Здравствуйте ,всю жизнь работаю слесарем в цеху вы видимо как и станки ваши ,закаляны в советском союзе только там получали фундаментальные знания . Респект и уважение ,таким людям .
@user-by2mq4zx3v
7 ай бұрын
Жилаю многих лет жизни счастья и здоровья , заваш труд 😊
@user-rz5zn5lx1v
2 жыл бұрын
Доскональный подход к ремонту, всё чётко!
@user-df8wg4fu4n
2 жыл бұрын
Отличная работа. У нас в городе таких мастеров нет(((
@Konstantin_Berezutskiy
3 жыл бұрын
Всем здравия! Автору долгих лет.
@user-rx9sx8yk8q
3 жыл бұрын
Молодец удачи вам в дальнейшей работе
@user-qx7in4id8g
Жыл бұрын
Это лучшее видео по ремонту, уважение!!!
@user-pb5xd5ww3v
3 жыл бұрын
Работа серьезная ¡ 676 делает чудеса) хорошая мастерская . Золотые руки)
@dk3787
8 ай бұрын
Отец, ты крут, жму руку, долгих лет жизни.
@user-ui7te7sx7i
2 жыл бұрын
Побольше бы таких специалистов
@user-jn4lc7os5i
Жыл бұрын
Молодец мужик с доброй душой идеально собрал при запуске двигателя сразу был слышен звук компресси двигателя
@user-in7vu4tl6x
3 жыл бұрын
Лайков однозначно, Успехов по жизни!
@perrnikov.nikolay
3 жыл бұрын
Регулярно смотрю ваши ролики.Молодцы!Как ваше здоровье?
@Di_me
3 жыл бұрын
Отличная работа
@EvgeniyO
Жыл бұрын
Очень познавательно. Щуп в ЦПГ, это просто и наглядно, чтобы показать глубину трагедии этого мотора.
@user-nw8go4pm9l
2 жыл бұрын
Ну ты дядя молоток респект👍
@user-nu7ow4ze9g
3 жыл бұрын
Молодец, и акпп и двс,золотые руки,в Казани все такие,ещё одних смотрю которые любят делать корейцев
@user-jx4mx8lr8x
Жыл бұрын
День добрый. Приятно посмотреть Вашу работу. Имеется вопрос - с размером поршня + 0.25 возможно расточить блок не заменяя гильзы? Почему вы +0.5 использовали, если я правильно понял? Гильзы какие использовали? Спасибо.
Здравствуйте смотрю ваши видео ужэ давно возник вопрос у меня вголове и хотелбы узнать пасадка гильз на анаэробный герметик проблем не возникало с передачей тепла между гильзой и блоком и в этоге перезрев и пучение гильзы герметик всё-таки работает как тепло изолятор и прохо передает тепло.
@OlzhasAg
3 жыл бұрын
однозначно лайк, отличное видео! привет из Казахстана! во сколько обошелся данный ремонт?
@user-qo4hi4fk2n
2 жыл бұрын
Сколько по времени занял ремонт этого двигателя?
@alekstibakow9174
3 жыл бұрын
А зазор в клапанах как отрегулировали?
@mazensara619
3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-qc5tr7iv9b
11 ай бұрын
Прямо наглядно все показали. К power, и Мир моторов Тюмень нервно курят.... А скажите сколько примерно стоит капиталка со всей необходимой заменой расходников и Грм... Машина хюндай ай30 09гв , пробег 310, катализатор родной ....
@Vas-hw6yu
4 ай бұрын
С какого города автор ?
@nickred5125
Жыл бұрын
Мужчина!
@pomastein
3 жыл бұрын
Золотые руки!
@user-mc2kw5zf6j
Жыл бұрын
В каком регионе ремонтируют так?
@luckyman7765
Жыл бұрын
Здравствуйте, сколько будет стоить такая работа на сегодняшний день?
@user-xr5sq3on6l
2 жыл бұрын
в видео много что упущено, типа момент протяжки. сколько ньютон на метр протягивать болты на кв, шатунах, на головке и в какой последовательности, даже на поддоне вроде как есть. а так вы профи. работал на 676 тот еще дровалет)) ну тут только лайк
@user-rh7wg6vv7o
2 жыл бұрын
Здравствуйте, вы обсолютно правы, что в видео много, что упущено, видео в первую очередь снято как отчёт хозяину авто о проделанной в мастерской работе, и этот ролик и остальные ролики на моем канале не являются пособием по ремонту того или иного агрегата, я в своих видео просто пытаюсь донести, что нет не чего не возможного, и все проблемы связанные с ремонтом так или иначе можно решить доступным способом.
@user-qy5kr6mm9x
3 жыл бұрын
есть поршня 77,25 и 77,6 опелевские ,ставил 2г назад все ездят.а семь лет назад ставил гильзы с ваза
@Ericksonvel
3 жыл бұрын
Тоже масложер был? Маслосъемное наборное в опелевских?
