Паша, огромное спасибо. Потому как у идиота (в смысле у меня) все четыре жиклера (озон) стоят по-150!! Еще раз огромное спасибо и удачи в таких наблюдениях буду искать твои новые видео.
@ВиталикСуханов-у1ю
3 жыл бұрын
Толково объяснил, молодец)
@ii.1378
3 жыл бұрын
Рахмет. Все ясно.
@ВЛАДИМИРвладимрович-з7ъ
6 жыл бұрын
кратко и понятно! без всяких там-------а.а.а.а.а,оооооо.о.о.о.о.о., ммм
@СлавикСамвел
4 жыл бұрын
Первычная камера всегда почернее,умник.
@freeman1573
2 жыл бұрын
Вот точно наверное увеличится расход ,я недавно чистил карбюратор и трубки эмульсионные выкручивал и закрутил на местр а вот какой куда не посмотрел .наверное я перепутал местами вот и расход значительно увеличился, спасибо за ролик
@ВаняСтрадивари
8 жыл бұрын
Куда поливает слоник , там первая камера , соответственно без слона там вторая или же где стоит пневмопривод второй камеры там вторая и по жеклерам тоже все верно сформулировано. У Наиля Порошина много видео со всеми ответами на вопросы по карбюраторам . Желаю успехов .
@ПавелМеньшаков
8 жыл бұрын
+Ваня Страдивари пока делал карбюратор вспомнил как в молодости была такая проблема с жиклерами: правильно они стоят или нет. Уверен и сейчас у тех кто занимается восстановлением такие вопросы есть, об этом и ролик.
@БауыржанБурибеков
5 жыл бұрын
👍
@ИгорьИгорь-п5и6ж
4 жыл бұрын
Паша!!! А если 2 воздушных жиклера стоят 150-тие, это плохо или может быть???
@ПавелМеньшаков
4 жыл бұрын
это стандарт для 1,6.
@Arturkrutoi
2 жыл бұрын
У меня на 1200 кубиков стоят 150е воздух, а топливные первый 106,а вторая 163, но машина тупит при розгоне без подсоса тяга в половину меньше а розход 10 стабильно, какие жыкльори посоветуйте поставить для 1200 кубиков.
@ГаммаМендигожин
3 жыл бұрын
Александр
@russiankorporation2398
4 жыл бұрын
Чтоб залазить в карб нужно хотябы иметь представление о его работе! Я на горе ремонтников насмотрелся карбюратор от аккумулятора отличити не могут но разбирать и ремонтировать за здрасте.
@rane2675
8 ай бұрын
Прямо то, что искал. Быстро и со смыслом. Спасибо
@alish3607
7 жыл бұрын
Паша давай еще про карбюраторы .КОРОТКО И ЯСНО СУПЕР
@shapsugia2386
6 жыл бұрын
Две недели бля хамуха ездил на ниве с перепутанными жиклерами.... расход как на танке ссссука. Павел! если бы не ТЫ ....)))) спасибо огромное.
@ПавелМеньшаков
6 жыл бұрын
Благодарю за отзыв. Вы хороший человек.
@altaibaymuratov7910
5 жыл бұрын
Infantry 01 почему у меня копейка не тянет на второй скорости
@Шевроленива2123
3 жыл бұрын
Какие жыклеры у вас и какой расход?
@ВоккхаВаша
2 ай бұрын
Первичная камера это та котороя больше всего находится в чёрном налёт е..
@ebat-shurudit
5 ай бұрын
Спасибо огромное, один ты всё быстро и чётко объяснил
@pavlikmorozoff6278
5 жыл бұрын
Лайк тебе теска,меня этот озон уже заебал,батя понакручивал такой хуйни что теперь машина не едет,а если едет то жрёт 15 на сто.....и самое главное что у меня то дизель,батю просто жалко)))
@РустамЧапаев-и5в
7 жыл бұрын
не мог понять какой жиклер куда ставить теперь понял
@АртемБодня-л1б
Жыл бұрын
Павел спасибо большое 👍 быстро доступно и ясно
@АлександрПачковский-ъ5ы
2 жыл бұрын
За несколько секунд вывел
@-Doner_Kebab-
Жыл бұрын
Господи Спасибо тебе, что ты дал такого человека Лайк
@trixxx5901
7 жыл бұрын
Да не хрена ты не рассказал а номеров что не существует
@ЕкатеринаГришаева-с3ъ
2 ай бұрын
Хоспади!!! Наконец-то, кто-то обьяснил простым языком про жиклеры! Спасибо Вам огромное!!
