4wd5oo5x
3 жыл бұрын
Привет Тёзка я разделяю вашу любовь к технике,по Уралу буду скучать классный проект,не оставляйте нас без внимания по истории Урала экскаватора в других руках,давайте знать как он поживает.Спасибо за видео,привет с Урала (Россия )
@user-bv9cr9zp4z
3 жыл бұрын
Паша молодец!!! Такой скромный и приятный парень! Успехов ВАМ!!
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@NightFighteR_73
3 жыл бұрын
приятно что покупатель такой позитивный дядька. Надеюсь будет также за ним ухаживать. будем теперь наблюдать и за ним, если все сложится! Удачи ему))
@user-nw7uk4nh1e
3 жыл бұрын
Классный видос. По поводу двигателя ты на мой взгляд поступил мудро: Лучше попытаться довести до ума то что есть чем эксперементировать с чем-то непонятным. Удачи тебе Дима.
@user-cc3qr1ko8c
3 жыл бұрын
Огромные трудозатраты по бартировке колёс. Берём вд заливаем по кругу, ждём минут 30 даже меньше, всё зависит от степени ржавчины, затем берём уголок из нормального швеллера, два удара кувалдай и одна сторона готова, со второй стороной аналогично,и не надо махать кувалдай 15 минут и диск замок остаются без царапин и т. п.
@user-yo7cs7ce8l
16 күн бұрын
Тільки уголок
@user-co1vp4ki6e
3 жыл бұрын
Волгу хочется обозреть красота простаивает 🤗
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
На резине же написано R21 - 533мм, посадочный диаметр. 425 это ширина резины. Ураловские диски обычно R20 - 508мм посадочный. Сами шины бывают 1100, это "наташка" от урала, 1260, 1350. Когда отбвивали резину, то под диск нужно класть бруски, чтобы он не висел в воздухе, на резине, из-за этого он аммортизирует.
@user-ty2eu7os4i
3 жыл бұрын
Дима привет!!! Кувалда маленькая, ещё нужен тяжёлый ломик (смотрите Александра Обливина, узнаете для чего ломик). Мой рекорд 24 колеса от урала за день в два лица, в 2003 году, на ДХ в армии переобували уралы. И ещё, померь теперь диск на урае, мне просто самому интересно, а у тебя есть возможность. У на на КамАЗ ставили ураловскую резину (узкую), диски тоже ураловские ставили, от КАМАЗа не подошли. Я имею ввиду резину высокую, как на автодроме, и Наташку (широкую и узкую). Баки пеной не удержать, либо делай цилиндрические, либо ездий только под завязку полными.
@nae1000
3 жыл бұрын
Дмитрий желаю успехов с восстановлением камаза, чтоб небыло никаких неприятных сюрпризов!
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-mh7xh4tl4q
3 жыл бұрын
Да вот зилок с этим мотором будет куда интереснее
@user-kz6wl4vh5s
3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть канал.Кастомтрак втеме всегда,как и Дядя Дима.Возмите в помошники.Пожелания почаще видео ,чтоб выходили.Интересна работа на станке.Щас такому неучат в школах,а зря.
@Daniil157tt
3 жыл бұрын
Жаль что урал уехал 😥пусть новый хозяин следит за ним
@Rinatih82
3 жыл бұрын
Адский труд менять колёса!!! Удачи и много много здоровья Вам и близким!!! Не бросай канал мы вас очень любим!!!
@user-xo8my7de7y
3 жыл бұрын
Дима!ты знаешь,почему у тебя столько подписчиков?все бы хотели пожить как ты: со своей гаражной территорией,с природой,до которой рукой подать,с автопарком машин,которые душу греют.Тебе просто надо съездить в какую нибудь Турцию,чтоб понять,что у тебя всё гуд!да продай день и галка!!!так это просто супер!!!просто плохая погода,бывает😉😋
@user-xo8my7de7y
3 жыл бұрын
Про галку,проклятый т9 ,имелось ввиду Её поддержка!!!!
@andreiiwanow8624
3 жыл бұрын
В том месте, где проткнул изоляцию провода, обязательно заизолируй, так как попадает влага и со временем в месте прокола получишь перегнившие жилы провода.
@gadin2008
3 жыл бұрын
Надо иголку перед прокалыванием в герметик окунать. Контакту не помешает, а дырку за собой затянет автоматом.
