Спасибо за показ, снято непревзойдённо красиво, и очень разборчиво.Странное дело. Систематически просматриваю нформацию по карбюраторам. Ваш канал не появлялся в просмотрах. Предполагаю, что алгоритмы ютуба заточены на распространение инфо мусора, а реальные полезности скрывает в поисковике.
@autotechnic5522
3 ай бұрын
Алгоритм Ютуба работает я думаю проще. Роботам плевать на качество, главное активность в комментариях, лайки и дизлайки. То есть на первых порах (пока нет армии подписчиков) лютая дичь которая приведет к срачам в комментах более предпочтительнее. Ну и элемент развлечения должен быть и близость к аудитории. Мастер показывает, что он такой же валенок просто выбравший стезю автослесаря и он бьётся с автомобилем , а может это? А может то? Интрига. И в финале "и движочек заурчал!". Овации, восторг! Мужчины снимают шляпы, а женщины закидывают бюстгальтерами 😁 А сухие цифры и четкие ограничения внедрённые самими конструкторами и которые лучше не нарушать не имея обязательного оборудования интересуют только специалистов , а их капля в море
@SerjShvediuk
3 ай бұрын
@@autotechnic5522 Заметил ещё такое. Как только пишу в ком цифры, результат топливной эффективности.. Вижу после опубликования- средина текста зачёркнута. Но текст присутствует. Через гекоторое время захоюу с акаунта жены и вижу свой текст. То что со своего аквунта было и есть зачёркнутым, с её акаун а отсутствует в моём комментарии. Получается вырван главный смысловой кусок. А читающие прочитав - думают дурачёк какой то блредит. И это не единичный случай. С телефона своего, с планшета, с т жены смотрю. С моего акаунта зачеркнутый участок текста висит достаточно долго. А с другого - его нет, учпстка текста. Но через 1- 2 года и с моего просмотра зачёркнутая чпсть текста смысловая вврезается. Вот такие дела. Цензура.
@autotechnic5522
3 ай бұрын
@@SerjShvediukс подобным пока не встречался, да я и немного комментирую ))
@zaurbek998
Ай бұрын
Красава все. Обьяснил каждую деталь. Мне интересно было про поплавок как его регулировать. И нашел только тут
@frost4592
8 ай бұрын
Сьёмка отличная, умеренный темп, доступно, понятно! Отличная работа и отличное видео!
@serjdewant9024
7 ай бұрын
Что скажешь. Это настоящий мастер, уровень без вопросов. Мне такие не встречались.
@serjdewant9024
7 ай бұрын
У меня нива 1999 года, карб, очень атмосферная машина, что то в ней есть такое, чего нет в современной ( подсос, запах выхлопа). Мне нравится. Посмотрел видео, пойду ремонтировать
@gabitmursalim2109
5 ай бұрын
Красавчик. Всё на совесть делает, после ремонта как новый получится. Базар жок!
@Т.К-р1о
8 ай бұрын
Отличный, познавательный ролик.
@IDONTMAIND
4 ай бұрын
Умница. И подача материалла и качество видео
@Maxvel-Hausss_
11 ай бұрын
Самое чёткое видио,по обслуживанию карба!Чётко ,молодец!👍👈🤙
@isaknyton5391
7 ай бұрын
Всё чётко, нужно будет свой проверить, а то " горка " появляется только при полном закручивании винта качества
@dedok32rus
Жыл бұрын
Качество вышка, подача материала вышка, всё вышка! Извините, но на такое можно др*чить 😁
@IDONTMAIND
18 күн бұрын
Красиво. Спасибо за работу!
@Побегизматрицы369
8 ай бұрын
Отличный мастер , унас к сожелению токавых нет , успехов дружище.
@АлександрР-ц4н
Жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо!
@dmitrijsputnic96
6 ай бұрын
Благодарю, ты крутой!
@TAHKUCT_BLITZ
3 ай бұрын
Красава бро хорошая работа жаль что ты не унас в городе я был бы у гаража в 7 утра
@TAHKUCT_BLITZ
3 ай бұрын
😊😊
@ОлегВолкисев
Жыл бұрын
Спасибо! Очень грамотно всё рассказали и показали! Мир Вашему дому! Подскажите из какого Вы города?
@pilotlicence5700
6 ай бұрын
Когда смотрел Лампочкина, когда он на кастрюле разбирает карбюратор в своих тапках я подумал что он Лев в карбюраторах. Оказалось что я ошибался.