@ihail8285
7 жыл бұрын
Главный ремонт карбюратора это грамотный подбор жиклёров прочистка каналов и регулировка .Ваше видео неочём .Давайте возьмём конкретныи автомобиль ваз 2106 11двигатель каких размеров должны быть жиклёры?????????????ждёмс с уважением,
@despage
2 жыл бұрын
На карбюраторе 2101-1107010-03 оба топливных жиклёра 130 На 2101-1107010 топливный первой 135 второй 125
@ВладимирАнатольевич-ц3с
4 жыл бұрын
Это звиздец😭,раскрой тему доконца,воздушные жиклёры по заводу стоят 150 на две камеры на карб 2105-20,топливные первая камера 107,вторая 162 по заводу,я не карбюраторщик но смотрю Наиля Порошина,всем советую
@ЛеонидКирюшин-ш7й
2 ай бұрын
Хоть и ответ через 4 года, но воздушные там оба 170 по заводу
@simpleking3304
7 жыл бұрын
Огромное спасибо. Вы мне очень помогли.
@ПавелНечкин-я4к
11 ай бұрын
Меня тоже зовут Павел. Рад за тебя, давно не общался с ютубом.тоже немного подзабыл. Ты мне напомнил мои юношеские годы.! Спасибо! Всё будет хорошо!
@НиколайСергеев-у7у
6 ай бұрын
Да ужжжж
@Ремонт-е4ь
Жыл бұрын
Подскажите проблему, не качает бензин рукой, с этого Краникаивозде жеклеров
@groovepitcher44
6 жыл бұрын
Воздушные не обязательно разные!!!!!!!есть карбы в которых воздушные оба 150 и это так с завода идёт. В таблицах у наиля посмотрите
@ПавелМеньшаков
6 жыл бұрын
Одинаковые, конечно трудно перепутать :))) Согласен. Но если они разные, то алгоритм такой как показано на видео
@clearsky7929
3 жыл бұрын
Для начинающих 🔥)) таких как я)))
@Бахакыпшак-р2р
Жыл бұрын
Вообще не очем
@pvvsssr6700
5 жыл бұрын
ДЛЯ ДЕДСКОВА САДА ПАЙДЕТ
@pro100fermer4
4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@РузальВалиев-н6й
2 жыл бұрын
Молорик!!!!! Коротко и ясно
@АндрейСвирщов-ц1и
3 жыл бұрын
Гениально, спс....
@marat2294
2 жыл бұрын
спасибо малодец
@JamaSalomov
7 ай бұрын
Спасибо всё теперь ясно, с первой и с второй камеры
@СергейПотов-е1о
5 жыл бұрын
У меня раз тоже так было попутал,лопала токо наливай перетрехал два раза пока не взялся за жиклеры.
@elcinmemmedov4341
Жыл бұрын
Можно было по размеру сказать какие должна быть
@ЖанОразалин-ж8т
3 жыл бұрын
Коротко и ясно, спасибо
@trixxx5901
7 жыл бұрын
А номера жиклеров слабо назвать, бред какой больше ,меньше.
@БовшисАлександр
3 жыл бұрын
Видео хорошее, но ваз 2108 тж 97,5/97,5
@maximrohtanen7451
6 жыл бұрын
Спасибо, быстро доступно, как раз занимался сборкой карбюратора и топ.жиклеры не знал как ставить.
@АльбертМустафин-ч4м
6 жыл бұрын
Maxim Rohtanen где покупаешь жиклёры? ?
@maximrohtanen7451
6 жыл бұрын
Альберт Мустафин с ремкомплектом купил.