@mksimko
3 жыл бұрын
Здравствуйте Дима насчет шлангов подкачки можно попробовать обратиться в фирму которая изготавливает тормозные шланги для мотоциклов.
@user-zs8kj1td7j
3 жыл бұрын
Срочно покупать КрАЗ 260!!! Вот это будет реальный контент!!!
@user-gp8hx7un7q
3 жыл бұрын
260 лучше 255-го ?
@TheGOLDBE
3 жыл бұрын
Алекс Сталин net!
@user-hm4gv9oe1t
3 жыл бұрын
@@TheGOLDBE лучше
@user-pi4gv8vv1h
3 жыл бұрын
Там блокировки.
@DIABLO-ef1oi
3 жыл бұрын
@@user-gp8hx7un7q ты дурак???
@user-om2xe2cu3t
3 жыл бұрын
Надо сначала было колеса поменять , при помощи экскаватора), а потом и продавать его)
@theflecktarn104
3 жыл бұрын
У Димы любовь к 131 зилкам, в хорошем смысле этого слова
@user-uf5is9yz8w
3 жыл бұрын
Дима привет. Спасибо за мудрое решение со свапом Урала👍👍👍. После востановления и покраски КамАЗ будет просто красаучег 😄😄😄! Хорошего настроения, снимай видео не смотря, ни на что💪💪💪
@andranik7763
3 жыл бұрын
Дядя Дима я вас самого начала смотрю, мне ваши слова пугают насчет настроение снимать нет)
@k54115
3 жыл бұрын
Отдохнёт и опять начнёт.
@user-se6ow2my1u
3 жыл бұрын
В моё время,когда небыло шиномантажа,для обстукивания использовали металические уголки 50-50.Одна грань ставилась на границу диска с резиной,другая опиралась на резину.Удар шёл по уголку и сдвиг резины происходил быстрее,пробуйте,удачи. При накачке,колесо ставится кольцом к стене или к земле,по техбезопасности.
@belugga7240
3 жыл бұрын
После приобретения экскаватора, закралась мысль увидеть от вас создание им импровизированного трека с грязевыми бассейнами, диагональными рвами и прочими препятствиями - для нужд канала и соревнований с единомышленниками))) Зила для вашего гаража грузовиков конечно не хватает и он скорее всего, со свапом, будет в лидерах среди ваших боевых друзей. На одноименном канале в России есть зил с камазовским ДВС, удачная компановка. Моё личное мнение, считаю что автоинженерам СССР нужно было продавливать в "политбюро" больший коэффицент запаса мощности силовых установок в автомобили для нужд армии. Для армии нужно было устанавливать в уаз - мотор газ, в газ - мотор зил, в зил - мотор камаз, в камаз и урал - мотор краз, в краз - мотор от танка т54-т62 мощностью 520л/с. Привет из Новосибирска!!!
@123abcde123321
3 жыл бұрын
Да всё время у советской техники была проблема с моторами нужной мощности, годов до 80-х. Отсюда решения типа многострадального БТР-70 того же, отсюда маломощность шишиги и пр. пр. пр. Обратите внимание чем таскали танковозы в СА (МАЗ-537), и чем таскают сейчас в РА (Камазы обычные).
@user-yh7gs8xe6e
3 жыл бұрын
Дима не унывай!!! Ты МУЖЧИНА!!!
@user-lf9lh4mi9m
3 жыл бұрын
Вам надо найти где у вас делают РВД - рукава высокого давления (для тракторов и т.д.), там вам этих шлангов наделают хоть километр.
@user-lf9lh4mi9m
3 жыл бұрын
Следующей покупкой надо опять экскаватор брать или автокран.
@user-lf9lh4mi9m
3 жыл бұрын
Из КАМАЗа надо воровайку делать, я давно говорил, а вы говорили: "у меня коллекция, я коллекционер...."
@123abcde123321
3 жыл бұрын
Поддерживаю. А если нет таких - самим инструментом обзавестись и денежку делать.
@user-kk6on5lh8c
3 жыл бұрын
Дядя Дима Ты так нас не пугай С нетерпением ждём Тво видосы Мы тебя очень любим Твои подписчики!!!!!!!!!!
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@k54115
3 жыл бұрын
Дмитрий, а как же уголок для сбития шины?