@Александр-б6ш9о
7 ай бұрын
Увидел ,посмотрел и ох.ел как всё чётко разобрал,собрал и показал! Молодец 👍
@БерикИбраев-ж9н
11 ай бұрын
Ну просто нет слов. 👍
@DivanniyExpert102RUS
12 күн бұрын
Лайк с большой буквы
@Виталя-к7д
Ай бұрын
Молодца, браток❤😊
@yaroslavefimov1941
Жыл бұрын
Был очень всратый карб. Ультразвуковой ванны небыло, замочил растворителем, почистил каналы заостренной спичкой, продул всё очистителем для карба и о чудо газель завелась и появился холостой. Спасибо друг за видео! kzitem.info/news/bejne/t6GBsH1jr6x_maA
@ВалерийСван
18 күн бұрын
Блять, я сюда зашел посмотреть новинки музыки, нахрена я это смотрел 18 минут еще и без перемотки )))
@СергейСмирнов-ш7э
Жыл бұрын
Благодарю!
@miha.hik.golovachuk3189
Жыл бұрын
Я вообще лапку ускорительного насоса зафиксировал почти у самого конца, по городу на литэр меньше стало жрать, при каждом трогание на светофора этот ускоритель сцыт не мало, ускоритель срабатывает почти при полном открытии заслонки. Пробуйте может кому-то сэкономит 100 руб. Всем удачи.
@MMUHAMMADaziz-mj6zk
2 ай бұрын
Спасибо
@ГеннадийПинчук
Жыл бұрын
Иглу холостого хода не пробовал втянуть трубкой и не нужно отверстие сверлить.Прокладку под верхнию крышку пред установкой смочить обильно керосином
@dariusstone800
Жыл бұрын
Шёл 23 год. Были времена 2000ых я тоже ебался с карбюраторами. Потом перешли на инжектор, а потом и вовсе на иномарки
@autotechnic5522
Жыл бұрын
А иномарки на конной тяге?🤔
@AsChar-wb5gh
11 ай бұрын
Малодец
@rfaelnagiyev7559
4 ай бұрын
Здравствуйте, я думаю, вы сами сделали этот карбюратор. Никто больше об этом не узнает.
@tok6123
7 ай бұрын
Монтаж топ на ишем уровне
@SerkJekcenbai-bn1ep
6 ай бұрын
базар жоқ 👌👌👌
@sergeynone1946
2 ай бұрын
магнит электромагнит не вариант? зачем сразу свелить?
@APerevalov
10 ай бұрын
Приветствую, подача контента на высшем уровне, ответьте ,если не затруднит, заслонка второй камеры должна плотно сидеть, как на Озоне, или должны быть перетечки как на 83?
@autotechnic5522
10 ай бұрын
Здравствуйте! Перетечки должны быть на любом карбюраторе иначе заслонка будет подклинивать
@АндрейКириллов-т6м
6 ай бұрын
Далеко от вас
@АлексейДанилов-ъ8ы
Жыл бұрын
Вот это уровень! Какие жиклеры поставить 073. Двиг 2130 1 8
@vasilii9725
Жыл бұрын
Вопрос не сбрасывает обороты винтом уменьшения,увеличения? Солекс.обороты где-то 1200-1300 не реагирует. Весь Ютуб пересмотрел а как он выглядит к чему прикреплен не понял как исправить? Буду благодарен очень Подписка действительно ваш ролик самый лучший на Ютубе
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Сначала проверьте закрыта ли заслонка второй камеры, далее проверить нет ли подклинивания первой заслонки, аккуратно постучать по оси или даже просто нажать пальцем на нее продольно .
@ВалерийТаланкин-к7л
11 ай бұрын
@@autotechnic5522в чём может быть причина в понижении уровня бензина в поплавковой камере после не продолжительной стоянки, приходится стартёром дольше крутить, обнаружил что уровень понижается через экономайзер мощн режима, ведь там мембрана своим штырьком нажимает на шарик и далее через жиклёр стекает бензин в коллектор, при работающем двигателе вакуум отжимает мембрану и бензин не впрыскивается, при нагрузке вакуум исчезает и мембрана давит на шарик доп топливо, сточил штырёк и сейчас после любой стоянки заводка с пол оборота не нажимая на педаль, тяга не сильно пострадала, не ужели такая конструкция карбюратора?
