Все повторял за тобой, и все получилось, машинка завелась и отлично работает. Спасибо тебе за твое отличное подробное и доходчиво видео!!! Однозначно лайк и подписка
@user-zq3wk5pq6h
3 күн бұрын
Спасибо вам за хорошее видео и ключевые моменты регулировки и ремонте карбюратора
@user-it6qx1bm9j
4 жыл бұрын
Спасибо, Женя! Объяснил просто и доходчиво. Золотые руки! Так держать!
@user-hx7ed9ob5b
4 жыл бұрын
Спасибо, Женя, толково! Удачи, хорошие мастера всегда нужны, успехов!..
@partizan7772
3 жыл бұрын
Толково и всё понятно! Скобу на пробки топливных жиклёров поставить кажись забыл:)
@egeri445
3 жыл бұрын
Спасибо за видео! выставил поплавковый уровень и машина стала заводится нормально. полгода гадал из за чего машина плохо заводится.
@user-nz6xi9ym5i
2 жыл бұрын
От души благодарен! Все сделал по видео. Теперь заводится на холодную без подсоса, холостые ровные. Машина поехала без провалов и дерганий!
@user-iz2nq1lk1c
3 ай бұрын
Всё четко 👌 понятно и по делу!!!🎉
@user-tz6dn7qz8h
8 ай бұрын
Не большой доп к регулировки уровня когда накачали топлива, передснятием крышки отсоеденить подачу обязательно, иначе уровень будет не верный т.к.нальется лишний бензин при поднятии крышки.
@user-id5yf9rm6z
5 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать и ума набираться
@user-nb4zf2pz6g
8 жыл бұрын
Привет Жень,отличный видео обзор по данному типу карбюраторов,мне просто интересно с такими загрязнениями топливных жиклеров вообще автомобиль не заведешь.На себе отверткой не затягивай детали а то у нее есть такое свойство как срываться с болтов и сам не заметишь как она войдет в тело, делай все на столе ,безопасность прежде всего!(был у нас один случай,один тоже на себе подтягивал какую то хрень не помню,в результате отвертка слетела и воткнулась ему в ляжку и попала прямо в артерию и через 15 минут он отдал концы до приезда скорой помощи,кровь херачила из ляжки фонтаном никак не могли остановить, а сначала ничто не предвещало беды вот как то так, поаккуратней)Теперь можно упаковать карбюратор в коробку и на продажу, больше заработаешь(шутка).Сними видео по установке его на автомобиль будет часть вторая к данному ролику,попроси хозяина ОКИ,будет отличная тема.Чистота прежде всего! Так и надо делать с каждым карбюратором по идее,по ролику зачет.Отличный видеоролик ! Удачи!
@user-kg3tz2bv9x
8 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!)
@by3074
5 ай бұрын
Спасибо Вам. Случайно нашел ваше видел. Не мог проделать такую процедуру с карбюратором, не зная что делать. Теперь есть урок как выполнить ревизию 🙏
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Бонджерно, предстоит аналогичная работа, лет пять без движения, докатались до порванного ремня ГРМ, лопнул рукав от горловины до бензобака, под 80 кило пробегу и 20 лет с КамАЗа. Корзину меняли в полисаднике, Китай не брать, зело мягкая, лепестки от пережима назад не отстреливают, заново разбирали, не могли понять чё не едет. И жрала не пять, а все семь.
@user-et3lz7xd8z
Ай бұрын
А бардак в гараже это не залог здоровья ...???? Ещё какой залог ...!!! Молодца ...!!! 😊😊😊
@user-db4ri8ft1s
Ай бұрын
У всех мастеров бардак в гараже зато все под рукой если гараж в порядке значит нет работы нет клиентов
@panych24
4 жыл бұрын
пособие теперь для меня , пошел чистить))
@user-en1iv2yk4g
Жыл бұрын
Молодец!!!После такого ремонта,пусть только попробует не работать.Лайк!
@wahtan2008
4 жыл бұрын
Попробуй разобрать как вы и почистить все, Спасибо вам за видеообзор.
