Масло в таком состоянии не из-за редкой замены! Тут совокупность факторов.В этой модели стоит очень тонкий радиатор,его реально не хватает для охлаждения мотора и он работает в пограничных температурах, что влияет на состояние масла. Заглушенный ЕГР тоже добавляет температуру. Льющие форсунки тоже поднимают температуру и завершают картину температурного дисбаланса. Могу поделиться личным опытом решения проблемы. 1- как только в движении при 2-2.3 тыс оборотов слышен звон от мотора как в старых жигулях при раннем зажигании форсунки в ремонт или замена(не ждите беды) 2- Термостат заменить на более ранее открытие. 3- заменить радиатор от л200 он толще почти на 1 см. 4 - установить доп электрический вентилятор перед радиатором, он продаётся отдельно для этой модели и ставится в штатное место там даже проводка есть. Фух) всем удачи!
@betepahbob7482
Жыл бұрын
Как только в движении при 2-2.3 тыс оборотов слышен звон от мотора как в старых жигулях при раннем зажигании форсунки в ремонт или замена(не ждите беды) У меня присутствует такой звон, при резком нажатии на педаль газа пускает черный дым. Но как же говорят, первая проблема с форсунками, это мотор начинает плохо запускаться в холодное время, у меня с этим вообще нет проблем, запускается нормально, да и много кто пишет на форумах присутствует звук детонации на определенных оборотах именно на этих двигателях и пишут люди у кого пробег бывает и 10тыс.км и 110тыс одинаково.
@user-cw5oq1di1i
Жыл бұрын
@@betepahbob7482 у меня было тоже самое. Пришлось менять форсунки.
@betepahbob7482
Жыл бұрын
@@user-cw5oq1di1i Было, что? Один только звон и вы из за него заменили форсунки?
@user-cw5oq1di1i
Жыл бұрын
@@betepahbob7482 звон, дым черный, вибрация
@betepahbob7482
Жыл бұрын
@@user-cw5oq1di1i А заводился как? Тяга пропала? Эти симптомы как бы считаются первыми при не исправности форсунок
@Alexandr1086
29 күн бұрын
молодец.
@user-ok3eq6py6c
Жыл бұрын
Сколько обошёлся ремонт, можно узнать
@user-fn5pg5ln7p
3 жыл бұрын
Как узнать на льёт ли форсунка на сан енге 11 года или нет.
@user-vr4fd3vl3d
Жыл бұрын
Привет , подскажи пожалуйста какие вкладыши 0.25 в круг можно ставить митсубиси поджеро спорт 2.5 тди 2012г , немогу найти !
@amaibot
2 жыл бұрын
После капиталки можно спокойно ездить дальше?
@IvanIvanov-dc9qu
Жыл бұрын
День добрый! Насколько целесообразно ремонтировать форсунки на этом моторе? Сколько ходят после ремонта?
@user-jr3tl7gy7w
Жыл бұрын
Скажите как выбирали поршня по группе?
@Ko-xb9wq
6 ай бұрын
Добрый день вопрос такой как можно к вам попасть на диогностику двигателя.? Митсубиси л 200 2013г.
@user-mg8ks8eg9w
2 жыл бұрын
У меня город на поджаро спорт больше 10 не выдавал
@user-jd2zz8dx8t
2 ай бұрын
В этом моторе масло чернеет через 100 км после замены. Я меняю масло каждые 6000 км. По мануалу написано замена через 15000.
@user-qd7ef5vr9y
2 жыл бұрын
Это что с ним делали при таком пробеге или пробег не родной
@Alexandr1086
29 күн бұрын
На сегодня сколько выйдет такой ремонт? только твоя работа.
@user-yw5dp5re8v
4 ай бұрын
Шестерню распредвала взводили?
@bzTamplier
Жыл бұрын
В сколько встало такое мероприятие?
@user-ns5xv4rz9v
3 жыл бұрын
Вячеслав, привет! Давно не было в эфире! Как обстановка с топливными делами, форсунки несут в проверку?