@autotechnic5522
11 ай бұрын
@@ВалерийТаланкин-к7л " и далее через жиклёр стекает бензин в коллектор" - Не в коллектор, а в ГДС первой камеры. В коллектор бензин может попасть только через канал разряжения при дырявой диафрагме ЭМР
@ВалерийТаланкин-к7л
11 ай бұрын
@@autotechnic5522 главное что топливо исчезает из камеры, но не полностью, через канал вакуума может стекать, через другую мембрану не стекает, дали направление поиска, поставлю другую рабочую мембрану и по наблюдаю за уровнем в камере не прикручивая верх крышку, благодарю за ответ.
@viktor2556
Жыл бұрын
Дядь, ну у тебя и терпение... все показать, ещё и рассказать в деталях, огонь ролик, завтра займусь своим солексом. А вот как думаешь - поставил жиклер топливный первой камеры 110 вместо 107, остальное все по заводу, расход намного увеличится? Машина стала заметно резвее.
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Жиклеры подбираются для оптимального состава смеси, а так как все двигатели разные соответственно в идеале и жиклеры должны подбираться к тому, что есть. И это если не брать в расчет разного рода неисправности типа подсоса воздуха. Так что увеличение или уменьшение жиклеров может не привести к перерасходу топлива в том случае если вы случайно (методом тыка) приблизили состав смеси к оптимальному для данного режима работы двигателя.
@viktor2556
Жыл бұрын
@@autotechnic5522 у меня Нива 21310 мотор 1,8, карб 21073, на 107 жиклере какая то не динамичная, а вот на 110 прям чувствуется резвее стала, но теперь думаю про расход.
@Аналыч-ф3в
Жыл бұрын
@@viktor2556,про 1,8 в стоке ещё не слышал,от особенностей эксплуатации на оборотах,юбки быстро протираются,как масложер пошел, поршни под замену без жалости на группуЕ. Костромские черные покрепче вроде как, остальные через 10 кило уже протираются. Но любые дорабатывать, чтоб масло под юбку забирало, а не срезало, тогда и порадует и компрессией, и ходимостью, и тишиной работы, и без масложера, и ассигнации по расходику целее будут. Карб 073 Ф24*24, 041Ф24*26 под об'ем 1,8 уже готовый. Попробуй ,если чё.
@владимирсуслов-щ6г
7 ай бұрын
Вопрос карбюратор перепускает в первую камеру каплями падает, возможно неисправность поплавка или регулировка?
@autotechnic5522
7 ай бұрын
Высокий уровень топлива, сильно открытая дроссельная заслонка
@Ислам-о8т
7 ай бұрын
Здравствуйте у меня на таком же карбюраторе не льет бензин в первую камеру а вот вторую льет в чем может быть проблема распылители продувал но нечего не помогло
@autotechnic5522
7 ай бұрын
Вы имеете ввиду распылитель не впрыскивает в первую камеру, а во вторую впрыскивает? Если так то распылитель менять
@Игорьок.знетішена
Жыл бұрын
всьо зделал как ти а холострй неуменьшается что делать что может бить
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Выработка в заслонке, лишний воздух через вакуум усилителя тормоза , ранее зажигание
@Биковець
5 ай бұрын
В мене ваз2104 карб солекс стоит гбо.после отпускания газа медленно скидае обороти . В чому причина .на вторичной камере есть невеликий зазор.
@autotechnic5522
5 ай бұрын
1. Угол опережения зажигания должен возвращаться к начальному 2. Если есть подсос воздуха, а смесь принудительно обогащена 3. Если мотор изношен как старый калош то обороты будут падать дольше чем на свежем и тугом)
@Биковець
5 ай бұрын
@@autotechnic5522 спасибо за совет.
@КонстантинИов-д2с
7 ай бұрын
Здравствуйте. Неработающий ЭМР может влиять на стабильность холостого хода?
@autotechnic5522
7 ай бұрын
Здравствуйте, если эмр неисправен то может, а если просто отключен, то есть снята диафрагма с крышкой то нет.
@КонстантинИов-д2с
7 ай бұрын
Спасибо
@ивангаврилов-е7й
Жыл бұрын
почему плохой пуск 21083 солекс ?на горячую секунд8 крутить надо не касаясь газа,а тапку в пол пускается сразу ну как бы захлебываясь
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Пары топлива в пространстве воздушного фильтра. Если все остальное исправно
@ЛаврентийШуплецов
8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня проблема с провалом при резком нажатии на педаль газа, машина чуть не глохнет!