@Krasnoe1
5 жыл бұрын
Всё просто и максимально доступно, наконец то переберу карб, спасибо)
@some_man_video
5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Моя старушка снова едет :)
@ruslanloskutov3251
3 жыл бұрын
Очень позновательно благодарю
@user-qc2hr3ef5r
3 жыл бұрын
Евгений спасибо за комбинацию с жиклёрами 95-190 95-95 поставил на оку азон и тваю комбинацию,прёт как зверь, два года мучился с оковским выкинул не нарадуюсь, и экономия и до 150 разгоняется.
@MrThetarasum
3 жыл бұрын
Блин) когда нет гаража, и только квартира, начинается жесть:D
@user-gf1sh2ez5r
3 жыл бұрын
Жека, ты ЛУЧШИЙ!
@user-mf2sy2cl7r
4 жыл бұрын
СПАСИБО,ЖЕНЯ, ОЧЕНЬ ТОЛКОВО. ТОЛЬКО НЕ СКАЗАЛ В КАКУЮ КАМЕРУ КАКОЙ ЖИКЛЕР ЗАВОРАЧИВАТЬ(Я ИМЕЮ В ВИДУ ТОПЛИВНЫЕ ЖИКЛЕРЫ) ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО, ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!
@tepliy_kvadrik
3 жыл бұрын
Колонка на стене зачётная) R+
@user-mb4rd4go4g
2 жыл бұрын
Спасибо!
@nikpro72
3 жыл бұрын
Спасибо
@ryabinin6830
5 ай бұрын
Спасибо)
@robinsss9118
2 ай бұрын
Золотые руки.
@275oka
5 жыл бұрын
Про настройку зазора в пусковом устройстве ни слова. Прокладка с тягой новая, пусковой зазор мог уйти. Если зазор будет сильно мал, будет переливать при холодном пуске. Если зазор будет велик, то первые несколько пусков будут завершаться остановкой двигателя, если вовремя не подгазнуть (чем смесь обогатится). А если используется САУВЗ (автоподсос) и сигналка с дистанционным запуском, то это вообще будет мука с таким пусковым устройством. Оно должно быть настроено и работать как автомат калашникова. С уважением, форум "Ока в Новосибирске".
@andreiefremtsev1283
4 жыл бұрын
молодец!!!
@amongthemahd8970
11 ай бұрын
Класс!!!
@ilvirfaizr8042
Жыл бұрын
Видно что профессионал своего дела, но! Для меня начинающего это плохая инструкция, все болты разбрасываются, если я так начну за тобой повторять, то не соберу уже)) Надо аккуратнее разбирать)
@user-uq2il2yx4o
3 жыл бұрын
Не выставил пусковой зазор а так грамотно.
@user-gr3yi3eh9o
6 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений. Возник вопрос: Карбюратор от ОКИ куда ставить на днепр или на урал?
@yutubeboroda
2 жыл бұрын
Как только не регулировал и карбюратор, и зажигание Жень. При нажатии на педаль газа, имеется провал. захлебнулась, дернулась, поехала. Ну что за хрень, не понятно. У меня на квадрике стоит движок от Оки. Все отлично. На Окушке, достал в доску... Ставил карб на Квадрик. Тоже начинал дергаться. Что скажешь?
@dimavolodin6240
27 күн бұрын
Да все хвалят. Только партизан 7772 заметил, что скобу на на топливных жиклерах кажись поставить забыл.
@user-gg1jj5wj5d
3 жыл бұрын
В журнале За рулем один умелец рекомендовал его установить на мотоцикл Урал для снижения расхода топлива. Вы не пробовали такой вариант?
@user-sg5il2ud9m
4 жыл бұрын
Братуха,много видео просмотрел,мне как и всем понравилось твоё,но как винт регулировки струек или хрен его знает как говорит Наиль,регулируется?
@user-ev1hb1ep4s
6 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений !!! ВЫ МОЖЕТЕ СКАЗАТЬ , КАК ВЫКРУТИТЬ ДВЕ ИМУЛЬСИОННЫЕ ТРУБКИ С ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ КАРБЮРАТОРА ОКА И КАК ЗАКРУТИТЬ ИХ ???? У МЕНЯ ВЕРХНЯЯ КРЫШКА КАРБЮРАТОРА ПОГНУЛАСЬ , ХОЧУ ЕЕ ВЫПРЯМИТЬ .