@ЛюбовБорисюк-к2е
Жыл бұрын
пояснення першокласника
@ЛёхаСоснин-з8м
4 жыл бұрын
Спасибо большое
@СергейКузнецов-ы3ч
4 жыл бұрын
Спасибо большое
@evgeniy1815
7 жыл бұрын
Спасибо вам большое! пойду сейчас переделаю
@ПавелМаксимчук-г4р
5 жыл бұрын
Большое спасибо очень ценный совет
@МаксимМершилов
4 жыл бұрын
Спасибо большое 👍
@sivtsov4735
2 жыл бұрын
Спасибо,так понятно,а то ко мне доходит с десятого раза:)
@sts193rus2
7 жыл бұрын
Доброго Вам. Какая резьба на топливных жеклерах М6, м5 или ещё какая???
@ВиталикБогдан
3 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@KG.80
Жыл бұрын
Лайкос брат только что посмотрел Рахмат
@АнатолийБутенко-е9о
2 жыл бұрын
До етого момента я не знал где какая камера. Спасибо
@fisak5231
4 жыл бұрын
А если воздушные жиклёры одинаковой маркировки на обеих камерах, и что тогда?
@ПавелМеньшаков
4 жыл бұрын
обычное явление. Но главное не перепутать. :) Топливный в первичной всегда меньше.
@Эдуард-л6щ
5 ай бұрын
Красавчик все чётко и ясно
@НаталияНизамиева
3 жыл бұрын
Если не знаешь,чё лезиш и советуеш
@zhannur4605
2 жыл бұрын
Извените а можно спросит а почему необходимо периодически продувать жиклеры?
@ПавелМеньшаков
2 жыл бұрын
Нет такой необходимости. Если работает, без проблем - ничего продувать не нужно
@АйдарбекТасбаев
3 жыл бұрын
Спасибо , а то все понять не мог
@lybomyr6054
5 жыл бұрын
Не подскажете как правильно поставить эмульсионные трубки.Четыре отверстия до поплавковой камеры или наоборот? Спасибо.
@ПавелМеньшаков
5 жыл бұрын
Добрый день. о каких трубках речь?
@ivanoleyinlk8089
Жыл бұрын
А слоник
@alish3607
7 жыл бұрын
КРАСАВЧИК давно я об этом думал .мастеров обижать не хотелось
@despage
2 жыл бұрын
На жигулёвский карбюраторах, воздушные жиклёры либо одинаковые, либо на первой камере меньше. Так что не понятно откуда такое понятие что воздушный первой камеры всегда больше.
@ПавелМеньшаков
2 жыл бұрын
Из экономии. Больше воздуха - беднее смесь.
@despage
2 жыл бұрын
@@ПавелМеньшаков так вам надо в дааз обратиться, сообщить что они не правильно жиклёры подбирали на свои карбюраторы
@ГеннадийТкаченко-в7и
4 жыл бұрын
Двигатель не покупаю
@Yurok_77
7 жыл бұрын
Спасибо!
@ИгорьТагиев-у6ь
8 жыл бұрын
А где какие размеры?
@ПавелМеньшаков
8 жыл бұрын
+Игорь Тагиев не вникая в размеры жиклеров рассказано о принципе, о том как не спутать жиклеры местами.
@ИгорьКрищенко-ж4р
4 жыл бұрын
Какие цифры на них и какой от куда
@Anar7722
2 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ 👍👍👍✊✊✊💣💣💣
@АзаматМусиев-и6ч
5 жыл бұрын
Большой рахмет . Наконец то нашли видео какой куда жиклер . Вот сейчас я поставил жиклер топливный на первую камеру 97.5 . А на вторую 95. Правильно??????
@АзаматМусиев-и6ч
5 жыл бұрын
А нет на оборот на первую камеру 95. На вторую 97.5
@ПавелМеньшаков
5 жыл бұрын
в первой камере топливный всегда меньше! Да правильно
@ИгорьКрищенко-ж4р
4 жыл бұрын
Номера жеклеров какие стоят?