@user-dz1or7bj8v
3 жыл бұрын
Неделю колотить будешь
@yuris5847
3 жыл бұрын
Привет, Дима. Рад, что ты услышал, таких, как я. И решил не делать Свап!!! Но и продавать экскаватор Юре, тоже не стоило! Он никогда не сможет стать блогером! Для этого нужен язык, как у тебя!!! У меня родной брат артист, режиссер, а я, автомеханик! Тоже самое произойдет с Юрой! Кстати, я тоже Юра.
@user-xl8zi6hr9h
3 жыл бұрын
Дядя дима, подсказать вам хочу,что бы не разбивать пол ,надо подложить обычный евро поддон под колесо,и отбивать резину от диска крепким уголком!желаю всем только всего хорошего!
@user-wh8vd4fv8e
3 жыл бұрын
Доброго воемени суток! Про баки и перегородку. У Вас есть тиг сварка. Возьмите пруток например восьмерку, из нержавейки(две на бак минимум). Засверлите противоположные стенки. Вставьте в отверстия пруток и обварите его. Получится своего рода ребро, от расплёскивания конечно не защитит. Для усиления можно наложить шайбы на концы прутка и тоже обварить их. Думаю громыхать перестанет.
@rgames9658
3 жыл бұрын
С колесом кувалдой помахал прям как на тренировку сходил 😉💪👍
@user-tq5rp3wp5m
3 жыл бұрын
Дима , когда качаешь колеса переворачивай кольцами вниз колесо - береженого бог бережет ... Мой батя так погиб на трассе когда мне было 5 лет.
@maxgagarin8218
3 жыл бұрын
Красавчики. Молодцы. Гена-тяжеловес немного не вписывался в Канал.
@user-st2qz6lx9p
3 жыл бұрын
Дима! Мы с тобой ! Потенциал великолепный))) Не падай духом ! Я много на кого подписан но уведомление включено только на канал Custom Truck . Всегда жду твое видео. Если есть возможность - снимай!))) Хорошего настроения тебе и твоей семье !!!
@DetroiDiesel
3 жыл бұрын
Перекупы, ну это уже понятно было )
@NummeSpnet
3 жыл бұрын
533 / 25.4 = 21, бухгалтер из тебя бы вышел никакой)))
@user-vk5ic2te8w
3 жыл бұрын
Дима, я вообще с помощью подкачки разбортирую колёса, отбиваешь, снимаешь кольца, через морду под капотом шланг подкачки вставляю и качаю, оно само разувается и все....потом диск достаёшь и дело в шляпе и быстро, за день 2 камаза переобул так👌🏼
@user-fu4nc3bl4r
3 жыл бұрын
Дим , не опускай нос , все будет хорошо . Урала продал молодец ! Надо бы 260 Краза брать , не у кого на канале нет его , подписчики прибавятся сто процентов потому что это что то новое , НЕ ПАДАЙ ДУХОМ МЫ С ТОБОЙ
@DKserviceCTO
3 жыл бұрын
Провод где проткнул через месяц сгниет ! замени!
@EdxDream
3 жыл бұрын
🤧😩 Иногда в своем старом лр встречаю зелень в проводах... Вспоминаю горе электриков с иглами.
@user-hl6ry3nf7v
3 жыл бұрын
Дима, ну это изначально было понятно, что экскаватор под дальнейшую продажу брали. На нём ни на природу, ни на оффроуд не поедешь. Им если только картошку выкапывать).
@vladzlotin1008
3 жыл бұрын
Да было понятно, но зачем было тогда языком чесать про то что берем Юре, для работы и бла бла. А на самом деле все просто, канал потихоньку превращается в тупо перекупский... Увы... Чисто бизнес, усе прошла любовь (к советской технике) завяли помидоры 🤣🤣
@user-xi6ef5en7m
3 жыл бұрын
Дима качай такие колёса только в клетке береги себя, привет с Одессы
@user-xt7vv8sw2t
3 жыл бұрын
всегда боялся этих колец ебаных
@jekboi1211
3 жыл бұрын
@@user-xt7vv8sw2t а я до сех пор как подкачать так думаешЬ а не эбанёт?)
@pariterm
3 жыл бұрын
Я к щелчку при накачке, так и не привык, всегда по ушам бьет аж подпрыгиваешь
@SHEPRom
3 жыл бұрын
Интересно было бы КрАЗ-260 ...
@Sergei-ku2ez
3 жыл бұрын
Дима , привет. Что за настроение? Всегда полон сил и энернии....и на тебе не хочется снимать....😬, давай не падай духом , нам нужны твои ролики , ждём продолжения. Экскаватор жаль быстро продал....