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Здорова! Несут! Вот только запчасти сильно подорожали!
@user-ns5xv4rz9v
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e да, тоже заметил! Рубль подешевел, а соответственно, евро и доллар подорожали. Потому запчасти и подпрыгнули. Ну раз работа есть, то ждем новый контент!
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Контент этот надо снимать а времени как всегда нет!)
@santafe5879
2 жыл бұрын
Дааа, двигатель стоял на коленях. Молодцы, отлично поработали!
@artserebriy1222
3 жыл бұрын
Слава подскажи ,если можно,повез форсы проверять ,на распыл глянули норм ,а на тест план ,говорят типа сливают ,вот говорят должно 16000 давление а у меня 14000 давай денег будем делать ,машина заводиться хорошо ,в шприцы сливает 5мл за минуту,разводят гады или как.
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Если заводится нормально и при работе двигателя посторонних шумов нет и дыма нет не надо туда лесть!
@artserebriy1222
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e дым белый при запуске есть ,а так все норм ,машину перешивали и потроха удалили.
@chernovil9423
7 ай бұрын
Почему не менял все направляйки, масло насос не меняли
@user-co6ls4mn2d
Жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите,а болты ГБЦ с шайбами или без. У меня Паджеро спорт2 турбодизель с таким же мотором
@user-tr2fd3ob5e
Жыл бұрын
Здравствуйте, я уже не помню давно было!)
@Viktor-36
3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,как на ваш взгляд этот двигатель надёжный или нет? У меня такая же машина, пробег 160000 км,масло меняю каждые 5000 км, посмотрел как вы его ремонтируете и в каком состоянии двигатель и что-то боязно на такие бабки встревать.
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Движок нормальный ребята по 300 000 тыс. катаются и норм. Этот мотор просто убили из за того что масло не меняли и все! Не переживай!)
@user-dt3sb6gr1w
2 жыл бұрын
500 тыс прошел
@user-qj5vr7zz4k
11 ай бұрын
Не досмотривая видио пишу, но у меня так было. Прогар поршни.
@artserebriy1222
3 жыл бұрын
да загильзуете поршня новые и в перед
@user-gc2se6ub7s
2 жыл бұрын
пробег 130000км. Это, как надо было эксплуатировать автомобиль, чтобы довести до такого состояния?
@amaibot
2 жыл бұрын
Да там 500т не меньше
@user-jd2zz8dx8t
4 ай бұрын
Я на таком 11:24 моторе на пробеге 150000 менял форсунки. Сам виноват на топливных фильтрах экономил. Масло на этом движке чернеет очень быстро . Масло меняю 6- 7 тысяч.
@betepahbob7482
2 жыл бұрын
Здравствуйте, на авто 56 регион, это паджерик от туда или вы тоже с Орена?
@user-tr2fd3ob5e
2 жыл бұрын
Мы тоже с Оренбурга!
@betepahbob7482
2 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e Контакты как узнать ваши?
@user-tr2fd3ob5e
2 жыл бұрын
@@betepahbob7482 89198474748
@betepahbob7482
2 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e спасибо записал, паджерик 2014г.в. кажется как будто уровень масла прибавляется, послежу еще если да, позвоню может что подскажите.
@betepahbob7482
2 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e Только вспомнил, где я этот аппарат видел, я так понимаю этот МПС из Новосергиевки Игорька Д.
@user-kb3ix4tj5p
2 жыл бұрын
Ремень ГРМ и балансира какой фирмы?
@chernovil9423
7 ай бұрын
Я гетс ставить буду
@KarinaShvec
2 жыл бұрын
Привет, с когого города можно контакт Ваш?
@user-tr2fd3ob5e
2 жыл бұрын
Оренбург. Какой у вас вопрос?
@MadMax-hl6oo
Жыл бұрын
А чо за стуки при роботе
@user-ix9du1lb4u
3 жыл бұрын
добрый день. подскажите, отремонтировали форсунки, заменили тнвд на новый, отрегулировали клапана, заменили грм (по меткам), двигатель вибрирует так же как на этом видео когда до ремонта вы его завели. боюсь представить что меня ждет такая же учесть...