@ВиталийЯловега-ю9н
5 жыл бұрын
а где жиклер холостого хода на ВАЗ 21063 двигатель 11
@ПавелМеньшаков
5 жыл бұрын
В корпуса карба, смотрит шлявкой на правое крыло
@sigizmundovich3649
5 жыл бұрын
правильное видео, я тоже долго искал ответ где первичная а где вторичная,точно также рассуждал ранее
@АнатолийПоветкин-и2п
2 жыл бұрын
Если дебилы учитесь потом снимайте
@АлександрКондратьев-г7ф
3 жыл бұрын
Спасибо
@антончехов-з9ю
3 жыл бұрын
Спасибо!
@emisaratovskiy5073
6 жыл бұрын
спасибо братан ты четка и доступно объяснил нам
@ЖексенбекОспаев
3 жыл бұрын
Молоток
@vikbalamut9463
4 жыл бұрын
+
@АтырауСулпак-э3ъ
4 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрТиньков-э5ъ
5 жыл бұрын
Пошел в книге смотреть , потом в корбюраторе посмотрю, Ато ничо не понял где какой стоит.
@sakuracustom
6 жыл бұрын
спасибоооо!!!!теперь всё ясно
@sanyadumov3017
6 жыл бұрын
Молодец,все правильно!
@user-co1sq3cq4k
4 жыл бұрын
спасибо!
@АхмедКурбанов-с7д
6 жыл бұрын
Красавчик
@АхмедКурбанов-с7д
6 жыл бұрын
Спасибо
@РустамЧапаев-и5в
7 жыл бұрын
красавчик
@russiankorporation2398
4 жыл бұрын
Водителям с такими познаниями капот вообще открывать не рекомендуется.
@владимирмоскалёв-ь3в
8 ай бұрын
Давай спросим Петьку, он грамотный, он паровоз видел (старый анекдот)
@СергейБурцев-х9ъ
6 жыл бұрын
Это, что ролик для начинающих водителей, которым интересно самим что-то делать?
@ПавелМеньшаков
6 жыл бұрын
Сергей Бурцев да, все мои ролики носят обучающий характер. Снимать пустое не получается
@бегемотанискин
3 жыл бұрын
Сергей ты о чем говорил. Речь про то что когда-то в отечественное авто хозяин сам заглянет в карб и разберётся что да как работает. Простое пример приехал ты к карбюраторщиков, он там поковырялся, да да именно поковырялся вроде сделал. Ты ему 1500 о валил. Но у тебя расход увеличился, ты к другому нормальному карбюраторщиков, он меняет жиклеры и вуаля всё работает, он говорит что починил, давай тыщу. Ты расплатился и у тебя минус 2500. Сидишь размышляет, не лохли ты случайно. Может надо было попробовать самому. В следующий раз ты думаешь, да пошли все это карбюраторщиков в баню. И изучив вопрос на ютубе сам починил карб, смотрела при этом в домики Павла. И все довольны. Вот почему нормальные люди выкладывают подробное в деталях и с таких элементарных вещей начиная. Тебе 65 лет ты копался и знаешь, кому а 30 и он впервые залез в карб. А платить 2500 за то что ты сам можешь сделать это лень матушка, а жизнь сейчас не дешевая и каждая копейка на счету. Вывод один, Паша и такие как он со своими видео очень помогают большому количеству людей. Спасибо им за это, и в частности тебе Паша, лично ты мне помог, 2 часа искал видео про жиклеры и нашол твоё. А кто гудит почему не сказал про номера дилеров. Каждый может забить в инете про свою модель карба. В инете есть таблицы дилеров Любых моделей карбов. Дело мастера боится.
@ОлексейЗабыл
6 жыл бұрын
у меня копейка мотор 1.2 расход по городу 15-17 литров . хотел убавить топлево как у вас сказано или топлево или воздух стояли на первой камери 112 топлево 170 воздух поставил 107 топлево на холостом машина работает нормально ну когда начинаю ехать она просто глохнет что мне делать и как убивать расход?
@alekcgordon628
6 жыл бұрын
Олексей Забыл воздух мах меньше 150 у меня двиг 1600 топл 112 воздух 150
@ИванИваныч-ю3ш
5 жыл бұрын
все кратко и понятно спасибо!
@ИванИваныч-ю3ш
5 жыл бұрын
если жиклеры воздушные стоят одинаковые? те что с верху!
Пікірлер: 128