Работа 👍но усилитель под порогом остался не тронутой трухой🤔 было бы там красиво и загрунтовано -это было бы показано😉
@user-er7rg8yv1v
2 жыл бұрын
Вот это я понимаю ответственный подход к делу - качественно и надёжно.
@user-il1hu2yr1i
8 ай бұрын
Молодец. Всё правильно сделал и без лишнего мыла на видео!
@AlexandrPermyakov1980
2 жыл бұрын
Молодец ✊
@user-py2qc3td2g
9 ай бұрын
А в задней арке примыкание к порогу не надо заварить? Или быстрей опять приедет
@ZeeZeeTOP77
9 ай бұрын
интересно услышать ваше мнение. на сколько дольше будут ходить оригинальные пороги, если их установить как положено в проем и крепить по сварным точкам, нежели такой метод с ремонтными вставками?
@user-wi5tk7wb2p
9 ай бұрын
Намного дольше, все "рем вставки? Года полтора два, если по технологии и через 10 лет все ок будет
@user-py2qc3td2g
9 ай бұрын
@@user-wi5tk7wb2pза 10 лет машины с завода сгнивают, а ты говоришь пороги ремонтные, не смеши
@user-cm4ny4qk4t
2 жыл бұрын
Круто! Сколько стоит такая работа за 2 стороны? И сколько по времени займёт?
@user-wi5tk7wb2p
2 жыл бұрын
Д недорого
@user-rx7sr2pv6e
2 жыл бұрын
50К минимум,я так думаю)
@user-mq4im8nh9r
9 ай бұрын
Здравствуйте, сгнил он не из за этой пены, а всему виной это, задние арки ,стык крыла с кузовом, там зазор порядка 3мм, практически по всей арке, вот всё дорожное дерьмо летит свободно туда, когда снял подкрылок ,к удивлению грязи там не было ,но когда дёрнул заглушки с порога ,было очевидно, вся грязь там, в передней части по лучше всё ,хороший оцинкованный металл, жить ему вечно, но конструктивный прощёт, стык крыла к кузову на герметике, возможно его просто забыли нанести ,потому как,до определённого момента нанесён с обеих сторон, надеюсь меня не коснётся переварка.
Пікірлер: 15