@autotechnic5522
6 ай бұрын
Здравствуйте, проверяйте работу ускорительного насоса , лучше всего измерить производительность как в этом видео
@sedoi7
Жыл бұрын
😢профессия ваша умирает. Я в нашем городе не смог найти карбюраторщика. Ездил в соседний.
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Карбюраторных машин конечно мало осталась, за то есть инжекторные)
@Аналыч-ф3в
Жыл бұрын
@@autotechnic5522с инжектором гимора не меньше,хоть опять карб ставь, а вот Солекс многие не любят,Озон подубовей будет. Респект твоему учителю. Ещё сетку канал ХХ внедри, как на оригинале Солекса, мяса рассверлить в корпусе хватает, пружинка/ сетка/заглушка. В колхозе сам разберёшься или у Светлова на канале.
@ПапаКарло-т5х
Жыл бұрын
Где вы берете запчасти? В частости, нужна ось, заслонка, жиклеры.
@autotechnic5522
Жыл бұрын
К нам на рынок из Ростова привозят
@tok6123
7 ай бұрын
Каким диаметром должно бить отверстие канала жекльора холостого хода 2 мм ето норма ? Подскажите
@autotechnic5522
7 ай бұрын
Не более 2мм
@СергейРезепов-л6г
8 ай бұрын
Доброго времени суток, скажите пожалуйста у меня солекс 83.купил с рабочей машины, поставил себе предварительно помыв появилась проблема холостой ход есть только когда полностью выкручен клапан, закрываю пальцем машина сразу глохнет
@autotechnic5522
8 ай бұрын
Здравствуйте, не очень понятно, что значит "закрываю пальцем"?
@СергейРезепов-л6г
8 ай бұрын
@@autotechnic5522 выкручиваю полностью клапан холостого хода и тогда работает, потом отверстие закрываю на верхней части карбюратора и сразу глохнет
@autotechnic5522
8 ай бұрын
@@СергейРезепов-л6г значит много топлива идёт , а вы выкрутив клапан обедняете смесь. Снимите экономайзер мощностных режимов, что бы исключить попадание топлива через эту систему
@КонстантинСавельев-ж3ч
9 ай бұрын
Здравствуйте. В чем проблема? Обороты плавают от тысячи до двух? Спасибо. Помогите плиз
@autotechnic5522
9 ай бұрын
Здравствуйте, Проблема чаще всего в холостом ходе, точнее в его отсутствии, а потом накручивают карбюратор и зажигание , что приводит к таким последствиям. В первую очередь проверьте питание на электромагнитный клапан холостого хода, оно должно быть постоянным. Временно отключить систему эппх разъединив концевой выключатель на карбюраторе
@НиколайКравцов-х5ю
8 ай бұрын
Выкрути электромагнитный клапан Поставь жеклер 39 или 40 размера Но его пробуй Закрути плотно плотно электром.клапан
@владимирсуслов-щ6г
7 ай бұрын
Для чего нужен этот провод?
@autotechnic5522
7 ай бұрын
Какой провод?
@владимирсуслов-щ6г
7 ай бұрын
@@autotechnic5522 на солекс есть провод идущий к пластиковому регулятору
@владимирсуслов-щ6г
7 ай бұрын
@@autotechnic5522 на видео видно этот провод, это холостой ход?
@autotechnic5522
7 ай бұрын
@@владимирсуслов-щ6г на солексе только один провод, это концевик закрытого положения дросселя для системы принудительного холостого хода
@ВладимирГубарев-к5о
10 ай бұрын
После таких горемастеров часто приходится всё переделывать.
@dagtorg4055
6 ай бұрын
Автор это вся работа во сколько обошлось хозяину ?
@autotechnic5522
6 ай бұрын
3000
@dagtorg4055
6 ай бұрын
@@autotechnic5522 Шикарная цена за эту всю работу , наверное вы далеко живете я с дагестана город кизилюрт
@ВладимирГалахов-ы9и
9 ай бұрын
А где вы запчасти берете?
@autotechnic5522
9 ай бұрын
Раз в неделю привозят на рынок из Ростова и со старых карбюраторов детали корпуса тоже в дело идут
@russianlife5513
Жыл бұрын
Здравствуйте. А где купить такие запчасти, как дроссельная заслонка и другое? Просто обычно вижу только ремкомплекты.