@user-oo4fz8gb6m
Жыл бұрын
А пружинку в слоника шоб на горячую хорошо заводилась? 🙂
@KhadislamStudio
8 ай бұрын
А можно обзор на регулировку карбюратора она у меня жрёт купил новый поставил продавец сказал что всё настроено но не фига жрёт капец как
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Заводской брак, поэтому все что с магаза сначала на разборку, чё там насверлил/ не до сверлили в том числе. А льет через переходную щель,та часть , что торчит ниже дроссельной заслонки в закрытом состоянии, просажена не по чертежу, опять же рукожопыми недоучками. Чё /как на канале Серж33021.
@user-es2wc8gp1y
4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста при нажатии на газ открывается первая камера, а вот бензин брызгает на обе камеры эта так и должно быть?
@dazdraperma
7 ай бұрын
Рассказал бы ещё как его регулировать
@romanvolkov5040
2 жыл бұрын
две одинаковых пружинки но разные по жесткости-какую куда ставить?
@user-ry2tp4td1q
17 күн бұрын
Евгений, скажи пожалуйста какой стоит слоник на карбе с оки? Номер. СПАСИБО.
@user-new-braun
3 жыл бұрын
Прочистил свой собрал и обароты бешенные стали в чем может быть дело,не релулируются?
@user-no5dc5cm1j
2 жыл бұрын
Здравствуйте на ниву можно установить ?
@user-mc1ik6fn3y
2 жыл бұрын
приветствую,размер жиклёров какой
@wahtan2008
4 жыл бұрын
Отличное видео, единственное подробное и все хорошо объяснено. У меня проблема заводится на горячую только с газом и кушает моя ока около 9 литров на 100 км по городу, не могу найти причину, ездил к карбюраторщику он проверил все но не разбирал карбюратор как вы, только верхнюю снимал крышку и поплавок поправил, короче не помогло, все равно кушает много и заводится на горячую только с педалью газа.
@nashreporter
4 жыл бұрын
это нормально -9литров для оки по городу.
@user-qr4qb2yh6k
3 жыл бұрын
Вы что для оки 9 литров нормально? Думай что говаришь. Раф4 блин 8есть а ты за оку 9 л норм вообще
@aleksanrOstiak
2 жыл бұрын
Возьми уровень немного поменьше сделай в поплавковой камере игла может не держать и зажигания чуть-чуть пораньше на плюс Выведи и будет всё тебе нормально. Удачи.
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Льет через переходную щель мимо винта качества. Увидишь только после снятия кверху жопой. Упорный винт заслонки открути , чтоб она в стенку упёрлась, но без закусывания,- щели не должно быть видно, в идеале 0,1 мм, ну хотя бы до 0,5. Но никак не 1мм, или до 1,5 бывает.Явный брак, никакая игла качества не перекроет, льет с нее всяко, как газ бросаешь. Свечи черные, выхлоп вонючий, и жрет как падла.
@user-yk8cs3xh2z
2 жыл бұрын
Класный видос, винт качества не реагирует и на холодную долго крутит потом заводится.
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Льет через переходную щель в обход винта качества, и/ или не отрегулировано пусковое устройство: малый зазор в заслонке,- к переливу, больше нормы,- глохнет на холодную.
@egenadich
5 жыл бұрын
95,95....какой то деятель... и не важно что ты ЛЮБИШЬ СТАВИТЬ (я в ах..е!) я наоборот убрал 95 и поставил 92,5 и стало лучше. приемистость, перестал глохнуть двиг после вваливания и остановки, пропали провалы во время резкого ускорения на второй передаче (у меня было так). так что по ходу все индивидуально. карб чистый, двигатель: 12,5 кг/с, внутри ни малейшего ни нагара, ни лака (как с завода), масло не жрет, бенз не жрет, двиглу 90000 км
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
Прачда правда?? ..а хош идилию разрушу!! Сними вакуум кишку у клапана усилителя тормозов!! И воткни краник в шланг!! И прокатись "без тормозов" типа!! На всех режимах открывай краник и смотри на какой дыре подсоса лишнего воздуха двс лучше крутит ся!!! Асоблива на 2камере ??? Странно но разгон в 1,5раза лучше даже с конвеерв!! И это на любом карбюраторе..любой машины!! Типа чтобы вы платили....а не гоняли!!! +79997999788
@user-wx6vz2we8k
5 жыл бұрын
Сколько стоит эта работа?