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Скорей всего капиталка будит!
@user-ix9du1lb4u
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e при этом тянет двигатель хорошо. Отчего может быть ещё подобная вибрация?
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
@@user-ix9du1lb4u надо ещё проверить балансировочные валы.
@user-ix9du1lb4u
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e они как то выставляются? Есть ли какой то критерий правильного их положения (не имею ввиду метки при установки ремня ГРМ)
@user-ix9du1lb4u
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e возможно что форсунки плохо опресовали?
@chernovil9423
Жыл бұрын
Масло надо на нем менять через 5 000 км, раза 4, потом можно через 7 000 км. У меня движок чистый лил оригинал, потом лукоил, потом ликви моли и на нем и езжу, масло хорошее
@vitalilevin1268
3 жыл бұрын
Сколько обошелся ремонт
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Около 130тыс. Это только запчасти!
@chernovil9423
Жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e это норм ща больше стоит тыс 250
@serg8821
3 жыл бұрын
Во сколько гильзовка обошлась
@user-tr2fd3ob5e
3 жыл бұрын
Точно не помню вроде 6 тыс за одну гильзу!
@serg8821
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e Понятно спасибо.
@user-wl4pq5nc9y
3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e разговаривал с мастерами кто эти моторы делает, говорят после гильзовки не ходят эти моторы , со временем гильзой об головку настукивает
@GennadiyIlyashenko
2 жыл бұрын
@@user-wl4pq5nc9y Какой номер у оригинальных гилз?
@chernovil9423
Жыл бұрын
А можно его целиком с бошкой выдернуть?
@Andre-uv2dd
2 ай бұрын
Видно что автор на момент разборки этого двигателя о его особенностях ничего не знал.Двигатель чумазый внутри это его нормальное состояние.Масло чернеет сразу после замены.
@walk0man
5 ай бұрын
Пробег 138 тысяч 😂 Это наверное уже по второму кругу. Сидушка убита, руль убит, двигатель убит
@pavelrus
3 жыл бұрын
В бош дизель мне сказали эти форсунки не ремонтные, купил новые
@user-cy8ws5ep8x
3 жыл бұрын
И где брали и цена какая
@pavelrus
3 жыл бұрын
@@user-cy8ws5ep8x мне в профильном сервисе мотор меняли и новые форсунки обошлись в 92 т.руб, пикап сервис москва
@user-cy8ws5ep8x
3 жыл бұрын
@@pavelrus знаю этот сервис был там,ребята там знающие,спасибо
@pavelrus
3 жыл бұрын
@@user-cy8ws5ep8x да сервис хороший🤝
@ArtemB196
2 жыл бұрын
Форсунки ремонтопригодные. Просто иногда ремонт дороже новых. Ставьте хорошие фильтра, Лейте соляру хорошую и масло меняйте раз в 8-10 т.км
@chernovil9423
7 ай бұрын
Поршня ориг брал?
@artserebriy1222
3 жыл бұрын
дизеля походу это мрак
@user-cm5mc6jl3c
Жыл бұрын
Сколько же гемора с этими дизелями,бензин надо брать наверно,всё больше и больше понимаю что ненужно мне брать машину с таким двигателем
@Nekton100
6 ай бұрын
Этому движку 500 тыс. У меня 350 и только форсы поменял. На современных бензинках проедете максимум 200 и выкините. 120-130 замена турбин, акпп и масло все время жрут. 4d56 вечных двигатель, т.к. чугунный
@chernovil9423
Жыл бұрын
Из-за масляного насоса получается?
@chernovil9423
7 ай бұрын
Тоже капиталка
@chernovil9423
Жыл бұрын
Помпу под замену тоже
@chernovil9423
Жыл бұрын
Сепаратор надо ставить
@chernovil9423
Жыл бұрын
И пиздец ещё из-за егр, хотя надо было просто почистить егр, а так перегрев бошки
Пікірлер: 87