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Здравствуйте, к нам на рынок привозит человек из Ростова
@Аналыч-ф3в
Жыл бұрын
@@autotechnic5522в Мск в Южном порту на базаре только в одном месте у армяна взять все можно, опт/ розница.
@Alfa-Omega.
Жыл бұрын
Доброго времени суток, а из какого вы города, как мне связаться с вами ?
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Здравствуйте, из Ставрополя
@ДмитрийАрсланов-к1ц
Жыл бұрын
Здравствуйте, с какого города вы?
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Здравствуйте, из Ставрополя
@ВиталийПаутов-ч4ф
Жыл бұрын
Сколько стоит такое восстановление? Есть смысл восстанавливать или дешевле новый карб купить?
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Работа 2К без запчастей , новый около 10
@АндрейАндрей-б4в2ъ
Жыл бұрын
@@autotechnic5522 здравствуйте. А Вы принимаете карбюраторы из других регионов?
@autotechnic5522
11 ай бұрын
@@АндрейАндрей-б4в2ъ Нет. Проверить работу карбюратора мне не на чем
@АлександрКучугурин-х9п
10 ай бұрын
Как с Вами связатся
@autotechnic5522
10 ай бұрын
vitas-stv@yandex.ru
@АлексейПетров-е2ы2з
Жыл бұрын
Вы из какого города ?
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Ставрополь
@ШахиМат-б1м
7 ай бұрын
Поставил как-то такой резиновый клапан в поплавок он от бензина раздулся и застрял там
@autotechnic5522
7 ай бұрын
Подделку купили , очень много контрафакта в магазинах
@ШахиМат-б1м
7 ай бұрын
@@autotechnic5522 на заведенную если с боку брызгаю бензином из распылителя обороты увеличиваются. Что может быть?
@autotechnic5522
7 ай бұрын
@@ШахиМат-б1м неправильно поставленный вопрос приведет к неправильному ответу Ни один человек на исправном автомобиле не будет прыскать чем-то куда-то, ему просто это не нужно
@ШахиМат-б1м
7 ай бұрын
@@autotechnic5522 да я просто шлаги менял на новые думаю за одно в карбюратор очистителям карбюратора помою начал мыть обороты стали падать как и написано на балконе. Ну это когда во внутрь прыскаешь. А потом сверху начал брызгать и обороты начали падать. Думаю попробую бензином. А бензином начал брызгать обороты увеличиваются стали. Может просто прокладка бумажная? Просто лезть не охота снимать его у нас ещё минуса стоят за 30 . Гаража нету. Так-то всё ровно работает обороты не плавают. Карбюратор как новый поставили пять лет назад туда не кто не лазил
@autotechnic5522
7 ай бұрын
@@ШахиМат-б1м если все более менее работает думаю пока не стоит что то предпринимать когда за бортом -30))
@tok6123
7 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/x6Gmlmafr3uJhKgsi=y9F_pPukc6wdvDw0 Подскажите росверльвать ли отверсие и какой зазор должен бить в дифузорах в пусковой 1мм а во второй ?
@autotechnic5522
7 ай бұрын
1.3 достаточно. Пусковой зазор воздушной заслонки не регулируется. Он ограничен профилем сектора воздушной заслонки, который идёт свой для каждой модели карбюратора. С исправным клапаном холостого хода проверка герметичности его установки на рабочем двигателе отключение питания и как следствие мгновенное глушение двигателя.
@ИванМорозов-ж8л
Жыл бұрын
Одно не ясно компрессор под руками. Зачем сверлить дыру?
@dagtorg4055
6 ай бұрын
У нас есть два карбюраторшика оба гандоны простить умолять должен чтобы сделали а после счет выставляют хорошую все бы ничего месяц не проходит как было так и становиться не работает
@ОлегДариенко-к6с
Жыл бұрын
притирать некоем сличаи .не нада греть м выпрямлять
@slesarnet7473
9 ай бұрын
после таких горе ремонтников потом можно выкинуть карб
@slesarnet7473
9 ай бұрын
врешь корпус от 83
@useruserJava
9 ай бұрын
Здравствуйте нахожусь в Невинномысске подскажите ваш номер телефона для записи на ремонт карбюратора
@autotechnic5522
9 ай бұрын
Здравствуйте, 89187559043
@НИВАВОД58
Жыл бұрын
Очень все грамотно!а не подскажите почему на горячую приходится очень долго крутить стартером .карб 73.уже и пол него поставил толстую прокладку до этого тонкая была но ничего не изменилось.спасибо.