@user-qy5kr6mm9x
3 жыл бұрын
@@Ericksonvel да
@vladhellyeah5739
3 жыл бұрын
После ремонта постели коленвала, по идее канавки под замки вкладышей стачиваются???
@Ericksonvel
3 жыл бұрын
В Корее такого нет
@user-ky3su9tf3m
3 жыл бұрын
🤜
@pointman879
Жыл бұрын
Такой износ цилиндров и поршней из-за плохого масла и большого интервала замены??? Или из-за того, что мотор часто крутили?
@sergeypenkin998
3 жыл бұрын
Просто сразу лайк
@vassiliioukhov7929
3 жыл бұрын
Добрый день, напишите номер телефона для контакта, нужен ремонт маховика.
@mariyadrebit6697
Жыл бұрын
zdrastvyite Andrei.odun vopros k vam kak pravilno vostanovit rezby v4ygynnom bloke.rezba bla M10-1.25,
@user-qo4hi4fk2n
2 жыл бұрын
Вы всем клиентам делаете видео отчёт?
@user-rh7wg6vv7o
2 жыл бұрын
Здравствуйте, видео снимаем при каждом ремонте, но выкладываем только с разрешением клиента.
@user-re6ft2vy2n
3 жыл бұрын
Добрый день ! Как с вами можно связаться ?
@user-rh7wg6vv7o
3 жыл бұрын
Здравствуйте, телен. +7(927)-472-37-78, по будням с 8 до 18ч. В выходные на звонки не отвечаю. Звоните.
@4_Solomki
2 жыл бұрын
@@user-rh7wg6vv7o а какая стоимость всей этой процедуры на таком же двигателе g4fa
@user-su9kn8vb6q
2 жыл бұрын
у меня вопрос, а как влияет анаэробный герметик на коэффициент теплопередачи? И да 28:35 просто улыбнуло, до этого делаем ремонт постелей КВ, чтобы убрать деформацию, а потом ставим блок на стенд крепя его на одну сторону и собираем, и пофиг что его при сборке уводит хрен знает куда
@user-rh7wg6vv7o
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я поннмаю ваш сарказм, но дело в том, что герметик, что то заполняет хоть гильза ставиться с натягом, а если нет герметика значит есть мкро-поры воздуха, а воздух по любому отводит тепло хуже чем аэробный герметик.
@user-rh7wg6vv7o
2 жыл бұрын
Вас уделяет, что я блок сабираю в стенде закрппленнымза одну торцевую часть, таким же образом собирает блок и завод производитель.
@gorbunovarm
3 жыл бұрын
Как же вы поршня устанавливаете, если даже зазор в кольцах не установили- из пакета сразу на поршня?
@user-rh7wg6vv7o
3 жыл бұрын
Здравствуйте, извините меня, но вы очень наивны, что считаете возможным из упаковки не мерия зазоров поставить кольца на поршня, вы же видите в видео вскрытие одного покета это для хозяина авто отчёт, что ставим новые поршневые кольца, а остальные упаковки всрыты и промерены. Этот ролик прежде всего снят как отчёт о проделанной работе для хозяина авто.
@StudioJVFILMs
3 жыл бұрын
Хочу отремонтировать у вас машину
@user-dm4su4ji4v
3 жыл бұрын
это явно не первый пуск был
@Ericksonvel
3 жыл бұрын
Зря вы их кольца ставите, надо было какие-нибудь наборные подобрать. У Мале (mahle)есть удобный кадалог. Задаёшь количество колец диаметр, толщины. Можно подобрать. От старых япов например - цены копеечные. Хотя на этих корейцев даже время тратить жалко
@user-kp4oc6el8v
Жыл бұрын
Долго ходить небудет после ремонта, скорее всего порекомендовали после ремонта продать машину
@user-ji2zs8yw8t
2 жыл бұрын
У меня такая же машина 2015год Кио рио 3, даже цвет такой же. Пробег 80000км, Удалил катализатор и начала жрать масло. Жрёт после удаления катализатора. Нужно устанавливать ремонтный катализатор, и жор исчезнет
@user-eq4ic4tw2j
Жыл бұрын
Я удалил каталик и поставил пламегаситель масло перестало жрать.
@user-ji2zs8yw8t
Жыл бұрын
@@user-eq4ic4tw2j пламягаситель сразу поставил, жрет все равно
@Pavluhka
Жыл бұрын
@@user-ji2zs8yw8t ставь ремонтный, жора не будет.
@viki6or
3 жыл бұрын
Такси Такси вези вези
@user-jj6ee8on8h
2 жыл бұрын
Много лишней работы, проще один мотор снять в верх.
@user-yq1uu4gr1x
Жыл бұрын
СССР школа Только Уважение!!!
@user-ky7cp1ln1x
7 ай бұрын
Да проще новый блок купить, чем гильзавать, это такой геморрой.ещё загильзуеш не дай бог блок поведет. Короче все эти гильзовки хрень и геморрой полный.
Пікірлер: 65