@user-ry6py1ul3m
5 жыл бұрын
Что за промывачный?
@user-yi7vy4ke6n
3 жыл бұрын
Несколько моментов при затяжке диафрагм пускового и ускорительного устройства нужно прежде чем затягивать утопить диафрагмы потом тянуть
@murzikmrk9274
3 жыл бұрын
Какие признаки если просто затянуть болты?
@user-yi7vy4ke6n
3 жыл бұрын
@@murzikmrk9274 диафрагма от того и рваться начинает что не правильно е затягивают если просто затянуть не утопив то она в натяг и будет что приведет в скорой ее кончине
@murzikmrk9274
3 жыл бұрын
@@user-yi7vy4ke6n спасибо, а скажите пожалуйста, карбюратор Ока, при открывании второй камеры как будто топлива не хватает, в чем причина? Жиклеры все почистил второй камеры и вакумник на трамбулере хорошо работает
@user-yi7vy4ke6n
3 жыл бұрын
@@murzikmrk9274 во первых посмотри видео порошина он там настраивает полезно будет а так запусти авто при снятой кастрюли и понаблюдай что у тебя происходит в карбе открой заслонки закрой , куда струя бенза идет ? а может она и не брызгает, вобщем смотреть нужно ! свечи глянь провода прозвони , мож у тебя зажигание не пометкам выставлено ? смотри все
@user-yi7vy4ke6n
3 жыл бұрын
@@murzikmrk9274 еще овень в поплавковой камер проверь может низкий он
@user-zb1oe5bx3p
5 жыл бұрын
Подскажите,тоже карбюратор Ока, пропускает бензин через прокладку верхней крышки,менял на новые не помогает,и такой момент при регулировки винт качества приходится выкручивать практически полностью, только после это го машина одыкватно работает,и есть подозрения на большой расход, буду признателен за ответ
Именно, что наоборот, обедняешь до усеру, а мимо винта льет из переходной щели аккурат под заслонку. Самое простое обеднялку Фунтика засобачить, придет понимание, че с карбом не так: жрет, не едет, на два горшка ассигнаций не напасешься .
@user-yz9gg7ug4n
7 жыл бұрын
И всё бы хорошо..... как бы видео нормальное.. НЕДОСТАТОК ..ни слова о номерах на жиклерах.... и где какой стоял и стоит... ((((
@user-hx7ed9ob5b
4 жыл бұрын
Слушать нужно внимательно, Женя все сказал о жиклерах... В первую камеру: 92,5 или 95 во вторую: 95. Воздушные: первая камера-190 вторая - 95. Слоник: 35 на 40.
@user-ut4xd9mr5v
2 жыл бұрын
9ш889 для 9
@user-ou5oe4hv7e
5 жыл бұрын
Евгений. Объясните старику, что с карбюратором моей Окушки? Идёт нормально, я так думаю. 120 нпри не полностью нажатой нажатой педали газа. Нажимая на педаль сильнее и машина резко тупит, чуть не глохнет. Подскажите пожалуйста в чём проблема?
@dimaputin1552
4 жыл бұрын
Федор Волков
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Жиклерная база поди заужена, не покрывает запас по воздуху.
@Ezofatoff15
5 жыл бұрын
Помимо указанных ниже недостатков вашего ремонта дополню, что при шлифовке поверхности сопряжения основной части карбюратора и его крышки, вы зализываете слегка выступающие каналы корпуса карбюратора, тем самым изменяя диаметр отверстий этих каналов, что ни есть хорошо.
@user-qh9wu2vd8c
4 жыл бұрын
Видно что разбираешься в карбюраторах, но хорошо бы применить ультрозвуковую ванну она очищает все скрытые внутренние каналы
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Второй нос дает подсос, чтоб в первую камеру не подскапывало по на скорости будешь. Это меньшее зло, чем льет не по делу при трогании и прочих перегазовках.на заслонке должностоять несколько секунд, потом провалится, щели всяко есть, чтоб не закусыв
@user-fq6nb8lo4j
4 жыл бұрын
После такой чистки , какая резвость и расход ?
@user-oj6cg9jv5k
6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а топливные жиклёры 95 и 92,5 куда без разницы ?