@autotechnic5522
Жыл бұрын
В первую очередь определить что мешает запуску. Снять крышку фильтра после того как заглушили и убедиться, что без крышки запуск стал нормальным
@НИВАВОД58
Жыл бұрын
@@autotechnic5522 без разницы без крышки тоже самое вот когда только заглушил заводится с пол пинка и после того как неделю стоит заводится с пол тыка машина нива
@autotechnic5522
Жыл бұрын
@@НИВАВОД58 значит каким то путем топливо попадает в двигатель, в первую очередь проверка уровня топлива. Понаблюдать за диффузорами не капает ли бензин. И ещё топливо может попадать через экономайзер мощностных режимов
@НИВАВОД58
Жыл бұрын
@@autotechnic5522 уровень норм .нигде не капает а вот экономайзер не смотрел.спасибо за совет
@Аналыч-ф3в
Жыл бұрын
@@НИВАВОД58 от переобогащения на горячую не заводится,льет однозначно,хоть и не заметно на глаз, аккурат за время стоянки
@aliens4229
Жыл бұрын
Винт качества достается трубкой с радиоприемника антэна диаметр пять мм,зачем дырявить карб.
@Goodwill.888
10 ай бұрын
Что бы задавали вопросы те кто не умеет дырявить. А только достает
@СергійЧаплюк-й3ы
7 ай бұрын
То карбюратор 21053
@pandah6221
7 ай бұрын
одно из лучших видео по этой теме.
@ДенисМерседес
8 ай бұрын
Пол дня потратил пока наше нормальный материал!❤
@АндрейКириллов-т6м
6 ай бұрын
Все четко, где территориально находитесь. То же хотел бы к вам приехать на ремонт
@autotechnic5522
6 ай бұрын
В Ставрополе
@ОлегВолкисев
Жыл бұрын
мир вашему дому! Спасибо большое вам за ваш труд, за то что делитесь своими наработками ! Хотел спросить вас а важном Вы Как специалист наверное знаете ответ: Говорят сейчас современные карбюраторы из магазина, лучше не брать, а брать советские Б/У из СССР... ПРАВДА ЛИ ЭТО?
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Спасибо за отзыв) Да качество производства заводских карбюраторов снизилось сильно, так как карбюраторы уже не поставляются на конвейер , где у заводов производителей автомобилей жёсткие условия по качеству, а частный покупатель (которых осталось совсем немного) не имеет обратной связи с производителем, то контролировать качество на производстве просто не имеет смысла. Только штампы ставят на коробках. И это касается только двух заводов производителей, всё остальное полный шлак Если раньше ДААЗовский карбюратор можно было ставить из коробки и в 9 из 10 случаев будет хорошо работать, то теперь каждый нужно пересмотреть . Чаще всего это не закрученные жиклёры. Вроде бы мелочь , но как он прошел ОТК непонятно.
@ОлегВолкисев
Жыл бұрын
@@autotechnic5522 спасибо!
@tyshkevich9075
Жыл бұрын
Здравстуйте, без подсоса глохнет, винт качества куда не крути, ничего не меняется, что это может быть? Солекс 73
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Здравствуйте, в первую очередь проверить питание на электромагнитный клапан хх, сам клапан на срабатывание, жиклер хх. Далее уплотнительное кольцо между верхней и нижней крышкой и топливный и эмульсионный каналы
@Олеся-и7п
9 ай бұрын
Круто! Но не в полевых условиях
@pashagulevskii4278
Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какой распылитель лучше на Солекс нива 1.7 с двумя носиками или с одним?
@autotechnic5522
Жыл бұрын
Здравствуйте, лучше тот который предлагает завод, после необходимых расчетов и испытаний , а с бытовой точки зрения где жиклёр больше тот и лучше. Меньше шансов забиться мусором )
@Аналыч-ф3в
Жыл бұрын
Один нос к динамике, два к экономичности, струю направить по центру дроссельной заслонки, чтоб разбивало/испарялась, капли не горят. С заслонки второй камеры само стечет, но с задержкой, но тоже по центру направь. Как колхоз попробуй длинный нос изогнуть, чтоб был выше зоны разряжения,короткий заглуши или вообще удали, каплепадение вроде быть не должно.
@Скобарь60
8 ай бұрын
🎉
@ukcc61
19 күн бұрын
Чуть подробнее бы о регулировке пускового зазора. Какого диаметра калибр или сверло, что вы там использовали?
Пікірлер: 157