@Kaptain_otdyh
3 жыл бұрын
где Юра, Дима) Паша хороший мастер) Дело Ваше, Дай бог здоровья труженикам)
@user-fz2lo1yw1w
3 жыл бұрын
Дима что-то грустный совсем... Надеюсь это временно взгрустнулось)) Дима держись бодрячком. Все хорошо. Жизнь вокруг прекрасна!))
@e_kawamania
3 жыл бұрын
Привет из Харькова. Надо татру брать для разнообразия техники 👍
@user-zb5dl7jf4o
3 ай бұрын
5:43 метоличской полосы по кругу- достаточно
@renkz8017
3 жыл бұрын
Дима, не грусти. Все наладится, главное все живы здоровы. У нас в КЗ вообще хана что происходит. Дохнем как мухи, болеем сильно. Ковид валит всех на повал. Уже неделю борюсь с этой заразой. На душе апатия и настроение хуже некуда. Хорошо хоть твои видосы настроение поднимают. То что мотор на Урале не стал трогать, то это правильно. Его надо донастроить и все нормально будет, а этот Мановский мотор можно реально на Зила пустить под будущий проект. Вот это правильное решение!
@user-uk3ry1zg1j
3 жыл бұрын
Всё будет хорошо, не унывай, ты замечательный мужик!
@pavelsisajevs8181
3 жыл бұрын
Нужно высверлить два отверстия друг на против друга например на 15 и приварить трубку. И все проблемы решины можно больше если нужно. 👍
@user-wx9rs1xp7q
3 жыл бұрын
Найди диски трех кольцовые с сельхоз техники их бортовать одно удовольствие, себе такие поставил и резину на 1260👍
@maxgagarin8218
3 жыл бұрын
Ахахааааа. Зил 131. Огонь. На мане. Круть!!!!
@user-cm6yk4le8q
3 жыл бұрын
с ходу ПРАВИЛЬНЫМ ЛЮДЯМ ПЛЮС,ЗИЛ - 131 с двигателем МАН тема ваще конкретная,а УРАЛ - 4320 с 740 сотку ходит легко, в СА проверено неоднократно..
@SuperSergei1956
3 жыл бұрын
Мамед Мамедов , ходит 100, но не долго, потом колёса начинают отлетать, карданы, реактивные штанги и резина моментом "лысеет". Не вижу смысла на Урале так ездить, деньги на ветер, он не предназначен для скорости, имею опыт эксплуатации Урала более 35 лет. Не в обиду, только пионеры и не зрелые мужи так обращаются с Уралами, да и не только с ними.
@Kaptain_otdyh
3 жыл бұрын
как что-то в душе ушло Дима
@user-sy8fi8sn8q
3 жыл бұрын
Вы эт самое не падайте духом нам нужны ваши видосы очень интересно их смотреть, привет из Могилева
@MAZist_6By
3 жыл бұрын
Дааа мне тоже очень интересно , привет из Дрибина
@user-ru7cc1te7q
3 жыл бұрын
Можно бортировать без кувалды. Пропускаете цепь через диск, соединяете болтом, ставите домкрат и давите на покрышку.
@_DarkMatter
3 жыл бұрын
Юра, Витя, Виталя... Где рассказ про этих суровых, рукастых мужиков?
@alexanderwambolt6981
Жыл бұрын
Димон саламчик это Дим провала проверять то их нельзя протыкать спец штырьком потому что потом провада теряют свойства они окисляются и это проверенно тысячи раз как-то так ну а свами ребят всё просто огонь 🎇 и удачи тебе во всем.
@user-ke8pc5vr3r
3 жыл бұрын
Клёвый видос! Почаще снимай видосы, они очень классные, не только покатушки, но и ремонты!👍👍👍😉🙃🤗😂😊🤣😆🙂Жыве 🇧🇾 Беларусь!
@user-md3cz2gh1k
3 жыл бұрын
На Урал можно ЯМЗ-236 поставить с КПП от МАЗа, его вполне хватает. Только потом этот Урал на КамАЗе не догонишь. Такие даже завод выпускал одно время с индексом 375 ДЯ, а сейчас вообще все Уралы с ЯМЗ идут, короткие с 236, длинные с 238. Бегают довольно шустро.
@user-ym9tc8lc6f
3 жыл бұрын
Без турбины он слабее камазовского.
