Zajebiaszczo takie rzeczy się podobają pomysł z smarowaniem sworznia zwrotnicy dobra sprawa miałem 4011 ale wymieniłem os na te dziadostwo płaskie i do tej pory żałuję ale był problem z częściami do osi
@mloooody1983
5 жыл бұрын
Fahowa robota ,teraz przod pewnie ściślejszy niż co z fabryki wyszedł😉,najważniejsze to dostęp do takich maszyn ,najlepsza ta co były roztaczane otwory w wsporniku
@piotrziora2671
4 жыл бұрын
To mi sie podoba, fuull profeska bez prd nia, robione z mozgiem
@kwapek1061
6 жыл бұрын
To się nazywa porządny remont! Jakby cały ciągnik z taką dokładnością zrobić..? lepszy jak z fabryki ;-)
@janlipski2655
6 жыл бұрын
Gratuluję :) precyzyjna robota :)
@jacekjabonowski1750
6 жыл бұрын
super robota i własnie takich majstrów nam brakuje w polsce robisz tez na usługi??
@MrAdhock
4 жыл бұрын
Super robota. 👍👍👍 Wszystko zrobiłeś na swoim sprzęcie?
@ursusskadak6820
6 жыл бұрын
Super naprawa z jakiego wojewodztwa jestes sub polecial pozdro.
@LordMatus
6 жыл бұрын
Beskidy, pozdrawiam
@marekgliwice
5 жыл бұрын
2:24 Jaka jest średnica zewnętrzna i wewnętrzna tego klucza ? A może można kupić taki lub podobny klucz ?
@krzysztofw1475
Жыл бұрын
Ja mam przyspawany z przodu zaczep i jak mam wyjąć sworzeń
@marekpiotrowski5180
2 жыл бұрын
Ile kosztuje u Pana taki remont przodu? Pozdrawiam
@krystianfill47
3 жыл бұрын
Witam ile kosztuje u Pana taka naprawa przodu i jaka lokalizacja ?
@Muran001
6 жыл бұрын
Jak postępy nad remontem Ursusa?
@ireneuszbylina2637
2 жыл бұрын
Zdziera mi prawą oponę, a jest po remoncie.
@panmateuszektv6814
6 жыл бұрын
Nie lepiej zastąpić zwykłą osią od c-360 ?
@LordMatus
6 жыл бұрын
zwykła jest bez amortyzatora, uważam że stara okrągła jest lepiej wykonana od płaskiej, płaska oś powstała w celu obniżenia kosztów produkcji ursusa
@3pdraiwer750
5 жыл бұрын
@@LordMatus a ta miękka os nie jest delikatniejsza od zwykłej? I czy dała by sobie radę jak ciągnik ma tura?
@marekgliwice
5 жыл бұрын
@@3pdraiwer750 Oś miękka jest delikatniejsza na zwrotnicach. Natomiast jest bardziej komfortowa . A co do osi płaskiej to one mają poważną wadę , potrafią się złamać przy wsporniku. Do tura najlepiej oś okrągła sztywna i do tego wspomaganie między kołami.
@qkohe155
2 жыл бұрын
@@marekgliwice Zgadzam się, u nas okrągła, sztywna od 20 lat robi w turze z ogromnymi luzami i nic się nie urwało, pomimo podjeżdżania pod progi nawet. I nie wiem co trzeba do cholery robić bez tura żeby połamać koła 18", bo u nas nawet pęknięcia nie ma na żadnym.
@mr.pomidorek7574
3 жыл бұрын
Co to za farba ta czerwona
@arcziipolskamoc1022
6 жыл бұрын
A to nie jest z 4011 bo ja w c-355 mam już sztywną okrągłą
@zennonkuras6043
6 жыл бұрын
Arczi i polska moc no to musial byc przeszczep
@arcziipolskamoc1022
6 жыл бұрын
zennon kuras no możliwe
@krzysztofk311
5 жыл бұрын
@@zennonkuras6043 Żaden przeszczep, ojciec ma od nowości pięćdziesiątkę w stanie fabrycznym , właśnie z osią sztywną i (o zgrozo!) bez znaku rozpoznawczego wg. wielu gimnazjalnych znawców tematu, czyli 18" kół;)
@qkohe155
2 жыл бұрын
@@krzysztofk311 Bo później roczniki miały, głównie M. Za to o przeszczep chodziło z tym, że oś jest amortyzowana co miało chyba miejsce tylko w C-4011.
Пікірлер: 28