@user-tb9jm1io2j
5 жыл бұрын
Есть разница
@user-gf5mf8nc2s
9 ай бұрын
Конечно вы спец хоть туда хоть сюда но у карбюка и у нас голова закружилась чуток побыстрей и бензина не надо грязь сама отлетела бы...
@snakes5572
7 жыл бұрын
а у меня постоянно закручивается болт регулировки смеси, подскажите там должна быть какая то пружинка?
@user-gi5le3ip8i
7 жыл бұрын
а ты выкрути и глянь , что тяжело ?
@snakes5572
7 жыл бұрын
в том то и дело что не выкручивается
@snakes5572
7 жыл бұрын
а что ответить трудно? дерзкий какой
@user-gi5le3ip8i
7 жыл бұрын
согласен проблема , но можно маленьким крючком , там стоит резиновая манжета , её нужно поставить пополнее
@user-gi5le3ip8i
7 жыл бұрын
Андрей Смелков мне всегда отец говорил , ты сначала глянь , подумай раз сто , и вот тогда когда своего ума не хватает , спрашивай
@vitaliykononenko6259
3 жыл бұрын
Карбу 3 года все заводское
@alexeizaytsev3250
4 жыл бұрын
Блин кто говорит удачный. Другого смотришь говорит говно редкое. Вы блин определитесь господа ютуберы а то люди в замешательстве 🤓🤓🤓🤓🤓🤓
@user-ec6nt6uz3s
5 жыл бұрын
Вот наждачная бумага какой номер.
@user-sg5il2ud9m
4 жыл бұрын
?
@user-sg5il2ud9m
4 жыл бұрын
320 три непромахнешся
@mistersmitjw2917
4 жыл бұрын
Я уже не боюсь его (карба)
@nemami
6 жыл бұрын
НеполадкоВ?)))
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
Есть вопрос при переключении и троганье с места есть большой провал тачка дёргается что делать? Заранее благодарен!
@Ivan-Ivanovv
2 жыл бұрын
чистить карб, уделить особое внимание мембране ускорительного насоса и его распылителю (слонику). Исключить подсосы воздуха.
@okaudirus3317
2 жыл бұрын
@@Ivan-Ivanovv хорошо спасибо
@vitaliykononenko6259
3 жыл бұрын
У меня хаотично когда ему захочется льет в карбюратор бензин куда смотреть не пойму
@is-95
4 жыл бұрын
Автор в чём причина была у данной Оки? У нас такая же хрень. Хлопки не заводится. Искра есть. Думаем на карбюратор. Ответь пожалуйста
@user-xl7gc5so3d
Ай бұрын
Ремень проскочил на зуб- другой. От обрыва клапана не гнет, а визировать надо: зубья от износа становятся тоньше и натяжка пропадает. Про боковой износ ремня от помпы или ролика, - уже другая история.
@Yurok_77
5 жыл бұрын
Здравствуйте карбюратор okа льет очень сильно в обе камеры на полный газ еле-еле тарахтит винт перетечки полностью выключен то есть вторая заслонка полностью закрыта поменян полностью ремкомплект. Подскажите что сделать чтоб не лило. Как настроить перетечку.
@user-hz4fe8wr1p
5 жыл бұрын
1.Повышенный уровень в поплавковой камере 26:46 2.запорная игла (в поплавковой камере) не держит бенз. Покупается новая игла желательно с резиновым наконечником. 3. Забиты воздушные жиклёры. 195 и 95.
@Yurok_77
5 жыл бұрын
@@user-hz4fe8wr1p Спасибо Завтра с утра проверю поплавковую камеру и иглу Ну как я говорил только поставил новый ремкомплект сегодня собрал и такая фигня Аки никогда не было нивовский карбюратор знаю хорошо. Завтра с утра буду проверять Спасибо еще раз
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
@@user-hz4fe8wr1p ага...купили мы такую иглу с резинкой- грибком через 10км пришлось ехать к клиенту " не заводится!!": Грибок вылез мм на 2 тире удлиннил клапан тире понизил уровень тире заткнул подачу!!: Пришлось вернуть старый- тире рабочий!!+79997999788
@segadendy
4 жыл бұрын
У меня ока ,и она заводится и глохнет по желанию ,можно ездить 2-3 дня нормально потом пытаюсь завести она незаводится,потом день состоит и потом как невчем небывало заводится ,ах да ,был у разных мастеров 3 раза чистили прочищали но причина осталась,HeeeLp!!!