@wacheslav0018
3 жыл бұрын
Провода позеленеют и все , протыкальщики красавчики гробить проводку
@user-48369
3 жыл бұрын
Камазка следующий на продажу! Но канал классный,лайк!
@alexvassilev9586
3 жыл бұрын
Hello Dima, why don't you try to install a turbo charger and an intercooler on the URAL? Sounds like an interesting project and it should definitely improve the performance and drivability of the truck. Keep on the good work. Cheers 😎
@user-tp3lv2dk9c
3 жыл бұрын
Интересные планы. Ждем видосы почаще на канале!
@user-ud8zh3tb1g
3 жыл бұрын
Лайк за побивку колеса в ускоренной съёмке)))
@i_am_a_patrio
3 жыл бұрын
Насчет баков. Траверсу сделать и все дела. Чтоб держались и не распирало. Шпилькой к стене,и траверсой затянуть. Держать будет и распирать не будет
@user-ze9qf4ff2n
3 жыл бұрын
Большой молодец, мужчина!!! Соскучился, загрустил без твоих видео, душевно снимаешь, продолжай, ничто не должно Тебя останавливать, привет с Байкала✌
@valeriik8976
3 жыл бұрын
Отрежь кусок уголка, вставляй под кольцо и бей по нему кувалдой. Легче отбивает резину с диска.
@user-jq1oi6lg3r
3 жыл бұрын
Надо прекращать такие настроения - надоело снимать! А ну отставить! Канал классный и все герои в нём тоже СУПЕР! Жду каждый раз новую серию. Хоть и сам работаю механиком бывает корчи эти в печёнках сидят. А Вас посмотришь и как-то легче. Позитивный канал, а вам успехов, сил и вдохновения!
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ml7os5vq5k
3 жыл бұрын
Когда протыкаеш провод нужно герметизировать прокол !! А то в место прокола попадает влага и провод окисляется !!
@123abcde123321
3 жыл бұрын
Да вообще не стоит увлекаться тыканьем через изоляцию. Иголка она больше для того чтобы в фишку аккуратно залезть, в т.ч. с тыла.
@user-cg1cp1li9j
3 жыл бұрын
Хорошо что фантомас ожил и будет приносить пользу а не покрыватся патиной. Молодцы.👍
@Daniil157tt
3 жыл бұрын
Наконец то новое видео по камазу парни спасибо вам огромное вы супер Удачи в проектах лайк огромный жирный от меня Липецк привет передаёт вам
@user-mv2tc5ze1o
3 жыл бұрын
МАЗА давно пора попробовать сколько можно зилов уралов и камазов
@user-qw2dy8iy3p
3 жыл бұрын
Спасибо за титанический труд..
@azatyakovlev6156
3 жыл бұрын
Привет из Казани!!!!дядя Дима не переживай.все что не делается все к лучшему!вы молодец!уважаю и жду ваши видео!!!! Всегда лайк даже без просмотра!☺️👍👍👍
@armournew
3 жыл бұрын
Что на старых 4310/43101 что на новых 43114/43118/4326 всегда стоят диски R21, на Уралах 4320 стоят диски R20, но последние лет 10 завод ставит диски R21 с дополнительным креплением для крана подкачки. Раньше всегда водители камазов кто хотел перейти на ураловскую резину ОИ-25 искали и ураловские диски, так как все можно было поменять только комплектом. Разница дисков у старых камазов и новых в размере так называемого "вылета" центрального диска, если например поставить на заднюю тележку одно колесо 4310 а другое 43118 то можно будет заметить что они стоят не в одну колею, 4310 будет стоять внутрь а 43118 наружу, разница небольшая (сантимов 5) но в глаза бросается.
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@Shmagin-4x4
3 жыл бұрын
Жаль, что Юра уходит с этого канала, отличный был "дуэт", но что не делается - то к лучшему! Дима не унывай, впереди еще куча проектов!
@user-mb8pq6pr5e
3 жыл бұрын
Вы молодцы, приятно смотреть,и есть чему поучиться
@user-xz7hm3px2y
3 жыл бұрын
Ох, сколько мы в армии этих колес перебортировали... тот еще труд. Особенно обидно, когда запаска есть, но на левую сторону, а надо на правую. И ты хорошее колесо перебортируешь :(
@user-dr6gz2pj1l
3 жыл бұрын
Со свапом правельное решение на урале нормальный движок а зилу сильно тяги нехватает
Пікірлер: 712