@nashreporter
4 жыл бұрын
смени катушку зажигания и коммутатор на импортные и забудь об этой проблеме навсегда. подробнее ищи на драйв2
@segadendy
4 жыл бұрын
@@nashreporter Спасибо большое!
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
Можетя скажу секрет но если подать лишний воздух в шланг вакуума тормозов через краник и тройник вы легко можете убедится что даже"исправный или новый карб жрет на всех режимах!! А уж на второй камере то уж точно!;вывод 1) и х/с 2) оставить краник как постоянный корректор 3) настроить карб что хуже..с учетом коррекции воздухом!! Ибо вы настроите карб на 1час!! Любые изменения погоды и можно начинать сначала! +79997999788
@serhnesterenko3238
4 жыл бұрын
Видимо ока амфибия была!
@alex55502
10 ай бұрын
Не проверил фильтр на входе в карбюратор...
@user-cj4zi1yg4c
9 ай бұрын
В первые секунды ролика думал , что от оки уже ни чего не осталось 😂
@user-fs7wn3xq6n
4 жыл бұрын
Женя, а как же с этим? kzitem.info/news/bejne/r2l-uKGIgqiZgqw
@Xk-dk5qn
4 жыл бұрын
В идеале нужно ставить два краника ф12мм внутри 10мм первый под первый дроссель +79997999788
@Boris-pq6yg
16 күн бұрын
😅23мм идеал!
@vladtarlev2476
2 жыл бұрын
Я не понимаю как эти фантастические т....и умудряются ремонтировать авто или технику в грязном виде особенно карбюратор, тогда какой смысл его делать если мусор внутрь попадает и всё что только можно забивает А автору похвала за информацию и ремонт в чистом виде)
@user-qc2hr3ef5r
3 жыл бұрын
Ошибся ДААЗ 21081:
@user-gi5le3ip8i
7 жыл бұрын
"хороший" хозяин карба (((( а прокладки нужно было ставить новые , потому как притирали поверхности
@user-kg3tz2bv9x
7 жыл бұрын
Михаил Бурашников все хорошо работает.
@user-iz3ey9bs2s
11 ай бұрын
Честно говоря этот карбюратор полная фигня, лучше на Оку поставить с девятки карбюратор
@user-ov7pb7mq9e
2 ай бұрын
Ну, если нихрена в них не понимать, то да. Отличный карб. Простой, как швейная машина. И расход меньше заявленного, если всё с машиной в порядке
@MWPadazhetski
3 жыл бұрын
Наиль Порошин обычный колхозный ляпальщик для лохов. Что касательно грязи в каналах главных топливных жиклеров, то надо раз в год откручивать пробки и бензин из поплавковой камере вытекая, промывает каналы. Автору лайк за то, что от него, первого, услышал, что карбюратор "Оки" очень хороший агрегат. Подтверждаю. Другие же начинают нести всякий бред и пытаются впарить народу установку карбюратора от 2108. Что касательно прилегающих плоскостей! В карбюраторе ни в коем случае нельзя подтягивать винты и гайки на горячую. Тогда "ухи" не будут вытягиватся. Аналогично и по плоскостям бензонасоса.На моей "Оке" 2000 года выпуска карбюратор не снимался с самого своего "рождения". И вот уже 20 лет работает как часики.
@Man-zr9pg
7 ай бұрын
Карбюратор с "рождения"не снимал а опытуууу.
@user-bc9ox9hj1j
2 жыл бұрын
Не мучаися это говно ставь солекс
@user-ko3ff5lz9k
2 ай бұрын
Вопрос по прокладке. Сейчас такие не продают с вырезом под поплавок. Везде другие, там 3 отверстия разного диаметра. Многие пишут, что из за этого большой расход, т.к поплавок упирается в прокладку. Люди сами вырезают под него дырку сами. Почему так? Почему стали выпускать прокладку другого типа? Они действительно могут не подходить?
@dazdraperma
7 ай бұрын
Обожаю таких работников как ты! А то в Питере куча карбюраторщиков, спрашиваешь у них , займутся или нет окушечным?! Нене, это не карб, неохотно итд. Да и пусть без еды сидят! К тебе бы приехал, а если самому получится, то просто задонатить в виде спасибо!)
Пікірлер: 136